Εάν συγκεντρώσατε για να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να φροντίσετε αμέσως την απόκτηση του γκαράζ γι 'αυτήν. Διαφορετικά, ο τεχνικός θα εξυπηρετήσει πολύ λιγότερο χρόνο από ό, τι υποτίθεται. Με τη σειρά του, το γκαράζ δεν πρέπει να είναι απλώς ένα κουτί για προσωρινή συντήρηση του αυτοκινήτου, αλλά εξυπηρετεί μια πλήρη προστασία από τον καιρό και τους επιτιθέμενους, να είναι ένα βολικό μέρος για την επισκευή. Οι απαιτήσεις προτεραιότητας περιλαμβάνουν θερμομόνωση υψηλής ποιότητας, προστασία από την υγρασία και δημιουργώντας ένα καλό σύστημα εξαερισμού. Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε για το τελευταίο, και θα μάθετε πώς να κάνετε αερισμό στο γκαράζ.

Συσκευή εξαερισμού

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι οργάνωσης του συστήματος εξαερισμού γενικά και στα γκαράζ, αλλά προτού περιγράψετε κάθε ένα από αυτά, αξίζει να μιλάμε για τα χαρακτηριστικά της ανταλλαγής αέρα στο γκαράζ. Δεδομένου ότι πρόκειται για ένα ειδικό χώρο για τη συντήρηση του αυτοκινήτου, παρουσιάζονται σε αυτό. Ο φρέσκος αέρας πρέπει να συνεχιστεί σε τουλάχιστον 180 l / h. Αυτός ο κανόνας ιδρύθηκε στους Σοβιετικούς χρόνους, αλλά εξακολουθεί να λειτουργεί σε όλο τον σοβιετικό χώρο, ενώ στις δυτικές χώρες αυτό το πρότυπο έχει ήδη αυξηθεί σε ένα ελάχιστο σήμα 360 l / h. Και αν θεωρήσετε το γεγονός ότι οι εισαγόμενες "δυτικές" μηχανές στους δρόμους είναι πολύ περισσότερα από τα προϊόντα αυτοκινήτων της εγχώριας παραγωγής, μπορεί κανείς να επαναληφθεί με τόλμη στους υπολογισμούς από 360 l / h.

Έτσι, στο γκαράζ μπορείτε να εξοπλίσετε ένα από τα παρακάτω συστήματα εξαερισμού:

1. Φυσικό - η αντικατάσταση του βρώμικου αέρα είναι εντελώς φυσική. Ο καθαρός αέρας διεισδύει στο γκαράζ μέσω του σωλήνα, η έξοδος του οποίου βρίσκεται κοντά στο πάτωμα, στη διαδικασία της ρύπανσης, θερμαίνεται και, υπακούει στους νόμους της φυσικής, ανεβαίνει μέχρι την τρύπα του σωλήνα εξάτμισης που βρίσκεται κάτω από την οροφή την αντίθετη πλευρά του γκαράζ. Τα πρόσφατα εισερχόμενα περάσματα αέρα πιέζουν το ξοδευμένο και αφήνει μόνο το γκαράζ. Η κίνηση των ροών αέρα πραγματοποιείται λόγω της μεταφοράς και της θερμοκρασίας από το εξωτερικό και σε εσωτερικούς χώρους. Από αυτό, το κύριο μειονέκτημα του φυσικού αερισμού του υπόγειου και του γκαράζ - όταν συγκρίνονται οι θερμοκρασίες, οι οποίες συχνά το καλοκαίρι, η κίνηση του αέρα θα σταματήσει.
2. Αναγκασμένος - Αυτός ο τύπος συστήματος εξαερισμού θα λειτουργήσει με οποιεσδήποτε καιρικές και τις θερμοκρασίες, ωστόσο, θα απαιτήσει ηλεκτρική σύνδεση. Το γεγονός είναι ότι η κίνηση των μαζών αέρα σε αυτή την περίπτωση πραγματοποιείται μέσω της λειτουργίας ειδικών οπαδών που εγκαθίστανται στα άκρα των αεραγωγών. Ένας ανεμιστήρας απορροφά τον καθαρό αέρα έξω, το δεύτερο τραβάει τον αέρα εξάτμισης από το δωμάτιο. Ως αποτέλεσμα, η ανταλλαγή αέρα εμφανίζεται πολύ ταχύτερη, η οποία σας επιτρέπει να δημιουργήσετε τον εξαναγκασμένο εξαερισμό ακόμη και σε μεγάλα γκαράζ για πολλά αυτοκίνητα. Το μειονέκτημα είναι η ανάγκη για εξοπλισμό από το δίκτυο, καθώς και το κόστος και την πολυπλοκότητα της εγκατάστασης αυτού του ίδιου του εξοπλισμού. Το Newbie να κατασκευάσει, να υπολογίσει και να βάλει τον εξαναγκασμένο εξαερισμό θα είναι αρκετά δύσκολη.
3. Συνδυασμός - σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, είναι η πιο βέλτιστη έκδοση του συστήματος εξαερισμού για όλες τις περιπτώσεις. Συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των δύο από τα παραπάνω συστήματα και πρακτικά χωρίς. Έτσι, σύμφωνα με την οργάνωση, συμπίπτει εντελώς με τον φυσικό αερισμό, αλλά σε έναν από τους αγωγούς αέρα υπάρχει ένας ανεμιστήρας, ο οποίος δημιουργεί μια λαχτάρα στην περίπτωση μιας φυσικής στάσης της κίνησης των μάζων αέρα. Αντί ενός ανεμιστήρα ή μαζί μαζί του, πολλοί χρησιμοποιούν ειδικούς εκτροπείς. Αυτοί είναι ειδικοί ανεμόμυλοι, οι οποίοι είναι εγκατεστημένοι στο τέλος του σωλήνα εισαγωγής, που βρίσκονται έξω, και τους αρέσουν οι πλημμύρες να πιάσουν τις ριπές του ανέμου και ωθούνται μέσα στον καθαρό αέρα. Οι εκτροπείς σάς επιτρέπουν να εξοικονομήσετε ηλεκτρικό ρεύμα και να εξασφαλίσετε αδιάλειπτη σχεδίαση στο γκαράζ.

Είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε τη διάταξη οποιουδήποτε εξαερισμού στο γκαράζ με τα χέρια τους. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να γνωρίζετε τις ιδιαιτερότητες του δωματίου και της περιοχής του. Στη συνέχεια, μπορεί να υπολογιστεί, οι αγωγοί αέρα με ποια διατομή θα απαιτηθούν και πόσο αέρας θα πρέπει να αντικατασταθεί ανά μονάδα χρόνου. Στις περισσότερες περιπτώσεις, χρησιμοποιείται ο ακόλουθος λόγος: 1 m² χώρου απαιτεί 15 mm του τμήματος αγωγού. Έτσι, για ένα γκαράζ 5x6 m, απαιτούνται οπές αέρα με έκταση τουλάχιστον 450 mm². Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο σχεδιασμό των όγκων καυσαερίων και αέρα που πρέπει να αντικατασταθούν. Έτσι, αν δεν υπάρχει ανάγκη να κάνετε μια ισχυρή κουκούλα, δεν πρέπει να ξοδεύετε χρήματα για την αγορά ενός ακριβού συστήματος αναγκαστικού εξαερισμού - μπορείτε να κάνετε το συνδυασμένο σύστημα με έναν εκτροπέα. Επίσης για λόγους ευκολίας, συνιστάται η εγκατάσταση καθισμάτων ή διακοπών διακοπών για τον έλεγχο της ισχύος της ροής του αέρα.

Χρήσιμες συμβουλές: έτσι ώστε το σύστημα να εργάζεται ομαλά, να μονώσει τους αγωγούς αέρα με αφρό, αφρώνα, μεταλλικό μαλλί ή άλλο θερμομονωτικό υλικό. Διαφορετικά, λόγω της διαφοράς θερμοκρασίας, το συμπύκνωμα μπορεί να συσσωρευτεί στα εσωτερικά τοιχώματα των σωλήνων, οι οποίες θα σταματήσουν το χειμώνα και θα βαθμολογούν τον σωλήνα.

Ο κίνδυνος συμπύκνωσης

Επηρεάζει την επιλογή του συστήματος εξαερισμού όχι μόνο την περιοχή του γκαράζ, αλλά και τον τύπο του. Έτσι, αν το μεταλλικό ή πέτρινο γκαράζ δεν θεραπεύει, θα εμφανιστεί αναπόφευκτα και θα συσσωρευτεί το συμπύκνωμα. Αλλά στην περίπτωσή μας, δεν είναι επικίνδυνο για τη διαθεσιμότητα νερού στους εσωτερικούς τοίχους, αλλά το γεγονός ότι συλλέγει τοξικά σωματίδια καυσαερίων και διάφορες χημικές ουσίες που βρίσκονται στον αέρα. Με την πάροδο του χρόνου, η συγκέντρωση των συγκεντρώνει, το "δηλητηριώδες" συμπύκνωμα διευθετείται με αυτοκίνητο και μπορεί να βλάψει το δέρμα, να μην αναφέρει το γεγονός ότι η ύπαρξη σε ένα τέτοιο δωμάτιο θα είναι επιβλαβές για την υγεία. Για να αποφευχθεί μια τέτοια κατάσταση, είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί τουλάχιστον ο απλούστερος φυσικός αερισμός.

Εάν υπάρχει ένα λάκκο κελάρου ή παρατήρησης στο γκαράζ, το χειμώνα, η θερμοκρασία μέσα θα διαφέρει πάντα από τη θερμοκρασία έξω, η οποία εξηγείται από τα φυσικά χαρακτηριστικά των εδαφών. Και γνωρίζουμε ήδη ότι η συνέπεια αυτών των σταγόνων θερμοκρασίας είναι συμπυκνωμένο. Ωστόσο, ο φυσικός εξαερισμός δεν θα αντιμετωπίσει τον αεριζόμενο και το υπόγειο με το λάκκο και επομένως θα εφαρμοστούν ορθολογικά ένα καταναγκαστικό ή συνδυασμένο σύστημα.

Πώς να κάνετε τον εξαερισμό στο γκαράζ

Το σύστημα εξαερισμού υποθέτει την παρουσία τουλάχιστον δύο οπών: εισόδους και εξάτμιση. Μετά το έργο των υπολογισμών, είναι απαραίτητο να αγοράσετε αγωγούς αέρα του αντίστοιχου τμήματος. Για αυτό, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σωλήνες από αμίαντο, γαλβανισμένοι ή αλβαλυλοχλωριδίνης. Ο ευκολότερος τρόπος είναι η κοπή των οπών εξαερισμού στις αντίθετες πλευρές του γκαράζ και την επικάλυψη τους με πλέγματα. Τοποθετήστε το Ventskanals στη μέγιστη απομάκρυνση μεταξύ τους έτσι ώστε ο αέρας εξαγωγής να μπορεί να αντικατασταθεί καθαρός. Κάντε την τρύπα τροφοδοσίας στο κάτω μέρος της πύλης ή στο μπροστινό τοίχωμα του γκαράζ και την έξοδο εξάτμισης πάνω από την οροφή. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε κάθετα τον σωλήνα, να το απομονώσετε και να την εξοπλίσετε με έναν εκτροπέα για να βελτιώσετε την αποτελεσματικότητα της εργασίας και να μειώσετε την απώλεια θερμότητας.

Ο φυσικός εξαερισμός είναι το ευκολότερο και πιο φτηνότερο από όλα τα άλλα συστήματα. Είναι πολύ απλό να το κάνετε: στο κάτω μέρος της πύλης γκαράζ, οι γρίλιες τροφοδοσίας από πλέγμα λεπτών πλέγματος είναι ενσωματωμένες, έτσι ώστε η βρωμιά, τα έντομα ή τα ζώα να μην πέσουν μέσα. Στον αντίθετο τοίχο μέσα στο γκαράζ, 1,5-2 m από το επίπεδο δαπέδου καθιστούν τη μάσκα εξαγωγής ή εγκαταστήστε το σωλήνα. Για να μάθετε σωστά τον φυσικό εξαερισμό στο γκαράζ, πρέπει να ακολουθήσετε απλούς κανόνες. Πρώτον, κάνετε τις τρύπες τροφοδοσίας 2-3 φορές περισσότερο εξάτμιση και τοποθετήστε τα περίπου 10 cm από το επίπεδο του δαπέδου. Δεύτερον, η οπή εξαγωγής πρέπει πάντα να τοποθετείται πάνω από το επίπεδο της πρόσληψης τουλάχιστον 1,5 m (ιδανικά 2-3 m). Εάν κάνετε αερισμό στο κελάρι, εξάγετε τον αγωγό αέρα εξαγωγής στο δρόμο και σηκώστε το πάνω από το επίπεδο του εδάφους κατά λιγότερο από 50 cm, έτσι ώστε να υπάρχει μια καλή πρόσφυση. Τρίτον, προσπαθήστε να τοποθετήσετε τις παρεχόμενες και τις τρύπες καυσαερίων σαφώς διαγώνια σε αντίθετες πλευρές του δωματίου.

Για να δημιουργήσετε εξαερισμό συνδυασμού, θα πρέπει να ξοδέψετε λίγο περισσότερα χρήματα, αλλά το επίπεδο της πολυπλοκότητας εγκατάστασης δεν θα είναι υψηλότερο από ό, τι στην περίπτωση ενός φυσικού συστήματος. Όλη η διαφορά είναι να εισαγάγετε τον ανεμιστήρα στον αγωγό περίμενο. Δώστε προσοχή στη θέση του ανεμιστήρα - πρέπει να πιπιλίζουν τον καθαρό αέρα από το δρόμο, και όχι το αντίθετο! Εάν δεν σας αρέσει η ιδέα με έναν ενισχυμένο φράχτη με καθαρό αέρα, μπορείτε να βάλετε έναν ανεμιστήρα στο σωλήνα εξάτμισης, τότε θα γρηγορότερα τραβώντας τα καυσαέρια έξω. Σε κάθε περίπτωση, θα δημιουργηθεί μια σταθερή ώθηση, η οποία βελτιώνει τη λειτουργικότητα του συστήματος. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι για το συνδυασμένο σύστημα υπάρχει ένα όριο όσον αφορά τη θέση των οπών προμήθειας και καυσαερίων: σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να κάνουν σε μια γραμμή απέναντι μεταξύ τους και πρέπει να τοποθετηθούν στη διαγώνιο. Η δύναμη της ώσης εξαρτάται επίσης από τη δύναμη του χρησιμοποιούμενου ανεμιστήρα. Μπορείτε να μάθετε μόνοι σας αυτή την παράμετρο, κοιτάζοντας το αντίστοιχο snip ή ανάλογα με το μέγεθος του δωματίου. Στην αρχή του άρθρου, έχουμε ήδη πει ότι το Snip σχεδιάστηκε κατά την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης, δηλώνει ότι ο όγκος της πρόσληψης αέρα πρέπει να είναι τουλάχιστον 180 l / h, αλλά επειδή οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να χρησιμοποιούν το Προϊόντα της δυτικής παραγωγής, η λογικά τηρούν τα δυτικά πρότυπα - 360 l / h. Εναλλακτικά, μπορείτε να υπολογίσετε τη δύναμη του ανεμιστήρα από την άποψη του δωματίου. Στην περίπτωση του γκαράζ, είναι καλύτερο αν ο αέρας αλλάξει εντελώς σε 5-7 φορές την ώρα. Έτσι, βρείτε τον όγκο του γκαράζ, πολλαπλασιάζοντας το ύψος, το πλάτος και το μήκος του, πολλαπλασιάστε την προκύπτουσα τιμή της ανταλλαγής αέρα του γκαράζ, ίσο με 5 και πάρτε έναν αριθμό που θα σημαίνει την συνιστώμενη απόδοση ανεμιστήρα ανά ώρα.

Για την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος, είναι σημαντικό να υπολογίσετε σωστά τη διάμετρο των αγωγών αέρα και να κάνετε το εξάρτημα και το άνοιγμα εξάτμισης του ίσου μεγέθους. Εάν ο συνδυασμένος εξαερισμός είναι εφοδιασμένος με μηχανική εισροή, θα απαιτηθεί ένα φυσικό εκχύλισμα, το οποίο θα αντιμετωπίσει τον εισερχόμενο όγκο αέρα και αντίστροφα.

Πώς να κάνετε τον εξαερισμό στο κελάρι γκαράζ; Σε αυτή την περίπτωση, ο υπόγειος χώρος θα χρειαστεί και το ίδιο το δωμάτιο, όπου βρίσκεται το αυτοκίνητο. Εάν βάζετε τον ανεμιστήρα και την εισροή και στον εκχυλιστή, ο εξαερισμός του εξαναγκασμένου τύπου και η κίνηση των μαζών αέρα στο δωμάτιο θα είναι σταθερή και ισχυρή. Το κύριο μειονέκτημα ενός πλήρως μηχανικού συστήματος είναι ότι ο αέρας, που έρχεται συνεχώς από το δρόμο, θα είναι αρκετά κρύο το χειμώνα και όλες οι προσπάθειες για τη θερμομόνωση θα μειωθούν στο μηδέν. Επομένως, αν δεν υπάρχει άλλη διέξοδος, πώς να εξοπλίσετε τον εξαναγκαστικό εξαερισμό, όχι, συνιστάται η εξοπλισμός του συστήματος για τη θέρμανση του αέρα με ένα αναστολέα. Ο αναστολέας είναι μια συσκευή με τη μορφή μονοτυποκίνης μέσω του οποίου περνά ο αγωγός του φράχτη και του καυσαερίου. Η θερμότητα του θερμαινόμενου αέρα, η οποία αφήνει το γκαράζ, μεταδίδεται σε αυτό εισερχόμενο μέσα με καθαρό κρύο αέρα.

Αυτά τα συστήματα ανάκτησης είναι σε θέση να αντικαταστήσουν πλήρως τη θέρμανση, εξοικονομώντας τα μέσα για τη θέρμανση του δωματίου. Φυσικά, το κόστος και η εγκατάστασή τους θα πέσει, αλλά αυτή είναι η βέλτιστη επιλογή για μεγάλα γκαράζ για πολλά αυτοκίνητα. Εκτός από την ανάκτηση, ο σχεδιασμός περιλαμβάνει πολλά άλλα εξαρτήματα: φίλτρα αέρα, αισθητήρες κλπ.

Όταν επιλέγετε έναν τρόπο να κάνετε τον εξαερισμό σωστά στο γκαράζ, πρέπει πρώτα απ 'όλα να απωθούμε από τις οικονομικές δυνατότητες, την παρουσία του ηλεκτρικού δικτύου και τις παραμέτρους του δωματίου. Οι σωστές υπολογισμοί διαδραματίζουν μεγάλο ρόλο στην αποτελεσματικότητα του συστήματος. Στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι δυνατόν να «ξεφορτωθεί των μικρών αγγείων», εξοπλίζοντας το πιο απλό φυσικό σύστημα, αλλά αν παρατηρήσετε ότι δεν αντιμετωπίσει, μην τραβάτε με τροποποιήσεις και την μετατροπή έτσι ώστε να μην βλάψει ούτε ένα αυτοκίνητο ή σας την ίδια την υγεία.

Τέλος, σας προτείνουμε να δείτε ένα χρήσιμο βίντεο, πώς να κάνει εξαερισμού στο γκαράζ: