ينبغي أن يكون اشترى العديد من الآليات والتعديلات اللازمة لتسهيل تقسيم dacket على الإطلاق. وكقاعدة عامة، أنها تكلف الكثير من المال. في هذه المقالة، فإننا سوف اقول حول كيفية يمكن إنشاء محلية الصنع المحرك كتلة على أساس دراجة نارية "IZH".
المحتوى
هذه التقنية يمكن استخدامها للحراثة وزراعة، ومؤلمة، غمس، وجنبا إلى جنب مع عربة - لنقل البضائع. مثل أي آلية معقدة، ومتبلك يتكون من عدة أجزاء. ويمثل التعليم على الجمعية من خلال انتباهكم.
جعل الإطار من مجموع
الإطار هو البنية الداعمة التي ترد على كل المكونات الأخرى للوحدة. لتصنيعه، يجب تنفيذ ما يلي:
- من أنبوب معدني الصنبور الصلب، يبلغ قطرها بوصة مع ربع، تحتاج إلى تثبت وربط التصميم في شكل اثنين من الساريات، التي لديها الخلفي والأمامي حافة عازمة تصل. يتم تنفيذ اللحام في منطقة الحافة الأمامية.
- وملحومة البساط من "IZH" للدراجات النارية إلى الجانب الخلفي من الصاري، والتي يجب أن يتم تثبيت العتلات السيطرة.
- لصلابة الإطار إلى الساريات في عدة أماكن يتم لحام الصليب. وسوف تركز الجبهة لالموتر سلسلة انتقال من المرحلة الأولى.
- أقرب إلى الحافة الخلفية للالساريات، ينبغي أن يكون هناك لوحة معدنية بين الأنابيب. وسوف تلعب دور الأضلاع صلابة، ولكن الغرض الرئيسي هو ملعب للبطارية.
- صندوق التروس كارتر، وهو جزء من الإطار، هو رف بين الهيكل والمحرك. إلى الجزء السفلي منه، يمكن إرفاقها مع عربة الشحن أو الإطار الفرعي المزارع.
معلومات محرك Motoblock
يتم تجميع جزء الطاقة وإطار النقل والإنكار بالنسبة لهم على النحو التالي.
- يجب أن يكون المحرك الخاص ب MotoBlock تبريد الهواء القسري: هذا شرط أساسي في سرعة حركة منخفضة. وحدة الطاقة من لوحة مرافي مورول رائعة: إنها تعمل على البنزين ولديها قوة 13 حصانا.
- علبة التروس يربط المحرك. سيتعين على كاتم الصوت أن تفعل على أنابيب الفولاذ ذات القطر 70 ملم. من الضروري خفض 250 ملم منه وملء رقائق معدنية ونشارة الخشب. يجب أن يكون التكوين بحيث تأخذ غازات العادم جانبا ولم تتداخل. تضيء ثقب العادم إلى 16 ملم.
- يتكون إطار المحرك من أنبوب فولاذي يبلغ قطره 42 ملم في شكل زلاجة. في الحواف وفي المركز ثابتة مع أقواس اللحام مع ثقوب للبراغي M8. ثم يقع هذا الإطار في القوس المركزي للكتاب واللحامبة في Crossbar المركزي للمقطع. للحصول على مركب أفضل مع اللحام، هناك حاجة إلى أنابيب ممتلئة وأنابيب معدنية بشكل طفيف: سيزيد من مساحة اللمس.
- ينطوي جهاز MotoBlock على تثبيت المحرك على الإطار في النقاط المحددة في الرسم. العامل المحدد في تصميم تصميم Salazzo والإطار هو حجم وحدة الطاقة.
- في وسط الرف العمودي، تعبر عبور المرشدين، من الضروري أن المسمار الثقب بقطر 10 ملم. هذا مطلوب لتثبيت الترباس M10، والتي تمتد السلسلة تمتد من الخطوة الأولى من علبة التروس.
- تم إصلاح الإطار المنسمجي مع مسامير M10 إلى الإطار الرئيسي عند أربع نقاط. تتحرك السلازكي على طول Spars على طول الأخاديد الأربعة (اثنان في كل رحلة مزلجة).
كيف هي علبة التروس السلسلة
هذه الآلية ضرورية من أجل تقليل عدد الثورات بمحرك المحرك وزيادة عزم الدوران الذي ينقله المحرك إلى الجريات والعجلات.
يتكون مخطط Motoblock من حيث علبة التروس السلسلة من الأجزاء والمكونات التالية:
- الخطوة الأولى هي الخروج من زوج من النجوم مع درجة من 12.75 ملم بين الأسنان: الرائدة - 17 الأسنان، في الرقيق - 57؛
- تقع العلامة النجمية الرائدة على رمح الإخراج للمحرك، مدفوعة برصيدها على الشفة الخارجية للعمود الأساسي للمرحلة الثانية؛
- يتم تجميع المرحلة الثانية من علبة التروس من النجوم في خطوة بين الأسنان، تساوي 19.05 مم: في أفضل 11 أسنان، في الرقيق - 25؛
- يتم تعزيز المرحلة الثانية، إنه على مقربة من الأرض، وبالتالي للحماية من انسداد يتم وضعه في علبة المرافق، التي تم تثبيتها مع اللحام إلى Spars مع الفواصل الصلب؛
- كارتر هو قناتان مع رفوف مختصرة (ما يصل إلى 35 مم)، يوجد غطاء مطاطي عبر علبة المرافق؛
- للحصول على تثبيت موثوق بين العارضة والمركنات، الخنزير ملحومة؛
- في رؤساء المجمع، يجب أن يكون هناك ثقوبتين على نفس المحور، والتي تعمل كعشاش محامل 100 مم؛
- في محيط هذه الثقوب، هناك ستة من الثقوب الخيوط M8: فهي ضرورية للربط إلى مجلس الوزراء.
- توتر سلسلة المرحلة الثانية من علبة التروس خطوة قابلة للتعديل عن طريق التحول (لا يقل عن 15 درجة) مع حالات غريب الأطوار حول محورها؛
- يتم تثبيت رمح المرحلة الثانية في محامل الكرة، في حين أن علامة النجمة الرائدة محصنة بين جدران علبة المرافق في دورها المركزي وهي متصلة من قبل Knap مع رمح؛
- يحدث تزييت الزيت في الآلية بسبب الغمر المستمر للأسنان السفلية للعتاد؛
- يتم حماية الأختام المثبتة في العلب المحامل من تسرب النفط.
يتم تنفيذ تجميع MotoBlock وفقا للبيانات مع الرسم.
تصميم عجلات محلية الصنع، الإطار الفرعي للمزارع والرعايا
عن طريق نقل عزم الدوران من المحرك، بفضل العقبة مع فتحات على المحاور شبه، فإن العجلات أو الجريات مدفوعة. لهذا، فإن العجلات مناسبة ل Motoclasp، وبالنسبة للقبضة مع التربة جيدة، يتم إرفاق ضمادة من شريط الفولاذ عبر الإطارات، والتي يتم ملحومة شرائح الزوايا. هذه الزوايا 25 مم تسمى لوحات التمهيدي.
لكي يتم الاحتفاظ بهذا التصميم بحزم على الإطارات، يجب توفير حمالة خاصة سمسا داخل الطوق على جانبي الشرائط. يتكون HOOP ضمادة من نصفين متصلين باستخدام مفصلات وجهاز قفل. أنها تقع على طول اتجاهات مختلفة.
لتثبيت المزارع، من الضروري اللحام من أنبوب مستطيل مع قسم متقاطع من الإطار الفرعي 60 × 40 ملم. إذا لم يكن من الممكن اكتشاف التصميم المناسب في مؤسسة تجارية تنفذ المعدات الزراعية، فمن الأسهل طلب ذلك في المصنع. إذا كان هناك لحام وغيرها من التجهيزات والأدوات اللازمة، يمكن إجراء هذا العنصر بشكل مستقل. لكي يتم فصل العبارة، أمام الإطار الفرعي، من الضروري تثبيت جهاز اقتران مصنوع من appellera.
يمكنك استبدال المحراث بمساعدة Rippers: إنها سكاكين مع قواطع ومثبتة بدلا من العجلات. وهي مصنوعة من 25 × 60 مم على خطوط الصلب (يمكنك الاقتراض من WESELVES القديم). يتم تحديد عدد الكفوف اعتمادا على نوع معالجة التربة. لتخفيف التربة يكفي واحد أو اثنين. مع الإلتصاق بشكل صحيح في الأرض، سيتحرك MotoBlock بسهولة وإدارتها. بعد مثل هذا التخفيف في المروعة ليست هناك حاجة.
لتخيل بوضوح كيفية أن تبدو Motoblocks محلية الصنع من صنعها، يتم تقديم الصور ومقاطع الفيديو في المقالة.
