هنگام ساخت یک گاراژ در یک خانه خصوصی، هر یک از صاحبان به انتخاب انواع دروازه ها مواجه می شوند. در میان علاقه مندان به خودرو داخلی، دروازه های فلزی نوسان محبوب ترین هستند. با این حال، مشکل چنین طراحی این است که باید فضای کافی برای باز کردن آنها در سایت باشد. بله، و اتوماتیک فرآیند باز کردن و بستن فلپ ها تقریبا غیر واقعی است.

چیز دیگری یک دروازه بخش است. آنها نسبتا اخیرا اختراع شدند - در نیمه دوم قرن گذشته. و در این دوره کوتاه مدت آنها محبوبیت کافی را به دست آوردند. در اروپا و ایالات متحده، تقریبا تمام گاراژ ها با چنین دروازه مجهز شده اند، زیرا استفاده از آنها بسیار راحت است. آنها یک فضای کمی را اشغال می کنند، بدون مشکلی به طور خودکار عمل نمی کنند، آنها به خوبی گرم می شوند. در مورد چگونگی نصب درهای مقطعی با دستان خود - بیشتر در مقاله.

طراحی و اصل گاراژ گاراژ بخش

اصل عملیات و ویژگی های گیتس مقطعی بسیار ساده است:

• بوم، که شامل چند بخش است، حرکت در امتداد راهنماهای نصب شده بر روی قاب و زیر سقف، و سپس حذف می شود. با توجه به این واقعیت که بوم دروازه جامد نیست، اما متشکل از چند بخش است، به راحتی تحت سقف حذف می شود. بخش ها با یکدیگر با حلقه های لولا ارتباط دارند.
• درب های مقطعی استاندارد دارای 6-7 بخش هستند. آنها یک پانل ساندویچ را نشان می دهند. از خارج، آن را از آلومینیوم یا فولاد گالوانیزه ساخته شده است، و با داخلی - می تواند از پلاستیک یا فولاد ساخته شده است.
• قسمت داخلی پانل با عایق مقاوم در برابر رطوبت، مانند فوم پلی اورتان پر شده است. این نه تنها از حفظ گرما مراقبت می کند، بلکه یک عملکرد عایق صدا را نیز حمل می کند. پانل های "راه رفتن" به لطف غلطک ها، که در انتهای هر یک از آنها نصب شده اند.
• برای گاراژ های گرم، ضخامت یک پانل باید 35-45 میلی متر باشد. خواص عایق حرارتی این بخش ها قابل مقایسه با 1.5 سنگ تراشی آجر است. برای گاراژ های سرد - ضخامت کافی 20 میلیمتر. ضخامت فلزی برای دروازه های مقطعی 1.5 تا 2 میلی متر.
• در انتهای پانل، یک چوب پنبه یا مهر و موم لاستیکی نصب شده است. با گیت های بسته، فضای بین پانل ها را پر می کند، جلوگیری از ظهور پل های سرد.
• هنگام نصب بخش ها، حداکثر ارزش ترخیص بین آنها در 4 میلیمتر پذیرفته می شود.
• یک ماده الاستیک در انتهای بخش پایین نصب شده است، به این دلیل که بخش فولادی در زمستان روی زمین برخورد نمی کند.
• درایو دروازه بخش به سقف متصل است. ممکن است مکانیکی یا الکتریکی باشد. پس از آن ترجیح می شود از آن به لطف آن شما می توانید یک سیستم خودکار ایجاد کنید.

ابعاد کلی استاندارد درهای گاراژ بخش، که اغلب در گاراژ نصب شده اند:

• ارتفاع باز شدن تا 6 متر است.
• عرض باز کردن تا 7 متر.
• عرض هر پانل بیش از 0.7 متر نیست.

به طور طبیعی، تحت نظم شما می توانید دروازه هر اندازه را ایجاد کنید، با این حال، لازم به یادآوری است که بیشتر طراحی سخت تر، بیشتر احتمال شکست آن یا مسدود کردن آن بیشتر است. اگر دروازه تعبیه شده باشد، احتمال بالایی از موتور درایو وجود دارد.

مزایا و معایب گیتس گاراژ مقطعی

در مقایسه با دروازه های تورم تمام فلز، بخش کوچکی از مزایای زیادی برخوردار است:

• آنها فضا را در گاراژ و حیاط ذخیره می کنند. برای باز کردن یک دروازه نوسان، مقدار زیادی فضای آزاد ضروری است. درهای تخریب را نمی توان کشف کرد اگر ماشین به آنها نزدیک به آنها پارک شده است.
• عملکرد عالی: عایق حرارتی گیتس گاراژ مقطعی و انزوای سر و صدا آنها. با تشکر از استفاده از تکنولوژی پانل های ساندویچ، درب های بخش به شدت حرارت را نگه دارید و صدای را اجازه ندهید. علاوه بر این، علیرغم این واقعیت که آنها جامد نیستند و از بخش های جداگانه تشکیل شده اند، آنها ضد آب عالی را ارائه می دهند.
• تطبیق پذیری. درب های بخش را می توان با همان کارایی در باز کردن هر عرض نصب کرد.
• ساخت و ساز آتش نشانی. در تولید پانل ها برای دروازه های مقطعی، تنها محصولاتی که از سوزاندن حمایت نمی کنند استفاده می شود، که برای محلی سازی آتش بسیار مهم است و گاراژ یک مکان بالقوه آتش سوزی است.
• ظاهر زیبا
• عمر طولانی و سادگی تعمیر. اگر به توصیه هایی برای عملیات دروازه گاراژ پایبند باشید، زندگی عمر بسیار طولانی خواهد بود. بنابراین، درب های به درستی نصب شده می توانند چندین سال را متوقف کنند، و اغلب تعمیر آنها به جایگزینی یک یا چند پانل می رسد.
• توانایی خودکار اگر دروازه فولاد عظیم تقریبا غیرممکن باشد، سیستم باز کردن اتوماتیک را تجهیز کند، سپس بیش از نیمی از درب های مقطعی با اتوماسیون مجهز شده اند. آنها می توانند باز و بسته شوند زمانی که دکمه را بر روی keychain فشار می دهید یا به سیگنال تنظیم شده در ردیاب خودرو واکنش نشان می دهید.

عملا هیچ کاستی از دروازه مقطعی وجود ندارد، تنها قیمت است. به دلیل قابلیت پردازش بیشتر محصول، بسیار بالاتر از معمول است. با این حال، سهولت استفاده با بهره جبران هزینه های اضافی.

نصب دروازه های بخش برای گاراژ با دستان خود

لحظات اساسی

به عنوان یک قانون، شرکت های تخصصی در تولید جزئیات برای نصب درهای مقطعی مشغول به کار هستند. تولید بخش ها و راهنماها در خانه دشوار است برای انجام کار. به طور معمول، چنین محصولاتی با توجه به این واقعیت که بسیار دشوار است که به راهنماهای با دقت یک میلیمتری متناسب باشد، به طوری که بخش ها بهبود نمی یابند، بدون تجهیزات خاص بسیار دشوار است. اما نصب این مکانیزم را می توان به تنهایی انجام داد، در نتیجه صرفه جویی در مقدار قابل توجهی از بودجه.

برخی از صاحبان ترجیح می دهند به خرید جزئیات منحصر به فرد از سیستم، که در حال حاضر در عملیات بودند، که باعث کاهش هزینه های کار. با این حال، آن را بسیار مخاطره آمیز، به عنوان آن می تواند عدم تعادل از کل سیستم می شود. بهتر این است که خرید یک کیت آماده ساخته شده از یک تولید کننده. سپس مراحل نصب ساده تر خواهد شد.

مجموعه ای از حیاط چند بخشی متشکل از:

• ساندویچ پانل.
• راهنمای.
• پیچ خوردگی. این دستگاه کمک می کند تا بازگشت بوم دروازه در موقعیت اصلی آن است.
• مکانیسم باز شدن درب گاراژ.

ابزار برای ساخت و ساز از درهای:

• مجموعه ای از کلید.
• چکش، مته با مجموعه ای مته، از جمله حفاری و بتن.
• تپانچه برای تنظیم پرچ.
• چکش، مجموعه ای پیچ گوشتی، چاقو لوازم التحریر.
• رولت، مربع، مداد.
• محافظ شخصی.

سفارش فاز کار

سفارش کارهای مقدماتی:

1. قبل از شروع نصب و راه اندازی، مجموعه ای از کارهای مقدماتی انجام شود. نصب و راه اندازی دروازه ای چند بخشی تنها بر روی سطوح صاف از کششی و متخصصین، که باید در همان هواپیما امکان پذیر است.
2. در مرحله بعد، ارتفاع و عرض باز انجام می شود. آن است که در سه نقطه انجام می شود. برای این کار مهم ترین چیز ساخته شده است.
3. طول بوم، و، بر این اساس، تعداد پانل بسته به ارتفاع از باز کردن با ذخیره 500 میلی متر برای دروازه مکانیکی و 1000 میلی متر برای یک دروازه با هدایت الکتریکی تعیین می شود. با توجه به این پارامترها، مجموعه ای از دروازه دستور داده است.

قوانین پایه برای نصب در حیاط چند بخشی:

• قانون اصلی در طول نصب و راه اندازی دروازه (بخشی) رعایت دقیق از verticalness از باز کردن و چفت و بست قابل اعتماد از تمام عناصر سیستم است. حتی موضوعات میلیمتر غیر قابل قبول است.
• اندازه و نوع دکمه، که برای نصب و راه اندازی استفاده می شود، باید با توصیه سازنده پیروی، اگر آن را کامل عرضه نشده است.
• برای چیدمان از راهنماهای، استفاده از نصب و استقرار فوم یا میخ های چوبی، واشر فلزی - بدون مصالحه، غیر قابل قبول است.

منظور از نصب و راه اندازی دروازه ای چند بخشی:

1. مراحل نصب لزوما با هم ترازی از کف، متخصصین و کششی آغاز می شود. آنها باید به شدت از نظر سطح و در همان هواپیما واقع شود. مکان هایی که قاب دروازه نصب خواهد شد، شما نیاز به پشته.
2. پس از باز شدن تراز وسط قرار دارد، به درخواست مدارهای نصب و راه اندازی بر روی آن، که شامل مکان های اتصال پروفیل و راهنماهای لازم است.
3. بعد، می توانید به نصب جعبه بروید، که شامل راهنماها و نام مستعار است. قبل از این، اتصال بهار بهار در راهنمای نصب شده است. پیچ و مهره های نصب نمی توانند بسیار محکم شوند، در غیر این صورت دروازه باز کردن بسیار دشوار خواهد بود. راهنماهای توسط یک استل متصل می شوند، که مانع نفوذ گرد و غبار و رطوبت در داخل گاراژ می شود.
4. به منظور نصب راهنماهای در فرآیند نصب، برنامه Spacer در پایین نصب شده است. نصب قاب دروازه باید به طور قابل اعتماد باشد، زیرا بیشترین بار آن را دارد.
5. بعد، نصب راهنماهای بالا و نوار ابعاد شروع می شود. راهنماهای با کمک تعلیق بالا به سقف متصل می شوند.
6. حالا شما می توانید به نصب پانل ها بروید. پانل اول نصب شده است که در آن مهر و موم لاستیک قرار داده شده است. پانل در جعبه نصب شده است و به غلطک راهنماها متصل می شود.
7. پس از نصب پانل اول، بقیه نصب شده اند. آنها با حلقه های لولایی با یکدیگر ارتباط دارند. پس از نصب پارچه، به منظور ورود به بخش افقی راهنماهای زیر سقف، به ارتفاع 1 تا 1.5 متر افزایش می یابد. اگر آنها بدون اعوجاج وارد شدند، راهنماها به طور ایمن به سقف متصل می شوند. اگر نه، اقدامات اصلاحی انجام می شود تا زمانی که بوم دستگاه را حرکت دهد.
8. آخرین سکته مغزی، چشمه های پیچشی و کابل هایی است که بسته شدن و باز کردن دروازه را فراهم می کنند. دروازه به گاراژ برای دو دستگاه بر روی یک تکنولوژی مشابه نصب شده است.

درب های بخش آن را انجام دهید: ویدئو