Plamenik na provedenom ulju s vlastitim rukama

3. prosinca. Koristan savjet Pogledi 770. Komentari za snimanje plamenika na utrošeno ulje s vlastitim rukama Ne

Stalno rastuće cijene za tradicionalno gorivo prisiljene su vlasnicima privatnih kuća kako bi potražili alternativu plinu, drvu ili loživom ulju. Jedan od tih izvora može biti iskorištenost potrošenog ulja, koji godišnje milijune tona akumuliraju godišnje. Ne samo motor, koji se mijenja na automobilskim uslugama, mogu biti strojna ulja koja se koriste za industrijske agregate, biljna ulja prehrambenih industrija poduzeća. Njihovo gori može donijeti dobar učinak u gospodarskom i ekološkom smislu.

Operacija konvencionalnog kotao, koji je dizajniran za spaljivanje plina, lož-ulje ili diesel goriva na potrošio ulje je gotovo nemoguće. Problem leži u gorivu. Za razliku od plina ili dizel ulje, ulje je vrlo teško zapalili. Drugi problem je čistoća same goriva. Ulje koje se koristi u motorima s unutarnjim izgaranjem često sadrži nečistoće benzina ili rashladne tekućine, što uvelike otežava njegovo paljenje. Za izradu poseban dizajn plamenika je potrebno. Kako napraviti plamenik na proveo ulja sa svoje ruke - dalje u članku.

Princip rada plamenika goriva za potrošeno ulje

fF3F59CS-960.

Uobičajene mlaznice, koji je instaliran u plinskom ili tekući kotla, funkcionira na sljedeći način:

  • Gorivo, ako je loživo ulje ili diesel goriva, pumpe u poseban spremnik, gdje je prethodno zagrijana pomoću topline iz rada kotla.
  • Zatim, uz pomoć pumpe, gorivo pod visokim tlakom ubrizgava u nos, koji ima vrlo uzak otvor.
  • Zahvaljujući mlaznice, gorivo se ubrizgava u obliku magle koja je lako zapaljiva.

Kada se koristi u takvoj skali otpad, obična mlaznica često začepljen, a ulje je vrlo loše. Odluka o ovom problemu došao na engleskom izumitelj Robert Babbington, koji je patentirao poseban plamenik za dizel goriva, što radi u redu na potrošio ulja. Nakon što je pojam patenta istekao, crteži ovog izuma su široko pristup. Kako se ispostavilo kasnije, dizajn predložio Babbington je vrlo jednostavna, a gotovo svatko može ponoviti, koja je minimalno upoznat s bravara.

Načelo Babbington plamenika je kako slijedi:

  • Komprimirani zrak se dovodi u mlaznicu kroz mlaznicu. Ima kuglastu površinu na kojoj se ispušni ulje se servira odozgo.
  • U sredini mlaznice nalazi se otvor promjera 0,1-0,3 mm, kroz koji se opskrbljuje komprimiranog zraka. S obzirom na snagu površinske napetosti, ulje stvara tanki film na sfernoj površini.
  • Zbog pritiska zraka iz mlaznice, tanki sloj ulja dovodi do mlaznice, gdje se spaljuje.
  • Nezakonita Materijal teče u udubinu koja je, nakon čega se pumpa dovodi do mlaznica. Istovremeno, za bolje grijanje dobivenog ulja (to poboljšava fluidnost i, sukladno tome, smanjuje debljina filma) cijevi za punjenje je postavljena blizu otvora, čija je temperatura visoka.

Ova metoda omogućuje učinkovitije spaljivanje goriva različitih podrijetla i visokim sadržajem ne-zapaljivih nečistoća.

Prednosti i nedostaci plamenika za kotlove na istrošenom ulju

847217

Prednosti:

  • Glavna prednost bajbington plamenika na utrošenom ulju je neograničene mogućnosti. U ovom dizajnu možete koristiti bilo koji naftni rad, varirajući stupnjeve kontaminacije.
  • Zbog nepostojanja ispitivanja tlaka i služeći je kroz mlaznicu, plamenik gotovo nikada nije začepljen, što smanjuje njegovu frekvenciju održavanja.
  • Još jedna važna prednost takvog plamenika je jednostavnost njegovog dizajna. Ako se željene i elementarne brava vještine, čine takav dizajn neće biti mnogo poteškoća. U isto vrijeme, korišteni materijali ne vrijedi preskupi, što mu omogućuje da to učini bez mnogo materijalnih troškova.

Nedostatak takvog plamenika radije je materijal koji je spaljen tijekom njegove pomoći. Ulje je prilično prljavo, ako ga usporedite s plinom. Stoga se najčešće ovaj materijal koristi za grijanje industrijskih prostora, jer ga je prolijevanje na pod, i oni će se ionako morati suočiti s njim, mogu pokvariti podove.

Drugi problem kada koristite ovaj plamenik može biti stalna potreba za injekcijom zraka. To zahtijeva stalno radno kompresor. U odsutnosti električne energije, kotao može samo zaustaviti.

Razlika u plamenika na utrošenom ulju od lamne svjetiljke

pROSTAYA-GORELKA-NA-OTRABOTKE-SVOIMI-Rukami

Mnogi često misle da je načelo rada plamenika na ispušnom ulju slično radu lampe za lemljenje. Međutim, to nije slučaj. Činjenica je da se gorivo koje se izlije u spremnik za lemljenje hrani se mlaznici bez miješanja s zrakom. Taj je zrak koji se pumpa u unutrašnjost uz pomoć ručne pumpe je potrebno samo za injekcijski tlak, zbog čega se gorivo dovodi do mlaznice. Prolazeći kroz liniju za gorivo, benzin se zagrijava s topline iz mlaznice i proširuje se zbog kojih se tlak na mlaznici povećava i gorivo se dovodi pod visokim tlakom u obliku magle. Već u mlaznici se miješa s zrakom i zapalio se.

U plamenu Babbington suprotno je suprotno. Gorivo se ne hrani pod visokim tlakom, teče na hemisferi gravitacijom. U isto vrijeme se odmah miješa s zrakom i hrani se mlaznici gdje gori.

Jedina sličnost je gorivo gorivo u cjevovodu od temperature mlaznice.

Proizvodnja plamenika na provedenom ulju vlastitim rukama

49027824

Kao što je ranije spomenuto, dizajn takvog plamenika je prilično jednostavan. U kućištema domaćeg plamenika na utrošenom ulju potrebno je suspendirati dobloj cijevi s vrhom u obliku hemisfere, kao i dovodne cijevi ispušnog ulja i autocesta neizgorenog goriva.

Potrebni materijali:

  • Za tijelo plamenika, vodovodni tee je savršen. Bolje je koristiti čeličnu stavku. Bakar je previše mekan za te svrhe, a to je vrijedan bakra Unutarnji promjer niti tee mora biti najmanje 50 mm.
  • Za mlaznice moguće je osigurati običan ured s vanjskim promjerom niti od 50 mm. Njegova duljina treba biti najmanje 100 mm.
  • Za proizvodnju cijevi za dovod goriva u tijelu plamenika, bakrena cijev se koristi s promjerom od 10 mm s priključnim priključcima. Ako se to radi neovisno problematično, možete kontaktirati bilo koju auto trgovinu, koja trguje dijelove za automobile. Često prodaju cjevovode na kočnicu i sustavu goriva, a također mogu učiniti da naručuju potrebnu duljinu. Potrebno je samo platiti cijenu cijevi, spojnice i radu na njihovim pretraživanjima. Duljina cijevi trebala bi biti dovoljna da bi se nekoliko okretaja oko mlaznice za zagrijavanje goriva.
  • Da bi se napravila mlaznica za dovod zraka, potrebna je čelična cijev s promjerom od najmanje 10 mm.
  • Na kraju cijevi, hemisfera je zavarena, izrađena od čelika kako bi se osiguralo dovod zraka. Promjer toga treba biti tako da tečno govori.
  • Utikač s vanjskim promjerom niti je najmanje 50 mm. Bit će potrebno instalirati zračni plinovod.

krollub_s2

Osim materijala za proizvodnju ovog rada, bit će potrebni sljedeći alati:

  • Poluautomatsko zavarivanje.
  • Bušilica i bušilica.
  • Set slavina za metričku i cijevnu nit.

04072013687

Naručite narudžbu:

  1. Za praktičnost rada, bolje je napraviti približan crtež plamenika na ispušnom ulju. To će uvelike olakšati proces odabira i proizvodnje dijelova, kao i sastavljanje cijele strukture.
  2. Prije svega, potrebno je u središtu utikača za napraviti rupu promjerom cijevi s promjerom.
  3. Zatim je polusfer zavaren do kraja dovodne cijevi. Prije toga, rupa se radi u njemu strogo u središtu. Mogu postojati problemi s tim, jer je malo vjerojatno da postoji prikladan alat u kućnim instrumentima. Rješenje problema može biti ugradnja gibera internog konzalting unutarnjeg promjera.
  4. Nakon što je hemisfera zavarena na cijev, potonji je zavaren na utikač. Potrebno je to učiniti najprečnijim tako da je cijev za dovod zraka strogo stajala u središtu kućišta plamenika. Inače, protok zraka neće pasti u središte mlaznice, već na zidovima, što će učiniti plamenik neučinkovit rad.
  5. Zatim je čep pričvršćen u tee. A uz pomoć čeljusti se mjeri položaj hemisfere. Nalazi se na mjestu gdje će se nalaziti u kućištu rupu za opskrbu gorivom. To mora točno pasti na vrh luk za odvod preko cijele hemisfere.
  6. U rupi pomoću slavine, nit za pričvršćivanje spoje je izrezana. Tada je odbagon pričvršćen u prinos tee, tako instaliranje mlaznice. Cijev za opskrbu uljem u plamenu je vođena 2-3 okretaja oko mlaznice i povezuje se na sustav ispitivanja.
  7. Cijev za dovod zraka pričvršćena je na kompresor za pumpanje. U kućištu plamenika potrebno je napraviti rupu za paljenje smjese. Dno u vijke niz mlaznicu uklanjanja neizgorenog ulja.
  8. Sada se može doživjeti plamenik na ispušnom ulju. Za početak, to je fiksiran na poseban nosač. Da bi testovi ne izazivali požar, poželjno ih je provesti na otvorenom području. Za početak, komprimirani zrak se opskrbljuje plamenik, a zatim ispušno ulje, nakon čega je smjesa postavljena na vatru. Kako je plamenik zagrijao, njezin rad bi trebao biti mnogo stabilniji.

Plamenik na utrošenim uljem učiniti sami: crteže, fotografija

1_525506605A6B5525506605A6F4. 142     gorelka-1.  olimpia-al-15v-veliki

Plamenici na utrošenim uljem učiniti sami: video

Povezani zapisi

Dodaj komentar

Vaša e-pošta neće biti objavljena. Obvezna polja su označena *

« »