Garasi kayu untuk sebagian besar wilayah Rusia adalah solusi optimal dari masalah "perumahan" untuk mobil mereka. Pasar konstruksi tidak kekurangan kayu, dan oleh karena itu setiap orang dapat membangun garasi kayu dengan selera mereka. Masalahnya hanya dalam memilih teknologi yang cocok. Tentang cara membangun garasi dari pohon dengan tangan Anda sendiri, baca di artikel ini.

Bingkai garasi.

Pilihan teknologi untuk pembangunan garasi, pertama-tama, dikurangi dengan estimasi biaya keuangan. Jadi, jika Anda ingin "digosok dengan darah rendah" dan menghemat tidak hanya uang, tetapi juga waktu, bingkai konstruksi akan membantu Anda memecahkan masalah. Saat ini, teknologi ini secara aktif digunakan secara harfiah untuk semuanya, mulai dari pembangunan gedung perumahan dan seluruh desa, yang berakhir dengan rumah tangga, komersial, kantor dan bangunan lainnya.

Kerangka kerja disuplai dalam bentuk yang siap, tetapi dibongkar, dan semua yang Anda butuhkan - kumpulkan saja pada fondasi dan meletakkan atap. Produsen menjamin eksploitasi bertahun-tahun bahkan dalam kondisi cuaca buruk. Elemen kayu diproses oleh antiseptik khusus, sehingga garasi seperti itu tidak mengerikan, baik hewan pengerat atau cetakan atau suhu turun. Lapisan pelindung tambahan akan membantu membuatnya lebih refraktori, yang dalam kasus struktur kayu akan menjadi keuntungan yang signifikan.

Semua keunggulan ini menjamin kondisi yang tepat untuk "penyimpanan" mobil, melindunginya dari cuaca buruk, kerusakan prematur, pembajakan, dll. Dan jika garasi kayu bingkai sebelumnya dibangun untuk waktu yang lama dan bermasalah, maka teknologi modern memungkinkan Anda melakukannya secara harfiah dalam beberapa hari. Dengan kekuatannya, desain yang ringan dapat bersaing dengan aman dengan garasi kargo dari balok busa atau batu bata, dan biaya hilang beberapa kali lebih sedikit.

Tetapi bahwa kerangka itu berdiri dengan kuat dan memenuhi semua kewajiban yang diresepkan baginya, perlu untuk memastikan kondisi yang relevan - untuk menyiapkan area, membuat fondasi yang dapat diandalkan, atap, dll. Bookmark Yayasan membutuhkan sebagian besar waktu, tetapi ini adalah tahap wajib yang membutuhkan pengembalian lengkap. Di sini Anda mungkin memerlukan peralatan konstruksi dan membantu 2-3 orang. Setelah itu, Anda dapat dengan aman merakit bingkai, memperbaiki elemen dengan baut dan sekrup saja atau bersama-sama.

Cara membangun garasi kerangka dengan tangan Anda sendiri

Sebelum membuat garasi dari pohon, pekerjaan persiapan harus dilakukan - untuk mengembangkan proyek terperinci, menghitung berapa banyak kebutuhan bahan untuk fondasi, dekorasi eksternal dan interior, akan berada di dalam pemanasan, dll. Penting untuk melakukan ini sekaligus untuk kira-kira mewakili berapa biaya konstruksi, dan apa yang dapat dihemat jika perlu.

Gambar garasi kayu dapat dilihat di situs produsen struktur bingkai dan menghubungkannya dengan perkiraan lokasi bangunan masa depan. Anda juga dapat mengembangkan skema Anda sesuai dengan desain bingkai akan ditangkap. Untuk garasi luas yang bagus dengan pintu masuk dan gerbang, sebidang 10x10 m sudah cukup.

Kemajuan:

1. Siapkan area untuk meletakkan dasar. Itu harus menjadi area yang benar-benar halus dibersihkan dari vegetasi dan yang merajalela. Untuk mendapatkan permukaan halus dan halus yang diperlukan, tuangkan asupan kerikil pasir dan crumple dengan piring bergetar.
2. Untuk garasi, Yayasan monolitik paling cocok, karena kompor mendistribusikan beban secara merata dan secara bersamaan berfungsi sebagai lantai yang kuat, yang dapat dibiakkan atas kebijaksanaannya (untuk membuat screed, meletakkan ubin, dll.) Tetapi Yayasan Monolitik hanya cocok jika situs tersebut terletak di tanah stabil padat. Dalam kasus lain, Anda dapat meletakkan fondasi kolom atau pita.
   Bekisting di tangki di bawah fondasi harus dipasang dari 3 sisi. Isi campuran beton dan biarkan kering hingga 2,5-3 minggu.
   
3. Ketika yayasan benar-benar kering dan mengeras, Anda dapat mulai yang paling menarik - rakitan bingkai. Buat tegap bawah dari papan 100x50 mm. Jangan lupa untuk memproses semua elemen dengan komposisi antiseptik dari membusuk dan menembak. Terlepas dari kenyataan bahwa produsen menghasilkan kerangka kerja yang sudah diproses "kerangka", perlindungan tambahan belum memanen siapa pun. Untuk pembangunan gerbang dan rak sudut, gunakan bilah 100x100 mm, dan semua bagian lainnya (kasau dan tumpang tindih) menghasilkan 100x50 mm dari bar.
   
4. Antara elemen-elemen tegap bawah, tinggalkan jarak 120 cm. Alur di bawah rak di sana tidak dapat dibuat dan diamankan bingkai paku dan sekrup. Metode ini jauh lebih mudah dan mempercepat proses konstruksi. Untuk membuat bingkai lebih kuat, instal gergaji di sudut. Dalam proses konstruksi, tinggalkan bukaan untuk gerbang dan jendela sesuai dengan gambar. Jika Anda membuat garasi lebar dengan dinding lebih panjang dari 4 m, lebih baik menggunakan papan 50x100 mm untuk balok langit-langit, dan untuk elemen longitudinal - papan tidak lebih tipis dari 50x50 mm.
5. Setelah beberapa hari, kerangka kerja akan siap, dan Anda dapat memulai pembangunan atap. Untuk ini, board 100x25 digunakan. Kami membawanya keluar dengan bahan atap lembut, misalnya, lembaran bitumen. Tempatkan mereka tepat di atas peti dan memperbaikinya. Loteng garasi tidak perlu isolasi, jadi satu lembar bitumen akan cukup.
   Jika dana memungkinkan, gunakan ubin logam atau lantai profesional untuk meningkatkan atap. Bahan-bahan ini sangat sederhana dalam instalasi dan menghemat banyak waktu.
   PENTING: Pastikan untuk mengatur atap air hujan. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan tabung selokan plastik paling sederhana, dipotong sepanjang. Tiriskan tidak akan membiarkan kelembaban menumpuk antara elemen atap dan mencegah pembentukan karat.
   
6. Menjahit dinding bingkai garasi di luar yang terbaik dari semua kelas kelas C. di atasnya, perbaiki lapisan tahan angin dari papan spasi vertikal 25x30 mm dengan peramine dipaku. Untuk cladding, berpihak, warna dan tekstur yang dapat dipilih pada selera Anda. Di dalam, Anda dapat mengisolasi dinding wol mineral dan menikmati papan berdinding murah.
7. Adapun Windows, lebih baik untuk segera menginstal kaca ganda untuk mencegah kehilangan panas dan menghemat pencahayaan. Dianjurkan untuk tidak "tuli" Windows untuk mengudara garasi saat bekerja dengan cat, minyak, dan campuran beracun lainnya.
8. Tahap akhir - pengaturan pintu gerbang. Di sini Anda dapat bersantai dan pofantase, mendorong keluar preferensi Anda, ukuran wilayah dan kemampuan keuangan. Jika Anda mengizinkan sarana, menginstal gerbang sectional otomatis. Seringkali ketika membangun garasi dari pohon dengan tangan mereka sendiri menginstal gerbang ayunan yang kuat.
   Lebar gateway tergantung pada ukuran mobil Anda (standar 2,5 m).
   Untuk membuat gerbang ayunan sederhana, membuat bingkai dalam dan luar dari sudut logam dan menghubungkan mereka antara mereka dengan strip logam. Untuk menerapkan atas bingkai sebagai jumper, memeras sepenuhnya dengan logam. Untuk frame dari flaps, menggunakan logam profil 40x25 mm, dan kemudian memotong lembaran baja dengan ketebalan sekitar 2 mm. Peran Casov akan melakukan pin besi.

penataan interior garasi

Ketika sebagian besar pekerjaan di belakang, tetap hanya untuk mengatur dekorasi dalam ruangan sehingga mobil nyaman dan nyaman untuk segala cuaca. Menggunakan bahan mahal untuk garasi tidak masuk akal, karena cepat atau lambat mereka direndam dengan bau asap, minyak dan bensin.

Untuk meningkatkan langit-langit, menggunakan dinding murah panelling yang kertas awam dan menempatkan isolasi. Lantai loteng ke papan cadang 25 mm dan menempatkan tangga yang tepat. Ruangan ini dapat digunakan untuk menyimpan suku cadang, cat, minyak, dll

Garasi pemanasan merupakan poin penting yang tidak boleh diabaikan. Suhu ruangan tidak harus turun di bawah 16C +, jika aturan untuk penyimpanan produk perawatan mobil cair dapat terganggu, dan bodywork jauh lebih menyenangkan dalam kehangatan dan kenyamanan.

Penting: Untuk pemanasan garasi, adalah mustahil untuk menggunakan pemanas spiral listrik. Jika tidak, risiko kebakaran sangat mungkin.

pemanas portabel juga bukan pilihan terbaik - perpindahan panas yang rendah tidak cukup bahkan pada sebuah ruangan kecil. Opsi optimal akan menempatkan boiler dan make pemanas air, memasang 2 kW pemanas penggemar atau 500 heatarbling W (tergantung pada konsumsi daya).

Garasi dari Bruus

garasi kayu (Foto) mungkin tidak hanya menjadi bingkai, tetapi diwujudkan "dengan cara lama" - dari bar. Ini adalah salah satu pilihan desain yang paling dapat diandalkan, tahan lama dan murah yang dapat dilakukan tanpa bantuan.

Garasi dari bar memiliki karakteristik insulasi termal yang sangat baik dan memiliki ventilasi alami - dinding "bernapas", bau tidak disimpan. Selain itu, membangun garasi seperti itu cukup sederhana, bahkan jika Anda tidak memiliki keterampilan profesional.

Keuntungan dari garasi dari bar dibandingkan dengan bahan lain:

• bahan alami yang ramah lingkungan;
• ventilasi alami dari ruangan;
• pohon ini mudah untuk proses tanpa peralatan dan keahlian khusus;
• garasi kayu harmonis cocok dengan pemandangan alam dari rumah negara;
• daya tahan (tenggat waktu hingga 50 tahun);
• efisiensi (penghematan pada pemanasan, pemeliharaan dan perbaikan).

Fitur Teknologi

Setiap bangunan, apakah itu adalah sebuah bangunan perumahan atau garasi kecil, membutuhkan dasar kokoh bookmark. Untuk bangunan dari bar, Anda dapat membuat monolitik, pita atau pondasi tiang pancang. Hal utama - ia harus naik di atas tanah tidak kurang dari 20 cm, jika pohon saat berinteraksi dengan tanah akan mulai membusuk dan hancur. Untuk perlindungan 100% terhadap kerusakan kayu yang cepat antara mahkota pertama Bruusyev dan yayasan, waterproofing bahan harus diletakkan.

Dinding dari kayu diprofilkan harus diletakkan di rumah log. Hal ini dapat dilakukan bahkan sendirian jika Anda memesan sebuah rumah kayu selesai. biaya tidak akan jauh lebih tinggi pada saat yang sama, tetapi volume pekerjaan akan dikurangi secara signifikan.

Lantai di garasi dari bar dapat berjanji dengan dasi beton atau untuk menambahkan papan kayu. lantai beton lebih baik untuk menuangkan di atas pondasi monolitik. Di bawah ini kita mempertimbangkan contoh pembangunan garasi di atas fondasi batch dengan ruang rapat a.

Adapun atap garasi, lebih baik untuk melakukannya SD - tunggal atau duplex. Pembangunan sistem charter akan tergantung pada bentuk atap. Dalam kasus apapun, air harus dibuat untuk prinsip yang diuraikan dalam bab sebelumnya.

Tahap konstruksi

Membangun garasi dari BRUSEV tanpa keahlian khusus:

1. Plot yang garasi akan dibangun, bebas dari sampah, vegetasi, menghapus bagian yang subur dari Bumi (Dern) dan menyelaraskan permukaan. Membuat menandai untuk instalasi dasar kolom, menempel di sekitar pasak perimeter dan menarik tali di antara mereka. pilar pondasi harus terletak di seluruh pelosok dan sepanjang dinding dengan langkah maksimum 2 m.
2. Buat bantal berpasir, menuangkan lapisan dengan ketebalan 20-30 cm. Jika daerah itu berada di sekelompok tanah yang tidak stabil, ketebalan bantal harus berusia minimal 40 cm. Lemparkan pasir, menyiram air secara berkala dengan air dari selang atau penyiraman bisa. Bantal dalam hal ini akan melakukan fungsi drainase untuk menguras kelembaban ekstra. Di atas lapisan pasir, masukkan bahan kedap air, misalnya, backrueroid yang digulung.
3. Bangun fondasi pilar dari batu bata atau blok dan mortar semen. Terus-menerus menyesuaikan ketinggian setiap pos. Sejajarkan mereka dengan bantuan benang, yang Anda kencangkan saat menandai. Ketika semen membeku, pilar-pilar yang sangat baik dengan bitumen damar wajar untuk memberikan waterproofing berkualitas tinggi. Tempatkan lapisan karet untuk setiap pilar.
   
4. Masukkan mahkota pertama pada kutub hipotek BruseV dan mengamankannya di sudut-sudut "dalam paw", pada lonjakan plug-in atau "di Poltera." Tergantung pada karakteristik bahan bangunan dan kualifikasi Anda, metode koneksi akan berbeda. Jika Anda mengumpulkan rumah log siap, biasanya ada semuanya sudah disesuaikan dengan koneksi, dan Anda hanya perlu elemen-elemen yang berlawanan.
   
5. Potong jeda ke bilah hipotek - itu akan menjadi tumpang tindih lantai masa depan. Untuk lag, papan dengan ketebalan 40 mm cocok. Tempatkan mereka pada akhirnya, membuat celah tergantung pada beban di lantai. Karena garasi beban akan cukup besar di garasi, jeda disarankan untuk berbaring setiap 50-100 cm. Kita harus memberi makan bar dan papan dengan komposisi antiseptik.
   
6. Bar berikut saling melanjutkan, menghubungkannya pada prinsip yang sama. Di antara diri mereka sendiri, kencangkan dengan brazing, menggerakkan kedua elemen coft sehingga lubangnya jelas bertepatan. Lengkapi berani menjadi sepasang beberapa cm sehingga ketika kayu dikeringkan (dan itu pasti akan terjadi), slot tidak terbentuk.
   
7. Untuk mahkota paling atas, kami memotong rakit, menghubungkannya dengan metode "di Polterev". Hitung bentuk atap tergantung pada ukuran dan bentuk garasi. Jika dia melekat pada semacam bangunan, yang terbaik adalah membuat atap satu potong dengan lereng di luar, dan untuk garasi terpisah - ganda.
8. Ketika bingkai atap siap, buat atap yang konstan atau sementara. Sebagai sementara, adalah mungkin untuk menggunakan film kedap air yang solid, misalnya, Isosan. Sebarkan di atas kasau sehingga dia sedikit disimpan, segmen-segmen menempel dengan scotch pemasangan. Atap tumpang tindih untuk garasi seperti itu dapat dibuat dari roll atap, batu tulis, ambang atau ubin logam. Sebelum bertumpu tumpang tindih dengan waterproofing, Anda harus memasang peti.
9. Paul membuat dari headboard, memperbaiki mereka pada ketinggalan dengan imbang sendiri atau kuku besar. Sebelum meletakkan, menempatkan bahan isolasi termal antara lag, misalnya, wol mineral. Jangan lupa untuk menutupi elemen lantai dan dinding dengan komposisi antiplast untuk mengurangi risiko kebakaran api. Jika Anda akan bekerja di garasi dengan cairan yang mudah terbakar, lebih baik menggunakan lembaran logam untuk menutupi lantai, bukan pohon.
   
10. Buat masuk ke garasi dari papan tebal 60 mm, meletakkannya di bilah dukungan. Ini dipotong menjadi mahkota hipotek pada sudut 30 derajat, dan di bagian bawah, mastik bitumen yang terhormat. SPAEKE BOARD OPLOTASE. Instal gerbang jenis yang sesuai.

Bangun garasi dari kayu dengan tangan Anda sendiri, mungkin pemilik mobil pekerja keras bahkan tanpa keterampilan tukang kunci profesional. Selain itu, jika Anda memiliki hobi, selain perawatan mobil, seperti perakitan model pesawat skala besar atau terbakar di sekitar pohon, Anda dapat mengatur lokakarya Anda di garasi. Untuk ini, sudah cukup untuk melakukan pemanasan dan pencahayaan tambahan. Dengan demikian, garasi dari premis khusus yang biasa akan berubah menjadi bagian integral dari rumah di mana itu menyenangkan untuk menghabiskan waktu luang.