Zaklada na vijkovima je najbolje rješenje u izgradnji zgrada na području s kapi reljefa. O nijansama njegovog uređaja i raspravljat će se u našem članku.

Prednosti i nedostaci temelja pilota

Izgradnja temelja na vijčanim pilotima je prioritetna nužnost ako je dostupna:

• premještanje nestabilnih tla;
• previše vode u tlu (močvarna mjesta).

Glavni element baze je gomila, koja je sposobna izdržati smjene tla i kruti lateralna opterećenja. Pila se sastoji od tri glavna dijela:

• vijčani lopatice u tlu;
• čelični stupac;
• podle.

Promjer pilota kreće se od 8 do 13 cm. Ali kvaliteta izvedbe ne ovisi o veličini pilota, ali na vrsti vijčanih oštrica. To je prisutnost stalnog vijka koji čini prevalenciju što je više moguće.

Prema mišjim riječima, temelj na vijcima može se koristiti na bilo kojoj tlu, s izuzetkom kamenita.

Prednosti baze pile uključuju:

• nedostatak zemljanih radova i posebnu opremu;
• nemogućnost čišćenja mjesta ili uklanjanja gornjeg sloja zemlje;
• montaža brzine (možete se nositi u 2-3 dana);
• sposobnost demontiranja pilota;
• pouzdanost izgradnje.

Treba napomenuti da nakon zaklade vijaka nije potrebno uzeti prekid u radu (kao što se radi pri stvaranju betonskih baza). A baza pilota je uništena mnogo sporijom od temelja od betona.

Može se činiti da će cijena temelja na vijkovima biti dovoljno visoka. Ali ako usporedite sve troškove na izgradnji s uređajem za isplatu trake, bit će značajne uštede.

Minusi vijaka za temelje su:

• izlaganje koroziji;
• nemogućnost vijaka u blizini već podignutih struktura;
• složenost određivanja oštećenja u skrivenom podzemlju;
• opcija s konstrukcijom podruma je isključena.

Da bi se uklonio takav nedostatak temelja na vijčanim pilotima, kao izloženost korozinu, metal treba tretirati s premazom protiv korozije prije obavljanja instalacijskog rada. Samo tako možete izbjeći prerano trošenje pilota.

Proces stvaranja temelja pilota sastoji se od takvih faza:

• naselje;
• obilježavanje web-lokacije;
• kovani piloti;
• baziranje.

Izračun temelj pod temeljem na vijkome

U početnoj fazi, trebali biste dobiti informacije o parceli. Iz vrste tla ovisit će o nosivosti strukture.

Ako uređaj zasnivanje će koristiti standardne hrpe promjera 10 cm i debljine zida od 0,4 cm s vijčanom oštricom promjera 30 cm, tada se nosivost svakog hrpe će biti:

• do 4 tona - na aluminijskom tlu;
• do 6 tona - na labavim tlima, gdje sadržaj gline ne prelazi 10%;
• do 9 tona - na pješčanoj i jušnoj tlu.

Prilikom izračunavanja temelja uzmite u obzir:

• opterećenje na tlo;
• dubina podzemnih voda;
• maksimalna atmosferska opterećenja (vjetar, snijeg).

Također treba napomenuti da:

• standardna duljina pilota je 2,5 m;
• minimalna dubina vijaka je 1,5 m;
• prilikom zamrzavanja tla na visokoj dubini gomila, padaju za još 20-25 cm;
• prilikom podizanja baze, kupljene su dulje hrpe.

Označavanje područja ispod temelja na vijkome

Nakon primjene sheme rasporeda pilota na papiru, idite na njezin prijenos na terenu. Pogreška ne smije biti veća od 2 cm u oba koraka između susjedne hrpe iu vertikalnoj ravnini. U suprotnom, to može uzrokovati iskrivljenje kuće ili smanjiti nosivost.

Pile su postavljene tako da se opterećenje ravnomjerno raspoređuje. Da biste to učinili, iskoristite izgradnju zgrade. Kuća je uvjetno podijeljena na pravokutnike. Kucaju ili druge identifikacijske stavke pokreću klinovi ili druge identifikacijske stavke.

Iznos i shema za postavljanje pilota određuju se na temelju opterećenja. Udaljenost između njih je unutar 1,5-3 m. Pile su nužno montirane:

• na uglovima budućih soba;
• u središnjem dijelu greda;
• pod teškom opremom (na primjer, plinski kotao).

Poticanje pilota

Struktura temelja na vijkovima uključuje:

• rupe za bušenje na dubinu od 0,6-0,7 m na mjestima gdje su klinovi pijani (prirodno je da promjer hrpe treba biti manji od promjera hrpe);
• nanošenje antikorozijski materijal na cijevi;
• ugradnja i vijak pilota u rupu (poželjno ispod razine smrzavanja tla);
• rezanje vrha gomila u jednoj horizontalnoj ravnini;
• punjenje cijevi betonom;
• zavarivanje oglasa s minimalnom debljinom od 1 cm;
• obrada šavova.

Započnite postupak treba uzeti iz ugradnje kutnih pilota. Nakon toga su instalirani stupci za međuprodukt. Rad je bolji za vježbanje ili troje. Za vijak trebat će vam štap umetnut u gornje rupe cijevi. Poluga se mora ispasti, uz pomoć od kojih se pilota rotira.

Tijekom rotacije svaka 4-5 revolucija provjerava se ispravan okomito mjesto pilota. Ako ne budu okomito, temelj neće moći izdržati planirano opterećenje. Proces vijaka završava kada su cijevi uronjene na potrebnu dubinu. Završetak rada također ukazuje na maksimalnu otpornost tla.

Prilikom izrade instalacijskih radova zabranjeno je odvrnuti hrpe kako bi poravnala vodoravnu površinu. To je zbog činjenice da se tijekom vremena može postaviti dizajn kao rezultat pucanja tla.

Ako stupovi spote na neodoljivu prepreku, onda možete riješiti ovaj problem na dva načina:

• vijak cijev negdje drugdje;
• promijenite procijenjenu duljinu pilota.

Ako je sam tihi pao u nestabilno meko tlo, mora se produbiti. U slučaju kada nema dovoljno cijevi duž duljine, morat ćete prokuhati još jedan komad na njemu. Naravno, ovaj postupak se ne preporučuje da se provodi s nekoliko uzastopnih hrpa, montiranih međusobno. Paulizirano je smanjenjem nosivog kapaciteta temelja.

Ispuni betonske otopine unutar pilota slijedi jedan cilj - sprječavajući koroziju unutarnje površine.

Zaustavljanje temelja na vijkovima

Za vezanje temelja pilota može se koristiti i drveni bar i metalni chaserler. Naravno, bruse trapa se provodi s naknadnom podizom drvene kuće. Ako je zgrada cigla, plin-silikat ili pjenasto beton, onda je bolje koristiti metalno vezanje.

Sastavni element glavne ploče za bojanje. To je ravna metalna platforma (10 * 10 ili 30 * 30 cm), zavarena na cijev. Zavarivanje je prekriven anti-korozijskom smjesom i boje.

S drvenim ljepkama na glavama, namire se hidroizolacijski materijal. Samo na vrhu je drenska traka slagana. Horizontalni strukturni elementi povezani su pisanjem na pola stabla i fiksirani noktima.

Kada je izgrađeno rezanje metala, poklopac je montiran na plodce i 2-smjerne grede na donjoj polici. U mjestima metalnih spojeva u kutovima, pod kutom od 45 ° se provodi. Svi elementi su zavareni s dvostrukim šavom. Kako bi se maksimizirali zavare iz pucanja, blokada se dodatno poboljšava vijcima.

Što se tiče cijene temelja na vijkovima, ona se kreće od 60 do 90 tisuća rubalja. U prosjeku, jedan gomila košta 3 tisuće rubalja. Za malu seosku kuću s površinom od 35-40 m², potrebno je 20-30 cijevi.

Video na oznaci temelja na vijčanim pilotima: