گاراژ که در آن ماشین ذخیره می شود باید گرم باشد. در یک اتاق با شرایط راحت، مناسب برای تعمیر وسیله نقلیه مناسب است. علاوه بر این، گاراژ، بسیاری از شهروندان به عنوان کارگاه های آموزشی استفاده می کنند، آنها حفظ خانه را حفظ می کنند. بزرگترین تلفات انرژی حرارتی ناشی از این واقعیت است که عایق گارانتی گارانتی انجام نشده است. این وضعیت دشوار نیست: این کار نیازی به مشارکت متخصصان ندارد. جهنم درهای گاراژ با دستان خود قادر خواهد بود به هر کسی که می تواند ابزار دست معمولی را اداره کند. اما با برخی از تفاوت های این مورد قبل از ادامه کار، مفید خواهد بود که خودتان را آشنا کنید.

انواع عایق برای گیتس گاراژ

فن آوری های مدرن مجاز به ایجاد مواد مختلف برای عایق بندی ساختارهای ساختمانی بود. شرایط اصلی اثربخشی آنها انتخاب مناسب و کاربردی است. این ویژگی ها (به جز هدایت حرارتی) به عنوان توانایی جذب رطوبت و رها کردن آن، مقاومت در برابر آتش، سهولت نصب و هزینه، مهم هستند.
بهتر است درهای گاراژ را گرم کنید؟ لیستی از مواد مورد استفاده را در نظر بگیرید.

1. سنگ (معدنی) پشم - از احتراق پشتیبانی نمی کند، تولید شده در قالب صفحات و رول ها. هیچ ضد آب استفاده نمی شود: این یک ماده بسیار هیدروسکوپی است. رطوبت را بپوشانید، خواص آن از عایق حرارت را از دست می دهد. نصب پشم سنگ با استفاده از فیلم های سوراخ شده ضروری است: در عین حال نیازی به دستگاه شکاف هوا وجود ندارد. بستن عایق می تواند ورق، تخته خرده چوب یا OSB باشد. پشم معدنی نسبتا گران است.
2. Glasswater - این نیز از رطوبت ترس است و مواد قابل اشتعال نیست. قوانین نصب یکسان است با این واقعیت که آنها برای پشم سنگ استفاده می شود. این باید ارزان تر از سنگ باشد.
3. Polyfoam - بدون رطوبت ترس است، و به لطف یک افزودنی خاص (antipiren) از احتراق پشتیبانی نمی کند. این مواد پوسیدگی نمی کند، از اثرات میکروارگانیسم ها و حشرات نمی ترسد. نصب و راه اندازی PolyFoam مشکلات را ایجاد نمی کند: مواد به راحتی کاهش می یابد و متصل می شوند. این یک عایق موثر و ارزان قیمت است و بنابراین اغلب برای بهبود GARAGES MICROCLIMATE استفاده می شود.
4. پلی اورتان فوم اکسترود شده مواد متراکم تر از فوم است. در این تفاوت در ویژگی ها به پایان می رسد، به جز هزینه: آن بالاتر از فوم است. پاپ پلی اورتان فوم دارای یک ساختار مشابه است، اما با استفاده از تجهیزات ویژه اعمال می شود. لایه ی یکنواخت PPU به عنوان یک عایق با کیفیت بالا چندین دهه خدمت خواهد کرد. پیچیدگی نصب آن و هزینه های بالا (همراه با این) دلیل آن این است که عایق گیت گاراژ با دستان خود به ندرت اعمال می شود.
5. Penosop یک فوم مایع است. اگر تجهیزات خاصی وجود دارد، آنها می توانند به سرعت درهای گاراژ را گرم کنند. لایه یکپارچه فامیزول ضد آب و سوخت. ارزش 30٪ ارزان تر از جامد فوم است.
6. Astratok - یک ماده منحصر به فرد با یک سازگاری رنگ روغن معمولی در ویژگی های عایق حرارتی آن است. این می تواند به سطح فلز با غلتک یا قلم مو اعمال شود. Astrathek، با یک لایه 1 میلیمتر استفاده می شود، قادر به محافظت از قرار دادن گاراژ از انجماد و همچنین 50 میلیمتر سنگ یا قمار شیشه ای است.

اغلب مواد ورق برای گرم شدن دروازه استفاده می شود: فوم و فوم پلی استایرن اکسترود شده. محبوبیت آنها در هنگام نصب هزینه، در دسترس بودن و راحتی را کاهش می دهد.

چگونه درهای گاراژ را عایق بندی کنیم: مشاوره عملی

عایق از دروازه گاراژ (عکس از برخی از مراحل در زیر ارائه شده) انجام شده است با استفاده از ابزار ساده: اره در چوب، رولت، چاقو کفش، دریل برقی، پیچ گوشتی و کفگیر پلاستیکی دنده. عایق از دروازه گاراژ از فوم با توالی بعدی از اقدامات و در چنین شرایطی انجام می شود.
1. پس از اندازه گیری اندازه از دروازه، مصالح ساختمانی خریداری شده است. آن را به یک نوار چوبی 40 × 40 میلی متر برای یک قاب، پیچ با طول 25 و 40 میلی متر، یک بشقاب فوم با ضخامت 70 میلی متر، ناخن مایع و نصب و استقرار فوم است.
2. نیاز به کار به خارج در هوای گرم و خشک انجام شده است. بر اساس کاهش دمای هوا در سطح فلز، میعانات تشکیل شده است، که اجازه نخواهد داد با کیفیت به ضمیمه عایق. در آب و هوای گرم آن نیز دشوار خواهد بود.
3. دروازه قبل از عایق آلودگی تمیز و تحت درمان با ترکیب و مقدار کمی چربی و پرایمر.
4. برای ساخت و ساز از قاب، ما آماده میله: افراطی است در طول برش داده شده و پمپ کردن شیار در آنها برای بارها عرضی است.
5. در مکان های مختلف در اطراف محیط دروازه دریل سوراخ با قطر 4 میلی متر در گوشه و کنار قاب استحکام، و در مکان های مناسب، میله در حال آماده سازی غیر از طریق سوراخ به پیچ و تاب خود بهره برداری پیچ است.
6. میله پایدار خود تازه، و عرضی به آنها را با ناخن مایع، پس از آن آنها ثابت اضافی خود شلواری بسته شده است.
7. من صفحات فوم در اندازه یک بخشی از دروازه داخل قاب را کاهش دهد.
8. در صفحه فوم در سمت عقب، ناخن مایع به وضوح اعمال و فشرده به فلز است. در حالی که چسب آن harde نیست، ما سنجاق کردن به طور موقت فوم با ابزار appliant.

10. در عایق به قاب از اتصال دهنده های BRUSEV از فلز گالوانیزه، پوشش و یا صفحات OSB با ضخامت 6 میلیمتر است.
11. در پایین دروازه (از بیرون)، یک نوار از لاستیک ضخیم متصل است به طوری که لبه پایین آن است به زمین فشار داده. این هوای سرد از زیر جلوگیری می کند.
مهر و موم لاستیک 12. در محیط جا به جا. دروازه پس از آن محکم بسته خواهد شد.

عایق دروازه گاراژ پلی استایرن به طور مشابه انجام می شود. این مواد آسان برای برش است، و ممکن است آن را با استفاده از فوم نصب چسب: این مواد مرتبط هستند و بنابراین به خوبی به یکدیگر متصل هستند.

اقدامات اضافی برای عایق

در حال حاضر دانستن چگونگی گرم کردن گیت گاراژ به درستی، مفید خواهد بود در مورد اقدامات اضافی که کمک خواهد کرد گرم نگه دارید. اول، دستگاه یک درب کوچک مطلوب است به طوری که شما نیازی به باز کردن دروازه فقط برای ورود به گاراژ نیست.

ثانیا، پرده از تارپولین متراکم بلافاصله در دروازه به طور موثر گرما را حفظ خواهد کرد. سوم، بسیار مهم است که قفل ها و حلقه ها به خوبی اشکال زد و دروازه به شدت بسته شده است.

درب از داخل بر روی غلاف فلز گالوانیزه مطلوب است که توسط پلی اتیلن فوم با یک لایه بیرونی فویل ذخیره شود. ساختار آن شامل انواع حباب های هوا پر از هوا است، که به حفظ حرارت کمک می کند. علاوه بر این، فویل براق انرژی حرارتی را در داخل گاراژ منعکس می کند.

چنین اقداماتی برای ایجاد شرایط مطلوب برای ذخیره سازی ماشین و تعمیر آن ضروری است. گیتس های عایق شده قادر به حفظ دمای کمتر از +5 درجه سانتیگراد است که مربوط به الزامات Snip 21-02-99 است. چنین شرایطی باعث می شود که ماشین بهتر باشد تا همچنان ادامه یابد، یعنی طولانی تر برای خدمت به صاحبان آن.