Şantiyede kabin yapımı ortak çalışmalarının başlamasından hemen önce gelen ana aşamadan biridir. Genellikle araçları pahalı malzemeler saklar. Aynı zamanda inşaatçılar takımın sıralaması için geçici odası olarak hizmet verebilir (daha sık onlar inşa edilir). inşaatın bitiminden sonra bazı kabinler sadece sökmeye, bazı ekonomik amaçlarla yapımı olarak sitede kalır.
İçerik
Yerli kutu kalıcı konut binaları dikkate alınmayacaktır beri onun inşası için şartlar biraz daha düşük bir konut için daha vardır. Bu nedenle, basit tasarımlar, kendi elleriyle yapmak bile özel yapım becerilerini olmaması için güç için tamamen bulunmaktadır. Hatta inşaat gibi hizmet edebilir, bu tür kullanılan ahşap palet olarak, atık. ayrıca makalesinde - kendi elleriyle paletler yiyecek yapmak hakkında.
ev ve atamalarına Çeşitleri
Kabinin en uygun materyalini ve tasarımını seçmek için amacını belirlemek gerekir:
- Enstrümantal. Randevu, sadece aletlerin ve yapı malzemelerinin depolanması olan buzağılar. Gönderilen herhangi bir yoldan inşa edilmiştir: Tepe, Kirli olmayan panolar, paletler vb. Tahta dolabın avantajları öncelikle fiyatıdır. Böyle bir tasarımda hiçbir pencere olabilir. Binası ekonomik olarak karlı değil, elektrik taşımak için daha ucuz ve fener, yine de böyle bir yapıda bir kişi sadece zaman zaman olacak. Isıtma tasarrufu için hiçbir gereklilik alet kuvvetlerine sunulmaz, çünkü o zamandan beri onlar için ısıtma cihazları için ısıtma aygıtları kurarlar.
- Yerleşim. Sıcaklıkta bir azalma ile yaşamak gerekirse, çatlaksız ve yalıtım malzemelerinin zorunlu kullanımı ile daha güçlü bir tasarıma, duvar dekorasyonuna sahip olmalıdır. Böyle bir hanenin yapımı için daha nitel materyaller gereklidir. Dekorasyonu, OSB, profesyonel döşeme veya yalıtım kullanarak siding kullanılarak daha sık gerçekleştirilir. Bourgearium veya elektrikli ısıtıcının içine monte ederken, kaplamaların malzemeleri zorunlu yangın işleme işlemini geçmelidir. Ayrıca bu tür evlerde doğal aydınlatma organizasyonu için minimum bir pencere ayarlayın. Kural olarak, ana evin yapımının sona ermesinden sonra konut haneler demonte edilerek, misafirler için banyo, atölye, yaz evleri veya evler düzenler.
- Mobil. En sık, inşaatçılar-profesyoneller tarafından operasyonel ulaşım için nesnelere kullanılmaktadır. Römork şasisi üzerindeki odun ve çelikten en sık yapılar. Mobil hücrelerin yapımı için en popüler malzeme bir deniz kabıdır. Küçük bir değişiklikten sonra, rekreasyon veya takım depolama için tam teşekküllü bir yere dönüşür. Ayrıca, platforma koymak kolaydır (standart boyutlara sahiptir) ve istenen yere ulaşır. Bağımsız yapı için, böyle bir yer türünün yapımı etkili değildir.
Kabin inşaatı kendin yapar
Yapılacak yapının türünü seçtikten sonra, boyutlarını, temel türünü, tavan türünü, pencerenin varlığını ve boyutunu görüntülemek için gerekli olan paletlerden bir kabin çizmesini gereklidir. , kapılar vb. Çizim hazırlığı, gerekli miktarda malzeme miktarını ve adım adım iş sırasını belirlemeye yardımcı olacaktır.
Bir sonraki kabin inşaatı üzerinde çalışma üretimi için standart plan:
- Vakfın inşaatı.
- Çerçevenin yapımı.
- Çatının montajı.
- Terbiye malzemesi ile kaplama çerçevesi.
MOTOVKA VAKFI İNŞAATI
Ahşap Çerçeve Binasının çok fazla kilolu olmadığı gerçeğini dikkate alarak, güçlü vakfın bunun için gerekli değildir. Bu tür yapılar için en çok tercih edilen 2 temeldir:
- Monolitik.
- Sütun (kazık).
Monolitik temel, yığına kıyasla daha çok tercih edilir. Büyük bir toprak spektrumu için uygundur, bu da onu daha kararlı hale getirir. Ek olarak, monolitik temeli üzerindeki yapı, güçlü genital kirişlerin (LAG) döşenmesini gerektirmez. Ancak, böyle bir vakfın yapımının maliyetinin yığına kıyasla çok daha pahalı olduğu belirtilmelidir.
İş için Prosedür:
- Monolitik bir temeli inşaatı, derinliği sadece 200 mm olan küçük bir çukurun kazmasıyla başlar. Çerçeve ahşap binaya dayanacak kadar yeterli. Tipik olarak, temel, sitenin köşesinde giriş kapısından uzakta bulunur, bu nedenle seyahat teknolojisine işin ana alanına müdahale etmemek.
- Kumdan ve molozdan yastık çukurun dibinde yığılmıştır. İlk olarak, kum tabakası monte edilir, sonra moloz. Katmanların her birini yerleştirdikten sonra dikkatlice yatıştırılmalıdır.
- Yastık tamponlandıktan sonra, kalıbı başlatabilirsiniz. Yüksekliği, planlanan temel yüksekliğinden biraz daha büyük olmalıdır. Kalıp aygıtları için panoları veya atık sunta kullanabilirsiniz.
- Temeli doldurmak için, bir takviye katmanı oluşturmak gerekir. Aksi takdirde, basitçe çatlayabilir. Bir kemer, takviyeden veya çubuktan 6-8 mm çapında yapılır.
- Bundan sonra, beton dökebilirsiniz. 1: 3 oranında bir kum ve çimento karışımından yapılmıştır. Sokak sokakta (sıcak değil) kuru havalarda sıcak olduğunda dolguyu harcamak tavsiye edilir. Çok sıcaksa, betondan nem, güç kazanmanın zamanı gelinceye kadar hızla buharlaşacaktır. Bu çatlamasına yol açabilir.
- Betondan önce tamamen donarsa, çerçevenin alt kirişlerinin takılacağı bağlantı cıvataları takılmalıdır.
Kendi ellerinizle kabinler için bir çerçeve nasıl yapılır
Bu en sorumlu an, çünkü tüm tasarımın gücü buna bağlıdır.
İş için Prosedür:
- Vakıf için ilk şey Waterfront Kereste (alt kirişler) tarafından kurulur. Böylece ağaç betondan nemi çekmez, barlar ve temel arasında bir su yalıtımı tabakası (çoğu zaman koşma pisti) koymak için gereklidir.
- Çevrede, çapa cıvatalarının yardımı ile temele bağlanır. Bar, deliklerle delinir, cıvatanın çapına eşit çapı, somunu yıkayıcı ile dava açar. Birbirleri arasındaki köşelerde, barlar kaleye bağlanır. Tabanı kurarken, çubuklar arasındaki açıları açıkça kullanmak için gereklidir, kesinlikle dik olarak yerleştirilmeleri gerekir.
- Alt çubuklar takıldığında, dikey rafların montajını başlatabilirsiniz. İki temel kirişin kavşağındaki kilitlere monte edilirler. Dikey bir raf kurarken, seviyedeki dikey olarak kontrol etmek gerekir, daha sonra çelik köşeleri kullanarak bazda sabitlenir.
- Dikey raflar için pozisyonlarından sapmadıysa, bunların üst kısmını baz çubuğuyla bağlayacak olan bisne-diyagonal kirişlerle güçlendirilebilirler.
- Tüm açısal raflar takıldığında, üst çapraz çubuğa bağlanırlar.
- Artık kabin duvarlarının duvarlarının çerçevesini, kaplamanın takılacağı paletlerden oluşturabilirsiniz. Bir Sheat olarak, eski Euro paletlerinden kurulların kullanılması tavsiye edilir. Odun hazırlamak için zamanın maliyetini düşürecek standart uzunluk, genişlik, kalınlığa sahiptirler. Ek olarak, bu malzeme oldukça ucuzdur.
- Paletlerin üretimi için, bir tahta 1200 mm uzunluğunda, 100 mm genişliğinde (palet başına 2 adet) ve 145 mm (palet başına 3 adet) ve 30 mm kalınlığında. Yani, bir paletten 6 M panoları alabilirsiniz. Tahriller uzunluğu 1200 mm ise, kolonlar arasındaki mesafe 600 mm'den fazla olmamalıdır, böylece bir tahta 3 rafa takılmalıdır. Raflar, köşe desteği ile aynı şekilde tutturulur.
- Kapı ve pencereler için ek bir tasarım oluşturulur.
Çatı çerçevesini ayarlama
Paletlerden tahta kabinler için en uygun olan bir bartal tasarım olacaktır.
Oldukça basit yapılır:
- Ön ve arka çapraz çubuğun ortasındaki ilk şey (hala Mauerlat adına sahip) dikey raflar kayak kirişi tarafından istiflenmiştir. Kirişlerin takıldığı için doğru. İkincisi sabitleyin, böylece bağlantının yerini sütun için hesaplanacak şekilde gereklidir. Özel köşeler, ahşap vidaları kullanarak kirişlerin geçitlerine bağlanır.
- Kiriş ve kiriş arasındaki açı tüm çatıda aynı olmalıdır. Kazanın kurulumu sürekli olarak kontrol edilmelidir, çünkü çatı kaplama malzemesini oluşturmak için büyük sapmalar sorunlu olacaktır.
- Kabin çatısının dekorasyonu, profesyonel döşeme veya bitümlü kiremit gibi hafif malzemeler üretmek için daha iyidir. Çatı kaplama malzemesinin döşenmesindeki özel titizlik gerekli değildir.
Cabinlerin paletlerden dış yüzey
Bitmiş karkasın kaplanması çok zor olmayacak:
- Board'lar, onları bölmeyecek şekilde paletten dikkatlice kesilmelidir. Genellikle mal taşımak için artık uygun olmayan paletler, çok kaliteli ahşap olmamıştır, bu nedenle panolar görüntülemek ve sıralamak daha iyidir.
- Bundan sonra, antiseptik malzeme ile kaplanmaları gerekir. En kolay ve en ucuz malzeme olife.
- Kurulları açtıktan sonra, kuru veriyorlar ve çerçeveye çivilemeye başlarlar. Aşağıdan daha iyi yapın. Hanehalkı demonte edilmesi planlanırsa, bağlantı elemanları için değilse, 80 mm uzunluğunda çivi kullanırlarsa - kendiliğinden dokunarak bir vidayı alabilirsiniz. Bu durumda, önce bir delik panelde delinir ve sonra tornavida içine vidalanır.
- Duvarların duvarlarındaki son inme boyanacak. Kabinlerin iç kaplaması, altların altına bir yalıtım katmanı koymak, DVP sayfalarının yardımıyla gerçekleştirilebilir.
Eve elektrik süpürme: fotoğraf
