Att skapa spår i landsområdet är inte alltid en enkel process, eftersom det idag finns ett stort antal beläggningar som kan användas på ett brett utbud av förhållanden. Självklart är ägarna som fattar beslut om skapandet av vissa spår på platsen främst baserade på de dekorativa komponenterna i ytorna. Olika plattor, trämaterial är just de resurser som gör att du kan skapa ett riktigt unikt område när det gäller utseende. Det finns även många exempel på situationer där det i det allmänna området ser ut som "grå", men ett enda spår gör det verkligen ovanligt och blommande.

Om du talar direkt om användningen av betong för att skapa spår i stugan, är situationen tillräckligt specifik. Saken är att externt betongskydd nästan alltid ser inte särskilt särskilt. Det är dock omöjligt att säga att sådana ytor förstör landskapet. Dessa är helt enkelt neutrala beläggningar, som skiljer sig åt i ett antal positiva stunder, där de dekorativa komponenterna ofta inte inkluderar.

Övning visar att ägarna ofta är nöjda med användningen av betongspår, eftersom fördelarna med sådana beläggningar är definitivt mer än brister.

I den här artikeln kommer vi att spendera en liten utflykt i de viktigaste detaljerna i processen att skapa konkreta spår inom ramen för landsområdet. Dessutom, överväga några subtiliteter som vanligtvis uppstår vid användning av betongbeläggningar. Ser lite i förväg, jag skulle vilja notera att betongspår är riktigt pålitliga och slitstarka ytor som aldrig kommer att låta ägarna.

Funktioner av betongspår

För det första är det värt att notera att betongen idag är grunden för att skapa spår. Situationen är på ett sådant sätt att det finns riktigt små anständiga konkurrenter från konkreta spår.

Som ett exempel, för jämförelse med betong, kan du ta trottoarplattor. Det är också ett utmärkt material som de senaste åren har fått oöverträffad prevalens. Du kan säkert säga att idag har dessa 2 alternativ för att skapa spår lämnat långt framåt från sina närmaste konkurrenter. Intressant är att beläggningsplattorna är gjorda på grundval av betong, därför är denna konstruktion resurs en oumbärlig komponent när man skapar spår och många andra föremål.

Om du talar direkt om användningen av beläggningsplattor, uppfyller det inte alltid ägarens önskningar, eftersom materialet har en fast storlek och en viss form. Om skapandet av ett spår är baserat på konkret direkt på tomten, kan du ta hänsyn till att ägarna har möjlighet att genomföra några idéer. Detta är de allmänna dimensionerna av spåret, och eventuellt några dekorativa element. Naturligtvis kan beläggningsplattorna köpas exakt sådana som behövs för specifika förhållanden, men det kan vara ganska dyrt.

Jag skulle också vilja säga det med det personligen att skapa ett konkret spår är det möjligt att personligen ställa in de nödvändiga ytstorlekarna (i synnerhet beläggningshöjden), vilket gör att du kan vara säker på hög beläggningsstyrka. Det betyder att spåret enkelt kan motstå stora belastningar. Detta är särskilt sant om det kommer att skapa ett litet spår, vilket kommer att flytta bilar eller annan transport.

Med tanke på det faktum att varje enskild materialenhet tar på ytan av kakel, ser den fulla betongvägen från denna synvinkel mer attraktiv ut. Bottenlinjen är att vi har ett ganska stort område, vilket definitivt kommer att vara tillförlitligt när det gäller accepterade belastningar.

En viktig fördel med att skapa betongspår är det faktum att alla nödvändiga händelser kan göras av egna händer och ensamma. Det är säkert att säga att denna starka sida av betongytor spelar en kolossal roll, eftersom assistenterna inte alltid kan hittas, och prisetiketterna för proffs tjänster är ofta för överskattade. Samtidigt kan det vara övertygat om att resultatet av det utförda arbetet definitivt kommer att få hög kvalitet, eftersom det ofta finns speciella svårigheter i processen.

Fördelar och nackdelar med betongspår

Det bör betraktas mer detaljerat alla de positiva och negativa sidorna av betongspåren så att du kan skapa en fullfjädrad bild i samband med denna beläggning.

Fördelar med betongspår:

• Styrka, tillförlitlighet, hållbarhet. Alla dessa 3 fördelar är extremt viktiga för ägare av lands webbplatser. I de flesta fall är dessa 3 aspekter de viktigaste funktionerna som har störst betydelse. Övning visar att inom ramen för en liten sommarstuga kan betongspår tjäna minst flera decennier. Det bör noteras att betong också kan börja kollapsa, och med särskild effektivitet påverkar fukt och vatten. Om det kommer att finnas pölar runt banan, och vissa täckningssektioner kommer helt enkelt att vara i vatten, kommer spåret gradvis att täcka sprickor, och över tiden kommer situationen att försämras avsevärt. Således är det trots den totala styrkan och hållbarheten av betong, nödvändig att säkerställa att ytan är i acceptabla förhållanden.
• Billighet. Till skillnad från många andra material som används för att skapa spår och andra ytor kommer skapandet av en betongväg att vara relativt billig. Saken är att cementblandningen själv är billig, så den sofistikerade ytan är det mest budgetalternativet. Det bör komma ihåg att med personligt deltagande i att skapa en beläggning kan du se till att endast högkvalitativa resurser kan användas. Detta är en extremt viktig komponent i processen, eftersom köpmaterialet i början inte kan motsvara den önskade kvalitetsnivån.
• Motstånd mot frost och fuktighet. Som du vet kan du nu hitta en massa olika tillsatser och komponenter som gör att du kan förbättra egenskaperna hos den vanliga betongstrukturen avsevärt. Först och främst är det värt att uppmärksamma förmågan att öka motståndet mot låga temperaturer och fuktighet. Dessa är extremt aktuella problem, eftersom alla dessa negativa förhållanden negativt påverkar olika beläggningar. Samtidigt är det inte nödvändigt att glömma att fukt fortfarande har en för stark effekt på betong, så det är inte meningsfullt att uppleva material på fuktens inverkan. När det gäller betongens frostmotstånd är det här om cyklerna av frost och smältning av betong. Trots det höga frostmotståndet hos en viss beläggning har det fortfarande en viss cykelgräns, så den eviga ytan av skapandet är osannolikt att lyckas.
• Delad enkelhet av beläggning. Som vi tidigare sagt är det ganska möjligt att skapa en konkret väg och utan hjälp. Det är dock värt att förstå att allt beror på de befintliga skalorna av arbetet. Det är således värt att bestämma i förväg, den mängd arbete som presenteras kan hållas en eller hjälp behövs fortfarande. Många ägare är inte heller blyg för att använda hjälp av tredjepartsspecialister. Samtidigt kan kostnaden för att arbeta med skapandet av betongspår vara ganska imponerande, så det är nödvändigt att i förväg bestämma om det inte finns några pengar för detta. Hittills är nästan alla reparations- och konstruktionstjänster ganska dyra, och många brigader som arbetar med sig själva kan väsentligt höja kostnaden för att arbeta för personer som inte deltar i denna process.
• En mängd olika varianter av spår. Trots det faktum att de konkreta spåren ser ut som "grå" inom ramen för olika platser, har ägarna möjlighet att genomföra ett ganska djärvt projekt. Med hjälp av olika formningar skapas betongelement av olika former och storlekar. Du kan också skapa ett formarbete på egen hand, vilket kommer att uppfylla ett specifikt projekt eller en idé. Det viktigaste är dock att förverkliga någon form av originalstil, vilket kan vara en viss dekoration för webbplatsen. Om vi \u200b\u200bpratar om en mängd olika alternativ för att skapa spår kan du logga in och hitta hundratals alternativ för betongspår. Självklart kommer vissa av ytorna definitivt att smaka på ägarna till webbplatsen.

Separat vill jag säga om möjligheten till inredning av betongytan. Faktum är att attraktiva betongspår är sällsynta, men det är fortfarande möjligt att upptäcka verkliga mästerverk på platsen. Dessutom är det inte så svårt att dekorera betongvägarna som det kan tyckas. Det är att vid framställning av betong läggs olika pigment till blandningen, liksom vissa stenelement. På grundval av detta är det möjligt att skapa en högkvalitativ och attraktiv externt yta utan mycket ansträngning. Det är värt en förutsättning i förväg med sådana händelser så att beläggningen i slutändan inte är smaklös.

Nackdelar med betongspår:

• Sannolikheten för deformationer. Tyvärr finns det en tillräckligt stor sannolikhet för att betongbanan kommer att täckas av sprickor efter en kort tidsperiod. Problemet är att i offseason-perioderna finns en jordrörelse, och en del betongbeläggningar reagerar inte på liknande förändringar. För att undvika detta är det lämpligt att uppmärksamma skapandet av en ganska pålitlig grund för spår. Detta är en märklig kudde av sand och murar. Samtidigt finns det många andra alternativ för att undvika deformationerna av spår, vars val beror på befintliga förhållanden och andra delar.
• Spårkapital. Som du vet, om spåret skapas på grundval av kakel eller liknande material, kan det enkelt demontera det, och sedan - flytta till en ny plats. Vi pratar om en fullständig ändring av spåret, flyttar den till en ny plats. Detta är definitivt den positiva sidan av frågan i samband med banor från beläggningsplattor. När det gäller ett solidt betongspår har vi en situation där även minsta ytbytesaktiviteter kan leda till tillståndet för den fullständiga oläggningen av beläggningen. En sådan kapitalbasis för många är ett av de bästa alternativen, som tillförlitligheten och den övergripande kvaliteten på spåret ökar betydligt, men för att avslöja all denna skönhet till vissa förändringar är redan osannolikt att lyckas. Om detta måste du självklart tänka på förhand.
• Stort arbete. Trots att det är möjligt att skapa konkreta vägar i landet för att skapa konkreta spår i landet, fortfarande visar en kombination av arbete på ytan av ytan för att vara imponerande. Det är värt att uppmärksamma det faktum att processen för att skapa spår omfattar inte bara fyllningen av betong, men även förvärv av byggresurser, uppmärkning av webbplatsen, beräkning, förberedelse av blandningen och mycket mer. Således, det tar för mycket tid och kraft. Den enda person som är engagerad i dessa frågor kommer att spendera på allt åtminstone ett par veckor. Det är möjligt och snabbare, men ett kvalitativt resultat med ett sådant scenario är osannolikt att lyckas. Således är det alltid klokt att locka andra människor till arbete, som till och med lite hjälp avsevärt kommer att påskynda processen och kommer också att ge händelser högre kvalitet.

Jag skulle också vilja påpeka att ofta konkreta spår är dålig kvalitet, och denna situation uppstår ofta på grund av inte de bästa bygg resurser. Detta kan vara, till exempel, en cementblandning med olika tillsatser som inte producerar i framtiden för hållbarheten hos den framtida betongkonstruktionen. För att inte få en låg kvalitet spår, är det nödvändigt att noggrant närma sig valet av nödvändiga material.

Teknik för att skapa en konkret väg i landet

Preliminärt arbete

Innan vi går direkt till att skapa ett spår, är det nödvändigt att utföra några preliminära åtgärder. Vi talar om beredningen av en viss webbplats för att skapa spår. Det viktigaste om preliminära åtgärder är uppmärkning av territoriet. Kärnan i denna process är att det är nödvändigt att fastställa ramarna för betong spåret, så att en specifik begränsat utrymme är direkt i processen för att skapa ytan.

Den markup Processen är ganska enkel, och det är nödvändigt att använda bara pinnar och rep för det. Således är pinnar placerade vid hörnen av det territorium, inom vilket skapandet av en betong spår kommer att utföras, och linan är sträckt. I denna process, kommer det att vara möjligt att detektera att det kan förhindras från att skapa en yta. Ofta hjälper markup att förstå vilka det finns brister på platsen, som väsentligt påverkar bygg- reparations-. Det är också viktigt att uppmärksamma de olika egenskaperna hos jorden. Det kan ha vissa höjningar eller fördjupningar, kanske väsentligt påverka skapandet av framtida spår.

Nästa kommer direkt förberedelse av jorden för att skapa spår. I detta skede rekommenderar experter att avlägsna det övre lagret av jorden, det är ca 5 till 7 cm. Ett tillräckligt allvarligt problem kan vara det i jorden kan det finnas många rötter som gör jordens borttagning betydligt. Således är det ett behov av att bli av med alla rötter som är tillgängliga på ovannämnda nivå, eftersom det då är de flesta rotsystemen extremt negativt påverka det framtida spårets tillstånd (efter att rötterna kommer att skapa sprickor, liksom andra deformationer). Det ska vara beväpnat med skärare eller liknande verktyg för att bli av med problemet så snabbt som möjligt.

Det är också värt att förstå att avlägsnandet av markskiktet är nödvändigt för att en tomhet ofta är formad i jorden. Under spårets funktion kan detta således kännas om sig själv, och det finns situationer när ytan helt enkelt faller, och det gör ytan olämplig för vidare användning. Också en liten fördjupning av jorden skapar både bekvämligheten i samband med korsningen av örter. Om spåret och jorden är på samma nivå, går längs gräsklipparens område - extremt enkelt.

Processen med att skapa ett form

Som du vet är formarbetet en märklig form för det framtida spåret. Formen själva består av brädor eller andra träelement som bildar kompletta beläggningsdimensioner.

Experter noterar att formen är lämpligt att skapa för hela spårets längd, eftersom det väsentligt förenklar de presenterade aktiviteterna.

• Oftast består formarbetet helt av stora brädor, som är fastsatta med små sidoplankor. När man skapar en grund används struts också, som håller designen även med en stark belastning av betong, men i fallet med spåret kan du implementera ett mycket enkelt projekt.
• På botten av formen är det lämpligt att placera ett vattentätande lager. Det kan till och med vara den mest elementära polyeten, men man kan inte låta detta material ha några brister, eftersom dess effektivitet i det här fallet minskar kraftigt.
• Mellan brädorna kan du skapa små sömmar i formen, eftersom det är omöjligt att utesluta förlängningar och komplicerad betong.

Skapande av kuddar

Kudden är ett väsentligt inslag i en betongbeläggning, som behövs för en likformig viktfördelning, såväl som för högkvalitativ dränering.

Att skapa en kudde är baserad på murar och sand. Det är värt att uppmärksamma det faktum att sanden själv inte kommer att hålla vatten, så det är nödvändigt att använda 2 resurser samtidigt. Separat är det värt att säga att utan att vattentäta en sådan kudde kommer att visa ganska låg effektivitet. För kudden är det bättre att använda antingen Runneroid eller Geotextile eller Agrofiber. Dessa är den mest effektiva vattentätningen, speciellt om vi pratar om konkreta spår.

• Efter att ha lagt rubble (kudden måste fylla ungefär hälften av urtaget) och sanden förekommer en högkvalitativ traam, eftersom närvaron av till och med minimal tomhet inte kan tillåtas.
• Ofta, istället för en sådan kudde, skapas en ganska tunn betongskiva. I det här fallet kvarstår behovet av vattentätning. Eller som ett extremt alternativ kan du använda plana stenar som skapar en ganska bra grund för beläggning.

Specificitet av förstärkning och fyllning betong

• Förstärkning är en praktiskt nödvändig process, som är involverad i de flesta konkreta strukturerna. I det här fallet är det vettigt att använda det förstärkande nätet eller den tunna förstärkningen. I fallet med det sista alternativet är det nödvändigt att komma ihåg att ventilen är nödvändig vid skapandet i förhållande till det stora spåret, men inom ramen för landsområdet är det extremt sällsynt. Behovet av förstärkning dikteras av det faktum att med hjälp av samma förstärkande nät, kommer betongen inte att köpas, utan att lösa det betydligt förbättrar sina mekaniska egenskaper.
• Därefter uppträder lösningen av lösningen, som ytterligare kommer att sättas in i det utrustade formen. Oftast består blandningen av 1 del av sanden och 3 delar av cementet. När det gäller tjockleken på den framtida täckningen beror allt på de specifika uppgifterna. Om bara människor går längs spåret är det möjligt att begränsa tjockleken på 5 cm (eller lite mindre). Om beläggningen utsätts för tillräckligt stora belastningar kan tjockleken öka till 7,5 cm.
• Att hälla lösningen är ganska långsam. Vid samma tidpunkt är det nödvändigt att se till att den framtida ytan särskiljs av strikt horisontalitet, därför rör sig blandningen omedelbart. För det här fallet kan du använda nästan alla armaturer, men när betongen redan börjar fånga, är det möjligt att bara göra justering med en spatel.
• Omedelbart efter fyllningen kan du avslöja betongytan till inredningen. Det handlar om att placera på betongen av olika stenar, metallelement eller andra insatser. Som vi redan har talat i början av artikeln är det bäst att bekanta sig med de färdiga dekorativa alternativen på Internet.
• Omkring 3-4 dagar kommer betongen att vara tillräckligt stark, men det rekommenderas inte att använda den helt. Du kan säkert ta bort formen. Efter en vecka kan ytan (beroende på betongens tjocklek) vara ett fullfjädrande spår som kan manövreras säkert.

Separat vill jag notera att under rekryteringen av ytstyrkan kan olika force majeures inträffa, och först och främst är det värt att uppmärksamma sannolikheten för nederbörd. Situationen kan möta att regnet väsentligt kommer att påverka beläggningsförhållandet, så det bör täckas med skyddsmaterial, och även polyetenbeläggningar kommer att vara lämpliga.