U ovom članku, razmotriti načine za popravak asfalta na lokalnom području. Thusll, što pukotine na sve, glavni razlozi za njihov izgled, što učiniti kako bi produžili trajnost asfaltne prevlake. Uzmite u obzir postojeće tehnologije popravka, a posebno one metode koje se mogu primijeniti izravno na željezničkoj stranici.

Uzroci pukotina

Prvo, to je vremenski uvjeti. Voda, na bilo koji način koji je padao u kolnik, uništava ga. Ništa manje ozbiljan neprijatelj je sol da mnogi vlasnici vole koristiti kao sredstvo od leda u zimskim mjesecima. Uz sve to, ljudi propustiti činjenicu da je asfalt je toliko pod drugim dosadnih faktor - ledena kora.

Ipak, s vremena nećete raspravljati, ali s ljudskim faktorom možete isprobati. Većina pukotine nastaju zbog neprofesionalizma radnika. Pogledajmo ih bliže.
1. Pretjerano skupljanja:
- veliki redoviti opterećenja (kao privatna parcela je rijetka, osim ako se provodi izgradnja i automobil ne voziti oko stroja s teškim betonskim blokovima i drugih građevinskih materijala);
- Sezonski deformacija pri visokim temperaturama (kad sunce peče, ne prisiljavaju asfalt na „čekanje” veliki teret).
2. Nepoštivanje s kojom tehnologijom. Pogledajte koji su uzeti na posao, a zatim nakon žalost radnika da popravak asfalta sa svojim vlastitim rukama.
3. nepoznavanje pojedinih obilježja na mjestu. Često, vlasnici nisu uopće zainteresirani razine podzemne vode, dubine smrzavanja i drugih karakteristika tla. Da, nije potrebno znati sve, ali je poželjno da zapamtite o njihovoj važnosti. Postoje tvrtke koje savjesno postavljeni asfalt i sve sami mjeru. Tu su i obični brigade koji ne mare koliko premaz će vam služiti, oni samo obavljaju posao. Oni ne potjera za kvalitetu, ali i ne skrivaju do konca.

Koje su pukotine?

Postoje mnogi od njih, proći kroz uobičajene središnje ceste u provincijskom gradu, a vi ćete biti sigurni o tome. Poprečni i uzdužni, slično kao i internet i sa pomakom - svi oni na neki način nastao. I sve ih treba „liječiti”.

Uzdužne pukotine javljaju ne od redovitih opterećenja na mjestu. Oni su posljedica sezonskih prirode mušica - alternativni odvodnju i vlaži tlo. Rejunction zraka praznine, visoka temperatura proizvodnju smjese u poduzeću je uzrok grupe pukotine. Oni sijeku pod različitim kutovima. U dijelovima kućanstva su česti gosti, jer nema redovitih opterećenja da bi se pričvršćuju elastičnost premaza.

Pukotine nalik web nazivom „krokodila”.

Oni su također nazivaju umor. Asfaltna uzburka, oksidira i jednostavno ne može poslužiti kao pouzdan premaza, pa se savjetuje da ne popravak, ali zamijeniti. Također nudimo veze s smicanja pukotine. Oni nastaju zbog sloma slojeva.

tehnologije za popravak Asfalt

Naravno, na lokalnom području, to nije toliko važno za zatvaranje pukotina, kao što su, na primjer, na nekoj autocesti, po danu, stotine tisuća kamiona. Međutim, pojava posjeda je lice svakog vlasnika. Koja je razlika u pukotine na asfaltu u dvorištu od strnadica pločice u kupaonici? Tako je, sve zahtijeva popravak.

Pakiranje tehnologiju asfalta na točke:
- Prvi određena granica popravak, skicirati opseg;
- presjek oštećeni asfalt oblaganje;
- uklanjanje ostatke materijala;
- postavljen asfalt betona smjese (to jest spoj krhotina, pijeska i vatrostalnih bitumena mineralni prašci, koji je dostupan u prodaji);
- Poravnavanje i kompaktan premazivanje.

Posebnu pažnju zaslužuje tehnologiju infracrvenih popravak asfalta. Ovaj inovativni listovi donose iza tradicionalnog načina za vraćanje ovu pokrivenost. Bez buke prilikom uklanjanja oštećenog asfalta, posao obavlja bez ograničavanja kretanja u prometu - samo neke prednosti metode.

Korištenje infracrvenog zračenja (usput, nevidljiva ljudskom oku) omogućuje zagrijavanje ceste kože iznutra, bez utjecaja na gornje slojeve. Osim toga, ovo je ekonomičniji način, ako usporedimo potrošnju energije. Dodatni glodalica za vrijeme popravka nije potrebno. Ublažavanje od zagrijanu asfalta provodi infirred alata. Kao rezultat toga, dobivamo odsutnost šavova i manje mana kako bi se uklonili kvar. Da, i asfalt beton dodati manje.

Značajke s asfaltnim popravak području

U većini slučajeva, asfalt na parceli nije toliko platiti znatnu novac za korištenje inovativnih tehnologija. Majstor za sve ruke će uvijek pronaći način da se jeftini i ljutito riješiti nedostatke premaza.

Zašto rastavljati cijeli prostor, ako je lakše samo šok pukotine. Pogotovo ako postoji nekoliko takvih nevolja ili sami. Se preporuča za ispunjavanje pukotina upotreba bitumena. Trgovina je puna toplih i hladnih brtvila kako bi se uklonili taj problem. Odaberite samo vama jer nije svaki usuditi rad s visokim temperaturama. Za mnoge, cijena asfaltne popravak je važno. U svakom slučaju, to je jeftinije u bilo kojem trenutku. Brtvila će zaštititi premaz od glavnog neprijatelja na željezničkom području - vodu.

Spektakl popravak slijed bitumen Takav je:

1. Prvo, pratimo zemljište se popraviti.

2. Očistite mjesto razbijanje premaz, time ukloniti ostatke smeća, prašine od njega. U isto vrijeme, sušenje pauze, jer je vrlo vjerojatno prisustvo oborina ili povećane vlažnosti. Sve to se ne preporuča da se popravke, ako su vremenski prognostičari obećavaju kišu ili snijeg.

3. šupljina pukotine dalje zagrije. Za ovu korištenje topline kopljem. Slijedi površinu do bitumena počne punjenje. Važno je ne pretjerati ovdje, jer je njegova revizija će značiti uništenje susjednim premaza.

4. ulijevanja bitumen.

Druga mogućnost - bitumen pomoću gumene trake, Koristi se i za brtvljenje fuga u početnim fazama asfaltu polaganje i za penjanje pukotina. Pogledajmo bliže i takva mogućnost.

Popravak faze:

1. Prvo, rubovi pukotina očišćeni su od svih vrsta kontaminanata.

2. Položaj prska ili treperi s bitumenskim temeljem kako bi se stvorio dobar sloj bez razmaka. Dajte suhim.

3. Traka je izrezana na komade željene duljine. Oni se drže u mjesto pukotina i, stavljajući znatne napore, potrese se ručnim valjkom. Možete koristiti bilo koji drugi pritisak.

Ako je obloga na željezničkoj stranici ima pukotine-dva, onda ne odgode sve što je u dugoj kutiji. Provjerite fotografije popravaka asfalta i inspiriraju rad. Ako je premaz "dao opuštenost" negdje iza srednjih građevina, onda je poželjna sljedeća opcija. Možete se riješiti pukotine s uobičajenim razmakom. Nemoguće je reći da će premaz pronaći novi izgled - tragovi će ostati, ali problem s pukotina će biti riješen.