Popravite perforator z lastnimi rokami

20. avgust. Instruments. Ogledov 12320 1 Komentar za pisanje popravilo luknjač z lastnimi rokami

Perforatorska vedno deluje v ekstremnih pogojih. To ni presenetljivo, da se sčasoma pride ven, tako tako shirpoty model in dobro znane blagovne znamke. Če je perforatorska drago, potem pa sem samo ne vrzi in ga ne bo premagal drugega v zameno, in to ni potrebno. Boljše poskušali popraviti luknjalo s svojimi rokami, in naš članek vam bo pomagal pri tem.

Biti ali ne popravilo

Ko stojite pred izbiro in se odločiti, kaj storiti s luknjač, \u200b\u200bki ne želijo delati, mislim: če se to popravilo sami? To je potrebno, da se za, če popravilo:

  • si že imajo izkušnje pri popravilu nekatere mehanizme;
  • Če vaš perforatorska ne velja za najcenejši model. V tem primeru, ne samo, da ni vredno popravila samostojno, vendar tudi ne sme stopiti v stik z mojstri. Kot pravi pregovor: "Sheepbank se Prigrizki ni vredno";
  • Če poznate nianse naprave perforatorski, ki se bo popravilo, ker so zelo v nasprotju drug drugega, vsak ima svoje tehnološke značilnosti.

1310654415_USTROJStvo-PerforTora

Izpopolnite treba upoštevati poseben primer, da bomo storili.

Popravilo perforatorski Mcita

Makita_hr3000c.

To luknjačem je znan po svoji zanesljivosti, vendar še vedno prihaja meja in njeno vzdržljivost.

Mi razstaviti naše orodje in začeti s kartušo

Če želite izvedeti vzrok okvare, je treba razstaviti mehanizma:

  1. Odstrani ročico, s pomočjo katere se izvajajo zamenjave. Posebno skrb tukaj, sicer popravilo lahko konča z nadaljnjim uničevanjem podrobnosti.
  2. Če imate Makita modela 2450, nato pa se vložek ne odstrani tukaj, tako da boste morali razstaviti:
  • mi izvijač z ravno in odstranite gumijasto tesnilo - oviro na poti za pridobivanje prahu v notranjosti luknjač. Morda je ta postavka več kot enkrat spremenila;
  • na obroču v čakalno vrsto stop;
  • zdaj je pokrov preprečiti nadaljnje razstavljanje. Ga odstranimo in videli, da je v prtljažniku vložka pritrdilno vozel sestavljen iz obroča, ki ima naslov žogo za žogo, stožčaste vzmeti za. Mi razstaviti vse v redu, začenši s kovinskim obročem.

Kaj presenečenja lahko pričakujem po demontaži kartušo? Tipični problemi:

  • tesnilo iz gume je bila dotrajana in ne preprečuje, da bi prah dobili notranjosti luknjač. Popravilo bo čiščenje delov pred prahom in zamenjajte Anther. Dirt bo prodrla, in v primeru, da je deformiran pokrov na kartuši. To ni posebej vplivalo na delo, vendar podrobnosti bodo pritrjeni hitreje;
  • ring ustavil sproščeno ali je bilo nositi vsi. Spremeni;
  • sem ujel žogo. Rezultat je preprost - zamenjava, vendar s pogojem, da je premer ni manjši od mikronov, sicer bo kartuša spet prišel ven in je na koncu. Ne pozabite namazati ta element na vesti in popraviti v luknjo vodilnega pranje;
  • Žice vodilnega žogo sama je mogoče, tj Podložke na mestih, kjer so v stiku. S kritično obrabo, naredimo zamenjavo;
  • pomlad stožčasta je najbolj odporen del, vendar v daljšem delu se lahko deformira tudi. Če se je to zgodilo - imamo opraviti zamenjavo, obrača manjši vrhom na reduktorjem;
  • sedaj lahko zbirajo kartuše in da sklop v obratnem vrstnem redu in na koncu smo namažite konec burje.

sT2_1.

Mi razstaviti stikalo, ki nadzira izbiro načina delovanja

Za izvedbo te operacije je potreben izvijač 2 mm, ki ima delovno del v obliki črke T:

  • glavna naloga je, da potegnite zapah out ročaj. Z vstavitvijo izvijač v enem od utorov na strani ročaja, skrbno sodelovati najprej v enem krilu zapah, in nato za drugega in ga izvlecite iz ročaja. Ob istem času, lahko spomladi pokvari, in držalo bo skok iz gumba. Drži, da se to ne zgodi;
  • zdaj je potrebno odstraniti ročico na levo pred naključjem izboklin na njem in vdolbine na ohišju menjalnika. Stikalo se sprosti in ga razstavimo;
  • držalo, skupaj z vzmetjo, vzemite;
  • odstranimo gumijasto tesnilo, ki se nahaja na gumbu stikala;
  • očistite vse podrobnosti in kraj svoje lokacije.

Našli smo okvare

  • Prva stvar, ki je najverjetneje razlog za neuspeh perforatorja - razvitih prstov stikala, ker med delovanjem nenehno pridejo v stik z vrtljivimi deli. Stikalo je potrebno za spreminjanje, če pa se delo ne morete prekiniti, da poiščete novo stikalo, potem preprosto razširite obrabljeno postavko 180 stopinj. Merjenje te začasne in popolne zamenjave se še vedno ne izogiba.
  • Ločeni kraji so postali neuporabni. Sprememba stikala.
  • Tesnilna gumijasta tesnilo je deformirano in mazanje teče iz menjalnika. Izhod je očiten - Naredimo zamenjavo.
  • Prenosi fiksirne, ki ga držijo v menjalniku, ki prispeva k spontano preklapljanje načinov. Zaklepanje ne morete spremeniti, če vas ta težava ne zmede, bo Puncher še vedno delal.
  • Razčlenitev obeh kril zadrževalca, ki vodi do prebivalstva stikala s svojega pristaniškega prostora v primeru. Spreminjamo ključavnico in delamo.

Zberite stikalo:

  1. Gumb stikala je opremljen z dvema kovinskima prstoma. Morajo biti mazani in hkrati obroč, preden ga nastavite.
  2. Nadalje v ročaj, ki ga postavljamo:
  • pomlad;
  • držalo;
  • zapah.

3. V menjalniku postavljamo stikalo, vendar le delno, sicer ne bomo mogli izvajati naslednjega postopka

4. Stikalo bo moralo obrniti v nasprotni smeri urinega kazalca, tako da postane, ko je stal, ko smo jo razstavili. Zdaj bo popolnoma stojil na svojem mestu. Če menite, da je nekaj narobe, to pomeni, da ste blokirali preveč zapaha.

5. Ostaja, da se pomaknete navzdol preklopno uro, medtem ko jemlje položaj načina vrtanja, pritisnite zapah, se prepričajte, da stikalo premakne tako v izbranih položajih, in popravila perforator v tem delu je končana.
Na menjalniku.

Popravilo Gear.

Če ni suma, da je motor zažgal, je naloga poenostavljena z dejstvom, da celoten menjalnik ne bo razstavljen:

  • s sod nahaja v pravokotni legi, vleče ohišje z ležajem igle. Napaka se lahko zgodi, da se ležaj ne sprosti, in to priča o razvoju sedeža v ohišju. Potem je treba telo nadomesti;
  • nadomestne dele potrebno, in če ciljna oslabljen vmesni ležaj gredi;
  • Če ste opazili, da je uhajanje nafte, je včasih, čeprav redko, da je potrebno izvesti spremembe žleze, kraj, ki je - telo vrat. Najpogostejši vzrok ni omentum, in presežek maščob;
  • če imate resnično Makita, ni ponaredek - sedež za stikalo je ustvarjen je zelo redka, in če spodrsnilo ponaredek, bo telo morali spremeniti zaradi tega pogosto.

Vzrok najti in odpraviti sedaj zbirajo, tako:

  • mast podrobnosti, vendar v zmernih količinah;
  • odstrani iz ohišja kovinskih delcev;
  • poskrbite, da bo šlo vse prav;
  • komplet ohišje v mestu.

st1_3

Tukaj mojster razčleni Makita vrtalno kladivo v 5 minutah:

Popravilo kladiva Bosch

Bosch velja za udarec z dolgo življenjsko dobo, ampak včasih celo popravilo najbolj znanih blagovnih znamk.

0002302__bosch_gbh_2_24_d_professional_06112a0000

 

Torej, kaj so lahko napake v tem punch:

  • razstaviti instrumenta zastonj rang prvega kabla, lahko poškoduje postaje;
  • če je vrvica z namenom, preveri armaturo in statorja. Če želite to narediti, odstranite pokrov na zadnji strani in na prvi samo preverjanje, in nato preizkus;
  • obravnavanje top vozlišča, opravlja delo v naslednjem zaporedju: gumijasto konico, zaklepanje pranje, glave, vzmet, žogo;
  • razstaviti ohišje in stikalo;
  • ahilova peta Bosch - obroč kompresor in napadalec, potiska vaja. Bolj pogosto kot ne, ste krivi, če menite, da je težje jo potisnite, bolje bo deloval orodje. In ravno nasprotno. Vi potisnite težje in zmanjša hod napadalec, pogoste stavke in posledično, napadalec je v slabem stanju;
  • če ne redno mazanje vrtalno stebla, bo tesnilo in napadalec iti bolj pogosto ne uspe.

Tehnologija je na splošno ni zelo drugačen od uporabljen v popravilo drugih znamk kladivi.

20482100022

Razlik popravilo udarec video bo bolje kot kateri koli opis vsebovati:

Sorodni zapisi

En odgovor na udarec s svojimi rokami popravila

  1. Oleg:

    Nekako se ni nič rekel o težkih vrtalniki Hitachi, na primer, o DH50MR, in da je na podlagi enake lastnosti cenejši in Bosch in Makita

Dodaj komentar

Vaša e-pošta ne bo objavljena. Obvezna polja so označena *

« »