Оглядова яма в гаражі своїми руками. Зробити оглядову яму в гаражі своїми руками. Як самостійно облаштувати в гаражі яму для огляду автомобіля.

Кожен автолюбитель рано чи пізно стикався з питанням ремонту свого «залізного коня». У разі серйозних пошкоджень, автомобіль доводиться відганяти на станцію техобслуговування. У разі дрібної поломки, все можна зробити самому. Але в цьому випадку доведеться неабияк попітніти, щоб знайти місце, де ви зможете дістатися до всіх важкодоступних частин вашого авто. У вирішенні цього питання допоможе власна оглядова яма, що дозволяє провести всі ремонтні роботи своїми руками, не витративши при цьому ні копійки на оренду пандуса. До того ж, зробивши все самостійно, ви заощадите на дорогих будівельних бригадах.

зміст

Коротка характеристика гаражних оглядових ям

Перш ніж приступати до безпосереднього будівництва гаражної ями, пропонуємо звернути увагу на всі головні особливості цього об'єкта. Розгляньте всі переваги і недоліки оглядових ям. Виділіть для себе мету, якої буде вам служити це допоміжне приміщення. Будь етап будівництва монолітних конструкцій передбачає ту чи іншу технологію робіт. Від того, наскільки точно все буде зроблено, залежить термін експлуатації гаражної ями.

Призначення оглядових ям

Іноді під час руху трапляються казуси різного роду. Проїжджаючи по нерівній ґрунтовій дорозі, ви можете почути неприємний звук, а ще гірше - відчути удар. Габарити автомобіля не завжди дозволяють отримати доступ до його днища. До того ж, ви не станете після кожного підозри їхати до знайомого автослюсаря, а краще огляньте все самі. У разі, якщо ваш автомобіль має низьку посадку, то доступ до відкритих деталей обмежений. Якщо на установку домкрата просто немає часу, то вам допоможе оглядова яма.

Оглядовий гаражна яма покликана допомогти автовласникові в рішенні наступних проблем:

отримати доступ до пошкодженим частинам кузова;
демонтувати або встановити деталі (глушник, коробку передач, карданний вал, двигун, паливний бак, захист картера і ін);
замінити витратні матеріали (злити масло, поміняти паливний і повітряний фільтра та ін);
провести антикорозійні роботи днища автомобіля;
збільшити доступ до механізмів і деталей, в разі проведення спільних ремонтних робіт.

Як бачимо, використовувати гаражний яму можна по-різному. Важливою особливістю цього приміщення є - зручність. Якщо ви вирішили облаштувати гараж оглядовою ямою, то будь-який дрібний ремонт вам не страшний. До того ж всі роботи пройдуть набагато швидше, оскільки вам не потрібно вдаватися до використання додаткових механізмів, що дозволяють отримати доступ до днища вашого авто.

Переваги оглядових ям

Крім свого корисного призначення, оглядові ями мають ряд переваг, що дозволяють автомобілістам заощадити на виклик автослюсаря.

До переваг гаражних ям можна віднести наступні:

Яма полегшує самостійний ремонт автомобіля, оскільки збільшує доступ до деталей, що знаходяться в «складних» місцях.
Побудувавши яму буквою «Г», ви зможете виділити невелику корисний простір. У ньому можна облаштувати склад інструменту і витратних матеріалів, або використовувати в якості льоху для домашніх закруток.
Оскільки приміщення розташоване нижче рівня грунту, то температура в ньому цілий рік практично не змінюється. Це полегшує роботу в жаркий період.
Гараж, що містить оглядову яму, істотно збільшує вартість будови, тим самим окупаючи всі будівельні заходи, на випадок, якщо ви вирішили його продати.
При вмілому використанні і розташуванні в гаражі можна облаштувати власне СТО. Якщо він знаходиться на ділянці поблизу будинку, то допоможе істотно заощадити. У цьому випадку, ви не витратите грошей на проїзд до роботи, а за оренду приміщення не заплатите ні копійки.

Обладнавши власне паркувальне місце оглядовою ямою, ви не тільки заощадите на ремонтних роботах, за які доведеться платити іншим особам, а й звільніть невеликий простір, якого завжди так не вистачає в гаражі.

Розмір оглядової ями

Перед тим як приступати до будівельних робіт, облаштування ями в гаражі починають з завдання її розмірів. Найчастіше буває так, що гараж перетворюється здебільшого в склад непотрібних речей, які настільки перекривають все корисне простір, що для автомобіля залишається зовсім небагато місця.

Щоб правильно спланувати розміри майбутньої ями, радимо звернути увагу на наступні опції:

розмір котловану (врахуйте цю величину, яка повинна бути на 300-350 мм більше ширини готової ями);
глибина ями (цей показник варіюється в залежності від висоти господаря гаража. Але краще взяти цю величину з запасом в 10-20 см. Головне - щоб, стоячи на підлозі ями, ви могли вільно дістатися до будь-якої деталі, розташованої в нижній частині автомобіля. В випадку чого, висоту можна компенсувати, встановивши на підлозі невеликі дерев'яні підлоги);
ширина ями (повинна бути на 20 см менше відстані між внутрішніми частинами скатів вашого автомобіля. Це вимога безпеки, яке зменшує можливість наїзду колеса безпосередньо в яму);
довжина ями (для розрахунку цього параметра досить додати до довжини автомобіля мінімум 1 м. Але врахуйте, що гараж не завжди дозволяє облаштувати вам яму бажаної довжини. До того ж, форма бази автомобіля може перекривати доступ до ями. В будь-якому випадку, вона повинна бути такої довжини, щоб ви могли спуститися в неї, при стоїть в гаражі машині. Врахуйте цей параметр, якщо плануєте облаштовувати відразу два паркувальних місця);
близькість ґрунтових вод (краще відразу дізнатися про це, ніж отримати згодом неприємний сюрприз у вигляді затопленої ями. В разі їх близького розташування, розміри доведеться змінити, а іноді - зовсім відмовитися від цієї затії).

Розраховуючи довжину ями, врахуйте розмір трапа, за яким ви будете спускатися. Перебуваючи всередині, ширина не повинна обмежувати ваші рухи, а голова - зачіпати днище автомобіля. Зверніть також увагу на розмір котловану, який може змінюватися в залежності від матеріалу стін. Облаштовуючи котлован, врахуйте що він повинен бути збільшений в залежності від матеріалу стіновий поверхні.

Розглянемо ці показники для різних видів будівельних матеріалів, а саме:

бетонна стіна (ширина котловану збільшується на 12-15 см в кожну сторону);
стіна з газосилікатних блоків (котлован збільшується на 20 см).

Крім цього, врахуйте дренаж і шар гідроізоляції. У цьому випадку ширина котловану збільшується ще на 15-17 см. Зручно також облаштувати в стінах оглядової ями невеликі ніші. Проводячи ремонтні роботи, вам буде зручно покласти туди інструмент. Якщо рівень дренажних вод буде вище ніж 2,5 м, то доведеться додатково встановлювати дренажну систему, яка буде відводити зайву воду в каналізацію. На попередньому кресленні обов'язково відзначте всі додаткові деталі, які ви хотіли б побачити у вашій ямі, тоді ви отримаєте відмінний результат.

Оглядова яма в гаражі своїми руками. Підготовчі роботи

Починаючи будівництво ями в гаражі, необхідно грунтовно підготуватися. Цей процес досить тонкий, до того ж вимагає дотримання правильної послідовності дій. Щоб полегшити всі роботи, краще відразу придбати всім необхідним, тоді результат стане вам на радість.

Інструменти і матеріали

Практично будь-який вид будівельних робіт вимагає додаткової допомоги. Щоб полегшити весь процес, радимо відразу обзавестися помічником, з яким справа піде в два рази швидше. Правильний вибір будматеріалів і допоміжного інструменту - запорука якісного результату.

Щоб побудувати оглядову яму, радимо скористатися наступним набором інструментів:

бетономішалка, відбійний молоток, перфоратор, болгарка;
зварювальний апарат, шуруповерт, бетонний вібратор, трамбування;
плоскогубці, в'язальний гачок, молоток, набір ключів, будівельний ніж;
лопати, металеві відра, ванночка, шпатель, ківш, терка, полутёрок;
рівень, правило, рулетка.

Крім вищевказаних інструментів вам знадобляться наступні матеріали:

пісок, цемент, щебінь;
брус 30х30 мм або 40х40 мм, дошка дюймовку або вологостійка фанера товщиною 10-15 мм, стругана дошка 40-45 мм;
арматура 10-12 мм, катанка 6-8 мм, в'язальний дріт 1,8-3 мм, металевий куточок 50х50 мм, профтруба 50 мм;
грунтовка, протиморозний пластифікатор, гідроізоляційний матеріал (плівка, руберойд або мастика), бітумна стрічка, грунтовка по металу;
макловица, кисть Махова, біта ph2, саморізи по дереву, цвяхи, шпильки, бури, диски по дереву;
ПВХ труби d \u003d 100 мм, коліном і з'єднувачі для вентиляційної системи;
кабель, гофрована труба, клемники, олово, каніфоль, елементи освітлення, електроарматура;
штукатурка, плитковий клей, розшивання.

Якщо ви скористаєтеся нашою порадою, і обзаведетеся всім необхідним, то значно прискорите будівельний процес. Не зайвим буде також подбати про додаткову парі рук, оскільки деякі монтажні процеси неможливо здійснити в поодинці.

планування котловану

В ідеальному випадку, яму краще побудувати до початку монтажу стін гаража. Це роблять в один час з облаштуванням фундаменту, попередньо все розпланувавши. Будівництво оглядової ями в готовому приміщенні трохи ускладнює весь процес, але і такий варіант можливий. Але ми все одно радимо вам подбати про все заздалегідь. Починаючи будівництво гаража з облаштування ями, ви полегшите собі роботу.

Для риття котловану на відкритій місцевості можна скористатися послугами будівельної техніки, такий як: трактор або гідромолот. У разі, якщо ви почали рити яму в готовому спорудженні, то все доведеться робити власноруч. До того ж, якщо гараж стоїть на твердих породах, вам доведеться тривалий час висікати в скелі яму необхідного розміру. Іноді краще перенести будівництво на невелику відстань, ніж мучаться над риттям ями протягом довгого часу.

Це зажадає сильної фізичної сили, до того ж може швидко вивести з ладу відбійний молоток, який і так коштує недешево. Щоб прибрати кілька кубів ґрунту, вам доведеться провести величезну кількість ходок з відрами, в яких буде важкий грунт. Плануючи риття котловану, обов'язково врахуйте наявність ґрунтових вод. З цим питанням краще звернутися до місцевих геодезистам. В іншому випадку, ваша будова може попросту просісти або обрушитися.

Розмітка оглядової ями

Робота на цьому етапі має на увазі розмітку як всередині готового гаража, так і безпосередньо перед початком його будівництва. Починаючи розмітку оглядової ями, зверніть увагу на особливість таких робіт для кожного випадку. Облаштовуючи яму в побудованому гаражі, врахуйте, що її контур повинен проходити не менше ніж в 1 м від кожного з країв будови. В такому випадку, розмітку проводять за допомогою крейди, яким наносять майбутні розміри на підлогу гаража. Це допоможе вам представити майбутні габарити ями.

У разі робіт на вулиці, можна скористатися послугами важкої будівельної техніки. Крім цього, не виключені випадки, коли яму доводиться рити в утрудненому грунті, тоді виклику Пневмомолот не уникнути. Врахуйте також, що під час робіт може піти дощ, який заллє вашу яму. Тоді вам доведеться чекати, поки вода просочиться в грунт, а яма повністю висохне. Щоб розмітити гаражний яму безпосередньо на ділянці, надходять також, як при аналогічних роботах з фундаментом. Досить мати кілька металевих прутків, які встановлюють по кутах майбутнього котловану, після чого натягують нитку.

У будь-якому випадку, починаючи роботи такого роду, краще порадитися з геодезистами. Уточніть у них наявність прилеглих грунтових грунтів. Поцікавтеся про властивості грунту. Часом буває так, що копати яму на деяких ділянках не представляється можливим.

Оглядова яма своїми руками. Покрокова інструкція

Коли всі підготовчі роботи проведені, можна приступати до основного етапу будівництва гаражної ями. Радимо вам заздалегідь поцікавитися у фахівців про якість і характер грунту. Не забудьте також придбати всім необхідним інструментом і матеріалом, щоб не гальмувати робочий процес. Варто відзначити, що допомога вам також не завадить, так що потурбуйтеся заздалегідь про помічника, а краще - двох.

облаштування котловану

Після того як ви розмітили котлован, можна приступати до риття траншей. Цей процес самий трудомісткий і складний, оскільки зажадає сильної фізичної сили. Залежно від розмірів ями, вам доведеться вирити і перетягати від 6 до 12 кубів ґрунту. Якщо грунт дозволяє рити котлован власноруч, то можна заощадити на виклик спецтехніки. Але врахуйте, що в такому випадку тривалість землерийних робіт збільшиться в кілька разів.

Корисна порада: якщо копаючи котлован, ви виявили шар глини, то не поспішайте її викидати в загальну купу. Краще складувати її окремо, вона відмінно підійде для закладення зовнішніх пазух навколо стін ями.

Щоб правильно облаштувати котлован для майбутньої ями, надходять у такий спосіб:

Ущільните дно котловану за допомогою ручної трамбування.
Засипте гравій по периметру котловану на шар не менше 10 см.
Тепер підсипте пісок. Шару в 5 см буде достатньо.
Утрамбуйте попередній шар, після чого знову підсипте гравій. Чим краще буде утрамбований кожен шар, тим надійніше буде підстава гаража.
Застелите котлован гідроізоляцією. Вона повинна повністю покривати всю поверхню підлоги і стін. Якщо ви використовуєте щільний поліетиленовий плівку (200 мкм), то врахуйте, що матеріал не повинен лежати в натяжку.
Тепер потрібно змонтувати вентиляційну систему. Один канал закріпіть на висоті 10-15 см від підлоги. Другий підведіть до верхнього краю ями на висоту 100-150 мм так, щоб він розташовувався поблизу майбутньої стіни.
З арматури 6-8 мм і в'язального дроту зв'яжіть армопояс. Він повинен покривати всю поверхню дна котловану. Його розташовують на висоті 5-7 см від дна. Для цього, можна укласти його на кілька шматків цегли, вони як раз мають товщину в 6 см.
Замішайте цементно-піщаний розчин з додаванням гравію в пропорції 2: 2: 1. Рекомендуємо при кожному замісі додавати в розчин спеціальний пластифікатор. Він додасть пластичність масі, і відмінно захистить бетон від тріщин під час морозу.
Залийте армуючої стяжку на висоту 10-12 см (з урахуванням висоти шару «цеглина + решітка»). Краще залити перший шар в 7-8 см і дати йому ствердіти. Після цього можна заливати розчин на що залишилася висоту.
Дайте стяжці ствердіти. Для цього буде потрібно 2-4 дні, в залежності від погодних умов.

Якщо ви плануєте встановити в ямі вентиляційну систему, то краще відразу про це подбати. У разі, коли вона буде проходити під фундаментом, а потім виводиться через стіну, необхідно вирити окрему траншею для труб. Детальніше про облаштування вентиляції можна прочитати в наступному пункті.

облаштування вентиляції

Згодом в ямі з'явиться неприємний затхлий запах. На жаль цього не уникнути, як би ви не старалися. Тим більше на дні ями завжди будуть плями від масла, палива і інших рідин, які при випаровуванні виділяють шкідливі речовини. Вентиляцію краще зробити, якщо поблизу гаража протікають грунтові води, що підвищують вологість оглядової ями.

У будь-якому випадку, роботи з прокладання вентиляційних труб необхідно проводити перед початком зведення стін і заливки бетоном. Можна зробити як автономний варіант, так і суміщений із загальною вентиляцією гаража. Труби можна розташувати в опалубці, або вмурувати в стіну.

Розташування труб обумовлено розмірами і формою гаража. Для вентиляції відмінно підійде труба діаметром 100 мм. Але важливо знати, що припливна труба повинна бути піднята приблизно на 0,5 м над землею, після чого закритися гратами, щоб уникнути попадання великих предметів. Витяжну трубу піднімають на 2-2,5 м, і згодом монтують «грибок», що захищає вентиляцію від попадання вологи і сміття. Для перевірки ефективності системи, піднесіть запалену свічку до припливному отвору. Якщо полум'я почало засмоктувати, або воно зовсім згасло, то ви зробили все правильно.

облаштування освітлення

Щоб перебування всередині ями було комфортним, краще відразу подбати про її висвітленні. Деяким досить налобного ліхтарика або іншого освітлювального приладу, але ми б радили зробити стаціонарну систему освітлення. Електромонтаж - справа тонка, оскільки вимагає певних навичок і знань. Якщо ви ніколи не працювали з електрикою, то краще довірити це питання фахівцеві.

Щоб проконтролювати правильність виконання електромонтажних робіт в оглядовій ямі, використовуйте наступні показники:

використання напруги в 220 В неприйнятно для облаштування ям. У такому випадку застосовують напругу в 36 В;
вся електроарматура повинна розташовуватися поза ями;
кабель повинен прокладатися в спеціальному металевому рукаві гофрованого типу;
в якості освітлювальних елементів краще використовувати низьковольтні лампи (12 V або 36 V). Установка такого роду проводиться в парі з автоматом необхідного номіналу, який повинен бути розташований в окремому щитку;
освітлювальні прилади краще втопити в стіні, тоді вони не будуть заважати робочому процесу;
використовуйте вологозахищений варіант розеток і вимикачів.

Також можна скористатися деякою хитрістю. Розташувавши елементи освітлення рівномірно, ви досягнете більш яскравого освітлення. До того ж, в якості оздоблювального матеріалу можна використовувати кахельну плитку світлого відтінку, вона відмінно відображає світло, роблячи яму ще яскравіше. Непогано використовувати лампи денного світла, що дозволяють виявити поломку швидше і точніше.

Щоб краще розібратися в питанні облаштування гаража оглядовою ямою, радимо подивитися наступне відео, яке допоможе зробити все самостійно:

Оглядова яма для гаража з бетону своїми руками

Ось ми і підійшли до останнього питання, пов'язаного з облаштуванням гаражної ями. Якщо роботи на попередньому етапі ви виконали вірно: стать не потріскався, гідроізоляція проведена правильно, вентиляція функціонує, проводка розведена і захищена, то можна приступати до зведення стін ями. Як матеріал можна використовувати як бетон, так і штучний матеріал. Ми б радили облаштовувати яму за допомогою бетону, оскільки він надійніший і довговічніший.

Щоб побудувати оглядову яму на завершальному етапі, необхідно провести наступні дії:

Приберіть гідроізоляцію зі стін котловану. Зігніть випирають краю і складіть на дно ями.
По периметру котловану спорудити зовнішню частину опалубки. Як матеріал використовуйте брус і дошку «дюймовку». Для щитів також підійде фанера або ОСП-плити 12-15 мм.
Щоб розчин не витікав крізь щілини опалубки, покрийте її плівкою. Використовуйте степлер.
Залишайте грати з арматури з внутрішньої сторони зовнішньої опалубки. Для цього використовують прут 10-12 мм і катанку 7-8 мм. Для таких грат досить розміру осередку 15х15 см. Заарміруйте таким чином периметр ями.
Поверніть гідроізоляційний матеріал в початкове положення, щоб він закривав площа майбутньої монолітної конструкції.
Починайте встановлювати внутрішню частину опалубки. Дотримуйтесь паралельність стінок. Щоб захистити опалубку від деформації, можна всередині майбутньої ями встановити розпірки.
Заливайте послідовно бетон шарами в 60-70 см. Перед укладанням наступного шару, дайте ствердіти попереднього.
Тепер можна акуратно зняти опалубку. Роблять це не раніше, ніж через 10-14 днів після заливки. Дайте коробці остаточно ствердіти і осісти. Облаштовуючи в стінах ніші, обходьте ці ділянки армованої гратами. Додатково їх можна підсилити металевим кутом.
Зовнішню частину короба обробіть спеціальної гідрофобною просоченням. Також можна нанести на поверхню рідкий бітум.
По периметру ями в верхній частині змонтуйте металеві куточки. Для цього просвердлите в бетоні і металі однакові отвори, після чого зафіксуйте все за допомогою гайок і шайб. Можна також використовувати плоску або круглу профтрубу. Не забувайте про обробку металу спеціальними антикорозійними засобами.
Можливий варіант, коли колесовідбійник встановлюють по-іншому. Для цього в сирої розчин по периметру ями вставляють вертикальні шматки арматури 100-150 мм. Згодом до них приварюють профтрубу.
Щоб облаштувати кесон ями, використовуйте гідроізоляцію. Можна також обробити дно і стіни готової мастикою, але врахуйте, що вона істотно дорожче сухої суміші.

Якщо ви змонтували по периметру металевий куточок, то його можна використовувати в якості шаблону для кришки ями. Виготовивши дерев'яний щит, його можна помістити на металеву основу, тим самим убезпечивши автомобіль від випадкового заїзду в яму. У разі укладання профтруби по периметру оглядової ями, ви отримаєте відмінний колесовідбійник.

Тепер, коли наша оглядова яма готова, можна приступати до фінішної обробки поверхні. Ми радимо облаштувати яму за допомогою кахлю. Обов'язково прогрунтуйте поверхню перед укладанням плитки. Не забудьте також ретельно розшити шви, тоді оглядова яма прослужить вам не один десяток років.