Гаража је довољно мултифункционална соба која служи за покривање аутомобила из атмосферске падавине и заштите од крађе, а такође је често локација складиштења различитих прибора, очувања и мало тражених предмета. Стога је за многе власнике гараже, проток кров је права катастрофа, као резултат тога који падне на аутомобил, алат итд. Предмети влаге узрокују штету и скупим поправком возила. Из тог разлога, кровни поправак је прилично озбиљан догађај који се не може занемарити.

Карактеристике крова гараже

Кровни материјали који се користе за уређење кровова гаражних су подељени у две врсте:

• тешке сорте;
• мека.

Категорија чврстих материјала укључује металну плочицу, шкриљевцу и професионално подове. Меко приказ крова представљен је са таквим материјалима као и гуму, само ЕУРУРОИД. Свака од ових врста има своје технолошке карактеристике поправке. Такође, поред ових материјала, могуће је поправити кров гараже са врућим битуменом.

Гаражни кровови су подељени у две врсте:

• један;
• двоструко.

За преклапање, кровови оштрих типа углавном се користе строжи кровни материјали. Листа материјала који се користе за банталне кровове је шири. То могу бити и круте и меке сорте.

Како одредити узрок протока

Постоји неколико критеријума за који је разлог за такав проблем као што је утврђен кров:

1. Ако се овај проблем открије током кише, то указује на оштећења на подручју кровних зглобова.
2. Ако проток не зависи од времена и јавља се чак и у непостојању падавина, по правилу, предлаже да се влага пенетрација у изолациони слој. У већини случајева такав проблем се јавља током оштећења директног кровног или хидроизолационог материјала.
3. Ако се карактеристични трагови курса траже на стреху у периоду одмрзавања или на почетку пролећа, онда то указује на квар система одводње. По правилу, одвод се креће. Такође, узрок таквог проблема може бити зачепљен одводним цевима као резултат пада лишћа и другог смећа.

Кров гараже. Фотографија:

Припремна фаза

Поправак на крову гараже почиње са припремом површине. Да бисте то учинили, направите такве акције:

1. Пре свега, потребно је уклонити стари премаз. Да бисте то учинили, требаће вам нож, секиру и длето. Рад треба започети са врха крова. Уз помоћ секире, направљени су зарез. Њихов правац може бити једностран или к-облик. Надаље, материјал у мање сложених подручја подиже ножем, на сложенијим тачкама - длето.
2. Ако кров у соби одвија, проблематичне области такође морају бити уграђени на фазу припреме. У случајевима када ширина прореза на крову прелази 5 мм, у овом случају је могуће затворити он користећи конвенционалну монтажну пену. Након мраза, пена би требала бити одсечена вишка и нанесите цементни естрих на површину.
3. У ситуацији у којој је величина прореза мања од 5 мм цвета на то, стопа монтажа неће успети. У овом случају треба користити кровни мастични или цементни малтер.
4. Уз велики уништење плоче, проблем би такође требало да се елиминише композицијом цемента. Важно је да се придржавате услова тако да површина плоче буде глатка. Ако постоје било које деформације, они би такође требало да буду елиминисани.
5. Поред тога, површина крова је неопходна да би се добро очистила. То се може учинити са усисивачем или конвенционалном метлом. Такође се препоручује да се површина покрива материјалом тла.

Поправак меких крова

Мекани кров је најчешћа опција крова за гаражне структуре у пост-совјетском простору. Данас су материјали попут рубе и еуроодери, који имају пуно уобичајених карактеристика са типом кровног румена, али истовремено имају нека својства која имају користи од свог претходника. Главни укључује дужи период рада и мање интензивног пута инсталације. Међутим, техника полагања је скоро иста и своди се на извођење таквих поступака:

1. Пре постављања руменског дна на крову гараже, радна површина се обрађује битумен или мастика. Стилисање еуроороида је направљено без употребе ових материјала.
2. Кровни материјал који вам је потребно само загрејати, стећиће својства потребна за монтажу. Ерорубероид је потребно само лепити на површину.

Важно! Када упоређујући време овог материјала, повољна је повољна разлика у Еуроороидима, трајала је период услуге 10-25 година. Рубероид ће трајати више од 5 година, али кошта два пута мање Еуроцероида. Када проучавате све оперативне карактеристике ових кровних материјала, могуће је закључити да ће најоптималнији избор бити употреба иновативног састава. Упркос чињеници да је скупља од традиционалног тркача у процесу рада, материјал у потпуности оправдава његову вредност.

3. Рубероид пре полагања препоручује се припрема на одређени начин. Током дана пре рада, материјал треба да се ваља и остави у овом облику. Ако то није могуће учинити, ролне се морају премотавати у супротном смеру.
4. Полагање почиње на дну крова. Топљени битумен или кровни мастика је унапред примењена на површину.

Треба напоменути да битумен недавно губи своју популарност. Све више, власници гаража заустављају свој избор на мастику. То се објашњава чињеницом да је битуменски материјал инфериорнији од мастике у погледу показатеља квалитета. Битумен нема отпорне на ефекте температуре, има својства да се распршују и пукотине. Док је мастика приказана стабилнија перформанса.

5. Пре наношења, мастика треба да се загрева на 200 ° Ц, а затим се нанесите на површину. Рубероид се поставља одмах након наношења мастике. Материјал мора бити постављен тако да сваки наредни платни прошетају. Шавови након завршетка полагања, морате да покријете мастиком.
6. Еуроцероид се слаже на следећи начин. Накнадана страна платна мора се загревати са гориоником. Такође је потребно загрејати површину на коју ће се извршити полагање.
7. Даље, рола се преврће на један заокрет са металном куком. Платно које су сложене на ивицама требало би да пређу кров од 50 мм. Ова локација ће вам помоћи да спречи проток.
8. Метода локације платна слична је методи жигосања тркача, материјал се мора поставити на комби.

Поправак крова Тврдо тип

Да бисте поправили кров гараже својим рукама са професионалног пода, морат ћете припремити такве алате:

• рулет;
• елецтроловка или диска тестера;
• одвијач.

Од гараже, по правилу је структура која има мале величине, његови кровови се могу прекрити чврстим листовима. Даљња техника полагања материјала настаје у таквом редоследу:

1. Рад почиње монтирањем у горњем углу првог лима. Моунт се врши помоћу једне самоприступне притиске.
2. Следеће, два следећа листа се слажу.
3. Након тога, потребно је осигурати случајност крајева материјала и линије клизања. Ако је потребно, листови би требали бити усклађени.
4. У горњем и доњем делу, планина се изводи кроз талас. У средини материјал се налази у складу са шаховским редоследом. На дно треба причврстити вијке за самотапање.
5. Стандардни параметри дужине гаражне структуре су 6 м, ширина листа професионалног пода нешто прелази 1 м. Дакле, потребно ће се поправити 12 листова за поправак БАРТАЛ кров.

Карактеристике употребе врућег битумена

Употреба битумена има своје карактеристике и правила, у складу са којим ће омогућити кровову што је могуће могуће и пажљиво, што ће позитивно утицати на карактеристике перформанси у гаражној соби. Дакле, поступак испуњавања изгледа овако:

1. Прво морате да се загреје битумен. Да би то урадили, биће неопходно да се изграде неку врсту мангаал, запалити ватру и ставио канту напуњену са битуменом на њему.
2. Могуће је да се утврди спремност материјала од његовог стања, битумен морају бити од пластике довољно.
3. Даље, кашика треба укинути на кров и прелијте топлу масу проблематичним областима.
4. Да бисте дистрибуирали битумен у жељеном правцу, можете да користите дрвену плочу.
5. Помоћу ове методе можете обављати локалне поправке или руковати целом кровом.

Поправка кровног кројача гараже

Данас је кров направљен од шкриљевца нешто мање обичан од крова са предњег премазаног премаза. Међутим, многи власници гаражних структура преферирају такав материјал због своје трајности, издржљивости до атмосферских утицаја и приступачности. Заиста, такав дизајн по правилу, служи без поправке 10-15 година. Међутим, након овог периода треба спровести превентивне мере или делимичне замене.

Поправак крова ове врсте врши се ближењем подручја проблема. Да бисте то учинили, морат ћете припремити посебан састав намењен поузданим заптивање пукотина у материјалу плоче или прореза између кровних листова. Раствор је припремљен из таквих компоненти:

• пВА Лепак;
• цемент;
• лабав азбест.

Апликација се јавља са лопатицом или обичном сличном четком. Треба нанети танки слој композиције на пукотини, а затим причекати каљење. Препоручена дебљина слоја је 3 цм.

Да би се створила рад поправке што мање, препоручује се и периодично испитати површину плоча плочица за појаву пукотина, празнина, чипова и појаве маховине између кровних фрагмената. Оштећења мора бити занемарена одмах и неовлашћене ставке и зачепљење.

Поправка крова гараже. Видео: