Příchozí brány na území vlastnictví soukromého domu nejsou jen vizitkou majitele. Pohodlí jejich použití závisí na správném výběru návrhu a profesionální instalace. Řekneme o tom, jak udělat návratnou bránu s vlastními rukama - dále v článku.

Typy zatahovací brány

Nyní existuje několik hlavních modelů vstupní brány:

• Houpačka. Sestávají ze dvou křídel, které polyklo dovnitř nebo ven umístění území. Poměrný populární pohled na bránu, která se používá v podmínkách omezeného prostoru, což je jejich nesporná výhoda. Nicméně, oteklá brána je poměrně obtížná automatizovat.
• Skump. Nejčastější typ automatické brány. Má jednoduchost designu a její trvanlivost. Jedinou nevýhodou takové brány je potřeba prostor podél plotu, aby se vrátil křídlo.

Zatahovatelné nebo zatahovací branami jsou tři typy:

1. Pozastaven. V takovém provedení se brána křídla visí na paprsku a válí se s pomocí válečků, které jsou zavěšeny na tomto paprsku. Nevýhodou takové brány je nemožnost cestování pod paprskem celkové dopravy.
2. Odkaz. Podpůrné brány jsou založeny na kolejnici instalované v otvoru, které sklízejí křídlo. Přítomnost takové kolejnice v otvoru není zcela pohodlná, což je jedna z hlavních nevýhod takového provedení. Saxi takových bran však nemají omezení hmotnosti, takže mohou být dobře vyztuženy. V pozastavených modelech a zejména v konzole jsou tato omezení přítomna.
3. Řídicí panel. Nejoblíbenější proudový pohled na kluznou bránu. Od výše uvedeného nedostatku konstrukčních prvků v otvoru. Díky tomu není průchod dopravy omezen. Gates Console Rollback mají poměrně jednoduchý design, který lze shromáždit samostatně. Jsou dokonale automatizované, což vám umožní, aby byly použity pohodlnější. Nevýhodou takové brány může být nazýván limitem na hmotnost křídla. Nicméně, pokud neexistuje žádný úkol otočit dům do nedobytné pevnosti, design konzoly bude nejpopulnější.

Princip provozu a zařízení rollnack Gateback

Princip brány Rollback Console je docela jednoduchá. Sash se spoléhá na inter-paprsek, který je instalován podél plotu. Na paprsku je instalován pár válečkových podpěr, který posune vodítko, přivařeno do křídla. Tak, že tento nespadá, podpůrný válec je instalován na jednom z podpůrných sloupů a na druhé straně existují dva lapače. Díky tomuto designu, část křídla, která překrývá průchod bránou, nic nebolí nic, ale jednoduše předloženo kvůli skryté části.

Konstrukce zatahovací brány vyrobené vlastními rukama se skládá z několika částí:

• Křídlo. Prováděné ve formě svařovaných kovových konstrukcí z profilované trubice, sešité profesionální podlahou. To snižuje hmotnost návrhu a tlaku na hlavní konstrukční prvky.
• Základy posuvné brány. Je to paprsek, na kterém jsou instalovány válečky.
• Příslušenství. Obsahuje: Koncové a horní válce, dolní a horní lapače, držáku.

Příslušenství pro zatahovací brány se prodává v sadách. Při nákupu, bude nutné věnovat velkou pozornost kvalitě výrobků. Nízká kvalita válců nebo vodítko může následně hrát zlou vtip. To platí zejména válečkových podpěr. V případě špatného produktu, bude brána rychle zastavit otevřený normálně, a detaily ničení povede k jejich encoffin. Válečkový podpory, musí být vyrobeny z vysoce kvalitní nerezové oceli a ohrožuje tady nemůže být. Je také třeba věnovat pozornost kvalitě ložisek. To samé platí i pro průvodce. Neměla by mít nejmenší zakřivení, stopy ničení a prasklin, s tloušťkou oceli, která není menší než 3 mm.

Uspořádání nadace a pilířů rollback brány

Před započetím práce, je lepší, aby se digitální systém brány vlastníma rukama, které budou brát v úvahu všechny jejich parametry:

• výška, šířka otvoru,
• pilíře rozměry,
• umístění konstrukčních prvků.

Na základě konkrétních parametrů zatahovací brány společnosti, které prodávají kování lze vyzvednout nejoptimálnější kit.

Při výběru šířku cesty, je nutné vzít v úvahu rozměry ulic, se kterou budou muset cestovat. Již na ulici, tím širší by měl být průjezd. V opačném případě, parkování, a to zejména v ledu, bude velmi nepříjemné.

Za prvé, když se vezme bránu, je nutné vybudovat podpůrné pilíře. Poláci, zpravidla postaveny z cihel.

Zabere to:

• Cement a písek pro výrobu betonu.
• Armatura a pletací drát pro vyztužení základu.
• Cihlový.
• Profil potrubí.
• Kovovým profilem instalovat hypoték.

Postup práce:

1. Instalovat sloupce, jáma je kopat do hloubky minimálně 70 cm. Jedná se o průměrný index důvod tření na našich zeměpisných šířkách. V případě, že příkop je menší hloubky, při zmrazení a pohybu půdy, sloup se může odchylovat od vertikální úrovni. Dokonce i několik milimetrů odchylky jsou natolik, aby bylo obtížné se pohybovat pohyb brány.
2. Po příkop je vykopán, vrstva štěrku a písku se nalije na dno, a pak jsou stlačení. Dále, je nastavena na výztužné konstrukci z výztuže a profilové trubky. Ta je nutná, aby potřebnou kabeláž pro automatizaci brány.
3. Dále bednění je nainstalován a nalitím betonu. Beton se vyrábí z cementu, písku směsi v poměru 1: 3.
4. Poté, co je beton suchý, je vrstva hydroizolace umístěna na povrchu nadace a zdivo začíná. V místech, kde budou nachets instalovány na pilíře, jsou namontovány hypotéky. Jsou vyrobeny z rohu, na které je kus vyztužení svařen. Tato výztuž je svařena do profilové trubky, po které je položen cihlou.
5. Dále je namontován základ pro montáž montáže válečkových podpěr. K tomu, podél základu plotu, výkop o šířce alespoň 0,5 m a hloubky alespoň 1 m. Dno výkopu je smetán s pískem a sutinami, po kterém je důkladně naskočena.
6. Bednění je instalováno v příkopu a výztužný design, na které je kanál svařen. Předplnění betonu, konstrukce musí být vyrovnána úrovní. Poté můžete nalít beton.

Sestavení křídla zatahovací brány s vlastními rukama na výkresu

Sash se skládá z rámu profilové trubice, které se vztahuje profesionální podlaha. Rám se provádí ve formě trapézu. Šetří materiál významně. Horní část trapézu by měla být rovna vzdálenosti mezi sloupy, nižší - dvakrát tolik. Mezi nimi je instalován diagonální paprsek. Tak, že křídlo vypadalo krásně, udělejte dva rámy, vnitřní a vnější. Je to pro vnitřní rámec útočí na profesionální podlahy.

Pořadí práce v této fázi je následující:

1. Pro svařování vnitřního rámu se používá profilová trubka s průřezem 40x60 mm a pro vnitřní 20x30 mm. Trubky jsou řezány v souladu s výkresem křídla. Na místech svařování je konec trubky rozříznut pod úhlem 45 °. Po absolvování řezání kovu na délce měření můžete spustit sestavu montáže.
2. Průvodce je instalována na rovném povrchu, na vrcholu níže spodní trubku rámu a kohoutek. Vzdálenost mezi opravami by neměla překročit 600 mm, jejich délka je alespoň 20 mm.
3. Po spodním potrubí je svařeno do vodítka, namontujte svislé trubky. První je svařovaná, vzdálenost mezi svislými rámovými regály se rovná šířce otvoru plus 10%.
4. Pak jsou svislé regály připojeny k hornímu příčníku. Poté je instalována diagonální trubka.
5. Po dokončení externího rámečku můžete začít vnitřní. To se provádí pouze v části křídla, která bude fúzována profesionální podlahou. Vnitřní rám obvodu s montáží příčné trubky se vaří pro zvýšení konstrukce.
6. Po svařování vnitřního rámu se čistí svařovací švy a design je uzemněn a natřen. Poslední tah bude instalace listů profesionální podlahy. Jsou připojeny k samořeznému šroubu nebo nýtů. Poté je křídlo připraveno k instalaci.

Instalace armatur a zametací bránu s vlastními rukama

Tato operace je považována za nejtěžší a nejdůležitější. Ze správné instalace křídla a příslušenství závisí na tom, jak efektivně budou fungovat.

Pořadí práce v této fázi je následující:

1. První věc na pólech se nastavuje nachets z profilové trubky. Jsou svařovány na hypotéku instalované v příspěvcích. Na přezdívce, která je instalována v blízkém postu, je vypracovává. Horní válec bude instalován zde.
2. Dalším krokem je křídlo je namontováno na válečkové podpěry a druhý popadl k kaplérovi. Současně je nainstalován horský válec. Poté je brána několikrát válcována. Měli by volně chodit. Pokud to nedosáhne, vozíky rolleropor odříznuty od kanálu a nastavují svou polohu, dokud se křídlo nebude chodit normálně. Po dosažení požadovaného výsledku je vozík nakonec svařen.
3. Na vzdálené přezdívce jsou instalovány dolní a horní lapače. Dolní lapač je namontován tak, aby koncový válec, který je instalován na křídla, jel na něj, zvedl design. Horní lapač musí být pevně zachován.

Postupem času můžete nainstalovat automatizaci brány Gate Gateway s vlastními rukama.

Zatahovací brána s vlastními rukama: foto

Zatáhnutelné brány to dělají sami: video