Jak livel trhliny v asfaltu nebo asfaltové opravy v přední části domu

21.února. Užitečné poradenství, Nadace Pohledy 7123. Komentáře Chcete-li psát, než se livel praskliny v asfaltu nebo asfaltové opravy v přední části domu Ne

V tomto článku, zvážit způsoby, jak asfaltem opravu na místní oblasti. Thusll, co trhliny jsou vůbec, hlavní důvody pro jejich vzhled, co udělat, aby prodloužit životnost asfaltového nátěru. Zvážit stávající technologie jeho opravu a zvláště ty metody, které mohou být použity přímo u vlakového místě.

Příčiny trhlin

Za prvé, je to počasí. Voda, jakýmkoli způsobem, který spadl dovnitř vozovku, zničí ji. Neméně závažným nepřítel je sůl, že mnozí majitelé chtěli použít jako prostředek z ledu v zimě. S tím vším, lidé si ujít skutečnost, že asfalt je tak pod jiným nepříjemný faktor - ledovou krustou.

srážky

Zatím se počasí nebude hádat, ale s lidským faktorem, můžete zkusit. Nejvíce trhliny vznikají v důsledku non-profesionality pracovníků. Podívejme se na ně blíže.
1. Nadměrné smrštění:
- velké pravidelné zatížení (jako soukromý pozemek je vzácné, není-li stavba je prováděna a auto nebude jezdit se strojem s těžkými betonovými bloky a jiných stavebních materiálů);
- Sezónní deformace při vysokých teplotách (slunce peče, Netlačte na asfaltu na „hold“ velkým nákladem).
2. Nedodržení ukládací technologie. Podívejte se, kdo vzít do práce, pak po dělníky žalu, aby opravy asfaltu s jejich vlastních rukou.
3. neznalost jednotlivých rysů tohoto webu. Často se stává, že majitelé nejsou vůbec zájem hladiny podzemní vody, hluboké zmrazení a dalších vlastností půdy. Ano, to není nutné znát všechny, ale je žádoucí mít na paměti, o jejich významu. Existují společnosti, které podle svého nejlepšího svědomí uvedené asfaltu a všechno sami opatření. Tam jsou také běžné brigády, které se nestarají, kolik nátěr bude sloužit, oni jen vykonávat práci. Nemají chase kvalitu, ale také nemusí schovávat do závitu.

Jaké jsou trhliny?

Existuje mnoho z nich projít obvyklým hlavní silnice z provinčního města a budete mít jistotu o tom. Příčné a podélné, podobně jako web a s posunem - všichni tak nějak vznikl. A všechny z nich musí být „léčit“.

Podélné praskliny nevyskytují od běžných zátěží na místě. Jsou důsledkem sezónního charakteru rozmary - alternativní odvodnění a půdy hydrataci. Rejunction vzduchu prázdnoty, vysoká teplota při výrobě směsí v podniku je příčinou skupiny trhlin. Se protínají navzájem pod různými úhly. V částech domácnosti jsou častými hosty, protože neexistují žádné pravidelné zatížení, které by se vážou pružnost povlaku.

Trhlinky připomínající web s názvem „krokodýli“.

Popraskané asfaltu

Nazývají se také únava. Asfaltové promíchává, oxiduje a jednoduše není schopen sloužit jako spolehlivý povlak, takže je doporučeno, aby opravy, ale nahradit. Také nabídnout co do činění s smykových trhlin. Vznikají v důsledku rozdělení vrstev.

odbyt

Technologie asfaltové opravy

Samozřejmě, že v dané oblasti, ale není blízko trhliny, jako například na nějakou dálnici, na den tak důležité, stovky tisíc kamionů. Avšak vzhled majetku je tváří každého majitele. Jaký je rozdíl v trhlině na asfaltu ve dvoře z vlajkové výzdoby dlaždice v koupelně? To je pravda, vše vyžaduje opravu.

Obalovou techniku \u200b\u200basfaltu na body:
- nejprve určí s hranicemi opravy, nastínit obvod;
- řez poškozené asfaltové nátěry;
- odstranit zbytky materiálu;
- umístí asfaltové směsi betonu (to je sloučenina suti, písku, žáruvzdorných živice a minerálních prášků, který je k dostání v obchodech);
- Align a kompaktní nátěr.

Zvláštní pozornost si zaslouží technologii infračervené opravy asfaltu. Toto inovativní rozhodnutí zanechává tradiční způsoby obnovení tohoto pokrytí. Žádný hluk při odstraňování poškozeného asfaltu, práce se provádí bez omezení dopravního pohybu - pouze některé výhody metody.

infračervený

Použití infračerveného záření (mimochodem neviditelného lidského oka) vám umožní zahřívat silniční kůži zevnitř bez ovlivnění horních vrstev. Kromě toho se jedná o ekonomičtější metodu, pokud porovneme spotřebu energie. Další frézovací zařízení během opravy není nutná. Uvolnění předehřátého asfaltu se provádí infirredovými nástroji. V důsledku toho získáme absenci švů a méně závad, která eliminuje vadu. Ano, a asfaltový beton přidá méně.

Vlastnosti prostoru pro opravu asfaltů

Ve většině případů není asfalt na pozemku tolik, že platit značné peníze za používání inovativních technologií. Mistr pro všechny ruce bude vždy najít způsob, jak levné a rozzlobeně se zbavit defektů povlaku.

Proč demontovat celou oblast, pokud je snazší jen šokovat trhliny. Zvláště pokud existuje několik takových problémů nebo samotných. Doporučujeme vyplnit trhliny, aby použili bitumen. Obchod je plný horkých a studených tmelů k odstranění tohoto problému. Vyberte si pouze pro vás, protože ne každý odvažuje pracovat s vysokými teplotami. Pro mnoho je důležitá cena asfaltové opravy. V každém případě je to levnější. Těsnicí materiály budou chránit povlak z hlavního nepřítele v železničním prostoru - voda.

vyplnit

Sekvence opravy brýlí Živice Takový je:

1. Zaprvé, následujeme servis, který má být opraven.

2. Vyčistěte místo lámání povlaku, čímž se odstraní zbytky odpadu, prach z něj. Zároveň přestávky sušení, protože existuje poměrně pravděpodobná přítomnost srážení nebo zvýšené vlhkosti. To vše není doporučeno provést opravy, pokud předpovědi počasí slibují déšť nebo sníh.

3. Dutina trhliny se dále zahřeje. Pro toto použití zahřívejte kopí. Sleduje povrch, dokud se bitumen nezačne naplnit. Je důležité, aby to zde nepřekročilo, protože jeho audit bude mít za následek zničení sousedního povlaku.

4. Vylévá bitumen.

Jinou možnost - použití bitumenu gumové pásky. Používá se jak k utěsnění švů v počátečních fázích z asfaltu, kterým se i pro lezení trhliny. Podívejme se blíže i taková možnost.

Opravy fází:

1. Za prvé, hrany trhlin jsou očištěny ze všech druhů kontaminantů.

2. Umístění šplouchá nebo bliká s bitumenovým primerem pro vytvoření dobré vrstvy bez mezer. Dejte suché.

3. Páska je vyříznuta na kusy požadované délky. Drží se na místo trhlin a uvedení značné úsilí, otřáslo ručním válečkem. Můžete použít jakýkoliv jiný tisk.

Pokud povlak na železničním místě dostal trhliny-dva, pak nevěnujte vše v dlouhém krabičce. Podívejte se na fotografie asfaltových oprav a inspirovat práci. Pokud povlak "dal vůli" někde za nepřímnostmi budov, pak se doporučuje následující volba. Můžete se zbavit trhliny s obvyklým rozmazáním. Je nemožné říci, že nátěr najde nový vzhled - stopy zůstanou, ale problém s trhlinou bude vyřešen.

Související záznamy

Přidat komentář

Váš e-mail nebude zveřejněn. Povinná pole jsou označena *

« »