Το γκαράζ είναι ένα επαρκώς πολυλειτουργικό δωμάτιο που χρησιμεύει για να καλύψει το αυτοκίνητο από την ατμοσφαιρική κατακρήμνιση και την προστασία κατά της κλοπής, και είναι επίσης συχνά η τοποθεσία αποθήκευσης των διαφόρων σκευών, διατήρησης και λίγο περιζήτητα αντικείμενα. Ως εκ τούτου, για πολλούς ιδιοκτήτες συνεργείων, η ρέουσα οροφή είναι μια πραγματική καταστροφή, ως αποτέλεσμα των οποίων η πέφτει σε ένα αυτοκίνητο, εργαλείο, κλπ, είναι η υγρασία αντικείμενα που προκαλείται από βλάβη τους και δαπανηρή επισκευή του οχήματος. Για το λόγο αυτό, η επισκευή της οροφής είναι μια αρκετά σοβαρή περίπτωση που δεν μπορεί να αγνοηθεί.

Χαρακτηριστικά της οροφής του γκαράζ

Οι στέγες υλικά που χρησιμοποιούνται για να κανονίσει στέγες γκαράζ χωρίζονται σε δύο τύπους:

• σκληρό ποικιλίες?
• Μαλακός.

Η κατηγορία των άκαμπτων υλικών περιλαμβάνει μεταλλικό κεραμίδι, σχιστόλιθο και επαγγελματική δάπεδο. Η μαλακή όψη της στέγης παρουσιάζεται με τέτοια υλικά όπως rubberoid, μόνο euruberoid. Κάθε ένας από αυτούς τους τύπους έχει τα δικά της τεχνολογικά χαρακτηριστικά της επισκευής. Επίσης, πέραν των υλικών αυτών, είναι δυνατόν να επισκευάσει τη στέγη του γκαράζ με ένα καυτό άσφαλτο.

Οι στέγες Γκαράζ χωρίζονται σε δύο τύπους:

• ένα.
• Διπλό.

Για επικαλυπτόμενες, οι σκληρές οροφές τύπου χρησιμοποιούνται κυρίως σκληρά υλικά στέγης. Η λίστα των υλικών που χρησιμοποιούνται για τις οροφές του Bantal είναι ευρύτερη. Μπορεί να είναι τόσο άκαμπτες όσο και μαλακές ποικιλίες.

Πώς να προσδιορίσετε την αιτία της ροής

Υπάρχουν πολλά κριτήρια για τα οποία ο λόγος για ένα τέτοιο πρόβλημα καθορίζεται ως η οροφή:

1. Εάν ανιχνευθεί αυτό το πρόβλημα κατά τη διάρκεια βροχοπτώσεων βροχής, αυτό δείχνει ζημιές στην περιοχή των αρθρώσεων στέγης.
2. Εάν η ροή δεν εξαρτάται από τον καιρό και συμβαίνει ακόμη και απουσία καθίζησης, κατά κανόνα, υποδηλώνει ότι η διείσδυση της υγρασίας στο στρώμα μόνωσης. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα τέτοιο πρόβλημα παρουσιάζεται κατά τη διάρκεια της βλάβης στο άμεσο υλικό στέγης ή στεγανοποίησης.
3. Εάν τα χαρακτηριστικά ίχνη της πορείας εντοπίζονται στις μαρκίζες κατά την περίοδο απόψυξης ή στην αρχή της άνοιξης, τότε αυτό υποδεικνύει μια δυσλειτουργία του συστήματος αποστράγγισης. Κατά κανόνα, η αποστράγγιση κινείται. Επίσης, η αιτία ενός τέτοιου προβλήματος μπορεί να φράξει από τους σωλήνες αποστράγγισης ως αποτέλεσμα της πτώσης των φύλλων και άλλων απορριμμάτων.

Στέγη του γκαράζ. Φωτογραφία:

Προπαρασκευαστικό στάδιο

Η επισκευή οροφής του γκαράζ ξεκινά με την προετοιμασία της επιφάνειας. Για να γίνει αυτό, κάντε τέτοιες ενέργειες:

1. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την παλιά επίστρωση. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε ένα μαχαίρι, ένα τσεκούρι και μια σμίλη. Οι εργασίες πρέπει να ξεκινήσουν από την κορυφή της οροφής. Με τη βοήθεια του τσεκούρι, κατασκευάζονται εγκοπές. Η κατεύθυνσή τους μπορεί να είναι μονόπλευρη ή σχήμα Χ. Περαιτέρω, το υλικό σε λιγότερο σύνθετες περιοχές αυξάνεται από ένα μαχαίρι, σε πιο σύνθετα σημεία - σμίλη.
2. Εάν η στέγη του δωματίου προχωράει, οι προβληματικές περιοχές πρέπει επίσης να ενσωματωθούν στο στάδιο προετοιμασίας. Σε περιπτώσεις όπου το πλάτος της σχισμής στην οροφή υπερβαίνει τα 5 mm, στην περίπτωση αυτή είναι δυνατόν να το κλείσετε χρησιμοποιώντας ένα συμβατικό αφρό στερέωσης. Μετά τον παγετό, ο αφρός θα πρέπει να αποκοπεί το πλεόνασμα και να εφαρμόσει ένα τσιμέντο που στρέφεται στην επιφάνεια.
3. Σε μια κατάσταση όπου το μέγεθος της σχισμής είναι μικρότερο από 5 mm άνθος, ο αφρός τοποθέτησης δεν θα πετύχει. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να χρησιμοποιείται μαστίχα στέγης ή τσιμεντοκονίαμα.
4. Με μεγάλη κλίμακα καταστροφή της πλάκας, το πρόβλημα θα πρέπει επίσης να εξαλειφθεί με σύνθεση τσιμέντου. Είναι σημαντικό να συμμορφωθείτε με την κατάσταση έτσι ώστε η επιφάνεια της πλάκας να είναι ομαλή. Εάν υπάρχουν παραμορφώσεις, θα πρέπει επίσης να εξαλειφθούν.
5. Επιπλέον, η επιφάνεια της οροφής είναι απαραίτητη για να καθαρίσει καλά. Αυτό μπορεί να γίνει με μια ηλεκτρική σκούπα ή μια συμβατική σκούπα. Συνιστάται επίσης η κάλυψη της επιφάνειας με υλικό εδάφους.

Επισκευή μαλακής οροφής

Η μαλακή οροφή είναι η πιο κοινή επιλογή της οροφής για δομές γκαράζ στον μετα-σοβιετικό χώρο. Σήμερα, τα υλικά όπως η καουτσούκ και η ευρωπερινοειδής, η οποία έχει πολλά κοινά χαρακτηριστικά με τύπο οροφής από καουτσούκ, είναι ευρέως απαιτούμενες, αλλά ταυτόχρονα έχουν ορισμένες ιδιότητες που επωφελούνται από τον προκάτοχό του. Το κύριο περιλαμβάνει μια μακρύτερη περίοδο λειτουργίας και έναν λιγότερο έντονο τρόπο εγκατάστασης. Ωστόσο, η τεχνική τοποθέτησης είναι σχεδόν η ίδια και καταλήγει στην εκτέλεση τέτοιων ενεργειών:

1. Πριν τοποθετήσετε ένα ελαστικό δάπεδο στην οροφή του γκαράζ, η επιφάνεια εργασίας επεξεργάζεται από ασφάλτου ή μαστίχα. Το στυλ του ευρωπερινοειδές γίνεται χωρίς τη χρήση αυτών των υλικών.
2. Το υλικό στέγης χρειάζεται μόνο να ζεσταθεί, θα αποκτήσει τις ιδιότητες που απαιτούνται για τοποθέτηση. Το eroruberoid πρέπει να κολλήσει μόνο στην επιφάνεια.

Σπουδαίος! Όταν συγκρίνουμε το χρονοδιάγραμμα αυτών των υλικών, εντοπίζεται η ευνοϊκή διαφορά του ευρωπεριδίου, η περίοδος εξυπηρέτησης είναι 10-25 χρόνια. Το Ruberoid δεν θα διαρκέσει όχι περισσότερο από 5 χρόνια, αλλά κοστίζει δύο φορές λιγότερα ευρωπεριδίου. Κατά τη μελέτη όλων των λειτουργικών χαρακτηριστικών αυτών των υλικών στέγης, είναι δυνατόν να συμπεράνουμε ότι η πιο βέλτιστη επιλογή θα είναι η χρήση μιας καινοτόμου σύνθεσης. Παρά το γεγονός ότι είναι ακριβότερο από τον παραδοσιακό δρομέα στη διαδικασία λειτουργίας, το υλικό δικαιολογεί πλήρως την αξία του.

3. Το Ruberoid πριν από την τοποθέτηση συνιστάται να προετοιμαστεί με κάποιο τρόπο. Κατά τη διάρκεια της ημέρας πριν από τη δουλειά, το υλικό θα πρέπει να τυλιχτεί και να παραμείνει σε αυτή τη μορφή. Εάν δεν είναι δυνατόν να το κάνετε, οι κύλινδροι πρέπει να επανατύλινε προς την αντίθετη κατεύθυνση.
4. Η τοποθέτηση αρχίζει στο κάτω μέρος της οροφής. Μια λιωμένη δυσάχληση ή μαστίχα στέγης εφαρμόζεται στην επιφάνεια.

Πρέπει να σημειωθεί ότι το πίσσα έχει πρόσφατα χάνει τη δημοτικότητά του. Όλο και περισσότερο, οι ιδιοκτήτες των γκαράζ σταματούν την επιλογή τους στη μαστίχα. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι το ασφαλτικό υλικό είναι κατώτερο από τη μαστίχα όσον αφορά τους δείκτες ποιότητας. Το πίσσα δεν έχει ανθεκτικό σε αποτελέσματα θερμοκρασίας, έχει τις ιδιότητες να διαλύσει και να σπάσει. Ενώ η μαστίχα εμφανίζεται πιο σταθερή απόδοση.

5. Πριν την εφαρμογή, μαστίχα θα πρέπει να θερμαίνεται στους 200 ° C, στη συνέχεια να εφαρμόσει στην επιφάνεια. Ruberoid στοιβάζονται αμέσως μετά την εφαρμογή μαστίχα. Το υλικό πρέπει να τοποθετηθεί έτσι ώστε κάθε επακόλουθη καμβά περπατούσε. Οι ραφές Μετά την ολοκλήρωση της τοποθέτησης, θα πρέπει να εξώφυλλο με μαστίχα.
6. EuroBeroid στοιβάζεται ως εξής. Μια injaliated πλευρά του καμβά πρέπει να θερμαίνονται με ένα καυστήρα. Είναι επίσης αναγκαίο να ζεσταθεί η επιφάνεια στην οποία θα πραγματοποιηθεί τοποθέτηση.
7. Στη συνέχεια, ο κύλινδρος κυλίεται σε ένα στρίψιμο με ένα μεταλλικό άγκιστρο. Οι καμβά που στοιβάζονται στα άκρα θα πρέπει να υπερβαίνει την οροφή των 50 mm. Αυτή η θέση θα βοηθήσει να αποτρέψει τη ροή.
8. Η μέθοδος για την τοποθεσία του καμβά είναι παρόμοια με τη σφράγιση μέθοδο της runneroid, οι υλικές ανάγκες που πρέπει να διατεθούν στην Van.

επισκευή στέγης σκληρό τύπου

Για την επισκευή της στέγης του γκαράζ με τα χέρια τους από το επαγγελματικό δάπεδο, θα πρέπει να προετοιμαστούν αυτά τα εργαλεία:

• ρουλέτα;
• electrolovka ή πριόνι δίσκο?
• κατσαβίδι.

Από το γκαράζ, κατά κανόνα, είναι μια δομή που έχει μικρά μεγέθη, στέγες του μπορεί να καλύπτεται με στερεό φύλλα. Περαιτέρω υλικό περί τεχνική λαμβάνει χώρα σε μια τέτοια ακολουθία:

1. Εργασία αρχίζει με την τοποθέτηση στην επάνω γωνία του πρώτου φύλλου. Η mount διεξάγεται χρησιμοποιώντας ένα αυτο-press.
2. Στη συνέχεια, δύο επόμενο φύλλο στοιβάζονται.
3. Μετά από αυτό, είναι αναγκαίο να βεβαιωθείτε ότι η σύμπτωση των άκρων του υλικού και της γραμμής του skate. Εάν είναι απαραίτητο, τα φύλλα πρέπει να ευθυγραμμιστούν.
4. Στο άνω και κάτω μέρος, το υποστήριγμα γίνεται μέσω του κύματος. Στη μέση, το υλικό βρίσκεται σύμφωνα με την παραγγελία σκάκι. βίδες self-tapping πρέπει να επισυνάπτεται στο κάτω μέρος.
5. Οι τυποποιημένες παραμέτρους του μήκους της δομής γκαράζ είναι 6 m, το πλάτος του φύλλου της επαγγελματικής δαπέδου ελαφρώς υπερβαίνει το 1 m. Έτσι, 12 φύλλα θα απαιτηθεί για την επισκευή του Bartal στέγη.

Χαρακτηριστικά της χρήσης ζεστού ασφάλτου

Η χρήση της ασφάλτου έχει τα δικά της χαρακτηριστικά και τους κανόνες του, η τήρηση των οποίων θα επιτρέψει στέγες όσο το δυνατόν ασφαλέστερη και προσεκτικά, οι οποίες θα επηρεαστούν θετικά από τα χαρακτηριστικά απόδοσης του χώρου στάθμευσης. Έτσι, η διαδικασία πλήρωσης μοιάζει με αυτό:

1. Πρώτα θα πρέπει να ζεσταθεί ασφάλτου. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να οικοδομήσουμε ένα είδος mangaal, ανάψει μια φωτιά και να θέσει ένα κουβά γεμάτο με πίσσα σε αυτό.
2. Είναι δυνατόν να προσδιοριστεί η ετοιμότητα του υλικού από το κράτος του, η άσφαλτος πρέπει να είναι πλαστικό αρκετό.
3. Στη συνέχεια, ο κάδος θα πρέπει να αρθούν στην οροφή και περιχύνετε με το ζεστό μάζα των προβληματικών περιοχών.
4. Για να διανείμετε την άσφαλτο στην επιθυμητή κατεύθυνση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ξύλινη σανίδα.
5. Χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο, μπορείτε να εκτελέσετε τοπικές επισκευές ή να χειριστείτε ολόκληρη την οροφή.

Επισκευή της οροφής σχιστόλιθου του γκαράζ

Σήμερα, η οροφή από σχιστόλιθο είναι κάπως λιγότερο συχνή από την οροφή με την εμπρόσθια επικάλυψη. Ωστόσο, πολλοί ιδιοκτήτες γκαράζ δομών προτιμούν ένα τέτοιο υλικό λόγω της ανθεκτικότητάς του, της αντοχής σε ατμοσφαιρικές επιρροές και προσβασιμότητα. Πράγματι, ένας τέτοιος σχεδιασμός, κατά κανόνα, χρησιμεύει χωρίς εργασίες επισκευής για 10-15 χρόνια. Ωστόσο, μετά από αυτή την περίοδο, θα πρέπει να πραγματοποιηθούν προληπτικά μέτρα ή μερική αντικατάσταση.

Η επισκευή οροφής αυτού του είδους διεξάγεται με τη μεγαλύτερη προσοχή των προβλημάτων. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε μια ειδική σύνθεση σχεδιασμένη για αξιόπιστη σφράγιση ρωγμών σε σχιστό υλικό ή σχισμές μεταξύ φύλλων στέγης. Η λύση παρασκευάζεται από τέτοια συστατικά:

• pVA κόλλα.
• τσιμέντο;
• Χαλαρά αμίαντο.

Η εφαρμογή συμβαίνει με μια σπάτουλα ή μια συνηθισμένη βούρτσα ζωγραφικής. Θα πρέπει να εφαρμόζεται ένα λεπτό στρώμα της σύνθεσης στη ρωγμή και στη συνέχεια να περιμένει τη σκλήρυνσή του. Το προτεινόμενο πάχος στρώματος είναι 3 cm.

Για να παράγουν εργασίες επισκευής όσο το δυνατόν λιγότερο, συνιστάται επίσης να εξετάζετε περιοδικά την επιφάνεια των φύλλων σχιστόλιθου για την εμφάνιση ρωγμών, κενών, τσιπς και εμφάνιση βρύου μεταξύ των θραυσμάτων στέγης. Οι ζημιές πρέπει να παραμεληθούν αμέσως, και τα μη εξουσιοδοτημένα αντικείμενα και τη φράση.

Επισκευή της οροφής του γκαράζ. Βίντεο: