Za mnoge vlasnike, područje zemlje je drugi dom u kojem se mogu zabaviti, raditi na parceli ili samo odmoriti od gradske buke. Sigurno je reći da je danas jedan od glavnih dijelova zemlje teritorija parkiralište za automobil. Trebalo bi imati odgovarajuće dimenzije, kao i uvjete tako da automobil, koji je u blizini kuće, nije postao žrtva oborina.

Mogućnosti stvaranja vozila za puno automobila, počevši s uobičajenim pločicama, i završavajući s velikim asfaltnim područjem s baldahinom.

U ovom članku, mi ćemo pogledati glavne opcije za gradilište za automobil, kao i svrsishodnost stvaranja.

Mjesto za parkiranje i veličinu

Sigurno je najvažnija stvar izbor parkirališta. Najvažniji uvjet u takvim uvjetima je praktičnost. Tako da automobil može lako otići na kolniku, a kad napusti automobil, bilo bi moguće odmah ući u stan.

Svaka zemlja ima vlastite karakteristike, ali raspored treba biti približno isti, a parkiralište se nalazi na desnoj ili lijevo od kuće. Opcije su moguće kada se web-lokacija stvori kod kuće ili na samom mjestu.

Područja zemljišta su također zaštićena. U takvim uvjetima, auto platforma treba biti smještena u blizini ulaznih vrata. Praktično je i, najvjerojatnije, sigurno.

Dimenzije parkiranja često postaju najviše akutna tema za vlasnike. Za osobne automobile, teritorij od 2,5 x 5 m je često dovoljno. Ako se vlasnik vikendice kreće na SUV ili minivan, tada se platforma treba povećati na 3,5 x 6,5 m. Ako se planira da 2 vozila će biti postavljena Na ljetnoj kućici potrebno je proširiti teritorij u skladu s jednom od veličina. Već ovisi o specifičnosti teritorija. Postoji cijeli parking, od kojih veličine jednostavno zadivljuju, međutim, potrebno je shvatiti da to nije ljetni teritorij, ali nešto globalno.

Otvorena parkirališta

Ovo su najjednostavnija mjesta za parkiranje automobila. Njihova suština je stvoriti tanak, ali čvrsti površinski sloj, koji je malo podignut iznad glavne razine stranice. Sigurno je reći da je u većini uvjetima to je većina proračuna i opravdana odluka, što svakako neće nikoga neće razočarati.

• Platforma temeljena na travi. Najčešće vlasnici svakako označavaju mjesto ispod automobila (uz pomoć kamena, pločica ili drugih materijala) i običnog travnjaka unutar ovog pripravka. Takav sastav izgleda dovoljno jednostavno, ali prirodno. Veliki minus takve odluke je da će nakon kratkog vremenskog razdoblja, trake iz kotača biti vidljive na sudu.
• Betonsko mjesto. Beton je poznat kao najbrži građevinski materijal. Međutim, za automobil, parkiralište iz betona se radi samo ako tlo ne pumpa na određeni teritorij. Da biste stvorili takvu platformu, potrebno je ukloniti plodan sloj tla, stvoriti pješčani jastuk i izgraditi malu oplatu. Na temelju sloja pješačkog sloja potrebno je staviti sloj iz rešetke za armaturu, a zatim jednostavno izliti sloj od 5 centimetra od betona. U konačnici, debljina područja će biti 10 cm. Ovo je optimalna vrijednost za automobil. Ako domaćin ima SUV, bilo teretnim prijevozom, debljina mjesta trebala bi biti najmanje 15 cm. Ako je beton proizveden u skladu s tehnologijom, tada će takva stranica postati stvarno pristojna osnova za automobil i to će trajati dugi niz godina, ostaje u početnom stanju. Minus takva odluka opet nije najatraktivnija pojava parkiranja, budući da uobičajeni sloj betona ne predstavlja ništa zanimljivo.
• Drobljeni parking. Smrvljeni kamen je praktičan materijal, a stvaranje na njemu temelj je vozila za automobil - proračunsku odluku. Na rubu budućeg parkiranja nalaze se granice, nakon čega se radiju na granici i zaspali. Često se uzima najveći kamen koji tvori neku gustoću površine. Ogromni plus takvog rješenja je dobra drenaža koja ostavlja parkiralište je uvijek suho i privlačno izvana. Često su domaćini na ulazu u nagnute betonske pločice, što čini udoban prolaz automobila na drobljenom kamen.
• Pločnika se temelji na web-lokaciji. Do danas, ploča za popločavanje se koristi u gotovo svim uvjetima, a još više je prikladan za parkiranje automobila u zemlji. Može se primijetiti samo da pločni pločnika nije vrlo pogodna kao glavni premaz za autoceste za automobile, budući da se materijal brzo angažira i prekriva raznim pukotinama. U slučaju parkirališta, neće biti takve situacije, jer automobil praktički ne utječe na stanje parkirališta, samo povremeno se vozi uz minimalnu brzinu. Možete stvoriti platformu na temelju ploča za popločavanje pomoću betona ili pijeska. Prva opcija je pouzdanija. Postoji popunjavanje veziva, nakon čega se na vrhu provodi polaganje pločica. Pažljivo treba slijediti nedostatak praznine u betonu tako da web-lokacija ne voli. Parking s pijeskom na bazi pješčane pločice također je praktično rješenje koje ne zahtijeva prevelike troškove.
• Asfaltirana platforma. Očito, asfalt je jedan od najboljih materijala za stvaranje površina pod automobilima. Međutim, ogroman minus ove odluke sastoji se u ogromnoj cijeni. Morat ćete potrošiti novac na sve te događaje, čak i ako zaplet za automobil nije najveći.

Igralište s baldahinom

Stvorite nadstrešnice za vozila pod automobilima - nije lako, ali tehnologija je gotovo ista u svim slučajevima, bez obzira na opseg rada i korištenih materijala.

Potreba za stvaranjem krošnje je definitivno prisutna, pogotovo ako je automobil već dugo bio na parceli.

Postoje 2 opcije za stvaranje nadstrešnice:

• Pričvršćen na jedan od zidova zemlje. Ovo je praktična opcija koja, štoviše, omogućuje vam da dopunite stil stranice. U tom procesu, dovoljno je stvoriti dva nosača, a sa strane zida kod kuće morate provoditi pouzdanu fiksaciju. Teškoća je da dvije potpore još uvijek trebaju stvoriti betonsku bazu.
• Odvojeni nadstrešnica. Mora imati najmanje 4 potpore koja će se također nalazi na betonskoj bazi. Zatim ćemo detaljnije pogledati ovu opciju.

Proces stvaranja nadstrešnice za automobilsku platformu

• Prije svega, zaklada je stvorena, koja će biti osnova za potpore. Sve ovisi o samom dizajnu, ali jednostavno nema potrebe za više od 4 potpore. Ako je web-lokacija konkretna, onda dan zalijevanje morate staviti oba nosača. Otprilike govoreći, to može biti prilično debeli sloj betona kroz koji će se održati potpora. Također se događa da se površina platforme planira biti pokrivena pločicama, tako da prije polaganja materijala morate instalirati dijelove za podršku. Metalne cijevi se često koriste kao nosači. Oni ne bi trebali samo zaroniti u beton, nego i produbiti neki značaj u tlu (1-3 m ovisno o opsegu rada).
• Sljedeće se javlja okvir okvira. Sve se to provodi samo tjedan dana nakon rada s betonskim i montažnim nosačima. Ljeti, beton mora biti redovito prešanje vode vodom, inače površina brzo pokriva pukotine. Da biste stvorili okvir, preporučuje se korištenje metalnih profila koji osiguravaju pouzdanost i moderan izgled dizajna. Zavarivanje je također korisno u slučaju, koji će biti međusobno povezani profilima. Kao proračunska verzija, metalni profili mogu biti zamijenjeni drvenim gredama.
• Stavljanje premaza. Kao osnova krova, preporuča se odabrati polikarbonat. Ovaj materijal se izrađuje pod redom, tako da morate odlučiti unaprijed s dimenzijama tako da su savršeni za stvoreni okvir. Ako je potrebno, rezanje se može ručno napraviti ručno. Sjenice za pričvršćivanje temelje se na vijcima za samozadočavanje. Potrebno je pokušati pričvrstiti elemente za pričvršćivanje što je prije moguće, inače, tijekom kiše, voda će lako prodrijeti u nadstrešnicu. Nagib polikarbonata bi trebao biti najmanje 5 stupnjeva tako da voda lako odlazi.