كل سائقي يحلم المرآب وهو مناسب للمشاركة في إصلاح السيارة. إحدى شروط الأداء الفعال للغرفة هو وجود جنس دائم وموثوق به. سيكون الحل الأكثر قبولا للمرآب هو إنشاء قاعدة ملموسة. حول كيفية ملء الأرض في المرآب، وسيتم مناقشتها في مقالتنا.

ميزات إنشاء أرضية ملموسة

هناك عدد من المتطلبات التي تؤخذ بالضرورة في الاعتبار عندما يكون الأرض في المرآب. تلك الرئيسية هي:

• ارتداء المقاومة (عملية طلاء مكثفة بشكل دائم)؛
• القوة (التعرض الميكانيكي)؛
• مقاومة الرطوبة (المكثفات في الداخل، والتسريبات غير الطوعية من السائل من السيارات)؛
• القصور الذاتي إلى المواد الكيميائية وزيت المحرك والوقود.

يتم الامتثال جميع متطلبات البيانات للأرضية الخرسانية في المرآب. بالإضافة إلى الخصائص المذكورة أعلاه، تحتوي الطوابق من الخرسانة على هذه المزايا:

• براعه؛
• قابلية الصيانة؛
• اقتصاد؛
• مقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة؛
• فترة قصيرة من ملء.
• فترة التشغيل الصلبة.

لملء الكلمة بشكل صحيح بالخرسانة، يجب أن تهتم بإنشاء المنحدر الصحيح للسطح. يجب أن يصل طولها إلى 2 سم لكل متر مربع من المرآب. ويتم منح المنحدر نحو شعرية الصرف أو البوابة.

في المرائب الصغيرة (تصل إلى 50 متر مربع) يتم إنشاء فجوات التعويض بالضرورة. يتم وضعها حول الركائز والأنابيب والجدران من الداخل من الغرفة. يحدث إنشاء فجوات في جهاز التعادل الكلمة في المرآب. تحقيقا لهذه الغاية، يتم استخدامها:

• شريط توسع
• الملف البلاستيكي الخاص
• قطاع رغوة البوليسترين.

العمل التحضيري

مشروط، يمكن تقسيم هذه المرحلة إلى مرحلتين:

• إعداد المؤسسة؛
• تحضير حل العمل.

التحضير للقاعدة يشمل:

• إنشاء وسادة الحصى الرملية وتثبيتها بسماكة 15-20 سم؛
• عمل تسرب المياه
• تعزيز القاعدة.

يستخدم فيلم Ruberoid أو البولي إيثيلين بسماكة 200 ميكرون كمواد تسرب المياه. يجب وضع الفيلم في طبقتين. الجزء المدقع هو على جدران 8-10 سم.

ينصح إجراء أعمال العزل الحراري عندما يتم تسخين المرآب. يتم تبريد العزل رغوة البوليسترين. يجب أن يكون سمكها 6-10 سم.

تعزيز القاعدة هو إجراء إلزامي. شبكة التعزيز ستعزز الأرض وتمنع عملية تكسيرها. يتأثر حجم التعزيز بدرجة الحمل على الأرض. من الأفضل استخدام شبكة التعزيز، وحجم الخلايا التي تبلغ 15 * 15 سم، والقطر هو 12 ملم.

لملء الأرض في المرآب، يتم تصنيع محلول، بما في ذلك:

• 1 H العلامة التجارية الاسمنت M200 أو M300؛
• 3 ساعات. الرمال.
• 5 ساعات. الحصى؛
• الماء، الذي يضاف حسب الحاجة.

الرمال المطبوخة، والتي تغطيها الأسمنت. الأسمنت مع الرمال مختلطة تماما. بعد ذلك، يتم إضافة المياه تدريجيا. نتيجة خلط المكونات، يجب أن تتحول كتلة متجانسة. بعد الإحباط والحصى في الحل، بعض تدفقات المياه. في غضون 30-40 دقيقة، يجب استهلاك الحل.

يمكنك استخدام مخاليط البناء الجاف. أنها تحتوي على Fibrovolock والمطفاء، مما يحسن خصائص القوة للمتسابق. يتم استخدام مخاليط التسوية هذه عند تطبيق جهاز التسجيل النهائي. سمك تطبيقهم لا يتجاوز 3 سم.

صب الكلمة الخرسانية

في هذه المرحلة، من الضروري الالتزام بتكنولوجيا ملء الخرسانة. خلاف ذلك، يتم ضمان ظهور الشقوق على الأرض قبل بضعة أشهر من الاستخدام النشط للمرآب.

قبل صب الممله الكلمة، يجب عليك ان تجعل العلامات من القاعدة وتثبيت منارات. على محيط المرآب يجب أن تكون مدفوعة من قبل أعمدة معدنية. بينهما يمتد خط الصيد. ويتم ذلك سواء بين التطرف والأعمدة المائلة.

يتم تحديد نقطة الصفر، والذي يعرض ذروة الممله وهو نقطة مرجعية للإضاءة محمولة. عادة سمك الكلمة في المرآب 3-7 سم. حجم بالضبط يعتمد على أساس قاعدة (وجود الطابق السفلي، وجهاز لل"أرضية الحارة" النظام، وما إلى ذلك).

ويتم تركيب منارات الخروج على حل الخرسانة أو المرمر. المسافة بين الصفوف المجاورة من منارات يجب أن لا يتجاوز طول القواعد التي سيتم احياء الحل. يجب أن يكون موجودا كل المنارات في مستوى أفقي واحد. لتركيب ذات جودة عالية، ويستخدم مستوى طويلة.

صب الحل يبدأ الزاوية طويلة جدا من المرآب. في المكونات في الممله، ينبغي النظر إلى أجزاء القصوى من منارات. ويرافق العمل عن طريق فرك الخرسانة. يجب أن تظهر الاسمنت "الحليب" على سطح الخرسانة.

هذا وسوف طرد إزالة فقاعات الهواء والفراغ من الحل. وعلاوة على ذلك، ثبت أنه نظرا لخلط دقيق وتدك من الحل، وقوة زيادات ملموسة طلاء ما يقرب من 2 مرات.

إزاى خطوط مباشرة الأماكن التي يجاور الأرض والجدران. مصنوعة طبقات التعويض في كل من سطح الخرسانة وبعد وضع الحل. لكنها لا تترك لهم مفتوحة. وطبقات الحماية من القمامة من دخول الرغوة التجميع أو التشكيلات البلاستيكية.

بعد عدة ساعات، والخرسانة تجميد ومن ثم فمن الضروري أن تتراكم على سطح السطح مع مبشرة خشبية. يمكنك استخدام جهاز الحلق الخاصة. إذا تم طي حل بسرعة، والكلمة يمكن تغطيتها مع الشقوق. ولذلك، ينبغي تغطية كامل سطح مع المواد استرطابي (نشارة الخشب، ورقائق أو الخيش) ودوري wateted بالماء.

بسبب الأحمال الكبيرة على قطرات الأرض ودرجة حرارة ضخمة في المرآب، فمن الضروري أيضا لتعزيز السطح. لهذا، بعد شهر واحد صب الحل، تتم معالجة السطح قبل التشريب خاص. المسام من الخرسانة مغلقة، بسبب الذي طلاء محمي من التآكل. ويتم تصلب الكلمة مرة واحدة في السنة.

جهاز الممله ملموسة في الطابق السفلي المرآب

تم تجهيز بعض عشاق السيارات مع الطابق السفلي في المرآب. في هذه الحالة، يتم إيلاء اهتمام خاص للسلوك النوعي لعمل تسرب المياه. يتم سحق المواد الأكثر موثوقية الحجر والرمال، والتي يجب أن تكون موفة بشدة.

بعد جهاز التسرب للماء، يضحك الكلمة في الطابق السفلي من المرآب. ثم ننشئ حاجز بخار، وهو مصمم لمنع الرطوبة من دخول التربة. يتم تغطية مواد عزل البخار بطبقة ثانية من الحل الخرساني.

عند إنشاء طلاء ملموس، يجب مراعاة موقع المياه الجوفية في الاعتبار. في بعض الحالات، قد لا تكون مواد تسرب المياه كافية. في ضوء الضغط الكبير للمياه الجوفية، ستحدث عملية فرض الغرفة.

يتم تحديد سمك الكلمة الخرسانية من عمق المياه الجوفية:

• إذا ارتفعت المياه الجوفية إلى ارتفاع ما يصل إلى 20 سم، فينبغي أن يكون الحد الأدنى من سمك ضغط السرعة 10-15 سم؛

• عند رفع المياه الجوفية إلى 1 متر، يجب أن يكون سمك الطلاء الخرساني 50-55 سم.

في النماذج الأول، يكفي إنشاء أرضية ملموسة وفقا للتكنولوجيا القياسية. سوف يصمد الطلاء ضغط المياه الجوفية. إذا ارتفعت المياه الجوفية إلى ارتفاع ما يصل إلى 1 متر، فما فوق، فإن ملء أرضية الخرسانة هي مهنة غير لائق. بادئ ذي بدء، من الضروري تعزيز القاعدة.

تتم هذه العملية مع مراعاة خصوصيات المرآب ومستوى المياه الجوفية. هناك مثل هذه الطرق لتعزيز الجنس الخرساني:

• استخدام كمية هائلة من التعزيز بقطر كبير؛
• إطار الإطار من التعزيز، مجهز بالقطاعات والمترابطة بالجدران؛
• تركيب الأعمدة والهياكل الأخرى التي توزيع الحمل في جميع أنحاء منطقة الطابق السفلي؛
• إنشاء مجلد فرعي إضافي من الحصى الرملية (المستخدمة في الطوابق التي لا تعمل).

نوصي بالتعرف على الفيديو حول هذا الموضوع: "صب الأرض في المرآب بأيديك."