Csavarkompresszor tartozik az egyik leghatékonyabb típusú berendezések, ami miatt a sűrített levegőt kapunk a különböző iparágakban (műszaki, elektronikai, fafeldolgozás, gyógyszeripar, bútorok). A funkciók a kompresszor, a lehetséges meghibásodások és eljárások berendezések javítási és lesz szó a cikkben.

Composite berendezésrészekhez

Csavaros berendezés az alábbi főbb elemeket tartalmazza:

1. Esetben. A legtöbb esetben, ez acéllemezekből készül, amelyre a nem éghető, zajelnyelő és olajálló anyagból.
2. A csiga blokk a kompresszor (is nevezik a csavart érpár), amely a „szíve” a berendezés. Két high-tech rotorok találhatók a belsejében a helyzet.
3. Háromféle vezetékek: olaj, levegő és levegő-vajat.
4. Szívószelep. Módosítja a termelékenység az egység pneumatikus vezérlő.
5. Szívó levegőszűrő. A légtisztításhoz tervezett, amely a kompresszorba lép. Valójában két szűrőből áll, amelyek a szívószelep előtt és az egység egységéből vannak felszerelve (ahol a levegő zárva van).
6. Öv átvitel. Bizonyos forgássebességet biztosít (mint magasabb, annál magasabb, annál jobb a berendezés teljesítménye) ötvözi a csavarpár és a motoron található két csigák "erőfeszítéseit". A hatékony kompresszorok hajtóművel vagy közvetlen átviteli tengelykapcsolóval vannak felszerelve.
7. Elektromos motor. Az öv-átvitelen keresztül egy csavaros pár.
8. Ventilátor. Elősegíti a légáramlás áramlását és a csavarpár és az elektromos motor hűtését.
9. Termosztát. A csavarkompresszor-sémában lévő elem a hőmérsékletszabályozó szerepét játssza le. A termosztát miatt a 72ºС feletti hőmérsékletű olaj a hűtő radiátoron keresztül halad át.
10. Olajszűrő. Megtisztítja az olajat, mielőtt belépne a csavarpárba.
11. Olajleválasztó. Fémtartály, amelynek középső részén a partíció lyukakkal rendelkezik. Az olajból származó levegő tisztításának folyamata centrifugális erő létrehozásával történik.
12. Olaj hűtő. Hűtsük le az olajat a sűrített levegő elválasztása után.
13. Terminál léghűtő. Cools sűrített levegőt, mielőtt a fogyasztónak kell benyújtania, valamint a berendezés kimeneténél a 10-15 ° C-os környezeti hőmérsékletet meghaladó hőmérsékletet teszi lehetővé.
14. Elektronikus vezérlőegység. Ellenőrzi a csavarkompresszor működését, és átcsoportosítja a berendezés működési jellemzőit.
15. Nyomáskapcsoló. Megadja a kompresszor maximális nyomását. Nincs relé a relé legújabb modelljeiben, mivel az elektronikus vezérlőrendszert használják.
16. Biztonsági szelep. Ha az olajszeparátorban lévő nyomást túllépjük a lehető legnagyobb érték felett, akkor az automatikus kiváltás következik be.

A munka előnyei és elve

A csavaros kompresszorok hatalmas igénye annak a ténynek köszönhető, hogy számos előnye van a centrifugális vagy dugattyús berendezések használatához képest. A főbbek:

• könnyű telepítés és kapcsolat;
• a munka folytonossága;
• maximális megbízhatóság;
• hosszú működési időszak;
• a kis üzemeltetési költségek jelenléte;
• szinte tökéletes légtisztaságot kap;
• minimális energiafogyasztás 1 m³ levegőre vonatkoztatva;
• alacsony zajjelző;
• az automatikus vezérlőrendszer elérhetősége.

A csavarkompresszor eszköz alapján a működés elvét a következő:

• amikor a szívószelep és a légszűrő áthalad, a légáramlások a csavarblokkba esnek;
• a levegőt olajjal keverjük, amely zárt tér mentén kering;
• a csavarblokknak való kitettség, az olaj és a levegő keveréke az olajszeparátorba esik;
• a levegőt az olajtól elválasztjuk, és a kompresszor kimenetére küldjük;
• olaj egy kis vagy nagy körben az olajhűtőn keresztül (az anyag hőmérsékletétől függően) érkezik vissza a csavaregységbe;
• a csavarblokk futtatása a motorral történik;
• az automatikus leállítás (vagy beilleszkedés) nyomáskapcsolóval történik.

Meg kell jegyezni, hogy az olaj a csavaros berendezések több funkciót hajt végre:

• olajfilmet hoz létre;
• meleg hő;
• levegőáramlást terjeszt;
• rést biztosít a csavarblokk rotorjai között;
• kenje meg a munkarendelemek csapágyait.

A hibák okai és az őket kiküszöbölésének módjai

A berendezés üzemeltetési folyamatában szembesülhet bontásban. A csavarkompresszorok javítására kell mennie. A leggyakoribb felszerelés hibás működése:

• a kompresszor nem kapcsol be vagy újraindul;
• a készülék nem kap sűrített levegőt;
• alacsony berendezés teljesítménye;
• túlzott fogyasztás és olajszivárgás;
• a biztonsági szelep akaratlan megnyitása;
• a kompresszor termosztát kikapcsolása;
• magas vérnyomás;
• kapcsolat megszakító működése.

A kompresszor nem kapcsol be, nem újraindul, nem kap sűrített levegőt, alacsony teljesítmény jellemzi

A berendezés rossz teljesítményének fő oka túl alacsony levegőhőmérséklet. Csak meg kell melegedned a szobát, amelyben a kompresszor található, és minden rendben lesz.

A készülék nem újraindul a szívószelep rossz lezárása miatt. El kell távolítani és tisztítani kell. Bizonyos esetekben szükség lesz az elemek cseréjére.

A kompresszor kimeneti nyílásában lévő sűrített levegő hiánya jelzi a szabályozó bezárását. Lehetőség van, hogy megoldja a problémát, ellenőrizze a nyomást relé, amelyet táplálni kell a elektromágneses szelep kapcsolódó szabályozó.

A lezárás a szabályozó, a legtöbb esetben az alacsony termelékenység, a készülék csatlakozik. De ebben az esetben a hiba okát, hogy szennyezi a szabályozó. Hogy megszüntesse azt a szívószűrő eltávolítjuk, a szabályozó nyit és törli. A legjobb megoldás az, hogy szét a szabályozó azt követő takarítás.

Túlzott mértékű fogyasztása és az olaj szivárgását

A túl sok olajfogyasztás okai lehetnek:

• törött olajszeparátorszűrő;
• pontos szeparátorszűrő tömítések.

Mindkét esetben a problémákat a tömítések cseréjével vagy a szűrő helyettesítésével oldják meg.

Az olajszivárgás a szívószűrőből azt mondja, hogy a szabályozó nem zárva van, vagy a rendszer túl nagy nyomás. Első esetben ellenőrizni kell a szabályozó és az elektromágneses szelep működését. A második esetben a szabályozó és a szelep ellenőrzése mellett gondosan meg kell vizsgálni a manométert.

A kezelőpanelbe belépő olaj oka az olajszivárgás az egység karimáján keresztül. Ez a probléma megszűnik a kompresszor tömítőgyűrű cseréjével.

A biztonsági szelep megnyitása, megnövekedett nyomás, válasz a termosztát és az áramkör megszakító

A biztonsági szelep megnyitásának oka lehet az olajszeparátorszűrő eltömődése. Meg kell ellenőrizni a nyomásesés között a tartály az olajleválasztó és a csővezeték sűrített levegővel. Ha van szükség, a szűrőt ki kell cserélni.

Ha nyomás meghaladja a maximális beállított értéket, ellenőriznie kell a szabályozót. Lehet, hogy nincsenek csapata a bezárásakor. Ellenőrizze, hogy a mágnesszelep leválik.

A kompresszor termosztát kikapcsolása az alábbi esetekben következik be:

• a hőszelep működési hibái;
• elégtelen mennyiségű olaj;
• a leeresztő rendszer hibái.

Ezeket a problémákat a következőképpen oldják meg:

• szelepcsere;
• az olaj kitölti a kívánt szintet;
• ellenőrzött szelep és csővezetékek húzza az olajat.

Az áramköri megszakító működése csatlakozik:

• elektromos motor túlmelegedése;
• elégtelen feszültség a hálózatban;
• túlzottan magas hőmérsékletű beltéri.

Ha az elektromos motor túlmelegedése, a relé és a hűtőborda ellenőrizhető. Normál hőeltávolítással a reset gomb megnyomása és a kompresszor újraindul.

Ugyanazokat a műveleteket gyártják, és a hálózatban nem megfelelő feszültség jelenlétében és a magas szobahőmérsékleten. Az egyetlen különbség az, hogy előzetesen ellenőrizze a feszültséget és biztosítsa a kiváló minőségű szellőzést.

Videó a csavarkompresszor elhárításához:

https://www.youtube.com/watch?v\u003dnpfittrz9s.