Vikendica - mjesto gdje se možete mentalno opustiti od gradske vreve, odvratiti probleme, promutiti u vrtu i uživati \u200b\u200bu svježem zraku od "betonske džungle". Trenutno možete pronaći obitelj koja nema automobil i stoga je stigao na vikendicu, postoji problem njegove sigurnosti. Ako se seosko mjesto posjeti samo u ljeto i neko vrijeme, moguće je ograničiti montažnu balu u kojoj će se automobil pohraniti. Ali, ako se kućica često vozi u jesen i zimsko vrijeme, vrijedi razmišljati o zgradi garaže.

Za vikend ne smijete graditi veliku garažu. Ako je jedan automobil u obitelji, veličina od 3,5 x 5,5 m je sasvim dovoljno za pohranjivanje automobila klase E ili čak malog SUV-a. Ako je automobil veliki, za to su odabrane dimenzije garaže. Izgradnja skloništa za automobile nije previše komplicirana. Za ovu sobu ne postoje takve ozbiljne zahtjeve kao i za stambene zgrade. Vrlo često početni graditelji dobivaju vještine u izgradnji garaža ili šupa. Zato je sasvim moguće napraviti sav posao. O tome kako napraviti garažu vlastitim rukama - reci mi dalje.

Gdje izgraditi garažu vlastitim rukama na zemlji

Gradilište garaže u zemlji ovisi o veličini i konfiguraciji stranice:

• Ako je njegova veličina mala, onda je praktičnije mjesto na istoj liniji s ogradom. U ovom slučaju, garaža neće uzeti veliko područje mjesta i postati dio njegove ograde, što će uštedjeti sredstva na zbirci ograde. Još jedna prednost ovog mjesta garaže u zemlji području je prikladan odlazak na cestu. Međutim, u ovom slučaju, automobil neće moći voziti u dvorište.
• Ako područje stranice dopušta, garaža se može staviti u dubinu. Dakle, automobil se može staviti u dvorište za pranje ili služiti.
• Prilikom planiranja izgradnje garaže potrebno je uzeti u obzir mjesto komunikacija ili plana za njihovo plasman. U suprotnom, kada se problemi s vodovodom ili kabelom za napajanje, problem će se riješiti problematično.

Izgradnja garaže vlastitim rukama. Postupak za izgradnju garaže

Građevinski rad treba započeti s pripremom materijala i crteža garaže vlastitim rukama. Detaljan plan pomoći će u određivanju potrebne količine materijala. Optimalna veličina garaže za vikend je 6 x 4 x 2,5 metara. Znajući veličinu koznih blokova ili pjenastih blokova, možete točno izračunati njihovu količinu. Također je potrebno izračunati veličinu vrata i količinu metala na njihovoj proizvodnji. Krovni dizajn stoji i potreba za ugradnjom ventilacije u garaži vlastitim rukama. U odsutnosti dodatnog područja možete napraviti potkrovlje pod, stavljajući radionicu na njega ili skladišno mjesto inventara.

Nakon što se materijal sablja, možete početi početi raditi, čiji je redoslijed sljedeći sljedeći:

1. Izgradnja temelja.
2. Zidanje.
3. Ugradnja krova.
4. Zagrijavanje garaže vlastitim rukama (ako je potrebno).
5. Uređenje interijera.

Izgradnja temelja garaže u području zemlje

Za izgradnju garaža u ljetnim vikendicama koriste se dvije vrste temelja:

1. Monolitni temelj. Ova vrsta osnova je stabilnija na pomičnim tlima, međutim, njegova konstrukcija karakterizira visok intenzitet rada i troškova. Zato se rijetko koriste monolitne temelje za garaže.
2. Temelji. Ova vrsta osnova je izvrsna za gomila tla s malom dubinom smrzavanja, kao i duboke podzemne vode. Konstrukcija takvog temelja je jeftinija, a istodobno se odlikuje pouzdanošću.

Redoslijed instalacijskog rada je sljedeći:

1. Izgradnja temelja vrpce počinje od označavanja mjesta. Da biste to učinili, koristite metalne i drvene uloge i kamronu cipelu. Kada označavaju mjesto za kopanje rova, potrebno je pratiti točnost uglova. Oni moraju biti strogo 90 °. Širina rovana ovisi o širini temelja. Jaz između oplate i zidova rova \u200b\u200btreba biti najmanje 300 mm, a širina temeljne trake je 20-30 mm više od širine blokova.
2. Kada je uređaj za rov, potrebno je osigurati da su njezino dno i zidove glatke.
3. Nakon što je rov iskopao, sloj pijeska i šljunčani sloj je složen. Prvi je šljunak s slojem od 15 cm, zatim pijesak, istu debljinu. Nakon što je potonuo svaki slojeve, mora biti pažljivo glup.
4. Sljedeći korak je instaliran obrasca. Učinite ga od tankih ploča ili listova iverica i OSB-a. Prilikom instaliranja oplate potrebno je pratiti vertikalnost njegovih zidova i ispravnost uglova. Od koliko kvalitativno temelj će biti poplavljeno, njegova trajnost i život ovisi. Da bi zidovi oplate u procesu punjenja betona, oni su nezakoničeni, ugrađeni su podupirači.
5. Pojas za pojačanje ugrađen je unutar oplate. Za svoj uređaj koristi se čelična armatura promjera 8-10 mm ili odgovarajućeg okruglog najam. Instalacija horizontalnih šipki za armaturu izrađena je kako slijedi - mora postojati udaljenost od ne više od 150 mm između svake od šipki pojasa. Samo tako beton u temeljima će biti jači. Udaljenost između ruba oplate i najbliže šipke ne smije biti manja od 30 mm. Inače, vlaga može pasti na šipku pojačanja, uzrokujući koroziju.
6. Spojiti žicu za traku. Učinite to ručno s kliještima ili posebnim kukama. Za jedan posao, kupiti posebne naprave za povezivanje pojačanje.
7. Nakon što je remen za pojačanje spreman, možete pokrenuti beton. Izrađena je od mješavine cementa M400 i pijeska u omjeru 1: 3. Za beton za gnječenje bolje je koristiti električnu mješalicu betona. Ručno to prilično problematično. Alternativno, možete kupiti gotov beton u betonsku mješalicu. Istina, u ovom slučaju, morat ćete brzo raditi dok ne umre. Ova opcija je prikladna samo ako postoji nekoliko ljudi na popunjavanju temelja.
8. Povlačenje betona je potrebno slojevima od 500 mm, s obveznim tretmanom vibracija. Vibrator će ukloniti ostatke zraka iz betona, što će učiniti jačim.

Nakon završetka rada na popunjavanju, polaganje temelja može se pokrenuti nakon 3-4 dana, ovisno o vremenu. Ako postoji vrlo vruće vrijeme na ulici, beton mora biti spremio tako da ne ispusti. On će samo dobiti konačnu snagu nakon 24 dana. Nakon uklanjanja oplate, površina temeljnih zidova se tretira s smolom ili drugim hidroizolacijskim materijalom. Utori između zidova temelja i rova \u200b\u200bispunjeni su pijeskom. Gornji dio temelja se zatim uskladi pomoću otopine otopine.

Postavljajući zidove garaže vlastitim rukama

Najoptimalnija opcija za zidove polaganja je blok za lazanje ili pjenastog bloka. Ovi materijali imaju dovoljnu snagu, normalnu toplinsku izolaciju i zbog njihove veličine prilično brzo.

Polaganje zidova garaže provodi se u slijedećem nizu:

1. Prije početka rada na izgradnji zidova, na površini temelja postavljena je vrećica ili hidroizola. On će štititi zidarstvo od vlage.
2. Stavite rog vezanje na cementni žbuku. Sadržaj pijeska u njemu se može povećati na 4 dijela. Prvo je postavljeno kutove. Oni su postavljeni 3-4 redaka s obveznim učinkom (središte bloka gornjeg bloka računa za potresanje donja dva). Vertikalni kutova provjerava se s razinom i plump.
3. Nakon što su kutovi pošta, potrebno je povući uvezivanje između njih, koji će biti referentna točka za styling niz blokova. Kada se provodi rad, potrebno je provjeriti položaj svakog bloka. Nakon polaganja nekoliko redaka, postavite kutiju ulaznim vratima. To obrade metala je napravljen od uglova kuhani međusobno s čeličnom trakom. Debljina strukture mora biti jednaka debljini od blokova, a visina treba biti višestruki njihove visine. U tom slučaju, neće biti nikakvih problema s polaganjem raskošnih otvaranja. Da biste dobili pola blokovi, cijeli rez sa slanom vodom s dijamantnom krug. Nakon što su nekoliko redova postavio, kutovi i proces se opet ponavlja.
4. Prije postavljanja zadnji red blokova, preklapanje grede. Sa širinom od garažom od 4 metra i korak instalacije grede 0,6 metara, minimalna segment trake moraju biti 100 x 200 mm.
5. Prvi i zadnji grede su naslagani na blokove prednjeg i stražnjeg zida. Oni su priključeni na zidove uz pomoć sidrenih vijaka. Pri ugradnji zrake se preklapaju, potrebno je osigurati njihovu pristranost prema stražnjem ili bočnom zidu za protok vlage za vrijeme padavina. Praznine između grede su postavljeni blokovi.

Montaža na krov garaže svojim rukama

Najoptimalniji materijal za krov garaže u zemlji je osam val škriljevca. To je jednostavan za instalaciju, to je relativno jeftin. Međutim, kada je polaganje je vrijedno biti vrlo oprezni da ne štete - to je prilično krhak.

Razmislite o tome kako instalirati krova:

1. Početkom krovni rad na površini instaliranih greda, A doomlet odbora je punjena.
2. Zatim, sloj vodonepropusnost je punjena na površinu kutije. U većini slučajeva, uloga potonji igra polietilenski film. On je punjena s preklapanjem.
3. Kada je hidroizolacija je postavljen, možete početi škriljevca polaganje. Potrebno je to učiniti s donje točke. Listovi su složeni s preklopom.
4. Uz pristranosti krova od 20 °, gornji red je na dnu treba biti najmanje 250 mm. Inače, vlaga može pasti ispod škriljevca. Škriljevac škriljevca s posebnim noktiju, pod kapama od kojih je vrijedno instalacija gumene podloške.

Uređenje garaže iznutra svojim rukama

Unutarnji rad u garaži je smanjena na strop veziva, zidne žbuke i polaganje otvoreni estriha. Da veziva stropa je bolje koristiti plastične. To jednostavno se montira, to je jeftin i skroman u radu. Skuplji opcija - obloga. Žbuka se izvodi cement-vapno morta ili gotove smjese. Posljednja opcija će koštati više.

Estrih je poplavljen u sljedećem redoslijedu:

1. Postavite bazu od šljunka.
2. Instaliranje rešetke za armiranje.
3. Sipati grubu bazu.
4. Ugradnja svjetionika.
5. Izlijevanje prvog kata.

Garaža to učiniti sami: fotografija

Garaža to učiniti sami: video