ในบทความนี้พิจารณาวิธีการซ่อมแซมยางมะตอยที่พื้นที่ท้องถิ่น ดังนั้นสิ่งที่รอยแตกคืออะไรเหตุผลหลักสำหรับการปรากฏตัวของพวกเขาสิ่งที่ต้องทำเพื่อขยายความทนทานของการเคลือบยางมะตอย พิจารณาเทคโนโลยีที่มีอยู่ของการซ่อมแซมและโดยเฉพาะอย่างยิ่งวิธีการที่สามารถนำไปใช้โดยตรงที่ไซต์รถไฟ

สาเหตุของรอยแตก

ก่อนนี่เป็นสภาพอากาศ น้ำในทางที่ตกลงภายในถนนทำลายมัน ศัตรูที่ร้ายแรงไม่น้อยคือเกลือที่เจ้าของหลายคนชอบใช้เป็นวิธีการจากน้ำแข็งในฤดูหนาว ด้วยทั้งหมดนี้ผู้คนพลาดความจริงที่ว่ายางมะตอยเป็นเช่นนั้นภายใต้ปัจจัยที่น่ารำคาญที่แตกต่างกัน - เปลือกน้ำแข็ง

แต่กับสภาพอากาศที่คุณจะไม่โต้แย้ง แต่มีปัจจัยมนุษย์ที่คุณสามารถลองได้ รอยร้าวส่วนใหญ่เกิดขึ้นเนื่องจากแรงงานที่ไม่ใช่มืออาชีพ ลองดูที่พวกเขาใกล้ชิด
1. การหดตัวมากเกินไป:
- โหลดปกติขนาดใหญ่ (พล็อตส่วนตัวดังกล่าวเป็นของหายากเว้นแต่การก่อสร้างจะดำเนินการและรถไม่ได้ขับรถไปรอบ ๆ เครื่องที่มีบล็อกคอนกรีตหนักและวัสดุก่อสร้างอื่น ๆ );
- การเสียรูปตามฤดูกาลที่อุณหภูมิสูง (เมื่อสีแดดห้ามบังคับแอสฟัลต์ให้ "ถือ" การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่)
2. ความล้มเหลวในการปฏิบัติตามเทคโนโลยีการวาง ดูว่าใครใช้เวลาทำงานแล้วหลังจากคนงานเศร้าโศกที่จะไม่ซ่อมแซมแอสฟัลต์ด้วยมือของตัวเอง
3. ความไม่รู้ของคุณสมบัติของแต่ละเว็บไซต์ บ่อยครั้งที่เจ้าของไม่สนใจในระดับน้ำบาดาลความลึกของการแช่แข็งและลักษณะอื่น ๆ ของดิน ใช่ไม่จำเป็นต้องรู้จักทุกคน แต่เป็นที่พึงปรารถนาที่จะจดจำเกี่ยวกับความสำคัญของพวกเขา มี บริษัท ที่วางยางมะตอยอย่างเป็นอันตรายและวัดทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีกองทหารธรรมดาที่ไม่สนใจว่าการเคลือบจะให้บริการเท่าไหร่พวกเขาเท่านั้นที่ทำงานได้ พวกเขาไม่เช็ดคุณภาพ แต่ยังไม่ซ่อนอยู่ที่กระทู้

รอยแตกคืออะไร?

มีหลายคนผ่านถนนสายกลางตามปกติของเมืองต่างจังหวัดและคุณจะแน่ใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ ตามขวางและยาวคล้ายกับเว็บและกะ - ทั้งหมดของพวกเขาเกิดขึ้นอย่างใด และทั้งหมดของพวกเขาจะต้อง "รับการรักษา"

รอยแตกยาวเกิดขึ้นไม่ได้มาจากโหลดปกติบนเว็บไซต์ พวกมันเป็นผลมาจากธรรมชาติตามฤดูกาล - การระบายน้ำสลับและความชุ่มชื้นของดิน การสืบค้นของความว่างเปล่าของอากาศอุณหภูมิสูงของการผลิตส่วนผสมในองค์กรคือสาเหตุของการแตกกลุ่ม พวกเขาตัดกันซึ่งกันและกันในมุมที่แตกต่างกัน ในส่วนของครัวเรือนพวกเขาเป็นแขกที่เป็นประจำเนื่องจากไม่มีการโหลดปกติที่จะแนบความยืดหยุ่นต่อการเคลือบ

รอยแตกคล้ายกับเว็บที่เรียกว่า "จระเข้"

พวกเขาก็เรียกว่าอ่อนเพลีย แอสฟัลต์อิจฉาออกซิไดซ์และไม่สามารถใช้เป็นการเคลือบที่เชื่อถือได้ดังนั้นจึงไม่ควรซ่อมแซม แต่เพื่อแทนที่ ยังมีให้ทำกับการแตกเฉือน พวกเขาเกิดขึ้นเนื่องจากการสลายของเลเยอร์

เทคโนโลยีการซ่อมแซมยางมะตอย

แน่นอนในพื้นที่ก็ไม่ได้ให้ความสำคัญกับรอยแตกใกล้เช่นตัวอย่างเช่นบนทางหลวงบางวันละหลายร้อยหลายพันรถบรรทุก อย่างไรก็ตามลักษณะของทรัพย์สินเป็นใบหน้าของแต่ละเจ้าของ ความแตกต่างในแตกบนยางมะตอยในบ้านจากกระเบื้องตอม่อในห้องน้ำนั้นคืออะไร? ที่เหมาะสมทุกอย่างต้องมีการซ่อมแซม

บรรจุภัณฑ์เทคโนโลยีของยางมะตอยในจุด:
- ครั้งแรกกับการกำหนดขอบเขตของการซ่อมแซมร่างปริมณฑล;
- ตัดความเสียหายยางมะตอยเคลือบ;
- เอาเศษของวัสดุที่;
- วางยางมะตอยผสมคอนกรีต (ซึ่งเป็นสารประกอบของเศษหินหรืออิฐทรายยางมะตอยวัสดุทนไฟและผงแร่ที่มีอยู่ในร้านค้า);
- ตําแหน่งและการเคลือบที่มีขนาดกะทัดรัด

สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษเทคโนโลยีของการซ่อมแซมอินฟราเรดของยางมะตอย ซึ่งจะทำให้การตัดสินใจที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่อยู่เบื้องหลังวิธีการดั้งเดิมในการเรียกคืนความคุ้มครองนี้ ไม่มีเสียงรบกวนเมื่อถอดยางมะตอยเสียหายการทำงานจะดำเนินการโดยไม่ จำกัด การเคลื่อนไหวการจราจร - เฉพาะข้อดีของวิธีการ

การใช้รังสีอินฟราเรด (โดยวิธีการที่ตามนุษย์มองไม่เห็น) ช่วยให้คุณเพื่อให้ความร้อนหนังถนนจากภายในโดยไม่มีผลต่อชั้นบน นอกจากนี้เป็นวิธีที่ประหยัดมากขึ้นถ้าเราเปรียบเทียบการใช้พลังงาน อุปกรณ์โม่เพิ่มเติมในระหว่างการซ่อมแซมไม่จำเป็นต้องใช้ คลายของยางมะตอยอบอุ่นจะดำเนินการโดยเครื่องมือ infirred เป็นผลให้เราได้รับกรณีที่ไม่มีตะเข็บและข้อบกพร่องน้อยลงเพื่อขจัดข้อบกพร่อง ใช่และแอสฟัลต์คอนกรีตเพิ่มน้อย

คุณสมบัติของพื้นที่ซ่อมแอสฟัลต์

ในกรณีส่วนใหญ่ยางมะตอยบนพล็อตไม่มากที่จะจ่ายเงินจำนวนมากสำหรับการใช้นวัตกรรมทางเทคโนโลยี ต้นแบบสำหรับมือทั้งสองมักจะหาวิธีที่จะราคาถูกและโกรธได้รับการกำจัดของข้อบกพร่องของสารเคลือบผิว

รื้อพื้นที่ทั้งหมดทำไมถ้ามันง่ายขึ้นเพียงแค่ช็อตแตก โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีปัญหาเช่นหลายคนหรือคนเดียว ถูกควรที่จะเติมรอยแตกกับการใช้น้ำมันดิน เก็บเป็นเต็มรูปแบบของเคลือบหลุมร่องฟันร้อนและเย็นเพื่อขจัดปัญหานี้ เลือกเฉพาะกับคุณเพราะไม่ใช่ว่าทุกคนกล้าที่จะทำงานที่มีอุณหภูมิสูง สำหรับหลาย ๆ คนราคาของยางมะตอยซ่อมแซมเป็นสิ่งที่สำคัญ ในกรณีใด ๆ ก็เป็นราคาถูกกว่าในเวลาใดก็ได้ เคลือบหลุมร่องฟันจะปกป้องสารเคลือบผิวจากศัตรูหลักที่บริเวณทางรถไฟ - น้ำ

ลำดับซ่อมแซม Spectacle น้ำมันดิน เป็นเช่น:

1. ขั้นแรกเราทำตามพล็อตได้รับการซ่อมแซม

2. ล้างสถานที่ของการทำลายสารเคลือบผิวจึงเอาเศษขยะฝุ่นจากมัน ในเวลาเดียวกัน, การอบแห้งแบ่งเนื่องจากมีแนวโน้มค่อนข้างมีการปรากฏตัวของฝนหรือความชื้นที่เพิ่มขึ้น ทั้งหมดนี้ไม่ควรที่จะทำการซ่อมแซมถ้าพยากรณ์อากาศสัญญาว่าฝนหรือหิมะ

3. โพรงแตกคือความอบอุ่นต่อไป สำหรับการใช้งานนี้หอกร้อน มันเป็นไปตามพื้นผิวจนน้ำมันดินเริ่มที่จะเติม มันเป็นสิ่งสำคัญไม่หักโหมมันเพราะการเผาไหม้ของเขาตกทอดทำลายความคุ้มครองที่ใกล้เคียง

4. เทน้ำมันดิน

ตัวเลือกหนึ่ง - การใช้เทปน้ำมันดินยาง. มันถูกใช้สำหรับการปิดผนึกข้อต่อในช่วงระยะแรกของยางมะตอยและรอยแตกปิดผนึก ลองมาดูอย่างใกล้ชิดนอกจากนี้ยังเป็นตัวเลือก

ขั้นตอนการซ่อม:

1. ก่อนที่ขอบของรอยแตกจะถูกทำความสะอาดจากสารปนเปื้อนทุกชนิด

2. ตำแหน่งสาดหรือกะพริบด้วยไพรเมอร์ Bitumen เพื่อสร้างเลเยอร์ที่ดีโดยไม่มีช่องว่าง ให้แห้ง

3. เทปถูกตัดเป็นชิ้นส่วนของความยาวที่ต้องการ พวกเขาเข้าไปในสถานที่ของรอยแตกและใส่ความพยายามอย่างมากเขย่าด้วยลูกกลิ้งมือ คุณสามารถใช้สื่ออื่น ๆ

หากการเคลือบบนไซต์รถไฟมีรอยแตก - จากนั้นอย่าล่าช้าทุกอย่างในกล่องยาว ตรวจสอบภาพถ่ายของการซ่อมแซมยางมะตอยและแรงบันดาลใจงาน หากการเคลือบ "ให้หย่อน" บางแห่งที่อยู่เบื้องหลังอาคารก่อนหน้าแล้วตัวเลือกต่อไปนี้จะแนะนำให้ใช้ คุณสามารถกำจัดรอยแตกด้วยรอยเปื้อนตามปกติ เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าการเคลือบจะหารูปลักษณ์ใหม่ - ร่องรอยจะยังคงอยู่ แต่ปัญหาที่เกิดจากรอยแตกจะได้รับการแก้ไข