Полагане на асфалт пред собствените си ръце. Характеристики на асфалт в предната част на къщата

Към днешна дата има колосална маса от материали, които се използват като пътни повърхности. Очевидно е, че всяка година избирате най-оптималния материал е по-сложен, тъй като говорим за ресурсите, които са перфектни. Стотици компании, работещи по освобождаването на най-добрите пътни повърхности, наскоро произвеждат материали, които са практически лишени от недостатъците, но без малки особености често това не е нищо.

Съдържание

Наскоро домакините на частните къщи правят избор в полза на настилка или обикновени тротоарни плочи, тъй като характеристиките на тези ресурси съответстват на редица изисквания.

В същото време си струва да обърнете внимание на асфалтовите покрития, които с течение на времето се използват по-често, но някои предимства все още имат. Освен това собствениците често вземат решение да изпълняват натрупването на асфалт близо до дома си и да не губят. В крайна сметка се получават колосални икономии и ако всички тънкости на технологията са изпълнени, качествен резултат. Що се отнася до технологията, е необходимо да се проучат съществуващите възможности за създаване на пътна настилка и има смисъл да се обърне внимание на видовете асфалт, от които много наистина зависи, като се вземат предвид спецификата на работата на покритието .

В материала ще разгледаме основните детайли, свързани с стила на асфалт близо до къщата със собствените си ръце. Освен това в статията ще анализираме самите подробности, за които зависи качественият резултат от щампованите работи. Разбира се, има доста нюанси, към които си струва да се обърне внимание на работния процес.

Основни характеристики на асфалтовото покритие

На първо място, си струва да се каже, че преди това асфалтовите покрития са основните в подреждането на различни територии. Наскоро в много случаи асфалт се променя на плочката, която според характеристиките, може би малко по-лошо от асфалта, обаче, цената на плочката е най-много фактори, които създават други проблеми по отношение на конкуренцията.

В същото време си струва да се каже няколко думи за надеждността на асфалтовото покритие. Със сигурност много от тях са чували, че когато използват някои технологии, се развиват преди много години, асфалтът се превръща в практически неуязвимо покритие, което лесно служи на живи автомобилни пътеки за дълги години и без допълнителен ремонт. Вярно е, но в същото време си струва да обръщате внимание на факта, че такива технологии предполагат създаването на огромен покриващ слой, чиято стойност е просто колосална.

Ако говорим за полагане на асфалт в рамките на частната територия или за това, често се създава малко покритие, което не е в състояние да се конкурира с горното покритие. По този начин надеждността и издръжливостта на такъв асфалт е доста сравнима с облицованото покритие. Трябва да се помни, че асфалтът има напълно различни положителни партии, които ще говорим по-нататък в този материал.

Също така бих искал да кажа няколко думи за появата на асфалт, който се подрежда в близост до частна територия. Асфалтов прилича изключително прост повърхност, която се комбинира с почти всяка къщи, цели сайтове или конкретни проекти за дизайн. Освен това, не е възможно да байпас на факта, че асфалта просто привлича с гладка повърхността й, което е най-добрата основа за преместване на автомобили и други транспортни.

Предимства и недостатъци на асфалт покритие

Следва да се има предвид, че положителните страни на асфалт покритие са много, и само поради това търсенето на това не се намалява значително.

Липса на деформации при различни условия. Надеждността на асфалтови опасения не само своята сила, но също така и липсата на деформации със значителни промени в температурата на въздуха. Често ситуацията е ситуацията по такъв начин, че отделните капаци изключително негативно да се чувстват в условия, когато температурата се променя драстично с минуса на положителните, и обратно. Асфалт, но завои изобщо на всички реагира на тези промени. Ето защо това покритие е основният за пътища в страните от ОНД. В същото време, ако климатът е постоянно се затопли, вместо асфалт, че ще бъде възможно да се използват бетонови повърхности, които, за съжаление, с остри капки температури може да бъде значително повредени. Очевидно е също така, че макар и спазването на определени технологии, асфалта е практически нищо заплашва.
Възможност за ремонт. Както знаете, в случай на появата на някои проблемни области по асфалта, ремонта е ремонтиран. Често ние говорим за ремонт кръпка, което понякога води до положителни плодове, но специалисти отбелязват, че днес, в случай на преждата, ремонта помага само за кратък период от време, а след това ситуацията се влошава рязко.
Практичност. Трябва да се има предвид, че асфалт покритие е подходящ за почти всеки нужди. Практиката показва, че състоянието му не се развалят, дори когато автомобили с различна тежест и размери са активно се движат по него. Освен това, често има паради с танкове по централните улици на града, които са малко по-повреда асфалт, но тя не донесе особени проблеми. В същите условия, плочката или някакъв друг материал ще бъде в по-окаяно положение. В практическата се отнася до факта, че покритието от асфалт, както е споменато по-горе, е подходящ за всички съществуващи условия.
Устойчивост на влага. За някои материали, използвани като покритие за пътища и тротоари, влагата е сериозен враг. Често говорим за щетите, които се появяват след дъжда и по време на активното използване на покритието. Отново, настилката, която се прави въз основа на бетон, при такива условия показва активно унищожение, особено ако конкретната марка е далеч от най-скъпите.
Ниска цена. Както вече казахме, ако създадете асфалтов покритие върху определена технология, използвана за автомобилни пътеки, повърхността ще бъде почти неуязвима. В случай на полагане на асфалт пред частна къща, имаме доста тънко покритие, цената на създаването на създаването на която не е много повече от цената за полагане на платформените плочи. Във всеки случай, ако платформа, въз основа на която ще се извършва такива произведения, доста големи разходи, не могат да бъдат малки.
Дълъг период на работа. Очевидно е, че ако асфалтовото покритие е създадено ясно според технологията, която включва дори най-малките детайли (не е много важно на пръв поглед), покритието ще служи за много дълго време. Разбира се, през този период ще се появят различни асфалтови недостатъци, за да се предскаже, че външният вид е почти невъзможен, но при такива условия е възможно да се използва покритието без никакви проблеми.

Разбира се, не всички положителни партии са представени по-горе, тъй като те всъщност имат много от тях. Например, може да се отбележи, че няма нужда от покритие, както и отлична устойчивост на износване. Ситуацията е по такъв начин, че асфалтът има много повече положителни партии, отколкото недостатъците.

Ако говорим за липсата на асфалт, тогава в повечето случаи те нямат много значение. Например, много собственици не харесват остра миризма на покритие. Въпреки това, този много аромат се усеща само известно време след полагане на покритието, нищо повече се наблюдава. В същото време някои неприятни миризми се усещат с горещо време.

Освен това индивидуалните специалисти празнуват факта, че асфалтът, въпреки надеждността, често започва да се влошава. Говорим за различни екстремни условия, при които асфалтът може да бъде спазен. Ако говорим за обичайния парцел, не трябва да има такива проблеми.

Е, в края на този раздел е важно да се отбележи фактът, че е възможно да се получи надеждно асфалтово покритие само ако всички тънкости на технологията бяха взети под внимание, когато се създаде. Освен това тя няма да навреди на специалистите, които могат да споделят съвета на Соли, което ви позволява лесно да извършвате всички необходими събития.

Видове асфалтови покрития

Както и в случай на други ресурси, които могат да бъдат използвани като пътна повърхност, асфалтът е разделен на няколко вида.

Горещ асфалт. Това е доста широко разпространено покритие, което се използва за голямо разнообразие от пътни участъци, включително на тротоари. Съставът на това покритие включва пясък, течен битум, минерален прах, както и чакъл или натрошен камък. Така, под влиянието на достатъчно високи температури, е възможно да се получи хомогенна маса на ресурса, подходящ за асфалтиране. Заслужава да се отбележи, че процесът на полагане на асфалт възниква в рамките на 4 часа след производството. В случай, че температурата на горещия асфалт става по-малка от 120 градуса по Целзий, тогава създаденото покритие може да бъде изключително съществено. Ако говорим за предимствата на този тип асфалт, тогава можете да отбележите високата якост на покритието, значителна дълготрайност, както и доста малка стойност. Недостатъците на това покритие също имат място, което трябва да бъде, и преди всичко си струва да се отбележи необходимостта от пързалки или вибриращи плочи. В допълнение, асфалтовото покритие може да бъде доста лесно за повреда в случай, че прозорецът има твърде топло време. Е, в края бих искал да кажа, че пълната работа на горещ асфалт е възможна само 6 часа след полагане.
Студен асфалт. В този случай основната характеристика на покритието е фактът, че битумът не е вискозно вещество, но течност. В допълнение, се използват голямо разнообразие от добавки, които имат положителен ефект върху ситуацията, свързана със създаването на надеждна повърхност. Ако веднага отидете на положителните страни на това покритие, можете да отбележите възможността незабавно да използвате повърхността след полагане. В допълнение, при такова покритие практически няма вредни вещества, както и студените асфалт се различават при висока издръжливост. Ако говорим за липсата на студен асфалт, тогава определено има проблем под формата на твърде високи разходи за покритие. Така малко хора решават да направят избор в полза на този асфалт, тъй като пряко оперативните разлики между това и предишно покритие са минимум. Също така за много собственици е проблемът с необходимостта от ръчно изработено покритие. Ето защо може да се наложи да се вярва от специалисти.
Хвърли асфалт. Много специалисти сравняват горещ асфалт с хвърлени и наистина, тези покрития имат подобни съединения, но в същото време последният има повече битум и различни минерални компоненти. Пътят, създаден въз основа на актьорския асфалт, ще бъде много издръжлив и надежден, но в същото време повърхността ще има малък релеф. Между другото, той не влияе върху работата на асфалта. Що се отнася до положителните страни на този асфалт, тогава може да се забележи пълна хидроисмасимост, както и съпротива към деформации. Освен това, гласът на асфалт показва отлична устойчивост на температурни режими. Интересно е, че исфалтът може да бъде положен по всяко време на годината, а повърхността ще се наслаждава на колосална издръжливост. Недостатъците включват необходимостта от използване на специални техники, както и високи ценови етикети, вариращи от тези, свързани директно със суровини.
Цветен асфалт. В този случай покритието може да бъде "горещо" и "студено". Що се отнася до името на това покритие, ние говорим за използването на цветни развалини, както и някои багрила, положително засягащи външния компонент на асфалта. Очевидно това е отлична възможност за тези хора, които искат да реализират някакъв дизайнерски проект или някои малки идеи. Всъщност можете да промените цвета на асфалта. Що се отнася до положителните страни на цвета на асфалта, си струва да се отбележи, разбира се, появата на покритието, както и отлична шумопоглъщане и добра издръжливост. В допълнение, в тъмното, леко изяснена повърхност изглежда много по-различна, която е много добра за автомобилната пътека. В същото време си струва да се има предвид, че това асфалтово покритие рядко се използва поради високата цена. В същото време често участват фрагменти, базирани на цветен асфалт, което ви позволява да създадете трайна маркировка.
Използване на асфалтова троха. Струва си да кажем, че при създаването на пътни повърхности често се използват от рециклирането. Говорим за материали, които са най-подходящи за създаване на пълноценни покрития и често това е асфалтова троха. Същността на идеята е, че след определен период на работа асфалтът постепенно влиза в неизправност, тогава той просто премахва определен слой, използващ специално оборудване, и тези много отпадъци са по-късно прозрачни или конвенционално смачкване. Що се отнася до положителните партии, свързани с използването на рециклиране, е възможно да се отбележи отсъствието на размазана повърхност с вода, превишаваща отводняния компонент. Освен това говорим за синтероване на състава под действието на слънчевата радиация. Недостатъците тук са повече от сериозни, и преди всичко е необходимостта да се използва специално оборудване за повърхността на повърхността, както и с ниската дълготрайност на покритието. Ако говорим за създаването на асфалт, в близост до къщата, и тази повърхност няма да бъде използвана доста твърдо и интензивно, не трябва да има проблеми.

По този начин, след като разгледа всеки възможен вариант покритие, е необходимо да се обърне внимание на подробностите, свързани с паричната страна, сложността и качеството на асфалта. Като се има предвид, че всеки слой има своите предимства, недостатъци и други конкретни подробности, тя ще бъде трудно да се направи избор. Логично е да призив към помощта на специалисти, които ще дадат авторитетна оценка на съществуващата ситуация.

Асфалтов полагане технологии в предната част на къщата

Както казахме по-рано, технологията на полагане на асфалт е доста сериозен въпрос, и дори ако минимално отсъствие е било позволено, целият процес може да се сложи край на изключително негативен резултат. Отново, това събитие трябва да се извършва най-малко с един чифт асистент, така че в случай на проблеми, те могат да ги разгледа и да предложи на единственото правилно решение. Тя е безопасно да се каже, че определено ще има много спорни ситуации, като се има предвид значителния размер на тънкостите на технологиите.

Получаване за полагане на асфалт

Подготвителната работа е не по-малко важно от полагане на асфалт. В основата зависи от това как висококачествен стигнем повърхността вече по време на работа. Важно е да се фокусира върху факта, че подготовката включва няколко етапа наведнъж. Между тях:

На първо място, за маркиране на територията е направена. Ние трябва да знаем какво ще се проведе на процеса, както и вземе предвид, че полагането на асфалт може да повлияе някои други обекти, намиращи се в близост. Освен това, ако асфалтовия полагането случва на терен, където има различни съобщения, е необходимо сериозно да се анализира съществуващата ситуация. Например, ако има някакъв проблем с тръби подземни, ще бъде необходимо да се отстрани само асфалта. С този застой, плочката е по-правилно решение. Най-добре е да се избегнат такива сайтове като цяло, така че, ако е необходимо, ремонт на комуникациите могат да бъдат оставени unsaturable асфалт. Също така не трябва да се игнорира големи растения, включително дървета, които могат да увредят асфалт с тяхната коренова система. Поради това, че има смисъл да се анализират детайлно терена, както и въз основа на информацията, получена за изготвяне смислени изводи.
След това е необходимо да се отстрани малък слой почва. Необходимо е да се отървете от около 20 см слоя земя. В същото време си струва да се приложи малка пристрастност на повърхността, така че водата да тече през поставения асфалт по време на валежите. Това е много важен етап, дължащ се на факта, че интензивният ефект на водата върху асфалт влияе негативно върху състоянието му. За да контролирате този проблем, можете да използвате нивото на строителство, с което наклонението се получава най-правилно.
Сега е време да създадем граница около периметъра на вдлъбнатината. В този случай можете да използвате различни ресурси, до конвенционалните камъни.
След това дойде време да се осигури задълбочаване. Специалистите се препоръчват да се напълнят с yum с развалини (фракция и количеството материал се определя в зависимост от съществуващата ситуация и размера на площадката) с около 5 cm. Важно е да се отбележи, че след полагане на развалините, цялостно уплътнение настъпва материал, което ви позволява да получите най-висококачествената база за асфалт. За висококачествена трауминг тя няма да попречи на ресурсното овлажняване.