Aproape toți proprietarii de site-uri de țară doresc pur și simplu să creeze de pe teritoriul lor un spațiu cu adevărat confortabil în care aș vrea să mă întorc din nou și din nou. Pentru transformarea terenului de origine atrage adesea designeri de peisaj. Lucrarea acestor tipi nu este atât de simplă cum pare. Lucrul este că peisajul zonei de țară include o mare varietate de elemente care trebuie analizate un aspect extrem de profesional. Designerul, în majoritatea cazurilor, lucrează la tot felul de opțiuni pentru plasarea de flori, piese, elemente decorative, precum și arbori și alte obiecte.

În acest material, vom analiza specificul de a crea piese bazate pe concrete. Trebuie spus că cea mai mare parte a succesului designului peisajului depinde de apariția pieselor create pe site.

În plus, piesele trebuie să fie convenabile pentru deplasare, precum și durabile. Nu toate materialele respectă aceste cerințe, totuși, tocmai pe baza betonului, puteți realiza ceva interesant.

De asemenea, în acest articol vom lua în considerare detaliile de bază legate de specificul de a crea piese concrete, precum și deficiențele lor care au loc.

Caracteristicile creării și operarea pieselor de beton

În primul rând, trebuie să acordați atenție faptului că piesele concrete sunt o opțiune destul de practică, dacă vine vorba de zona țării. În ciuda faptului că teritoriul poate fi mare, problemele speciale în procesul de creare a unei baze concrete nu ar trebui să fie. În consecință, noii veniți din domeniul construcțiilor ar trebui să facă față cu siguranță sarcinii.

În plus, cu cele mai simple resurse și instrumente de construcție, puteți decora complotul fără probleme inutile.

În mod separat, aș dori să spun că concretul este, prin urmare, un material versatil care poate fi găsit cu ușurință în orice magazin de construcții. În consecință, în acest caz, nu este necesar să se petreacă prea multe forțe în căutarea anulării în funcție de caracteristicile și o componentă externă.

Avantaje și dezavantaje ale pieselor de beton

După cum se poate înțelege din informațiile de mai sus, betonul are multe partide pozitive, dar există, de asemenea, dezavantaje. Pentru a începe, luați în considerare elementele care mai întâi de toate persoanele care împing oamenii pentru a crea căi concrete:

• Rezistență ridicată și durabilitate a materialului. Desigur, nu este un secret că concretul, cu o abordare adecvată, este un material cu adevărat invulnerabil care nu are practic fără deficiențe în ceea ce privește puterea. În ciuda acestui fapt, să nu intri în situația neplăcută, este necesar să dobândească materialul mărcii superioare și să acorde atenție producătorului. În plus, atunci când utilizați o armare suplimentară, puteți obține o pistă care va servi de zeci de ani fără pierderea proprietăților de bază.
• Material ieftin. Dacă vorbim despre utilizarea betonului pentru a crea piese în țară, atunci o astfel de activitate vom fi relativ ieftini. În același timp, alte materiale, cum ar fi piatra artificială, țiglă, jurnalele de lemn sunt adesea substanțial mai scumpe decât concrete, iar în funcție de caracteristici nu au avantaje speciale. În același timp, nu este necesar să se creadă că un astfel de material ieftin este semnificativ inferior altor resurse de construcție. După cum am spus, există deficiențe în piese de beton, dar ele nu sunt atât de importante.
• Ușor de creat piese. Așa cum am vorbit deja, chiar și oamenii fără cea mai mică experiență vor putea crea piese pe baza betonului. Și acest lucru este adevărat, trebuie doar să vă familiarizați cu tehnologia, după care puteți începe în siguranță în procesul principal. Apropo, acest avantaj este disponibil și atunci când se utilizează alte materiale.
• Vedere exterioară a piesei. Cu ajutorul formelor speciale, puteți crea o aspect cu adevărat neobișnuit al pistei. Merită să spunem că cel mai adesea în acest proces utilizează cele mai comune forme care sunt adesea folosite pentru a crea plăci de pavaj. În ciuda acestui fapt, puteți găsi forme foarte unice. Utilizarea unor aditivi puteți obține colorarea inițială a materialului.
• Rezistență la îngheț. Când utilizați beton de înaltă calitate, precum și a unor aditivi, adesea oferite în magazinele de construcții, puteți obține rezistență excelentă la îngheț. În consecință, chiar și la o temperatură minus, starea pieselor va rămâne excelentă. Desigur, mai devreme sau mai târziu efectul temperaturilor scăzute va fi simțit despre el însuși, dar acest rezultat poate fi întârziat.

Apoi, luați în considerare deficiențele pieselor din beton:

• Formarea fracționată. Din păcate, după ceva timp după ce a creat o pistă, suprafața începe să fie acoperită de fisuri. Această situație apare adesea adesea dacă avem o suprafață solidă din beton (de exemplu, plăci mari). Dacă calea concretă constă dintr-o multitudine de plăci, apariția fisurilor poate fi evitată.
• Piesele de beton - componenta de capital a sitului. În cazul în care am creat piste de beton, ceva va fi extrem de greu de schimbat ceva. De exemplu, dacă am creat o pistă dintr-o piatră decorativă, pentru unele modificări trebuie doar să mutați unele dintre unitățile materiale într-un alt loc. În cazul unei suprafețe de beton, totul este mai complicat: chiar și un jackhammer poate fi necesar să înlăture o parte din pistă.
• Procesul intensiv al forței de muncă. Spre deosebire de alte materiale, pe baza căreia sunt adesea create tremururi (piatră, țiglă etc.), iar betonul este mult mai complicat. După cum am spus, aici este necesar să se creeze o cofraje, să livrați un amestec de beton, se toarnă și, de asemenea, să vă asigurați că materialul a țipat rezistența. Desigur, procesul principal este destul de simplu, dar oamenii care cheltuiesc trebuie să aibă o mulțime de expunere.

Trebuie spus că unele dintre avantajele și dezavantajele pieselor din beton se manifestă direct pe baza unei anumite zone. Teritoriul poate avea unele caracteristici care afectează în mod semnificativ procesul general. De exemplu, dacă avem o problemă de sol, aproape aproape singura opțiune pentru crearea unei piste este aranjamentul unui strat gros de beton împreună cu impermeabilizarea.

Procesul de creare a unei piste din beton

Marcarea și pregătirea site-ului

• Înainte de a continua cu procesul principal de a crea o pistă, este necesar pentru a marca. Pentru a face acest lucru, avem nevoie de cuie mici și frânghie. În consecință, în prealabil, vom crea un plan pe care există o pistă, și pe baza acestor informații pe care le efectuează marcajul direct de pe site. Cuiere sunt instalate în acele locuri unde rotoarele va avea loc, iar cu ajutorul cablului, aceste cuiere sunt conectate. Prin urmare, pe baza unei astfel de marcare, putem stabili dacă există unele interferențe cu piesa viitoare. Adesea este într-o astfel de situație încât obiectele de care interferează cu marcajul poate fi văzut. De exemplu, poate fi pietre sau copaci. Imediat ce ai nevoie pentru a încerca să scape de problemele existente și să continue procesul. Dacă există obstacole foarte serioase care interferează cu pista de viitor, trebuie să cântărească totul și să ia o decizie care vă permite să creați o pistă, dar nu în detrimentul calității sale.
• Pregătirea solului. Imediat după marcare, este necesar pentru a îndepărta stratul de sol. Grosimea sa este de aproximativ 8 cm. In plus, nu va împiedica elimina toate rădăcinile prezente în sol. De asemenea, trebuie să vă asigurați că solul este suficient de dens și puternic. În cazul în care solul eșuează, acesta trebuie îndepărtat un strat puțin mai mare. În cazul în care stratul dorit al solului nu este îndepărtat, trebuie așteptat probleme. După ceva timp, după crearea unei pistă, betonul va incepe sa se crape.

Trebuie avut în vedere faptul că pista viitoare ar trebui să fie la același nivel cu solul, acesta nu este numai frumos, dar, de asemenea, convenabil pentru masina de tuns iarba și circulația ușoară pe site-ul. Din nou, ridicarea suprafeței de beton deasupra solului este o deformare tulpina practic garantată, care nu este mai bine permisă.

Crearea de forme de cofraj sau de utilizare

Dacă dorim să creăm o cale de ansamblu de beton, avem nevoie pentru a construi un cofraj. Pentru aceasta, plăcile convenționale din lemn sunt adesea folosite. Este recomandabil să se folosească materiale de înaltă calitate, ca fisurile și alte defecte de placi care nu pot fi mai bine afectate de puterea a cofrajului. Puteți utiliza, de asemenea Phaneur în cazul în care stratul de beton nu este prea mare.

Dacă este posibil, creați un cofraj de-a lungul întreaga lungime a pistei. Acest lucru va accelera în mod semnificativ procesul, dar va fi nevoie de prea multe placi.

Camerelor sunt instalate pe laturile de spargere adâncire. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că lacunele trebuie să fie minime între elementele din lemn.

Crearea de perne

Perna este o parte esențială a piesei. Se creează nu numai pentru distribuirea uniformă a încărcăturii suprafeței de beton la sol, dar și pentru implementarea drenajului.

Adesea, pentru a crea un strat de pernă, trebuie să aveți nisip și piatră fină zdrobită. Grosimea pernei este de 4-5 cm. În acest caz, acest strat este complet tăiat, deoarece orice deficiențe ale suprafeței vor afecta negativ funcționarea piesei. Pentru o tampografie mai bună, este mai bine să fumezi puțin nisip.

În loc de nisip și moloz, puteți utiliza numai pietre plane. Desigur, rezultatul nu va fi același, dar va fi un anumit sens de la un astfel de strat.

Procesul de întărire și umplere

• Mai întâi trebuie să creați un strat de film din polietilenă, care este situat pe o pernă de nisip. Acest lucru este necesar, astfel încât betonul să se întărească mai repede. Filmul nu ar trebui să aibă daune.
• Acum aveți nevoie de armare. Adesea, pentru astfel de nevoi, se utilizează o grilă metalică, care poate fi achiziționată în orice supermarket de construcții. Trebuie spus că tocmai o astfel de armare este suficientă pentru a crea o pistă. Armatura nu este necesară aici. Desigur, grila în sine este așezată în mod egal în întreaga zonă a piesei viitoare. De asemenea, nu este nevoie să creați permisele, deoarece ar putea afecta negativ starea suprafeței.
• Apoi apare soluția. Amestecul este preparat din nisip și ciment în proporție de la 1 la 3. În vânzare puteți găsi și amestecuri gata făcute în care rămâne doar pentru a adăuga apă. În aceeași etapă, trebuie să instalați, ce volum de beton avem nevoie. Stratul pernei și betonului trebuie să fie de cel puțin 7 cm. Dacă va exista transport la pista creată de piesă, este mai bine să creșteți stratul.
• Imediat după umplere, betonul trebuie să vărsați. Pentru a face acest lucru, este mai bine să utilizați regula. De asemenea, trebuie să acordați imediat atenție stării suprafeței, deoarece goliciunea este adesea formată în beton.
• După umplerea completă și alinierea, piesa este acoperită cu un film, iar apoi rămâne doar să așteptați până când betonul devine rezistență completă. Cofrajele pot fi îndepărtate la câteva zile după umplere, dar pista este mai bună până la cel puțin o săptămână.

După cum am vorbit deja, în loc de metoda de mai sus de a crea piese, puteți utiliza o soluție ușor diferită. Vorbim despre eliberarea plăcilor de pavaj din artizanat. Pentru aceasta, va fi necesară numai pentru formularele pentru țiglă, precum și echipamente de vibrații (vibrații) pentru etanșarea betonului. În consecință, nu este necesar să se creeze o cofraje, totuși, perna de nisip va fi cu siguranță superfluă. Placiurile sunt utilizate în procesul de a crea o pasarelă după ce a câștigat puterea. În consecință, după plasarea plăcii, puteți utiliza imediat piesa în întregime.

Mulți proprietari atrag nu numai simplitatea procesului, ci și apariția plăcilor de pavaj. După cum am spus, puteți găsi zeci de diferite forme care transformă pur și simplu zona țării. În același timp, ar trebui să se țină cont de faptul că va exista o mulțime de timp pentru a crea o țiglă dacă avem un număr limitat de forme pentru umplerea betonului. În consecință, ambele opțiuni pentru crearea de piese au avantaje și dezavantaje.