Burner pada minyak bekas dengan tangannya sendiri. Cara membuat burner pada minyak bekas

Harga yang terus tumbuh untuk bahan bakar tradisional dipaksa oleh pemilik rumah pribadi untuk mencari alternatif gas, kayu atau bahan bakar minyak. Salah satu sumber ini dapat menjadi pemanfaatan minyak bekas, yang per tahun jutaan ton yang terakumulasi per tahun. Tidak hanya motor, yang mengubah layanan mobil, dapat menggunakan minyak mesin yang digunakan untuk agregat industri, minyak nabati perusahaan industri makanan. Pembakaran mereka dapat membawa efek yang baik dalam hal ekonomi dan lingkungan.

Isi

Pengoperasian boiler konvensional, yang dirancang untuk membakar gas, bahan bakar minyak atau bahan bakar diesel pada minyak bekas hampir tidak mungkin. Masalahnya terletak pada bahan bakar. Berbeda dengan gas atau minyak diesel, minyak sangat sulit untuk dibakar. Masalah kedua adalah kemurnian bahan bakar itu sendiri. Minyak yang digunakan dalam mesin pembakaran internal sering mengandung kotoran bensin atau pendingin, yang sangat memperumit pengapiannya. Untuk mengerjakan desain khusus burner diperlukan. Cara membuat burner pada minyak bekas dengan tangan Anda sendiri - lebih jauh di artikel.

Prinsip pengoperasian pembakar bahan bakar untuk minyak bekas

Nosel biasa, yang dipasang dalam gas atau boiler pemanas cair, berfungsi sebagai berikut:

Bahan bakar, jika itu adalah bahan bakar minyak atau bahan bakar diesel, pompa ke reservoir khusus, di mana ia dipanaskan menggunakan panas dari operasi boiler.
Kemudian, dengan bantuan pompa, bahan bakar di bawah tekanan tinggi disuntikkan pada nozzle, yang memiliki outlet yang sangat sempit.
Berkat nozzle, bahan bakar disuntikkan dalam bentuk kabut yang mudah terbakar.

Ketika digunakan dalam skala limbah seperti itu, nosel biasa sering tersumbat, dan minyaknya sangat buruk. Keputusan masalah ini datang dengan penemu bahasa Inggris Robert Babbington, yang mematenkan pembakar khusus untuk bahan bakar diesel, yang berfungsi dengan baik pada minyak yang dihabiskan. Setelah jangka waktu paten telah kedaluwarsa, gambar-gambar dari penemuan ini sangat banyak mengakses. Ternyata kemudian, desain yang diusulkan oleh Babbington cukup sederhana, dan hampir semua orang dapat mengulanginya, yang secara minimal akrab dengan tukang kunci.

Prinsip Babbington Burner adalah sebagai berikut:

Udara terkompresi dimasukkan ke dalam nozzle melalui nosel. Ini memiliki permukaan bulat di mana minyak buang disajikan dari atas.
Di tengah nozzle ada lubang dengan diameter 0,1-0,3 mm, melalui mana udara terkompresi disuplai. Karena kekuatan tegangan permukaan, minyak membentuk film tipis pada permukaan bola.
Karena tekanan udara dari nosel, lapisan tipis minyak dipasok ke nozzle, di mana ia terbakar.
Bahan yang melanggar hukum mengalir ke dalam bah, setelah itu pompa dipasok ke nozzle. Pada saat yang sama, untuk pemanasan yang lebih baik dari minyak yang disediakan (itu meningkatkan fluiditasnya dan, dengan demikian, ketebalan film berkurang) tabung umpan ditempatkan di dekat nosel, suhu tinggi.

Metode ini memungkinkan untuk membakar bahan bakar yang lebih efektif dari berbagai asal dan dengan kandungan yang tinggi dari kotoran yang tidak mudah terbakar.

Keuntungan dan Kerugian dari Burner untuk Boiler pada Minyak Bekas

Keuntungan:

Keuntungan utama Babbington Burner pada minyak bekas adalah kemungkinannya yang tidak terbatas. Dalam desain ini, Anda dapat menggunakan pekerjaan minyak, berbagai tingkat kontaminasi.
Karena tidak adanya pengujian tekanan dan melayani melalui nozzle, burner hampir tidak pernah tersumbat, yang mengurangi frekuensi pemeliharaannya.
Keuntungan penting lainnya dari burner semacam itu adalah kesederhanaan desainnya. Jika keterampilan tukang kunci yang diinginkan dan dasar, membuat desain seperti itu tidak akan banyak kesulitan. Pada saat yang sama, bahan yang digunakan tidak bernilai terlalu mahal, yang memungkinkannya untuk membuatnya tanpa banyak biaya material.

Kerugian dari pembakar seperti itu adalah bahan yang dibakar selama bantuannya. Minyak agak kotor, jika Anda membandingkannya dengan gas. Oleh karena itu, paling sering bahan ini digunakan untuk memanaskan tempat industri, karena ia menumpahkannya ke lantai, dan mereka harus menghadapinya, mereka dapat merusak lantai.

Masalah lain ketika menggunakan burner ini bisa menjadi kebutuhan konstan untuk injeksi udara. Ini membutuhkan kompresor yang terus-menerus bekerja. Dengan tidak adanya listrik, boiler bisa berhenti.

Perbedaan burner pada minyak bekas dari lampu solder

Banyak yang sering berpikir bahwa prinsip operasi burner pada minyak buang mirip dengan pekerjaan lampu solder. Namun, ini bukan masalahnya. Faktanya adalah bahwa bahan bakar yang dituangkan ke dalam tangki lampu solder dimasukkan ke nozzle tanpa bercampur dengan udara. Udara yang dipompa ke dalam dengan bantuan pompa manual diperlukan hanya untuk tekanan injeksi, karena bahan bakar dimasukkan ke nozzle. Melewati saluran bahan bakar, bensin dipanaskan dengan panas dari nosel dan mengembang, karena tekanan pada nozzle meningkat dan bahan bakar dimasukkan di bawah tekanan tinggi dalam bentuk kabut. Sudah dalam nozzle itu bercampur dengan udara dan dibakar.

Di burner Babbington, sebaliknya adalah yang sebaliknya. Bahan bakar tidak diberi makan di bawah tekanan tinggi, mengalir pada belahan bumi oleh gravitasi. Pada saat yang sama itu dicampur dengan udara segera dan diumpankan ke nozzle di mana terbakar.

Satu-satunya kesamaan adalah memanaskan bahan bakar dalam pipa dari suhu nozzle.

Produksi burner pada minyak bekas dengan tangan mereka sendiri

Seperti disebutkan sebelumnya, desain burner semacam itu cukup sederhana. Di perumahan burner buatan sendiri pada minyak yang dihabiskan, perlu untuk menangguhkan tabung yang disediakan udara dengan tip dalam bentuk belahan bumi, serta tabung pasokan minyak buang dan jalan raya bahan bakar yang tidak terbakar.

Bahan yang diperlukan:

Untuk tubuh burner, tee pipa sempurna. Lebih baik menggunakan item baja. Tembaga terlalu lunak untuk tujuan-tujuan ini, dan itu bernilai tee tembaga jauh lebih mahal daripada baja, yang sangat penting dalam pembuatan burner untuk pertama kalinya, karena Anda dapat merusak materi. Diameter bagian dalam utas tee harus minimal 50 mm.
Untuk nozel, dimungkinkan untuk menyediakan biro biasa dengan diameter eksternal dari utas 50 mm. Panjangnya harus setidaknya 100 mm.
Untuk pembuatan pipa pasokan bahan bakar di badan burner, tabung tembaga digunakan dengan diameter 10 mm dengan perlengkapan yang ditekan di atasnya. Jika ini dilakukan secara independen bermasalah, Anda dapat menghubungi toko mobil, yang memperdagangkan bagian untuk mobil. Mereka sering menjual pipa pada sistem rem dan bahan bakar, dan juga dapat membuatnya sesuai dengan panjang yang diperlukan. Hanya perlu membayar biaya pipa, perlengkapan dan pekerjaan pencarian mereka. Panjang tabung harus cukup untuk membuat beberapa putaran di sekitar nozzle untuk memanaskan bahan bakar yang disediakan.
Untuk membuat nozzle pasokan udara, pipa baja dengan diameter minimal 10 mm diperlukan.
Di ujung tabung, belahan las, terbuat dari baja untuk memastikan pasokan udara. Diameternya seharusnya sehingga fasih di tee.
Steker dengan diameter luar utas setidaknya 50 mm. Perlu untuk memasang pipa udara.

Selain bahan untuk produksi karya ini, alat-alat berikut akan dibutuhkan:

Pengelasan semi-otomatis.
Bor dan bor set.
Set keran untuk utas metrik dan pipa.

Pesanan pesanan:

Untuk kenyamanan kerja, lebih baik membuat perkiraan gambar burner pada minyak buang. Ini akan sangat memfasilitasi proses pemilihan dan pembuatan suku cadang, serta merakit seluruh struktur.
Pertama-tama, perlu di tengah steker untuk melakukan lubang dengan diameter pipa dengan diameter.
Selanjutnya, semisfer dilas ke ujung pipa pasokan udara. Sebelum itu, sebuah lubang dilakukan dengan ketat di tengah. Mungkin ada masalah dengan ini, karena tidak mungkin ada alat yang cocok di instrumen rumah. Solusi masalah dapat menjadi instalasi gibera konsultasi diameter internal.
Setelah belahan bumi dilas ke tabung, yang terakhir dilas ke steker. Perlu untuk membuatnya paling akurat sehingga tabung pasokan udara berdiri ketat di tengah perumahan burner. Kalau tidak, aliran udara tidak akan jatuh ke tengah nozzle, tetapi di dindingnya, yang akan membuat burner bekerja tidak efisien.
Kemudian stekernya disetel ke tee. Dan dengan bantuan caliper, posisi belahan bumi diukur. Itu ada di tempat itu akan berlokasi di perumahan lubang untuk penyediaan bahan bakar. Itu harus secara akurat jatuh pada busur atas untuk mengalir melintasi seluruh belahan bumi.
Di dalam lubang menggunakan keran, utas untuk memperbaiki pas dipotong. Kemudian Sagon disekrupkan ke dalam hasil tee, sehingga memasang nozzle. Tabung pasokan minyak di burner digerakkan oleh 2-3 putaran di sekitar nozzle dan menghubungkan ke sistem pengujian.
Tabung pasokan udara melekat pada kompresor pompa. Dalam kasus burner, perlu untuk membuat lubang untuk pengapian campuran. Bawah ke dalam tee sekrup turun nosel penghapusan minyak yang tidak terbakar.
Sekarang burner pada minyak buang dapat dialami. Untuk memulai, itu diperbaiki pada braket khusus. Agar tes tidak menyebabkan kebakaran, diinginkan untuk melakukan mereka di area terbuka. Sebagai permulaan, udara terkompresi dipasok ke burner, dan kemudian minyak buang, setelah itu campuran dibakar. Seperti yang dihangatkan pembakar, pekerjaannya harus jauh lebih stabil.