Kladenie asfaltu pred vlastnými rukami. Vlastnosti asfaltu, ktorým sa nachádzajú pred domom

K dnešnému dňu existuje kolosálna hmotnosť materiálov, ktoré sa používajú ako povrchy ciest. Samozrejme, že každý rok si vyberiete najviac optimálny materiál je komplikovanejší, pretože hovoríme o zdrojoch, ktoré sú dokonalé. Stovky spoločností pracujúcich na prepustení najlepších povrchu vozovky nedávno produkujú materiály, ktoré sú prakticky zbavené nedostatkov, ale bez malých zvláštnych zvláštností to nie je nič spoločné.

Obsah

V poslednej dobe, hostitelia súkromných domov si vyberú v prospech dlažby alebo obyčajných dlažobných dosiek, pretože charakteristiky týchto zdrojov zodpovedajú množstvu požiadaviek.

Zároveň stojí za to platiť pozornosť asfaltové nátery, ktoré sa častejšie používajú častejšie, ale niektoré výhody majú stále. Okrem toho vlastníci často rozhodujú o vykonaní stohovanie asfaltu v blízkosti svojho domova a nestratia. V konečnom dôsledku sa získajú kolosálne úspory a ak sú splnené všetky jemnosti technológie, kvalitatívny výsledok. Pokiaľ ide o technológiu, je potrebné študovať existujúce možnosti vytvárania povrchu vozovky, a to tiež dáva zmysel venovať pozornosť typom asfaltu, z ktorých veľmi závisí, s prihliadnutím na špecifiká prevádzky povlaku .

V materiáli sa pozrieme na hlavné údaje týkajúce sa štýlu asfaltu v blízkosti domu s vlastnými rukami. Okrem toho, v článku budeme analyzovať samotné detaily, na ktorých závisí kvalitatívny výsledok lisovacích prác. Samozrejme, existuje pomerne niekoľko nuansy, na ktoré stojí za to, aby sa venovala pozornosť pracovnému procesu.

Hlavné vlastnosti asfaltového pokrytia

Po prvé, stojí za to hovoriť, že predtým asfaltové nátery boli hlavným v usporiadaní rôznych území. V poslednej dobe, v mnohých prípadoch, asfaltové zmeny dlaždice, ktoré sú podľa charakteristík, možno o niečo horšie ako asfalt, náklady na dlaždice sú najviac faktory, ktoré vytvárajú ďalšie problémy, pokiaľ ide o hospodársku súťaž.

Zároveň stojí za to povedať pár slov o spoľahlivosti asfaltového pokrytia. Určite mnohí počuli, že keď používanie určitých technológií vyvinutých pred mnohými rokmi, asfalt sa zmení na prakticky nepoškvrnený povlak, ktorý ľahko slúži na živé auto trasy po dlhú dobu, a bez dodatočnej opravy. Je to pravda, ale zároveň stojí za to venovať pozornosť skutočnosti, že takéto technológie znamenajú vytvorenie obrovskej povlakovej vrstvy, ktorej hodnota je len kolosálna.

Ak hovoríme o kladenie asfaltu v rámci súkromného územia, alebo o tom, potom sa často vytvára malý povlak, ktorý nie je schopný konkurovať vyššie uvedené pokrytie. Spoľahlivosť a trvanlivosť takéhoto asfaltu je teda pomerne porovnateľná s kachľovým povlakom. Treba pripomenúť, že asfalt má úplne odlišné pozitívne strany, ktoré v tomto materiáli budeme hovoriť ďalej.

Chcel by som tiež povedať pár slov o vzhľade asfaltu, ktorý je naskladaný v blízkosti súkromného územia. Asfalt vyzerá ako extrémne jednoduchý povrch, ktorý je kombinovaný s takmer akýmikoľvek domami, celé stránky alebo špecifické projektové projekty. Okrem toho nie je možné obísť skutočnosť, že asfalt jednoducho priťahuje hladký povrch, čo je najlepší základ pre pohybu na auto alebo inej dopravy.

Výhody a nevýhody asfaltového pokrytia

Treba mať na pamäti, že pozitívne strany asfaltového povlaku sú veľmi veľa, a to len vďaka tomuto dopytu po nej nie je výrazne znížená.

Nedostatok deformácií za rôznych podmienok. Spoľahlivosť asfaltu sa týka nielen jeho sily, ale aj nedostatok deformácií s významnými zmenami teploty vzduchu. Situácia je často situácia takým spôsobom, že individuálne pokrývajú mimoriadne negatívne cítiť v podmienkach, keď sa teplota dramaticky zmení s mínus na pozitívnom a naopak. Asfalt, ale vôbec sa reaguje na všetky zmeny. Preto je tento povlak hlavným pre cesty v CIS. Zároveň, ak sa klíma neustále zahreje, namiesto asfaltu by bolo možné použiť betónové povrchy, ktoré môžu byť, bohužiaľ, s ostrými kvapkami teploty môžu byť významne poškodené. Je tiež zrejmé, že pri dodržiavaní určitých technológií je asfalt prakticky nič neohrozí.
Schopnosť opraviť. Ako viete, v prípade vzhľadu niektorých problémových oblastí na asfalte sa opraví opravu. Často hovoríme o opravu opráv, ktorá niekedy prináša pozitívne ovocie, ale špecialisti si poznajú, že dnes, v prípade YAM, oprava pomáha len na krátku dobu a potom sa situácia prudko zhoršuje.
Praktickosť. Treba mať na pamäti, že asfaltový povlak je vhodný pre takmer všetky potreby. Prax ukazuje, že jeho stav sa nezhorší, ani keď sa na ňom aktívne pohybujú autá rôznych hmotnosti a rozmerov. Okrem toho sú často prehliadky s nádržami na centrálnych uliciach miest, ktoré sú trochu poškodzujú asfalt, ale neprináša osobitné problémy. V rovnakých podmienkach by dlaždica alebo iný materiál bol v deporákovanej situácii. Praktickosť sa týka skutočnosti, že povlak z asfaltu, ako je uvedené vyššie, je vhodný pre všetky existujúce podmienky.
odolnosť proti vlhkosti. U niektorých materiálov používaných ako krytie pre cesty a chodníky, vlhkosť je vážnym nepriateľom. Často hovoríme o škode, ktoré sa objavujú po daždi a pri aktívnom používaní povlaku. Opäť platí, že chodník dlaždice, ktorá je vyrobená na báze betónu, v takých podmienkach ukazuje aktívne zničenie, a to najmä v prípade, že značka betón je zďaleka najdrahšie.
Nízke náklady. Ako sme už povedali, ak si vytvoriť asfaltovú vrstvu na konkrétne technológie používané pre automobilové trasy, povrch bude takmer nezraniteľný. V prípade pokládky asfaltu v prednej časti súkromného domu, máme pomerne tenký povlak, náklady na vytvorenie vytvorenie, z ktorých nie je oveľa väčšie než náklady na ktorú platformu dlažobné dosky. V každom prípade, ak je plošina, na základe ktorých takejto práce budú vykonávané, pomerne veľké, náklady nemôžu byť malý.
Dlhá doba prevádzky. Je zrejmé, že v prípade, že asfaltový náter je vytvorený jasne v súlade s technológiou, ktorá zahŕňa aj tie najmenšie detaily (nie sú príliš dôležité na prvý pohľad), pokrytie bude slúžiť po veľmi dlhú dobu. Samozrejme, že v tomto období rôzne asfaltové chyby objavia, predpovedať vzhľad, z ktorých je takmer nemožné, ale v takýchto podmienkach je možné prevádzkovať povlak bez akýchkoľvek problémov.

Samozrejme, nie všetky kladné strany je uvedené vyššie, pretože v skutočnosti majú veľa z nich. Napríklad možno uviesť, že nie je potrebné pre nátery, rovnako ako vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu. Situácia je takým spôsobom, že asfalt má oveľa pozitívnejší strany než nedostatky.

Pokiaľ budeme hovoriť o nedostatku asfaltu, potom vo väčšine prípadov nemajú veľký význam. Napríklad mnohí majitelia nemajú ako ostrý zápach pokrytie. Avšak práve táto vôňa je cítiť len určitú dobu po položení povlak viac pozorované nič. V rovnakej dobe, niektoré nepríjemné pachy sa prejavujú s horúcim počasím.

Okrem toho, individuálni odborníci osláviť skutočnosť, že asfalt, napriek jeho spoľahlivosť a často sa začína zhoršovať. Hovoríme o rôznych extrémnych podmienkach, v ktorých môžu byť asfalt Abide. Ak budeme hovoriť o obvyklé pozemku, by mala existovať žiadne také problémy.

No, na konci tejto časti je dôležité si uvedomiť, že je možné získať spoľahlivý asfaltový povlak len vtedy, ak boli všetky jemné jemnosti technológie brané do úvahy, keď sa vytvorí. Okrem toho to nebude ublížiť odkazovať na špecialistov, ktorí môžu zdieľať solly Radu, čo vám umožní ľahko vykonávať všetky potrebné udalosti.

Typy asfaltových povlakov

Rovnako ako v prípade iných zdrojov, ktoré môžu byť použité ako povrch vozovky, asfalt je rozdelený na niekoľko typov.

Horúci asfalt. Toto je pomerne rozšírené pokrytie, ktoré sa používajú na širokú škálu úsekov ciest, vrátane chodníky. Zloženie tohto povlaku zahŕňa piesok, kvapalný bitúmen, minerálny prášok, ako aj štrk alebo drvený kameň. Pod vplyvom dostatočne vysokých teplôt je teda možné získať homogénnu hmotnosť zdroja vhodnej na asfaltovanie. Stojí za zmienku, že proces pokládky asfaltu dochádza do 4 hodín po výrobe. V prípade, že teplota horúceho asfaltu sa stáva menšou ako 120 stupňov Celzia, potom vytvorený povlak môže byť extrémne podstatný. Ak hovoríme o výhodách tohto typu asfaltu, potom si môžete všimnúť vysokú pevnosť povlaku, značnú životnosť, rovnako ako pomerne malú hodnotu. Nevýhody tohto krytu majú tiež miesto, ktoré majú byť, a predovšetkým stojí za zmienku, že je potrebné, aby to bolo potreba klzitých alebo vibračných platní. Okrem toho, asfaltový povlak môže byť pomerne ľahko poškodený v prípade, že okno má príliš teplé počasie. No, na konci by som chcel povedať, že úplná prevádzka horúceho asfaltu je možná len 6 hodín po položení.
Studený asfalt. V tomto prípade je hlavnou črtou povlaku skutočnosť, že bitúmen nie je viskóznou látkou, ale kvapalinou. Okrem toho sa používa široká škála aditív, ktoré majú pozitívny vplyv na situáciu spojenú s vytváraním spoľahlivého povrchu. Ak okamžite prejdete na pozitívne strany tohto pokrytia, môžete si všimnúť možnosť okamžite využívať povrch po položení. Okrem toho, v takomto povlaku sú prakticky žiadne škodlivé látky, ako aj studený asfalt sa líši vo vysokej trvanlivosti. Ak hovoríme o nedostatku studeného asfaltu, potom existuje určite problém vo forme príliš vysokých nákladov na pokrytie. Niekoľko ľudí sa teda rozhodne o výbere v prospech tohto asfaltu, pretože priamo prevádzkové rozdiely medzi týmto a minulým povlakom sú minimálne. Aj pre mnohých majiteľov je problémom potreby ručne vyrábať pokrytie. Preto môže byť potrebné dôverovať odborníkom.
Asfalt. Mnohí špecialisti porovnávajú horúci asfalt s odliatím a skutočne, tieto povlaky majú podobné zlúčeniny, ale zároveň má viac bitúmen a rôzne minerálne zložky. Cesta, vytvorená na základe odliatku asfaltu, bude vysoko trvanlivá a spoľahlivá, ale zároveň bude mať povrch malú úľavu. Mimochodom, nemá vplyv na prevádzku asfaltu. Pokiaľ ide o pozitívne strany tohto asfaltu, potom môže byť zaznamenaná úplná hydroizolačnosť, ako aj odolnosť voči deformáciám. Okrem toho, odliatok asfaltu demonštruje vynikajúcu odolnosť voči režimom teploty. Je zaujímavé, že odliatok asfalt môže byť položený kedykoľvek v roku, a povrch sa poteší s kolosálnou životnosťou. Nevýhody zahŕňajú potrebu používať špeciálne techniky, ako aj vysoké cenové značky, od tých, ktoré súvisia priamo so surovinami.
Farba Asfalt. V tomto prípade môže byť povlak "horúci" a "studený". Pokiaľ ide o meno tohto pokrytia, hovoríme o použití farebného sutiny, ako aj niektoré farbivá, pozitívne ovplyvňuje vonkajšiu zložku asfaltu. Je to samozrejme vynikajúca možnosť pre tých, ktorí chcú implementovať nejaký druh projektu dizajnéra, alebo niektoré malé nápady. V skutočnosti môžete zmeniť asfalt farby. Pokiaľ ide o pozitívne strany farby asfaltu, stojí za zmienku, samozrejme, vzhľad povlaku, ako aj vynikajúcu absorpciu hluku a dobrej trvanlivosti. Okrem toho, v tme, mierne objasnený povrch vyzerá oveľa výraznejšie, čo je veľmi dobré pre automobilovú dráhu. Zároveň stojí za to mať na pamäti, že tento asfaltový povlak sa zriedka používa v dôsledku vysokých nákladov. Zároveň sú často zapojené fragmenty na báze farby asfaltu, čo vám umožňuje vytvárať trvanlivé označenie.
Pomocou asfaltovej drviny. Stojí za to povedať, že pri vytváraní povrchu vozovky často používa recykláciu. Hovoríme o materiáloch, ktoré sú najlepšie vhodné na vytvorenie plnohodnotných povlakov, a často je to asfaltová strúhanka. Podstatou myšlienky je, že po určitom časovom prevádzke sa asfalt postupne prichádza do disrepair, potom jednoducho odstraňuje určitú vrstvu pomocou špeciálnych zariadení a tieto odpady sú neskôr povolené alebo konvenčné drvenie. Pokiaľ ide o pozitívne strany spojené s používaním recyklácie, je možné všimnúť si absenciu povrchu rozmazania vodou, presahujúca drenážnu zložku. Okrem toho hovoríme o spekaní zloženia podľa pôsobenia slnečného žiarenia. Nevýhody tu sú viac ako závažné, a predovšetkým je potrebné použiť špeciálne zariadenie na povrch povrchu, ako aj nízka životnosť povlaku. Ak hovoríme o vytváraní asfaltu pokrývajúceho priamo v blízkosti domu a tento povrch nebude existovať celkom pevne a intenzívne, nemali by existovať žiadne problémy.

Po zvážení každej možnej možnosti povlaku je teda potrebné venovať pozornosť podrobnostiam týkajúcim sa menovej strane, zložitosti a kvality asfaltu. Vzhľadom na to, že každý povlak má svoje výhody, nevýhody a iné špecifické detaily, bude ťažké vybrať si výber. Má zmysel apelovať na pomoc odborníkov, ktorí poskytnú svoje autoritatívne hodnotenie existujúcej situácie.

Asfaltová pokiaňa technológia pred domom

Ako sme už povedali, technológia kladenia asfaltu je pomerne vážnou otázkou, a to aj v prípade, že minimálna absencia bola povolená, celý proces môže ukončiť extrémne negatívny výsledok. Opäť platí, že táto udalosť by mala byť vykonaná aspoň s párom asistenta, takže v prípade problémov môžu diskutovať o nich a prísť do jediného správneho riešenia. Je bezpečné povedať, že bude určite veľa kontroverzných situácií, vzhľadom na značné množstvo jemností technológie.

Príprava na kladenie asfaltu

Prípravné práce nie sú menej dôležité ako kladenie asfaltu. Základ závisí od toho, ako vysoko kvalitná dostávame povrch už počas prevádzky. Je dôležité zamerať sa na skutočnosť, že prípravok obsahuje niekoľko stupňov naraz. Medzi nimi:

Po prvé, označenie územia. Musíme vedieť, aký bude proces vykonať, rovnako ako vziať do úvahy, že kladenie asfaltu môže rušiť niektoré ďalšie objekty umiestnené v blízkosti. Okrem toho, ak sa vyskytne asfaltové upozornenie na pozemku, kde existujú rôzne komunikácie, je potrebné vážne analyzovať existujúcu situáciu. Napríklad, ak existuje nejaký problém s rúrkami pod zemou, bude potrebné jednoducho odstrániť asfalt. S touto voľbou je dlažba správnejším riešením. Najlepšie sa vyhnúť takýmto lokalitám všeobecne, aby sa v prípade potreby oprava komunikácie mohla zostať nenasýtený asfalt. Tiež by nemali ignorovať veľké rastliny, vrátane stromov, ktoré môžu poškodiť asfalt s ich koreňovým systémom. Preto má zmysel komplexne analyzovať terén, a na základe informácií získaných na čerpanie zmysluplných záverov.
Ďalej je potrebné odstrániť malú vrstvu pôdy. Je potrebné sa zbaviť asi 20 cm vrstvy pôdy. Zároveň stojí za to implementovať malú zaujatosť povrchu, takže voda prúdi cez položený asfalt počas zrážok. Je to veľmi dôležitá fáza vzhľadom na skutočnosť, že intenzívny účinok vody na asfalte negatívne ovplyvňuje jeho stav. Aby ste mohli ovládať tento problém, môžete použiť úroveň stavby, s ktorou sa nakloní nakláňa najspravom.
Teraz je čas vytvoriť hranicu okolo obvodu vybrania. V tomto prípade môžete použiť rôzne zdroje, až do konvenčných kameňov.
Ďalej prichádza čas na vybavenie prehĺbenia. Špecialisti sa odporúča naplniť yum s sutinou (frakcia a množstvo materiálu sa určuje v závislosti od existujúcej situácie a veľkosti lokality) o približne 5 cm. Je dôležité poznamenať, že po položení sutiny, dôkladné tesnenie nastane materiál, ktorý vám umožní získať najkvalitnejšiu základňu pre asfalt. Pre vysoko kvalitné tramenie nebráni zmáčaniu zdrojov.