Každý motorista skôr alebo neskôr narazil na problematiku opráv svoj "železný kôň". V prípade vážneho poškodenia, auto má vyhnať do stanice údržby. V prípade jemných porúch, všetko sa dá robiť. Ale v tomto prípade to bude musieť byť dosť, nájsť miesto, kde sa môžete dostať do všetkých ťažko prístupných častiach vášho vozidla. Riešením tohto problému pomôže svoj vlastný pozorovací jamu, ktorá vám umožní stráviť celý opravy vlastnými rukami, bez výdavkov penny za prenájom rampu. Okrem toho robiť všetko na vlastnú päsť, budete ušetriť na nákladných stavebných robotníkov.

Stručný opis garážových pozorovacích otvorov

Pred pokračovaním s priamou výstavbou garážovej jamy, navrhujeme venovať pozornosť všetkým hlavným vlastnostiam tohto objektu. Zvážte všetky výhody a nevýhody sledovania jamiek. Zvýraznite cieľ, pre ktorý vám táto pomocná miestnosť bude slúžiť. Akákoľvek fáza výstavby monolitických štruktúr zabezpečuje to alebo túto technológiu práce. Od toho, ako sa bude presne urobiť všetko, život garáže jamy závisí.

Účel prezerania jamiek

Niekedy počas pohybu existujú incidenty rôznych druhov. Jazda pozdĺž nerovnej dirtovej cesty, môžete počuť nepríjemný zvuk a ešte horšie - cítiť úder. Rozmery vozidla nie vždy umožňujú prístup do dna. Okrem toho sa nedostanete po každom podozrení ísť na známy automobilový mechanik, a je lepšie skontrolovať všetko sami. V prípade, že vaše auto má nízke pristátie, potom je obmedzený prístup k otvoreným dielom. Ak nie je čas na inštaláciu zdviháka, potom vám pomôže pozorovacia jamka.

Pozorovateľská garážová jamka je navrhnutá tak, aby pomohla majiteľovi vozidla pri riešení nasledujúcich problémov:

• získať prístup k poškodeným častiam tela;
• demontujte alebo nainštalujte diely (tlmič, prevodovka, hnací hriadeľ, motor, palivová nádrž, ochrana kľukovej skrine atď.);
• vymeňte spotrebný materiál (vypustite olej, zmeňte palivo a vzduchový filter atď.);
• vykonávať antikoróznu prácu dna vozidla;
• zvýšiť prístup k mechanizmom a podrobnostiam, v prípade spoločnej opravy.

Ako vidíte, je možné použiť garážovú jamu rôznymi spôsobmi. Dôležitou črtou týchto priestorov je pohodlie. Ak sa rozhodnete vybaviť garáž pozorovacej jamy, potom akákoľvek malá oprava sa nebojí. Okrem toho bude všetka práca oveľa rýchlejšia, pretože sa nebudete musieť uchýliť k používaniu ďalších mechanizmov, ktoré vám umožnia prístup k spodnej časti auta.

Výhody sledovania jamiek

Okrem svojej užitočnej destinácie majú prezeranie jamy množstvo výhod, ktoré umožňujú motoristom ušetriť na výzve AUTOSLEMER.

Výhody garážových jám zahŕňajú nasledovné:

1. Pit robí vlastnú opravu auta, pretože zvyšuje prístup k detailom v "komplexných" miestach.
2. Po vybudovaní yam s písmenom "g", môžete zvýrazniť malý užitočný priestor. V ňom môžete skladovať sklad nástroja a spotrebného materiálu alebo použiť ako celler pre domáce spiny.
3. Vzhľadom k tomu, že miestnosť sa nachádza pod úrovňou pôdy, potom sa teplota v ňom prakticky nezmení celoročne. To uľahčuje prácu v horúcom období.
4. Garáž obsahujúca pozeračnú jamu výrazne zvyšuje náklady na štruktúru, čím sa vyplácajú všetky stavebné činnosti, v prípade, že sa rozhodnete predať.
5. S zručným použitím a umiestnením v garáži môžete vybaviť svoje vlastné stovky. Ak je na mieste v blízkosti domu, pomôže sa výrazne ušetriť. V tomto prípade nebudete tráviť peniaze na cestovanie do práce, a nebudem platiť penny za prenájom priestorov.

Vybavenie vlastného parkovacieho miesta s pozorovacou jamkou, budete nielen ušetriť na opravu, pre ktoré musíte zaplatiť iné osoby, ale tiež uvoľniť malý priestor, ktorý je vždy tak chýba v garáži.

Veľkosť pozorovania YAMA

Pred začatím budovania práce začína usporiadanie jamy v garáži úlohou jeho veľkosti. Často sa stáva, že garáž sa v sklade z nepotrebných vecí, ktoré sú prekryté so všetkým užitočným priestorom, ktorý zostáva dosť kúsok.

Aby ste riadne naplánovali veľkosti budúcej jamy, odporúčame vám venovať pozornosť nasledujúcim parametrom:

• veľkosť jamy (berúc do úvahy túto hodnotu, ktorá by mala byť 300-350 mm viac ako šírka hotovej jamy);
• hĺbka jamy (táto hodnota sa líši v závislosti od výšky garáže hostiteľa. Ale je lepšie vziať túto sumu s rezervou 10-20 cm. Hlavná vec je, že stojaci na podlahe jamiek, vy mohol voľne dosiahnuť ľubovoľnú položku umiestnenú na dne auta. V prípade, čo môže byť výška kompenzovaná inštaláciou malých drevených podláh na podlahe);
• Šírka jamy (by mala byť 20 cm menšia ako vzdialenosť medzi vnútornými časťami korčule vášho auta. Toto je bezpečnostná požiadavka, ktorá znižuje možnosť riadenia kolesa priamo do jamy);
• dĺžka jamy (na výpočet tohto parametra, stačí pridať do dĺžky auta aspoň 1 m. Ale všimnite si, že garáž nie vždy umožňuje vybaviť jamku požadovanej dĺžky. Okrem toho Forma základnej formy vozidla môže prekrývať prístup do jamy. V každom prípade by mala byť taká dĺžka, aby ste mohli ísť dole, s autom v garáži. Zavolajte tento parameter, ak plánujete vybaviť dve parkovacie miesta naraz) ; \\ T
• blízkosť podzemných vôd (je lepšie sa okamžite dozvedieť, než prijímať nepríjemné prekvapenie vo forme zaplavenej jamy. V prípade ich blízkej pozície budú musieť veľkosť zmeniť, a niekedy - opustiť tento ventiy na všetko).

Po vypočítaní dĺžky jamy zvážte veľkosť rebríka, ktorou budete zostupovať. Byť vo vnútri, šírka by nemala obmedziť vaše pohyby a hlava je dotknúť sa spodnej časti auta. Venujte pozornosť veľkosti jamy, ktorá sa môže líšiť v závislosti od materiálu stien. Zvýrazní pita, majte na pamäti, že by sa mala zvýšiť v závislosti od materiálu povrchu steny.

Zvážte tieto ukazovatele pre rôzne typy stavebných materiálov, a to:

• betónová stena (šírka jamy sa zvýši o 12-15 cm v každom smere);
• steny plynových silikátových blokov (kotol sa zvyšuje o 20 cm).

Zvážte drenážnu a hydroizolačnú vrstvu. V tomto prípade sa šírka návyku zvýši o ďalších 15-17 cm. Je tiež vhodné vybaviť malé výklenky v stenách pozorovacej jamy. Vedenie opravárenských prác, budete vhodný na to, aby ste tam mohli dať nástroj. Ak je úroveň drenážnych vôd vyššia ako 2,5 m, potom budete musieť dodatočne nainštalovať drenážny systém, ktorý odstráni prebytočnú vodu do kanalizácie. Na predbežnom výkrese, nezabudnite označiť všetky ďalšie podrobnosti, ktoré by ste chceli vidieť vo svojej jame, potom dostanete vynikajúci výsledok.

Vyzerajú jamku v garáži s vlastnými rukami. Prípravné práce

Spustenie výstavby jamy v garáži, je potrebné dôkladne pripraviť. Tento proces je navyše tenký, navyše si vyžaduje dodržiavanie správnej postupnosti činností. Na uľahčenie všetkej práce je lepšie okamžite dostať všetko potrebné, potom bude výsledok na radosti.

Nástroje a materiály

Takmer akýkoľvek typ stavebných prác vyžaduje dodatočnú pomoc. Aby sme uľahčili celý proces, odporúčame vám okamžite získať asistent, s ktorým pôjde dvakrát tak rýchlo. Správna voľba stavebných materiálov a pomocného nástroja je zárukou kvalitatívneho výsledku.

Ak chcete vytvoriť pozorovaciu jamu, odporúčame vám použiť nasledujúci súbor nástrojov:

• betónový mixér, jackhammer, perforátor, bulharčina;
• zvárací stroj, skrutkovač, betónový vibrátor, utváranie;
• kliešte, pletenie háčik, kladivo, sada kľúče, stavebný nôž;
• lopaty, kovová vesta, vaňa, špachtľa, vedro, twink, polódy;
• Úroveň, pravidlo, ruleta.

Okrem vyššie uvedených nástrojov budete potrebovať nasledujúce materiály:

• piesok, cement, drvený kameň;
• bar 30x30 mm alebo 40x40 mm, palce alebo preglejky odolné voči vlhkosti s hrúbkou 10-15 mm, doska 40-45 mm;
• výstuha 10-12 mm, tyč 6-8 mm, pletací drôt 1,8-3 mm, kovový roh 50x50 mm, profesionálny 50 mm;
• primer, antiorzívny plastifikátor, hydroizolačný materiál (film, grugeoid alebo tmel), bitúmenová páska, primer pre kov;
• maclock, machi kefa, pH2 bity, bezúhonné pásky, nechty, gombíky, podprsenky, drevené disky;
• PVC RIPES D \u003d 100 mm, kolená a konektory pre ventilačný systém;
• kábel, vlnité potrubie, kábel, cín, ružové, osvetľovacie prvky, elektrické stroje;
• omietky, lepenie dlaždíc, hasenie.

Ak používate našu radu, a získajte všetko potrebné, potom výrazne urýchliť stavebný proces. Nebude to nadbytočné, aby sa postarali o ďalší pár rúk, pretože niektoré inštalačné procesy nemožno vykonať sám.

Plánovanie Kotlovana

V ideálnom prípade je jamka lepšie postaviť pred inštaláciou stenách garáže. Toto sa robí naraz s usporiadaním nadácie, úplne som sa roztavil. Výstavba pozorovacej jamy v hotovej miestnosti mierne komplikuje celý proces, ale táto možnosť je možná. Ale stále vám poradíme, aby ste sa o všetko vopred starali. Spustenie výstavby garáže so zariadením jamy, uľahčíte svoju prácu.

Pre kopanie otvoreného terénu môžete využiť služby stavebných zariadení, ako sú: traktora alebo hydraulické kladivo. V prípade, že ste začali vykopať jamku v hotovej konštrukcii, potom to bude musieť urobiť sami. Okrem toho, ak garáže stojí na pevných skalách, budete musieť vyrezať dlhú dobu v skale jamy požadovanej veľkosti. Niekedy je lepšie odložiť konštrukciu na krátku vzdialenosť, než trpieť nad rušami jamy na dlhú dobu.

To bude vyžadovať silnú fyzickú silu, okrem toho môže rýchlo riešiť jackhammer, ktorý nie je tak dobrý. Ak chcete odstrániť niekoľko kocky pôdy, budete musieť stráviť obrovské množstvo chodec s vendami, v ktorom bude ťažká pôda. Plánovanie kopať jamy, uistite sa, že ste zvážili dostupnosť podzemných vôd. Je lepšie kontaktovať miestnych inšpektorov s touto otázkou. V opačnom prípade môže vaša štruktúra jednoducho hľadať alebo zrútiť.

Označenie pozorovania Yama

Práca v tomto štádiu znamená označenie vnútri hotovej garáže a bezprostredne pred začiatkom svojej konštrukcie. Spustenie značky pozorovacej jamy, venujte pozornosť zvláštnosti takých prác pre každý prípad. Zachytenie jamy v postavenej garáži, majte na pamäti, že jej obrys by sa mal uskutočniť aspoň 1 m od každého z okrajov konštrukcie. V tomto prípade sa označenie vykonáva s pomocou kriedy, čo spôsobuje budúce veľkosti na podlahu garáže. To vám pomôže prezentovať budúce rozmery jamy.

V prípade práce na ulici môžete využiť služby ťažkých stavebných zariadení. Okrem toho, prípady nie sú vylúčené, keď sa jamka musí kopať v ťažkej pôde, potom sa nevyhýbala výzva pneumomolot. Tiež sa domnieva, že počas práce môže ísť dážď, ktorý vyplní vašu dieru. Potom musíte čakať, kým voda nechá do pôdy a jama bude úplne vysušená. Ak chcete umiestniť garážovú jamu priamo na pozemku, tiež prichádza, rovnako ako s podobnou prácou s nadáciou. Stačí mať niekoľko kovových tyčí, ktoré sú inštalované v rohoch budúcnosti jamy, po ktorých natiahli vlákno.

V každom prípade, začať prácu tohto druhu, je lepšie konzultovať s geodesistami. Uveďte prítomnosť blízkych pôdnych pôd. Opýtajte sa na vlastnosti pôdy. Niekedy sa stane, že kopanie jamy v niektorých oblastiach nie je možná.

Pozorovateľská jama s vlastnými rukami. Krok za krokom

Keď sa uskutočnili všetky prípravné práce, môžete začať hlavnú fázu výstavby garážovej jamy. Vopred vám poradíme, aby sme požiadali špecialistov o kvalitu a povahe pôdy. Nezabudnite tiež získať všetky potrebné nástroje a materiál, aby nedošlo k brzdovým workflow. Stojí za zmienku, že vám pomôže tiež ublížiť, takže sa pohodlne vopred o asistentovi, a lepšie - dva.

usporiadanie Kotlovana

Potom, čo ste uviedol jamy, môžete pristúpiť k hrebeňu priekop. Tento proces je veľmi časovo náročné a zložité, pretože to bude vyžadovať silnú fyzickú silu. V závislosti na veľkosti jamy, budete musieť vykopať a ťahaním od 6 do 12 kociek pôdy. Ak je pôda umožňuje kopanie pitual osobne, môžete ušetriť na volanie špeciálnej techniky. Ale všimnite si, že v tomto prípade je doba trvania zemných prác zvýši niekoľkokrát.

Užitočné poradenstvo: Ak ste kopali jamy, ste našli vrstvu hliny, potom nie sú ponáhľať, aby ste ho hodili do zdieľanej partii. Je lepšie ho uložiť samostatne, je dokonale vhodný na utesnenie vonkajších dutín okolo stien jamy.

Ak chcete správne vybaviť jamku pre budúcu jamu, pridajte nasledovne:

1. Utesnite dno jamy s manuálnou manuálnou manipuláciou.
2. Vložte štrk okolo obvodu jamy na vrstve aspoň 10 cm.
3. Teraz stlačte piesok. Vrstva 5 cm bude stačiť.
4. Zlyhanie predchádzajúcej vrstvy, potom znova ponorte štrku. Čím lepšia každá vrstva sa bude pohybovať, tým väčšia je základom garáže.
5. Dodáva sa s hydroizoláciou. Musí úplne zakryť celý povrch podlahy a stien. Ak používate hustý polyetylénový film (200 mikrometrov), potom zvážte materiál, ktorý by nemal ležať v úseku.
6. Teraz musíte namontovať ventilačný systém. Jeden kanál upevnite vo výške 10-15 cm od podlahy. Druhý sa pohybuje na horný okraj jamy do výšky 100-150 mm, takže sa nachádza v blízkosti budúcej steny.
7. Z vystuženia 6-8 mm a pletacích drôtov kravatu aropoyas. Musí zakryť celý povrch dna jamy. Je umiestnený v nadmorskej výške 5-7 cm od dna. Na to môžete dať ho na niekoľko kusov tehál, len majú hrúbku 6 cm.
8. Zmiešajte roztok cementu s prídavkom štrku v pomere 2: 2: 1. Odporúčame na každom kľačku, aby sme pridali špeciálny zmäkčovací roztok. Dostane plastickosť hmoty a dokonale chráňte betón pred trhlinami počas mrazu.
9. Naplňte výstužný poter do výšky 10-12 cm (berúc do úvahy výšku vrstvy "tehlová + mriežka"). Je lepšie naliať prvú vrstvu na 7-8 cm a dať ho otvoriť. Potom môžete naletieť roztokom zostávajúcej výšky.
10. Dajte na otvorenie poteru. To si bude vyžadovať 2-4 dni v závislosti od poveternostných podmienok.

Ak plánujete inštalovať ventilačný systém v jame, potom je lepšie sa o to starať hneď. V prípade, že sa uskutočňuje pod základom, a potom sa zobrazí cez stenu, musíte odskrutkovať samostatný výkop pre rúry. Prečítajte si viac o usporiadaní vetrania nájdete v nasledujúcom odseku.

Montáž vetrania

V priebehu času sa v jamke objaví nepríjemný hriadeľ. Bohužiaľ, toto sa nemusí vyhnúť, bez ohľadu na to, ako sa vám to snažíš. Najmä v spodnej časti jamy budú vždy škvrny z oleja, paliva a iných tekutín, ktoré sa počas odparovania rozlišujú škodlivé látky. Vetranie je lepšie urobiť, ak podzemná voda prúdi v blízkosti garáži, čím sa zvyšuje vlhkosť pozorovacej jamy.

V každom prípade sa musí vykonať pred konštrukciou stien a naplniť betónom. Môžete vytvoriť autonómnu možnosť a kombinovať s celkovým vetraním garáže. Rúry môžu byť umiestnené do debnenia alebo vplyvu do steny.

Umiestnenie rúrok je spôsobené veľkosťou a tvarom garáže. Pre vetranie je perfektné potrubie s priemerom 100 mm. Je však dôležité vedieť, že prívodná rúra musí byť zvýšená asi 0,5 m nad zemou, po ktorej je uzavretý mriežkou, aby sa zabránilo zasiahnutiu veľkých predmetov. Výfukové potrubie sa zvýši o 2-2,5 m, a následne namontovaný "huba", chráni vetranie z vlhkosti a odpadu. Ak chcete otestovať účinnosť systému, položte sviečku na dodávku otvor. Ak sa plamene začali cicať, alebo to bolo mimoriadne zaniknuté, potom ste urobili všetko správne.

Usporiadanie osvetlenia

Ak chcete nájsť vnútri jamy, bola pohodlná, je lepšie okamžite postarať sa o jeho osvetlenie. Niektoré dostatočne nahé baterku alebo iného osvetľovacieho prístroja, ale radi by sme vydali stacionárny osvetľovací systém. Elektrická inštalácia je tenká, pretože si vyžaduje určité zručnosti a vedomosti. Ak ste nikdy nepracovali s elektrinou, je lepšie dôverovať tejto otázke špecialistom.

Na monitorovanie správnosti elektrických prác v pozorovacej jamke použite nasledujúce ukazovatele:

• použitím napätia 220V je neprijateľné pre usporiadanie jamiek. V tomto prípade je napätie 36 V;
• všetky elektrické stroje by mali byť umiestnené mimo jamy;
• kábel musí byť položený v špeciálnom vlnitom kovovom puzdre;
• osvetľovacie prvky sú lepšie používať lampy s nízkym napätím (12 V alebo 36 V). Inštalácia tohto druhu sa vykonáva v páre s automatickým strojom požadovaného nominálneho, ktorý musí byť umiestnený v samostatnom štíte;
• osvetľovacie zariadenia sú lepšie utopiť v stene, potom nebudú zasahovať do pracovného toku;
• použite možnosť vlhkosti a prepínačov.

Môžete tiež použiť nejaké mazanie. Umiestnenie osvetľovacích prvkov rovnomerne dosiahnete jasnejšie osvetlenie. Okrem toho môžete použiť dlaždice svetelného odtieňa ako dokončovacieho materiálu, dokonale odráža svetlo, čo robí jam jasnejšie. Nie je zlé používať letné svetlá, ktoré vám umožnia rýchlejšie a presnejšie odstrániť rozklad.

Lepšieho vymyslieť usporiadanie garáží pozorovacieho jamy, odporúčame vám pozri nasledujúce video, ktoré vám pomôžu robiť všetko sami:

Pozorovanie jama pre garáží z betónu vlastnými rukami

A tak sme sa priblížili na poslednú otázku spojenú s usporiadaním garáže jamy. Ak ste dokončili prácu na prípravnej fáze: podlaha nemala prasknúť, hydroizolácie sa vykonáva správne, ventilácia funguje, zapojenie sa riedi a chránená, potom môžete začať stavbu stien jamy. Ako materiál možno použiť aj betón a kus materiálu. Radi by sme Vám poradíme urobiť dieru s betónom, pretože je oveľa spoľahlivejšie a odolnejšie.

Vybudovať pozorovacie jamu v konečnej fáze, je nutné vykonať nasledujúce kroky:

1. Odstráňte hydroizolácie zo stien jamy. Bend objavovať hrany a zložiť na dno jamy.
2. Na obvode Kittle, vytvoriť vonkajšiu časť debnenia. Ako materiál použiť drevo a "palcov" dosku. Pre kryty, preglejky alebo OSP-dosky 12-15 mm bude tiež prísť.
3. Aby riešením nie sú pretekať debnenie štrbinami, kryt s filmom. Použite zošívačku.
4. Postaviť mreža z výstuže z vnútra vonkajšieho debnenia. K tomu sú použité tyče o 10-12 mm a tyče 7-8 mm. Pre takéto mreže, je dostatočne veľkosť bunky 15x15 cm. Zatiaľ obvod jamy.
   
5. Vrátiť izolačný materiál do pôvodnej polohy tak, že pokrýva oblasť budúceho monolitické konštrukcie.
6. Spustiť nastavenie vnútorné debnenia. Dodržať súbežnosť stien. Na ochranu debnenia z deformácie, môžete nainštalovať vzpery vnútri budúce jamy.
7. Pour dôsledne betónovej vrstvy na 60-70 cm. Pred položením ďalšej vrstvy, dajte nám otvoriť predchádzajúce.
8. Teraz môžete bezpečne odstrániť debnenie. To nie skôr ako 10-14 dní po vyplnení. Nechajte box konečne pracovať a usadiť sa. Táborenie v stenách nika, ísť okolo týchto oblastí s vystuženou mriežkou. Okrem toho, môžu byť vystužené s uhlom kovu.
   
9. Vonkajšia časť boxu sa spracuje špeciálnym hydrofóbna impregnácia. Môžete tiež použiť k povrchu tekutej živice.
10. Na obvode šachty v hornej časti, mock kovové rohy. K tomu, vŕtačku urobiť betón a kov rovnakej diery, potom opraviť všetko s maticami a podložkami. Môžete tiež použiť ploché alebo okrúhle profesionálne profesionálne. Nezabudnite na spracovanie kovov so špeciálnymi anti-koróznych produktov.
11. Variant je možný, keď je invalidný vozík inštalovaný odlišne. Na tento účel sú zvislé kusy výstuže 100-150 mm vložené do surového roztoku okolo obvodu jamy. Následne zvárajú proftrabebe.
12. Na vybavenie caisson jamy, použite hydroizoláciu. Môžete tiež spracovať spodné a steny hotového tmelu, ale všimnite si, že je podstatne drahšia ako suchá zmes.
    

Ak ste namontovali kovový roh okolo obvodu, potom môže byť použitý ako šablóna pre veko jamy. Po vykonaní dreveného štítu môže byť umiestnený na kovovej základni, čím sa konfigurácia auta z náhodného registrácie do jamy. V prípade štýlového proftube okolo obvodu pozorovacej jamy dostanete vynikajúci koliesko.

Teraz, keď je naša pozorovateľská jama pripravená, môžete prejsť na povrchovú úpravu povrchu. Odporúčame Vám vybaviť dieru dlaždicou. Pred položením dlaždice sa uistite, že budete riadiť povrch. Nezabudnite starostlivo odrezať švy, potom pozorovacia jamka vám bude slúžiť nie jeden desiatok rokov.

Vyzerajú jamku v garáži s vlastnými rukami, foto