Το γκαράζ στο οποίο αποθηκεύεται το αυτοκίνητο πρέπει να είναι ζεστό. Σε ένα δωμάτιο με άνετες συνθήκες, είναι βολικό να επισκευάσετε το όχημα. Επιπλέον, το γκαράζ, πολλοί πολίτες χρησιμοποιούν ως εργαστήρια, διατηρούν τη διατήρηση του σπιτιού. Η μεγαλύτερη απώλεια θερμικής ενέργειας οφείλεται στο γεγονός ότι η μόνωση της πύλης εγγύησης δεν πραγματοποιήθηκε. Δεν είναι δύσκολο να διορθωθεί η κατάσταση: αυτή η εργασία δεν απαιτεί τη συμμετοχή ειδικών. Το HELLING Οι πόρτες γκαράζ με τα χέρια τους θα είναι σε θέση σε οποιονδήποτε μπορεί να χειριστεί το συνηθισμένο εργαλείο χειρός. Αλλά με ορισμένες αποχρώσεις αυτής της υπόθεσης πριν προχωρήσετε στο έργο, θα είναι χρήσιμο να εξοικειωθείτε.

Τύποι μόνωσης για γκαράζ Gates

Οι σύγχρονες τεχνολογίες επιτρέπονται να δημιουργούν διάφορα υλικά για μόνωση δομικών δομών. Η κύρια προϋπόθεση για την αποτελεσματικότητά τους είναι η σωστή επιλογή και η εφαρμογή. Αυτές οι ιδιότητες (εκτός από τη θερμική αγωγιμότητα) είναι σημαντικές ως η δυνατότητα απορρόφησης της υγρασίας και να το παραλείψετε, η αντοχή στη φωτιά, η ευκολία εγκατάστασης και το κόστος.
Τι είναι καλύτερο να ζεσταίνετε τις πόρτες γκαράζ; Εξετάστε μια λίστα με τα πιο χρησιμοποιούμενα υλικά.

1. Πέτρα (ορυκτό) μαλλί - δεν υποστηρίζει καύση, που παράγεται με τη μορφή πλακών και ρολών. Δεν χρησιμοποιείται στεγάνωση: Είναι ένα πολύ υγροσκοπικό υλικό. Φορέστε την υγρασία, χάνει τις ιδιότητές του για τον μονωτήρα θερμότητας. Το πέτρινο μαλλί στήριξης είναι απαραίτητο με τη χρήση διάτρητων ταινιών: ταυτόχρονα δεν υπάρχει ανάγκη για μια συσκευή κενού αέρα. Κλείστε τη μόνωση μπορεί να είναι φύλλο, μοριοσανίδα ή OSB. Ορυκτό μαλλί είναι σχετικά ακριβό.
2. Το Glasswater - φοβάται επίσης την υγρασία και δεν είναι εύφλεκτο υλικό. Οι κανόνες τοποθέτησης είναι πανομοιότυπα με το γεγονός ότι χρησιμοποιούνται για πέτρινο μαλλί. Θα πρέπει να είναι φθηνότερο από πέτρα.
3. Polyfoam - καμία υγρασία δεν φοβάται, και χάρη σε ένα ειδικό πρόσθετο (antipiren) δεν υποστηρίζει την καύση. Αυτό το υλικό δεν σαπίζει, δεν φοβάται τις επιδράσεις των μικροοργανισμών και των εντόμων. Η εγκατάσταση του Polyfoam δεν προκαλεί δυσκολίες: το υλικό εύκολα περικοπεί και επισυνάπτεται. Είναι μια αποτελεσματική, φθηνή μόνωση και ως εκ τούτου χρησιμοποιείται συχνά για τη βελτίωση του μικροκλίματος των γκαράζ.
4. Το εξωθημένο αφρό πολυουρεθάνης είναι πιο πυκνό υλικό από τον αφρό. Σε αυτή τη διαφορά στα χαρακτηριστικά τελειώνει, εκτός από το κόστος: είναι υψηλότερο από τον αφρό. Ο αφρός πολυουρεθάνης Pope έχει παρόμοια δομή, αλλά εφαρμόζεται χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό. Το ομοιόμορφο στρώμα της PPU θα χρησιμεύσει ως μόνωση υψηλής ποιότητας αρκετές δεκαετίες. Η πολυπλοκότητα της εγκατάστασής του και το υψηλό κόστος (που σχετίζεται με αυτό) είναι ο λόγος που η μόνωση της πύλης γκαράζ με τα χέρια τους σπάνια εφαρμόζεται.
5. Το Penosop είναι ένας υγρός αφρός. Εάν υπάρχει ειδικός εξοπλισμός, μπορούν να θερμανθούν γρήγορα τις πόρτες γκαράζ. Το μονολιθικό στρώμα αφοσιζόλης αδιάβροχο και όχι καύσιμο. Αξίζει 30% φθηνότερο από το αφρό στερεό.
6. Astratok - ένα μοναδικό υλικό με τη συνοχή της συμβατικής βαφής πετρελαίου στα θερμομονωτικά χαρακτηριστικά του. Μπορεί να εφαρμοστεί στην μεταλλική επιφάνεια με κύλινδρο ή βούρτσα. Το Astrathek, που εφαρμόζεται με ένα στρώμα 1 mm, είναι σε θέση να προστατεύσει την τοποθέτηση του γκαράζ από την κατάψυξη καθώς και 50 mm πέτρα ή γυάλινο παίξιμο.

Τις περισσότερες φορές, το φύλλο υλικό χρησιμοποιείται για τη θέρμανση της πύλης: αφρός και εξωθημένος αφρός πολυστυρολίου. Η δημοτικότητά τους συμβάλλει χαμηλού κόστους, διαθεσιμότητα και ευκολία κατά την εγκατάσταση.

Πώς να απομονώσετε τις πόρτες γκαράζ: πρακτικές συμβουλές

Η μόνωση της πύλης γκαράζ (φωτογραφίες ορισμένων σταδίων παρουσιάζονται παρακάτω) εκτελείται χρησιμοποιώντας απλά εργαλεία: hacksaws σε ξύλο, rouledtes, μαχαίρια παπουτσιών, ηλεκτρικά ασκήσεις, κατσαβίδι και πλαστική σπάτουλα γραναζιών. Η μόνωση της πύλης γκαράζ του αφρού εκτελείται με την επόμενη σειρά ενεργειών και υπό τέτοιες συνθήκες.
1. Μετά τη μέτρηση του μεγέθους της πύλης, αγοράζονται δομικά υλικά. Θα χρειαστεί μια ξύλινη ράβδο 40 × 40 mm για ένα πλαίσιο, μια βίδα αυτο-κτυπήματος με μήκος 25 και 40 mm, πλάκα αφρού με πάχος 70 mm, υγρά νύχια και αφρό τοποθέτησης.
2. Οι εργασίες πρέπει να πραγματοποιηθούν σε ζεστό, ξηρό καιρό. Υπό τη μειωμένη θερμοκρασία αέρα στην επιφάνεια του μεταλλικού, σχηματίζεται συμπύκνωμα, ο οποίος δεν θα επιτρέψει την ποιότητα να συνδέεται η μόνωση. Σε ζεστό καιρό θα είναι επίσης δύσκολο.
3. Η πύλη πριν από τη μόνωση καθαρίζεται από μόλυνση και επεξεργάζεται με απολίπανση σύνθεση και εκκινητή.
4. Για την κατασκευή του πλαισίου, προετοιμάζουμε τις ράβδους: το ακραίο κόβεται σε μήκος και αντλεί τις αυλακώσεις σε αυτά για εγκάρσιες ράβδους.
5. Σε πολλά μέρη γύρω από την περίμετρο της πύλης τρυπά την τρύπα με διάμετρο 4 mm στις γωνίες του πλαισίου ακαμψίας και στα κατάλληλα μέρη, οι ράβδοι προετοιμάζουν μη μέσω των οπών για να στρέψουν τις βίδες αυτοπεποίθησης.
6. Νωπά αυτο-βιώσιμες ράβδοι και εγκάρσια στερεωμένα σε αυτά με υγρά νύχια, μετά από τα οποία καθορίζουν επιπλέον αυτο-συρτάρια.
7. Κόβω τις πλάκες αφρού σε μέγεθος ενός τμήματος της πύλης μέσα στο πλαίσιο.
8. Στην πλάκα αφρού στην πίσω πλευρά, τα υγρά νύχια εφαρμόζονται σαφώς και πιέζονται στο μέταλλο. Ενώ η κόλλα δεν το σκληρύνει, κερδίζουμε προσωρινά αφρό με εφαρμοσμένα μέσα.

10. Στη μόνωση στο πλαίσιο των συνδετήρων Brusev των γαλβανισμένων μεταλλικών, επένδυσης ή πλακών OSB με πάχος 6 mm.
11. Στο κάτω μέρος της πύλης (από το εξωτερικό), συνδέεται μια λωρίδα παχιάς καουτσούκ έτσι ώστε η κάτω άκρη του να πατηθεί στο έδαφος. Αυτό θα αποτρέψει τον κρύο αέρα από κάτω.
12. Οι σφραγίδες από καουτσούκ επικολλούνται στην περίμετρο. Η πύλη μετά από αυτό θα κλείσει σφιχτά.

Η μόνωση της πύλης γκαράζ είναι πολυστυρένιο παρομοίως. Αυτό το υλικό είναι εύκολο να κοπεί και είναι δυνατόν να το κολλήσετε χρησιμοποιώντας ένα αφρό στερέωσης: αυτά είναι τα σχετικά υλικά και επομένως είναι καλά συνδεδεμένα μεταξύ τους.

Πρόσθετα μέτρα για τη μόνωση

Τώρα γνωρίζοντας πώς να ζεσταθεί σωστά η πύλη γκαράζ, θα είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε τα πρόσθετα μέτρα που θα βοηθήσουν να κρατήσετε ζεστό. Πρώτον, είναι επιθυμητό μια συσκευή μιας μικρής πόρτας, ώστε να μην χρειάζεται να ανοίξετε την πύλη μόνο για να μπείτε στο γκαράζ.

Δεύτερον, η κουρτίνα της πυκνής μουσαμάς αμέσως στην πύλη θα διατηρήσει αποτελεσματικά τη θερμότητα. Τρίτον, είναι πολύ σημαντικό οι κλειδαριές και τους βρόχους να απορροφούν καλά και η πύλη να κλείσει σφιχτά.

Η πόρτα από το εσωτερικό πάνω από το επένδυση γαλβανισμένου μετάλλου είναι επιθυμητή για να αποθηκευτεί από αφρώδες πολυαιθυλένιο με εξωτερικό στρώμα φύλλου. Η δομή του αποτελείται από μια ποικιλία φυσαλίδων αέρα γεμάτη με αέρα, οι οποίες συμβάλλουν στη διατήρηση της θερμότητας. Επιπλέον, το γυαλιστερό φύλλο θα αντικατοπτρίζει τη θερμική ενέργεια μέσα στο γκαράζ.

Αυτά τα μέτρα απαιτούνται για τη δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για την αποθήκευση του αυτοκινήτου και την επισκευή του. Οι μονωμένες πύλες θα μπορούν να διατηρούν τη θερμοκρασία όχι χαμηλότερη από +5 ° C που αντιστοιχεί στις απαιτήσεις του Snip 21-02-99. Τέτοιες συνθήκες θα επιτρέψουν καλύτερα στο αυτοκίνητο να επιμείνει, πράγμα που σημαίνει ότι είναι πλέον η εξυπηρέτηση των ιδιοκτητών της.