Hořák na vyhořelém oleji s vlastními rukama. Jak udělat hořák na vyhořelém oleji

Neustále rostoucí ceny tradičního paliva jsou nuceny majiteli soukromých domů, aby hledali alternativu k plynu, dřeva nebo topnému oleji. Jedním z těchto zdrojů může být využitím vyhořelého oleje, který za rok za rok se hromadí miliony tun. Nejen motor, který se mění na automobilových službách, mohou být strojní oleje používané pro průmyslové agregáty, rostlinné oleje potravinářských podniků podniků. Jejich spalování může přinést dobrý účinek jak pro ekonomické, tak environmentální podmínky.

Obsah

Provoz běžného kotle, který je určen pro hořící plyn, palivový olej nebo naftový palivo na vyhořelém oleji je téměř nemožné. Problém spočívá v palivu. Na rozdíl od plynového nebo naftového oleje je olej velmi obtížné nastavit oheň. Druhým problémem je čistota samotného paliva. Olej, který byl použit ve spalovacích motorech, často obsahuje nečistoty benzínu nebo chladicí kapaliny, což značně komplikuje své zapalování. Pro práci je nutný speciální design hořáku. Jak provést hořák na vyhořelém oleji s vlastními rukama - dále v článku.

Princip provozu palivového hořáku pro vyhořelý olej

Obvyklá tryska, která je instalována v kotle plynového nebo kapalného topení, funguje následovně:

Palivo, pokud se jedná o palivový olej nebo naftový palivo, čerpadla do speciálního zásobníku, kde je předehřátí za použití tepla z provozu kotle.
Poté, s pomocí čerpadla, palivo pod vysokým tlakem je injikováno v trysce, která má velmi úzkou vývod.
Díky trysce se palivo injikuje ve formě mlhy, která je snadno hořlavý.

Při použití v takovém odpadu je obyčejná tryska často ucpaná a olej je velmi špatný. Rozhodnutí tohoto problému přišel s anglickým vynálezcem Roberta Roberta Babbingtonu, který patentoval speciální hořák na motorovou naftu, který pracuje na vyhořelém oleji. Po skončení pojmu patentu byly výkresy tohoto vynálezu široce přístup. Když se ukázalo později, design navrhl Babbington je poměrně jednoduchý, a téměř kdokoliv může opakovat, kdo je minimálně obeznámen se zámečníkem.

Princip hořáku Babbington je následující:

Do trysky se přivádí stlačený vzduch do trysky. Má sférický povrch, ve kterém je výfukový olej podáván shora.
Ve středu trysky je otvor o průměru 0,1 až 0,3 mm, kterým je dodáván stlačený vzduch. Vzhledem k pevnosti povrchového napětí olej tvoří tenký film na sférickém povrchu.
Vzhledem k tlaku vzduchu z trysky je tenká vrstva oleje dodávána do trysky, kde hoří.
Zákonný materiál proudí do jímky, po kterém je čerpadlo dodáváno do trysky. Zároveň pro lepší ohřev dodávaného oleje (zlepšuje jeho tekutost, a proto se tloušťka filmu klesne) přívodní trubka je umístěna v blízkosti trysky, jehož teplota je vysoká.

Tato metoda umožňuje účinněji spalovat palivo různých původu a s vysokým obsahem nehořlavých nečistot.

Výhody a nevýhody hořáku pro kotle na vyhořelém oleji

Výhody:

Hlavní výhodou hořáku Babbington na vyhořelém oleji je jeho neomezené možnosti. V tomto designu můžete použít jakoukoliv ropnou práci, různé stupně kontaminace.
Vzhledem k absenci testování tlaku a sloučením tryskou je hořák téměř nikdy ucpaný, což snižuje jeho frekvenci údržby.
Další důležitou výhodou takového hořáku je jednoduchost jeho designu. Pokud je to žádoucí a základní zámečnické dovednosti, učinit takový design příliš obtížnosti. Použité materiály zároveň nestojí za příliš drahé, což mu umožňuje být bez mnoha materiálových nákladů.

Nevýhodou takového hořáku je spíše materiál, který je během své pomoci spálen. Olej je spíše špinavý materiál, pokud ho porovnáte s plynem. Proto se nejčastěji tento materiál používá pro vytápění průmyslových prostor, protože je to vyhodit do podlahy, a budou muset stejně jako takovat, mohou zkazit podlahu.

Dalším problémem při použití tohoto hořáku může být konstantní potřeba vstřikování vzduchu. To vyžaduje neustále pracovní kompresor. V nepřítomnosti elektřiny může kotle zastavit.

Rozdíl hořáku na vyhořelém oleji z pájecí lampy

Mnoho si často domnívá, že principu provozu hořáku na výfukovém oleji je podobný práci pájecí lampy. To však není případ. Faktem je, že palivo, které se nalije do nádrže pájecí lampy, přivádí do trysky bez míchání se vzduchem. Že vzduch, který je čerpaný do vnitřku s pomocí ručního čerpadla, je zapotřebí pouze pro vstřikovací tlak, díky kterému se palivo přivádí do trysky. Projděte palivovou linií, benzín se zahřívá teplem z trysky a expanduje, díky kterému tlak na trysku se zvyšuje a palivo se přivádí pod vysokým tlakem ve formě mlhy. Již v trysce se mísí se vzduchem a je zapálen.

V hořáku Babbingtonu je opakem opakem. Palivo není přiváděno pod vysokým tlakem, teče na polokouli gravitací. Současně se smísí se vzduchem okamžitě a je přiváděn do trysky, kde hoří.

Jedinou podobností je topné palivo v potrubí z teploty trysky.

Výroba hořáku na vyhořelém oleji s vlastními rukama

Jak bylo zmíněno dříve, design takového hořáku je docela jednoduchý. V pouzdru domácího hořáku na vyhořelém oleji je nutné suspendovat trubku dodávané vzduchu se špičkou ve formě polokoule, stejně jako přívodní trubice výfukového oleje a dálnic nespáleného paliva.

Potřebné materiály:

Pro tělo hořáku je instalatérské tee perfektní. Je lepší použít ocelovou položku. Měď je pro tyto účely příliš měkké, a to stojí za to měděný tee mnohem dražší než ocel, což je velmi důležité při výrobě hořáku poprvé, jak můžete zkazit materiál. Vnitřní průměr závitu Tee musí být nejméně 50 mm.
Pro trysky je možné poskytnout pravidelnou úřad s vnějším průměrem závitu 50 mm. Jeho délka by měla být nejméně 100 mm.
Pro výrobu potrubí přívodu paliva v tělese hořáku se měděná trubka používá o průměru 10 mm s armaturami, lisované na něj. Pokud se jedná o nezávisle problematické, můžete kontaktovat jakýkoliv Auto Shop, který obchoduje díly pro automobily. Často prodávají potrubí na brzdovém a palivovém systému, a mohou ji také objednat na požadovanou délku. Bude to nutné pouze zaplatit náklady na potrubí, armatury a práce na jejich vyhledávání. Délka zkumavky by měla být dostatečná, aby se několik otáček kolem trysky pro vytápění dodávaného paliva.
Pro provedení trysky přivádění vzduchu je nutná ocelová trubka o průměru nejméně 10 mm.
Na konci trubky je hemisféra svařena z oceli, aby se zajistilo přívod vzduchu. Průměr by měl být tak, aby byl plynulý v tee.
Zástrčka s vnějším průměrem závitu je alespoň 50 mm. Bude nutné instalovat vzduchovodu.

Kromě materiálů pro výrobu této práce budou zapotřebí následující nástroje:

Poloautomatické svařování.
Sada vrtáku a vrtáku.
Sada kohoutků pro nit metric a potrubí.

Objednávka objednávka:

Pro pohodlí práce je lepší provést přibližný výkres hořáku na výfukový olej. To výrazně usnadní proces výběru a výrobních dílů, stejně jako sestavování celé struktury.
Nejprve je nutné ve středu zástrčky, aby se otvor o průměru trubky o průměru.
Potom se semisfer je přivařena ke konci hrdla pro přívod vzduchu. Před tím, díra se provádí v něm přesně ve středu. Mohou nastat problémy s tímto, protože je nepravděpodobné, že jsou vhodným nástrojem v domácích přístrojů. Řešení tohoto problému může být instalace gibera poradenských vnitřní průměr.
Po polokoule je přivařena k trubce, přičemž poslední je přivařena k zástrčce. Je nezbytné, aby bylo co nejpřesněji tak, aby přívod vzduchu trubka stál přesně ve středu krytu hořáku. V opačném případě bude průtok vzduchu nespadá do středu trysky, ale na stěnách, které učiní hořáku neefektivní práci.
Pak je zástrčka našroubovat do odpaliště. A pomocí třmenu, poloha polokoule se měří. Je to v místě, kde bude umístěn v krytu otvorem pro přívod paliva. Je třeba přesně padnout na horním oblouku do kanalizace v celé polokouli.
Do díry pomocí kohoutek, závit pro upevnění kování je řez. Potom je sagon zašroubován do výtěžku odpaliště, čímž instalaci trysky. Zásobování olejem trubice hořáku je poháněn 2-3 otáčky kolem trysky a připojuje se k systému testování.
přívodní trubka vzduchu je připojena k čerpací kompresoru. V případě hořáku, je nutné, aby otvor pro zapálení směsi. Spodní do odpaliště šrouby dolů tryskou odstranění nespáleného oleje.
Nyní může být zkušený hořák na výfukové oleje. Za prvé, je upevněna na speciálním držáku. Aby testy, aby nezpůsobil požár, je žádoucí, aby jejich chování v otevřeném prostoru. Pro začátek, stlačený vzduch se přivádí do hořáku, a výfukový olej, načež se tato směs zapálena. Vzhledem k tomu, hořák zahřeje, její práce by měly být mnohem stabilnější.