Brána je jedna z nejdůležitějších architektonických prvků návrhu soukromého domu. Nejen pohodlí příjezdu a nákladního automobilu je závislá na správném výběru konfigurace brány. Existuje mnoho druhů brány vzorů. Skutečnost, že taková posuvná vrata je, stejně jako jak je vyrobit vlastníma rukama, pojďme dále říci.

Vlastnosti a odrůdy návrhu zatahovací brány

V podstatě v soukromých domech používají následující typy bran:

1. Houpačka. Skládají se ze dvou, nejčastěji stejných, poloviny, které vyměňují yard nebo ven. Výhodou tohoto typu brány je, že pro jejich instalaci a provoz není mnoho místa. Stávají se ideálním řešením pro úzké nádvoří, kde nejsou prostě žádná místa pro přeskakovací křídlo. Nevýhodou oteklé brány je jejich komplexní automatizace.
2. Posuvné brány. Patří mezi nejoblíbenější druhy. Sestávají z jednoho, méně často dvě křídlo, které jsou odhaleny ve dvou stranách. Mají složitější design než houpačka, nicméně, vzhledem k tomu je jednodušší automatizovat.

V současné době navázal několik základních typů zatahovacích bran:

• Zavěšená brána. Saxe takového provedení je suspendován na speciálním paprsku, který spojuje dva sloupce otvoru. Nevýhodou takového návrhu je, že nadrozměrná přeprava, v případě potřeby nebude moci řídit otevřením. Výhodou zavěšené posuvné brány je jejich spolehlivost.
• Železniční brána. Mezi vlastnosti takového provedení patří přítomnost referenční kolejnice, která posouvá křídlo. Výhodou kolejové brány je, že se mohou překrývat nádherný otevření jakékoliv šířky, které nelze říci o konzolových strukturách. Přítomnost překážky ve formě dolní kolejnice však není vždy přípustná.

• Konzolová brána. Liší se v nepřítomnosti referenčních kolejnic a suspendovaných paprsků v přenosném otvoru. Díky tomu jsou výkonnostní charakteristiky tohoto návrhu výrazně zlepšovány. Všechny prvky tohoto typu brány jsou skryty za oddílem plotu, což zlepšuje jejich spolehlivost. Nevýhodou konstrukce konzoly je limit šířky portálu otvor. Pravda, pro soukromý dům není rozhodujícím faktorem.

Požadavky na nastavení brány těsného typu

Instalace posuvné brány typu konzoly zahrnuje přítomnost určitých podmínek:

• Šířka přední části v místě by měla být dostatečná pro volný pohyb křídla. Délka konzolového křídla se rovná šířce přenosné otvoru a navíc 2/5 šířky, jakož i plus tolerance 200 mm na každé straně. Boční plotu, pro které je křídlo se „skrýt“ nesmí být menší než danou délku. V opačném případě je instalace konzoly brány není možné.
• Kovové konstrukce musí být dostatečně silné, aby vydržely boční zatížení. Při jeho výrobě, zvláštní pozornost by měla být věnována kvalitě svarů.
• Příslušenství zatahovací brány musí být plně v souladu s podmínkami provozu - hmotnost křídla, její délku, povětrnostním podmínkám. Nesprávně zvolené kování může způsobit problémy při práci vrat.

Jaké jsou nezbytné materiály a nástroje pro výrobu vrácení zpět brány

Pro výrobu a montáž zatahovací konzoly brány vyžaduje určité materiály.

Pro výrobu okenního křídla, budete potřebovat:

• Trubka je profilována průřezem 60 mm x 30 mm, tloušťka stěny je nejméně 4 mm. To se používá k výrobě vnějšího rámu křídla.
• Trubka je profilována průřezem 40 mm x 20 mm, tloušťka stěny je nejméně 4 mm. Používá se k výrobě vnitřního rámu okenního křídla.
• Profesionální podlahy, pozinkovaný ocelový plech na pokrytí brány rám.
• Elektrody, šrouby na kov, nátěr barvou.

Pro výrobu nosného rámu systému:

• Schweller No. 20 (šířka police 200 mm), pro výrobu nosné konstrukce válečkových podpěr.
• Kotva o průměru 8-10 mm. Pro výrobu výztužného pásu základního tělesa.
• Kotevní šrouby pro instalaci válečkové vozíky.
• Cement, písek, drcené kamenivo, pletací dráty pro naplnění základ.

Instalovat sloupce:

• Trubka je profilována průřezem 100 x 100 mm, pro nastavení tyče sloupku.
• Kotva o průměru 8-10 mm - pro betonáž sloupku, jakož i instalace hypoték.
• Pipe profil s průřezem 40 mm x 20 mm - při instalaci nachets.
• Šířka pásu 50 mm pro nastavení hypoték.
• Dekorativní cihly na pilířích.

Příslušenství zatahovací konzoly brány:

• Vozík s nastavitelnými deskami - 2 ks.
• Roller horní nosič - 1 ks.
• Roller dole podpora - 1 ks.
• Horní a dolní Lapače - 1 ks.
• průvodce pneumatika - 1 ks.
• Steh zdvih 1 ks.
• Elektrický pohon a ovládání. Pro automatizaci vrat, ready-made sady jsou prodávány, které zahrnují elektrický pohon, systém rozpoznávání (klíčenka) a další ovládací prvky.

Z nástrojů, které budete potřebovat:

• Svářečka.
• Vrtat.
• Šroubovák.
• Sada klíčů.
• Úroveň, olovnice, čtverečních, ruleta, tužka, křída.
• Míchačka na beton. Bude muset bránit poměrně hodně, takže je lepší mechanizace tohoto procesu.

Volba materiálu pro výrobu vrácení zpět bránu

Pokud je vše více či méně jasné, s kovem, a to je téměř nemožné, aby se chyby v jeho volbě, pak jste docela těžké vybrat doplňky a přistupovat k tomuto problému, je velmi zodpovědný. Je pravidlem, že doplňky jsou prodávány v hotových sad, které obsahují všechny nezbytné prvky.

Co je třeba věnovat pozornost při nákupu příslušenství:

• Kvalitní montážní díly. Mělo by být žádný kompromis tady. Všechny předměty musí být vyrobeny z vysoce kvalitní oceli (neměl by být plast přítomnost). Ve válečkových vozíků, válečky musí být ocel, sestaven na vysoce kvalitní ložiska. Vodítko musí být rovné bez ohybů.
• Dostupnost záruky ze strany prodávajícího. To je velmi důležitý bod. Pokud neexistuje žádná záruka, takový kit se nevyplatí kupovat. Velké zatížení a extrémní provozní podmínky mohou způsobit vážné problémy v provozu bránu. A měnící se válečkové podpěry v zimě - potěšení „podprůměrné“.

Závažnost výrobního designu s vlastníma rukama kalkulace a projektu rozvoje

Práce na výrobu a montáž vrácení zpět bráně se provádí v následujícím pořadí:

• Vývoj a koordinace digitální brány projektu.
• Příprava základu a montáž sloupů s naschelniki.
• Příprava základu pro Schűeller a její instalaci.
• Sestavení rámu křídla a přikrytí to s profesionálním podlahy.
• Instalace posuvné brány kování.
• Kontrola zkušební testy instalace a testování.
• Instalace automatizace.

developerský projekt I v případě samostatného procesu a instalace vrácení zpět bránu, je lepší svěřit profesionálům. Budou schopni provést kresby a vyzvednout příslušenství pod potřebnou šířku otvoru nosiče.

Montáž sloupků a je základem pro posuvná vrata

První etapa výstavby vrácení zpět brány je výstavba sloupů:

• Pro tento účel jsou k dispozici 2 jámy o velikosti 500 x 500 mm a hloubce 1 metr. Vrstva písku a drceného kameniva o tloušťce 150 mm, a důkladně poskvrnil na jejich spodní straně.
• Potom se výztužný pás z řezu výztuží o průměru 10 mm je umístěn na dno.
• Ve středu se nachází sloup z trubkového profilu, který je přivařen k výztužným pásem.
• V této fázi je spouštěč kladen na automatizaci brány. Je třeba to udělat, i když v této fázi neplánuje instalaci jednotky. Zapojení může být skryta pro budoucí práci. Když je vše připraveno, můžete nainstalovat bednění a nalijte ji betonem.
• Obě sloupce mohou být postaveny paralelně, aby nedošlo k času. Jakmile beton zamrzne, sloupek je složen s dekorativní cihla, zatímco dělá hypotéky nainstalovat NASCHELNIKS.
• Dále, v blízkosti sloupku, ve kterém se křídlo otevře, vykopejte výkop 400 mm široký, rovný polovině šířky otvoru a hloubku 1-1,5 metru. Rozdrcený kámen a písek se také skládají na dně.
• Poté je výztuž svařena na níže uvedený kanál, takže se rozsvítí tzv. Banquette. Potom je bednění instalována do výkopu, který stanoví kovovýroba chapellru a beton se nalije. Až do plné síle, nadace by měla být muset simultane nejméně 25 dní.

Jak vytvořit rám a tónovat drážkování posuvné brány s vlastními rukama

Zatímco suterénní betonová schne, můžete si vzít pro výrobu rámu rámu.

Skládá se z vnějšího rámu a vnitřního rámu.

Vnější rám má lichoběžní formu, jehož horní strana se rovná šířce otvoru plus 200 mm, čím nižší se rovná horní části + 2/5 délky.

Postup práce:

• Horní a dolní strany jsou spojeny dvěma vertikálními regály s výškou asi 1700 mm a diagonální. Je nutné dodat ztuhlost.
• Všechny prvky jsou svařeny. Při svařování je nutné zajistit správnost úhlů a najít všechny části ve stejné rovině. Po svařovacích svarech je nutné vyčistit pomocí broušení.
• Když je venkovní rám svařen, můžete začít svařování vnitřní. K tomu použijte trubku 40 x 20 mm. Je nutné upevňovat vlnitý a dát celou strukturu tuhosti.
• Svislé trubky jsou instalovány takovým způsobem, že spoje listů profesionální podlahy představovaly trubku.
• Druhý krok k rámu spodní trubky je svařen vodítkem z kit armatur. Svařování s tipy pro 20-30 mm v přírůstcích 300 mm.
• Po svařování vnitřního rámu může být rozbité a produkují nátěr.

Nastavení mechanismu brány

Když je rám brány připraven a nadace se zcela vzdal, můžete začít instalaci mechanismu.

Válečkové vozy jsou namontovány na kanálu. Musíte je dostat co nejdále od sebe. Nicméně, to stojí za to zvážit skutečnost, že velikost spodního koncového válce je 150 mm, a pokud je vozík příliš blízko k cestě, křídlo nebude zcela uzavřeno. Zadní vozík musí být instalován takovým způsobem, že při zavírání křídla nezakrývá zástrčku.

Válečkové vozy jsou instalovány dvěma způsoby:

1. Na seřizovacích deskách.
2. Na připevnění.

V prvním případě se nastavovací deska svařuje k chaserleru, který je přišroubován šrouby. Je to vozík připojen k nim. Tato metoda je dražší, ale umožňuje přesněji nastavit vozy.

V druhém případě je vozík popaden do hodnosti, a pokud je to nutné, odřízněte brusku, upravte a uchopte znovu. Pokud se křídlo zavře bez problémů, konečně se vaří. Tato metoda je rychlá a levná, nicméně, výměna přepravy v tomto případě je problematická.

Jakmile jsou vozíky instalovány, brána je stanovena úrovní. Horní podpěrný válec je svařen sousedem. Bude držet křídlo od pádu.

Nizhny a Horní odbočce jsou svařeny do dalekého nachelu. Zároveň je místo dolního catcher nastaven tak, aby konec (nižší podpěry) válce kape a mírně dodával křídlo.

Koncový válec je instalován na předním konci brankového křídla.

Instalace a kontrola práce posuvné brány

Když jsou shromážděny všechny prvky konzolové brány, můžete nainstalovat křídlo a zkontrolovat jeho výkon:

• Křída na vozíků by měly volně chodit bez velkého úsilí a cizího hluku.
• Koncový válec by měl vstoupit do dolního lapače tak, aby mezera mezi horním lapačem a křídlem byla minimální.
• Sash by neměl být rozsvícen. V uzavřeném by nemělo být fúzováno. Zanážení může způsobit selhání horního nosného válce.
• Pokud se vyskytnou problémy s výše uvedeným, systém musí být znovu nastaven.
• Oprava nebo nákup detailů zatahovací brány bude stát mnohem více vynaložených v časovém nastavení.

Výběr a instalace elektrického pohonu

Speciální pohony se používají k automatizaci otvoru křídla dveří. Jsou to elektromotor s komplexem automatizace a implantovaného pohonu. Otočení, převodovky se pohybuje do ozubeného stojanu křídla.

Kromě pohonu obsahuje automatizace brány:

• Optické senzory. Nebudou dát bránu na konci, v případě, že bude překážkou v otvoru.
• lampa signál. Bude varovat uživatele o pohybu křídla.
• Anténa. Nezbytné pro dálkové ovládání vrat.
• Řídicí skříň.

Montáž automatizace by měl být výhradně odborníky, protože náklady na celý systém je poměrně vysoká, a nesprávné pohon disku nebo jeho připojení k řetězu může vést k selhání.

Samonavíjecí brány udělej si sám: videa