Για πολλούς ιδιοκτήτες, ο χώρος της χώρας είναι ένα δεύτερο σπίτι στο οποίο μπορούν να διασκεδάσουν, να εργάζονται στο οικόπεδο, ή απλά να κάνουν ένα διάλειμμα από τη φασαρία της πόλης. Είναι ασφαλές να πούμε ότι σήμερα ένα από τα κύρια μέρη της επικράτειας της χώρας είναι ο χώρος στάθμευσης για το αυτοκίνητο. Θα πρέπει να έχει τις κατάλληλες διαστάσεις, καθώς και τις συνθήκες, ώστε το αυτοκίνητο, να βρίσκεται κοντά στην εξοχική κατοικία, δεν έγινε θύμα βροχόπτωσης.

Επιλογές δημιουργίας οχημάτων για μεγάλο αυτοκίνητο, ξεκινώντας από το συνηθισμένο οικόπεδο και τελειώνοντας με μια μεγάλη επιφάνεια ασφάλτου με ένα θόλο.

Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε τις κύριες επιλογές για το εργοτάξιο για το αυτοκίνητο, καθώς και τη σκοπιμότητα της δημιουργίας.

Θέση για στάθμευση και το μέγεθός του

Σίγουρα το πιο σημαντικό πράγμα είναι μια επιλογή ενός χώρου στάθμευσης. Η πιο σημαντική απαίτηση σε τέτοιες συνθήκες είναι η ευκολία. Έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί εύκολα να πάει στο δρόμο και ότι όταν αφήνει το αυτοκίνητο θα ήταν δυνατόν να μπει αμέσως στην κατοικία.

Κάθε χώρος έχει τα δικά της χαρακτηριστικά, αλλά η διάταξη πρέπει να είναι περίπου ίδια και το χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων βρίσκεται στα δεξιά ή προς τα αριστερά του σπιτιού. Οι επιλογές είναι δυνατές όταν η τοποθεσία δημιουργείται στο σπίτι ή στην ίδια την περιοχή.

περιοχές της χώρας προστατεύονται επίσης. Υπό αυτές τις συνθήκες, η πλατφόρμα του αυτοκινήτου θα πρέπει να στεγάζονται κοντά στην πύλη εισόδου. Είναι πρακτικό και, πιθανότατα, με ασφάλεια.

Οι διαστάσεις Χώρος συχνά να γίνει η πιο οξεία θέμα για τους ιδιοκτήτες. Για τα επιβατικά αυτοκίνητα, το έδαφος της 2,5 χ 5 m είναι αρκετά συχνά. Αν ο ιδιοκτήτης των cottage κινείται σε ένα SUV ή minivan, τότε η πλατφόρμα θα πρέπει να αυξηθεί σε 3,5 χ 6,5 m. Εφόσον προβλέπεται ότι η 2 οχήματα θα τοποθετηθεί στο εξοχικό είναι αναγκαίο να επεκτείνει την επικράτεια, σύμφωνα με ένα από τα μεγέθη. Εξαρτάται ήδη από την ιδιαιτερότητα του εδάφους. Υπάρχουν ολόκληρο το χώρο στάθμευσης, τα μεγέθη της οποίας απλώς εκπλήσσει, όμως, είναι απαραίτητο να καταλάβουμε ότι αυτό δεν είναι το καλοκαίρι έδαφος, αλλά κάτι πιο παγκόσμια.

Ανοιχτό πάρκινγκ

Αυτές είναι οι πιο απλές θέσεις στάθμευσης για τα αυτοκίνητα. ουσία τους είναι να δημιουργήσουν μία λεπτή, αλλά σταθερή επιφανειακό στρώμα, το οποίο είναι ελαφρώς αυξημένα πάνω από το κύριο επίπεδο του χώρου. Είναι ασφαλές να πούμε ότι στις περισσότερες συνθήκες αυτό είναι το πιο προϋπολογισμό και αιτιολογημένη απόφαση, η οποία σίγουρα δεν θα απογοητεύσει κανέναν.

• Grass-based πλατφόρμα. Τις περισσότερες φορές, οι ιδιοκτήτες σίγουρα σηματοδοτήσει την θέση κάτω από το αυτοκίνητο (με τη βοήθεια της πέτρας, πλακάκια ή άλλο υλικό), και ένα συνηθισμένο γρασίδι στο εσωτερικό αυτής της σύνθεσης. Μια τέτοια σύνθεση ένας φαίνεται αρκετά απλό, αλλά φυσικά. Ένα μεγάλο μείον του μια τέτοια απόφαση είναι ότι μετά από ένα σύντομο χρονικό διάστημα, οι λωρίδες από τους τροχούς θα είναι ορατό στο γήπεδο.
• Σκυρόδεμα ιστοσελίδα. Σκυρόδεμα είναι γνωστή ως η ταχύτερα οικοδομικό υλικό. Ωστόσο, για το αυτοκίνητο, το πάρκινγκ του σκυροδέματος γίνεται μόνο εάν το έδαφος δεν αντλεί από τη συγκεκριμένη περιοχή. Για να δημιουργήσετε μια τέτοια πλατφόρμα, θα πρέπει να αφαιρέσετε το γόνιμο στρώμα του εδάφους, δημιουργούν μια αμμώδη μαξιλάρι και να οικοδομήσουμε ένα μικρό καλούπι. Με βάση την στοιβάδα της άμμου, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα στρώμα από το δίκτυο οπλισμού, και στη συνέχεια απλά ρίξτε το στρώμα 5 εκατοστών του σκυροδέματος. Τελικά, το πάχος περιοχή θα είναι 10 cm. Αυτή είναι η τιμή η βέλτιστη για ένα αυτοκίνητο. Αν ο οικοδεσπότης έχει ένα SUV, είτε με τη μεταφορά φορτίου, το πάχος ιστοσελίδα θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 15 cm. Αν το σκυρόδεμα έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με την τεχνολογία, τότε μια τέτοια περιοχή θα γίνει μια πολύ αξιοπρεπή βάση για το αυτοκίνητο, και θα διαρκέσει για πολλά χρόνια, που παραμένουν στην αρχική κατάσταση. Ένα μείον μια τέτοια απόφαση είναι και πάλι δεν είναι το πιο ελκυστική εμφάνιση του πάρκινγκ, αφού η συνήθης στρώση του σκυροδέματος δεν αντιπροσωπεύει τίποτα ενδιαφέρον.
• Θρυμματισμένο πάρκινγκ. Η θρυμματισμένη πέτρα είναι ένα πρακτικό υλικό και η δημιουργία σε αυτήν αποτελεί τη βάση του οχήματος για το αυτοκίνητο - την απόφαση του προϋπολογισμού. Στην άκρη του μελλοντικού πάρκινγκ, τα σύνορα βρίσκονται, μετά την οποία η ευθυγράμμιση του χώρου και ο κοιμισμένος. Συχνά λαμβάνεται η μεγαλύτερη πέτρα, η οποία αποτελεί κάποια πυκνότητα επιφανείας. Ένα τεράστιο συν μια τέτοια λύση είναι μια καλή αποστράγγιση που αφήνει το πάρκινγκ είναι πάντα στεγνό και ελκυστικό προς τα έξω. Συχνά, οι ξενιστές βρίσκονται στην είσοδο του κεκλιμένου πλακιδίου σκυροδέματος, το οποίο καθιστά το άνετο πέρασμα του αυτοκινήτου σε θρυμματισμένη πέτρα.
• Το πλακάκι πεζοδρομίων βασίζεται στον ιστότοπο. Μέχρι σήμερα, οι πλακόστρωτες πλάκες χρησιμοποιούνται σε σχεδόν οποιεσδήποτε συνθήκες, και ακόμη περισσότερο, ώστε να είναι κατάλληλη για στάθμευση αυτοκινήτων στη χώρα. Μπορεί να σημειωθεί ότι το πλακάκι πεζοδρομίων δεν είναι πολύ κατάλληλο ως η κύρια επίστρωση για αυτοκινητοδρόμους αυτοκινήτων, αφού το υλικό εμπλέκεται γρήγορα και καλύπτεται με διάφορες ρωγμές. Στην περίπτωση στάθμευσης, δεν θα υπάρξει τέτοια κατάσταση, δεδομένου ότι το αυτοκίνητο πρακτικά δεν επηρεάζει την κατάσταση του χώρου στάθμευσης, μόνο περιστασιακά οδηγεί κατά μήκος της με την ελάχιστη ταχύτητα. Μπορείτε να δημιουργήσετε μια πλατφόρμα βασισμένη σε πλακόστρωτα πλάκες χρησιμοποιώντας σκυρόδεμα ή άμμο. Η πρώτη επιλογή είναι πιο αξιόπιστη. Υπάρχει μια πλήρωση του συνδετικού υλικού, μετά την οποία η τοποθέτηση του κεραμιδιού εκτελείται στην κορυφή. Απαιτείται προσεκτικά η έλλειψη κενότητας σε σκυρόδεμα, έτσι ώστε ο ιστότοπος να μην αρέσει. Ο χώρος στάθμευσης με πλακάκια που βασίζεται σε άμμο είναι επίσης μια πρακτική λύση που δεν απαιτεί πολύ μεγάλο κόστος.
• Ασφαλτοστρωμένη πλατφόρμα. Προφανώς, η άσφαλτος είναι ένα από τα καλύτερα υλικά για τη δημιουργία επιφανειών κάτω από τα αυτοκίνητα. Ωστόσο, το τεράστιο μείον της παρούσας απόφασης συνίσταται σε μια τεράστια τιμή. Θα πρέπει να ξοδέψετε χρήματα σε όλα αυτά τα γεγονότα, ακόμη και αν το οικόπεδο για το αυτοκίνητο δεν είναι το μεγαλύτερο.

Παιδική χαρά με ένα θόλο

Δημιουργία τέντων για οχήματα κάτω από τα αυτοκίνητα - δεν είναι εύκολη, αλλά η τεχνολογία είναι σχεδόν η ίδια σε όλες τις περιπτώσεις, ανεξάρτητα από το πεδίο εφαρμογής της εργασίας και των υλικών που χρησιμοποιούνται.

Η ανάγκη δημιουργίας ενός θόλου είναι σίγουρα παρούσα, ειδικά αν το αυτοκίνητο βρίσκεται στο οικόπεδο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Υπάρχουν 2 επιλογές για τη δημιουργία ενός θόλου:

• Που συνδέονται με έναν από τους τοίχους της εξοχικής κατοικίας. Αυτή είναι μια πρακτική επιλογή που, επιπλέον, σας επιτρέπει να συμπληρώσετε το στυλ του ιστότοπου. Σε αυτή τη διαδικασία, αρκεί να δημιουργηθούν δύο υποστηρίγματα και από την πλευρά του τοίχου στο σπίτι πρέπει να πραγματοποιήσετε αξιόπιστη στερέωση. Η δυσκολία είναι ότι για δύο υποστηρίγματα πρέπει ακόμη να δημιουργήσουν μια συγκεκριμένη βάση.
• Ξεχωριστό θόλο. Πρέπει να έχει τουλάχιστον 4 υποστηρίγματα που θα τοποθετηθούν επίσης σε μια βάση από σκυρόδεμα. Στη συνέχεια, θα εξετάσουμε αυτή την επιλογή λεπτομερέστερα.

Τη διαδικασία δημιουργίας ενός carport για την πλατφόρμα αυτοκινήτων

• Πρώτα απ 'όλα, δημιουργείται το Ίδρυμα, η οποία θα αποτελέσει τη βάση για τα υποστηρίγματα. Όλα εξαρτώνται από το ίδιο το σχεδιασμό, αλλά δεν υπάρχει απλά ανάγκη για περισσότερα από 4 υποστηρίγματα. Εάν ο ιστότοπος είναι σκυρόδεμα, τότε η μέρα που χύνεται πρέπει να βάλετε και τα δύο υποστηρίγματα. Μιλώντας περίπου, μπορεί να είναι ένα αρκετά παχύ στρώμα σκυροδέματος μέσω του οποίου θα διεξαχθούν υποστηρίγματα. Συμβαίνει επίσης ότι η επιφάνεια της πλατφόρμας σχεδιάζεται να καλύπτεται με πλακάκια, οπότε προτού τοποθετήσετε το υλικό, πρέπει να εγκαταστήσετε τα εξαρτήματα υποστήριξης. Οι μεταλλικοί σωλήνες χρησιμοποιούνται συχνά ως υποστηρίγματα. Δεν πρέπει μόνο να βουτούν σε σκυρόδεμα, αλλά και να εμβαθύνουν κάποια σημασία στο έδαφος (1-3 μέτρα ανάλογα με την κλίμακα της εργασίας).
• Στη συνέχεια εμφανίζεται το πλαίσιο του πλαισίου. Όλα αυτά διεξάγονται μόνο μία εβδομάδα μετά από εργασία με στήριγμα και στήριξη στήριξης. Το καλοκαίρι, το σκυρόδεμα πρέπει να πιέζει τακτικά το νερό με νερό, διαφορετικά η επιφάνεια καλύπτει γρήγορα τις ρωγμές. Για να δημιουργήσετε ένα πλαίσιο, συνιστάται η χρήση μεταλλικών προφίλ που εξασφαλίζουν αξιοπιστία και σύγχρονη εμφάνιση του σχεδιασμού. Η συγκόλληση είναι επίσης χρήσιμη στην περίπτωση, η οποία θα διασυνδεθεί από τα προφίλ. Ως έκδοση προϋπολογισμού, τα μεταλλικά προφίλ μπορούν να αντικατασταθούν με ξύλινες δοκούς.
• Βάζοντας την επικάλυψη. Ως βάση της οροφής, συνιστάται η επιλογή πολυανθρακικού. Αυτό το υλικό γίνεται με τη σειρά, οπότε πρέπει να αποφασίσετε εκ των προτέρων με τις διαστάσεις, ώστε να είναι τέλεια για το δημιουργημένο πλαίσιο. Εάν είναι απαραίτητο, η κοπή μπορεί να γίνει χειροκίνητα με το χέρι. Τα φύλλα στερέωσης βασίζονται σε αυτοπεποίθηση βιδών. Είναι απαραίτητο να προσπαθήσουμε να στερεώσετε τα στοιχεία στερέωσης το συντομότερο δυνατό, διαφορετικά, κατά τη διάρκεια της βροχής, το νερό θα διεισδύσει εύκολα κάτω από το θόλο. Η κλίση των πολυανθρακικών φύλλων πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 μοίρες έτσι ώστε το νερό να φύγει εύκολα.