Δυσλειτουργίες και επισκευή κοχλιωτών συμπιεστών

30 Μαρτίου. Οργανα Προβολές 3331. 1 σχόλιο στο αρχείο της δυσλειτουργίας και την επισκευή των κοχλιωτών συμπιεστών

Ο κοχλιωτός συμπιεστής ανήκει σε έναν από τους πιο αποτελεσματικούς τύπους εξοπλισμού, λόγω των οποίων ο πεπιεσμένος αέρας λαμβάνεται σε διάφορες βιομηχανίες (μηχανική, ηλεκτρονική, ξυλουργική, φαρμακευτική, έπιπλα). Σχετικά με τα χαρακτηριστικά των συμπιεστών, των πιθανών δυσλειτουργιών και των μεθόδων επισκευής εξοπλισμού και θα συζητηθεί στο άρθρο μας.

1

Σύνθετα μέρη του εξοπλισμού

Ο εξοπλισμός βίδας αποτελείται από τα ακόλουθα κύρια στοιχεία:

  1. Περιπτώσεις. Στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι κατασκευασμένο από χάλυβα, το οποίο καλύπτεται με μη εύφλεκτο, απορροφητικό θόρυβο και υλικό ανθεκτικό σε πετρέλαιο.
  2. Το βιδωτό μπλοκ του συμπιεστή (που ονομάζεται επίσης το ζεύγος βιδών), το οποίο είναι η "καρδιά" του εξοπλισμού. Αποτελείται από δύο ρότορες υψηλής τεχνολογίας που βρίσκονται στο εσωτερικό της υπόθεσης.
  3. Τρεις τύποι αγωγών: πετρέλαιο, αέρας και αερόλουτρο.
  4. Βαλβίδα αναρρόφησης. Ρυθμίζει την παραγωγικότητα της μονάδας με πνευματικό έλεγχο.
  5. Φίλτρο αέρα αναρρόφησης. Σχεδιασμένο για καθαρισμό αέρα, η οποία εισέρχεται στον συμπιεστή. Στην πραγματικότητα, αποτελείται από δύο φίλτρα που είναι εγκατεστημένα μπροστά από τη βαλβίδα αναρρόφησης και στη μονάδα της μονάδας (όπου είναι κλειστό αέρα).
  6. Μετάδοση ζώνης. Παρέχει μια ορισμένη ταχύτητα περιστροφής (από ό, τι είναι υψηλότερη, τόσο καλύτερη είναι η απόδοση του εξοπλισμού) συνδυάζοντας την "προσπάθεια" δύο τροχών που βρίσκονται στο βιδωτό ζεύγος και στον κινητήρα. Οι ισχυροί συμπιεστές είναι εξοπλισμένοι με ένα κιβώτιο ταχυτήτων ή έναν άμεσο συμπλέκτη μετάδοσης.
  7. Ηλεκτρικός κινητήρας. Μέσω της μετάδοσης του ιμάντα οδηγεί ένα ζεύγος βιδών.
  8. Ανεμιστήρας. Προωθεί τη ροή ροής αέρα και ψύξης του ζεύγους κοχλιών και του ηλεκτρικού κινητήρα.
  9. Θερμοστάτης. Αυτό το στοιχείο στο σχήμα του κοχλιωτού συμπιεστή αναπαράγει το ρόλο του ρυθμιστή θερμοκρασίας. Λόγω του θερμοστάτη, το έλαιο με θερμοκρασία άνω των 72º κόσκιου διέρχεται από το ψυγείο ψύξης.
  10. Φίλτρο λαδιού. Καθαρίζει το λάδι πριν εισέλθει στο ζεύγος βιδών.
  11. Διαχωριστικό λαδιού. Μεταλλική δεξαμενή, στο μεσαίο τμήμα του οποίου βρίσκεται το διαμέρισμα με τρύπες. Η διαδικασία καθαρισμού αέρα από το πετρέλαιο συμβαίνει δημιουργώντας μια φυγοκεντρική δύναμη.
  12. Ψύκτης λαδιού. Ψυχρό λάδι μετά το διαχωρισμό από τον πεπιεσμένο αέρα.
  13. Τερματικό ψυγείο αέρα. Ψύχεται πεπιεσμένος αέρας πριν να το υποβάλει στον καταναλωτή, καθώς και στην έξοδο του εξοπλισμού κάνει τη θερμοκρασία μεγαλύτερη από 10-15 ° C θερμοκρασία περιβάλλοντος.
  14. Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου. Ελέγχει τη λειτουργία του συμπιεστή κοχλία και μεταφέρει τα λειτουργικά χαρακτηριστικά του εξοπλισμού.
  15. Διακόπτης πίεσης. Καθορίζει τη μέγιστη πίεση του συμπιεστή. Δεν υπάρχει ρελέ στα νεότερα μοντέλα του ρελέ, καθώς χρησιμοποιείται το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου.
  16. Βαλβίδα ασφαλείας. Όταν η πίεση στον διαχωριστή λαδιού υπερβαίνει τη μέγιστη δυνατή τιμή, εμφανίζεται η αυτόματη ενεργοποίησή του.

2

Οφέλη και αρχή της εργασίας

Η τεράστια ζήτηση για βιδωτά συμπιεστές οφείλεται στο γεγονός ότι έχουν πολλά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τη χρήση φυγοκεντρικού ή εμβολοφόρου εξοπλισμού. Οι κύριοι είναι:

  • Εύκολη εγκατάσταση και σύνδεση.
  • συνέχεια της εργασίας.
  • μέγιστη αξιοπιστία ·
  • μακρά επιχειρησιακή περίοδος ·
  • την παρουσία μικρών λειτουργικών δαπανών ·
  • απόκτηση σχεδόν τέλειας καθαρότητας αέρα.
  • Ελάχιστη κατανάλωση ενέργειας ανά 1 m³ αέρα.
  • Δείκτης χαμηλού θορύβου.
  • Διαθεσιμότητα του συστήματος αυτόματου ελέγχου.

Με βάση την συσκευή κοχλία συμπιεστή, αρχή λειτουργίας της είναι η εξής:

  • Όταν περνούν από τη βαλβίδα αναρρόφησης και το φίλτρο αέρα, οι ροές αέρα εμπίπτουν στο βιδωτό μπλοκ.
  • Ο αέρας αναμιγνύεται με λάδι, ο οποίος κυκλοφορεί κατά μήκος ενός κλειστού χώρου.
  • Με την έκθεση στο βιδωτό μπλοκ, το μίγμα ελαίου και αέρα πέφτει στον διαχωριστή λαδιού.
  • Ο αέρας διαχωρίζεται από το λάδι και αποστέλλεται στην έξοδο του συμπιεστή.
  • Το λάδι σε ένα μικρό ή μεγάλο κύκλο διαμέσου του ψυγείου λαδιού (ανάλογα με τη θερμοκρασία του υλικού) φτάνει πίσω στη μονάδα κοχλία.
  • Η εκτέλεση του κοχλία εμφανίζεται με τον κινητήρα.
  • Η αυτόματη διακοπή λειτουργίας (ή η ένταξη) πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ένα διακόπτη πίεσης.

3

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το λάδι στο βιδωτό εξοπλισμό εκτελεί διάφορες λειτουργίες:

  • Δημιουργεί μια μεμβράνη λαδιού.
  • Ζεστή θερμότητα.
  • διανέμει ροές αέρα ·
  • παρέχει ένα κενό μεταξύ των ρότορες του βιδωτού μπλοκ.
  • Λιπάνει τα ρουλεμάν των στοιχείων εργασίας.

Αιτίες ελαττωμάτων και τρόπων εξάλειψης τους

Στη διαδικασία λειτουργίας του εξοπλισμού, μπορείτε να το αντιμετωπίσετε ανάλυση. Πρέπει να καταφύγετε για να επισκευάσετε τους κοχλιωτού συμπιεστές. Οι πιο συνηθισμένοι δυσλειτουργίες του εξοπλισμού περιλαμβάνουν:

  • Ο συμπιεστής δεν ενεργοποιείται ή επανεκκινείται.
  • Η μονάδα δεν λαμβάνει πεπιεσμένο αέρα.
  • Απόδοση χαμηλού εξοπλισμού.
  • Υπερβολική κατανάλωση και διαρροή πετρελαίου.
  • ακούσιο άνοιγμα της βαλβίδας ασφαλείας.
  • Απενεργοποιώντας τον θερμοστάτη του συμπιεστή.
  • υψηλή πίεση του αίματος;
  • Λειτουργία διακόπτη.

Ο συμπιεστής δεν ενεργοποιείται, δεν επανεκκινείται, δεν λαμβάνει πεπιεσμένο αέρα, χαρακτηρίζεται από χαμηλή απόδοση

Ο κύριος λόγος για την κακή ισχύς στον εξοπλισμό είναι πολύ χαμηλή θερμοκρασία αέρα. Απλά πρέπει να ζεσταθεί το δωμάτιο στο οποίο βρίσκεται ο συμπιεστής και όλα θα είναι καλά.

Η μονάδα δεν επανεκκινείται λόγω κακής κλεισίματος της βαλβίδας αναρρόφησης. Πρέπει να αφαιρεθεί και να καθαριστεί. Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα χρειαστεί να αντικατασταθούν τα στοιχεία.

4

Η απουσία πεπιεσμένου αέρα στο άνοιγμα εξόδου του συμπιεστή υποδεικνύει το κλείσιμο του ρυθμιστή. Είναι δυνατή η επίλυση του προβλήματος ελέγχοντας το ρελέ πίεσης, το οποίο πρέπει να τροφοδοτείται από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που σχετίζεται με τον ρυθμιστή.

Με το κλείσιμο του ρυθμιστή, στις περισσότερες περιπτώσεις, η χαμηλή παραγωγικότητα της μονάδας είναι συνδεδεμένη. Αλλά στην περίπτωση αυτή, η αιτία του σφάλματος είναι να μολύνει τον ρυθμιστή. Να την εξαλείψει, το φίλτρο αναρρόφησης απομακρύνεται, ο ρυθμιστής ανοίγει και καθαρίζει. Η καλύτερη επιλογή είναι να διαλύσει το ρυθμιστή με μετέπειτα καθαρισμό της.

Υπερβολική κατανάλωση και διαρροή λαδιού

Τα αίτια της πάρα πολύ την κατανάλωση λαδιού μπορεί να είναι:

  • σπασμένο φίλτρο διαχωριστήρα λαδιού?
  • Ακριβής σφραγίδες φίλτρο διαχωριστήρα.

Και στις δύο περιπτώσεις, τα προβλήματα λύνονται με την αντικατάσταση σφραγίδες ή την ίδια φίλτρου.

Η διαρροή λαδιού από το φίλτρο αναρρόφησης λέει ότι ο ρυθμιστής δεν είναι κλειστή ή στο σύστημα υπερβολικά υψηλή πίεση. Στην πρώτη περίπτωση, η λειτουργία του ρυθμιστή και η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχεται. Στη δεύτερη περίπτωση, εκτός από τον έλεγχο του ρυθμιστή και βαλβίδα, πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά ένα μανόμετρο.

Η αιτία του πετρελαίου που εισέρχονται στο πίνακα ελέγχου είναι η διαρροή πετρελαίου μέσω της φλάντζας της μονάδας. Αυτό το πρόβλημα εξαλείφεται με την αντικατάσταση του δακτυλίου στεγανότητας συμπιεστή.

Το άνοιγμα της βαλβίδας ασφαλείας, αυξημένη πίεση, απόκριση ο θερμοστάτης και διακόπτης κυκλώματος

Ο λόγος για το άνοιγμα της βαλβίδας ασφαλείας μπορεί να είναι η απόφραξη του φίλτρου διαχωριστή λαδιού. Είναι απαραίτητο να ελεγχθεί η πτώση πίεσης μεταξύ της δεξαμενής του διαχωριστή λαδιού και του αγωγού με πεπιεσμένο αέρα. Αν υπάρχει ανάγκη, το φίλτρο πρέπει να αντικατασταθεί.

5

Αν υπάρχει μια πίεση που υπερβαίνει τη μέγιστη τιμή σετ, θα πρέπει να ελέγξετε το ρυθμιστή. Μπορεί να μην υπάρχει ομάδα για το κλείσιμο της. Θα πρέπει να επαληθεύεται ότι η σωληνοειδής βαλβίδα θα αποσυνδεθεί.

Η απενεργοποίηση του συμπιεστή θερμοστάτη συμβαίνει στην περίπτωση των:

  • Δυσλειτουργίες της θερμικής βαλβίδας?
  • ανεπαρκής ποσότητα λαδιού?
  • Βλάβες του συστήματος αποστράγγισης.

Αυτά τα προβλήματα επιλύονται, αντιστοίχως, ως εξής:

  • αντικατάστασης βαλβίδας?
  • Πετρέλαιο γεμίζει μέχρι το επιθυμητό επίπεδο?
  • Ελεγμένο βαλβίδας και αγωγοί σύροντας πετρελαίου.

λειτουργία διακόπτη κυκλώματος συνδέεται με:

  • ηλεκτρικό κινητήρα υπερθέρμανση?
  • ανεπαρκής τάση στο δίκτυο?
  • Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία εσωτερικού χώρου.

Όταν ο ηλεκτρικός κινητήρας υπερθερμαίνεται, το ρελέ και ψύκτρα από αυτό ελέγχεται. Με μια φυσιολογική απομάκρυνση της θερμότητας, το κουμπί επαναφοράς πιέζεται και ο συμπιεστής επανεκκίνηση.

Οι ίδιες ενέργειες που κατασκευάζονται και με την παρουσία ανεπαρκούς τάσης στο δίκτυο και υψηλή θερμοκρασία δωματίου. Η μόνη διαφορά είναι να προ-ελέγχουν την τάση και την εξασφάλιση αερισμού υψηλής ποιότητας, αντιστοίχως.

Βίντεο για την αντιμετώπιση του κοχλία συμπιεστή:

https://www.youtube.com/watch?v\u003dnpfittFrz9s.

Σχετικά αρχεία

Μια απάντηση σε δυσλειτουργίες και επισκευή των συμπιεστών με κοχλίες

  1. Μιχαήλ:

    Όταν χρειάζεται επισκευή τέτοιου εξοπλισμού, θεωρούν ότι ο χρόνος του έχει λήξει από τον πνευματικό μηχανικής δεν υπήρχαν τέτοια προβλήματα

Πρόσθεσε ένα σχόλιο

Το e-mail σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

« »