Ако сте се събрали, за да си купите кола, трябва незабавно да се погрижите за придобиването на гаража за нея. В противен случай техникът ще служи много по-малко време, отколкото предполагаемо. От своя страна гаражът не трябва да бъде само кутия за временно поддържане на колата, но обслужва пълна защита срещу времето и нападателите, за да бъде удобно място за ремонт. Приоритетните изисквания включват висококачествена топлоизолация, защита на влагата и създаване на добра вентилационна система. В тази статия ще говорим за последното, и ще научите как да правите вентилация в гаража.

Вентилационно устройство

Има няколко начина за организиране на вентилационната система като цяло и в гаражи, но преди да опишете всеки от тях, си струва да говорим за характеристиките на обмена на въздух в гаража. Тъй като това е специална стая за поддържане на колата, те са представени на него. Пресният въздух трябва да продължи в минимум 180 л / ч. Това правило е създадено в съветските времена, но все още работи по време на постсъветското пространство, докато в западните страни този стандарт вече е нараснал до минимална марка от 360 л / ч. И ако смятате, че внесените "западни" машини по улиците са много повече от автомобилните продукти на вътрешното производство, може да се повтори смело в изчисленията от 360 l / h.

Така че, в гаража можете да оборудвате една от следните вентилационни системи:

1. Естествено - подмяната на мръсен въздух чист е напълно естествен. Чист въздух прониква в гаража през тръбата, изходът на който се намира в близост до пода, в процеса на замърсяване, той се загрява и се подчинява на законите на физиката, се издига до дупката на изпускателната тръба, разположена под тавана противоположната страна на гаража. Новодушните входящи проходи натискат изразходваните и той оставя гаража сам. Движението на въздушните потоци се извършва поради конвекция и спадане на температурата отвън и на закрито. От това, основният недостатък на естествената вентилация на сутерена и гаража - когато температурите се сравняват, което често е през лятото, движението на въздуха ще спре.
2. Принуден - този вид вентилационна система ще работи с всяко време и температури, но ще изисква електрическа връзка. Факт е, че движението на въздушните маси в този случай се извършва чрез функционирането на специални вентилатори, монтирани в краищата на въздухопроводите. Един фен гадно чист въздух отвън, вторият издърпва изпускателния въздух от стаята. В резултат на това въздушната борса се среща много по-бързо, което ви позволява да създадете принудителна вентилация дори в големи гаражи за няколко автомобила. Недостатъкът е необходимостта от оборудване от мрежата, както и цената и сложността на инсталирането на това оборудване. Newbie за изграждане, изчисляване и пускане на принудителна вентилация ще бъде доста трудно.
3. Комбинирано - според много специалисти това е най-оптималния вариант на вентилационната система за всички поводи. Тя съчетава предимствата на двете от горните системи и практически лишени. Така че, според организацията, тя напълно съвпада с естествена вентилация, но на един от въздуховодите има вентилатор, който създава жажда в случай на физическо спиране на движението на въздушните маси. Вместо фен или заедно с него, много работа специални дефлектори. Това са специални вятърни мелници, които са инсталирани на края на входната тръба, намираща се извън, и те като наводненията хване поривите на вятъра и бутна вътре чист въздух. Дефлекторите позволяват запазване на електричество и осигуряване на непрекъснат рисунка в гаража.

Необходимо е да се започне аранжирането на всяко вентилация в гаража със собствените си ръце. За да направите това, което трябва да знаете спецификата на помещението и неговото поле. След това може да се изчисли, въздуховоди, с която ще се изисква напречно сечение и колко въздух ще трябва да бъдат заменени за единица време. В повечето случаи, се използва следното съотношение: 1 квадратни метра на място изисква 15 mm на секцията канал. Така че за гараж на 5x6 м, са нужни дупки с площ от най-малко 450 мм ². Обърнете специално внимание на дизайна на обемите на отработени газове и въздух, които трябва да бъдат заменени. Така че, ако не е необходимо да се направи мощен абсорбатор, не трябва да се харчат пари за закупуване на скъпа система за принудителна вентилация - можете да го направите на комбинираната система с отражател. Също така за удобство, се препоръчва да инсталирате места или щори спирателни за контрол на силата на въздушния поток.

Полезни съвети: Така че системата работи гладко, изолират въздухопроводите с пяна, foamizol, минерална вата или друг термоизолационен материал. В противен случай, поради температурната разлика, кондензат могат да се натрупват върху вътрешните стени на тръбите, които ще спрат през зимата и оценките на тръбата.

Опасността от конденз

Това се отразява на избора на вентилационната система, не само в областта на гаража, но и неговия вид. Така че, ако метални или камък гаража не се лекува, ще има неизбежно се появяват и се натрупват кондензат. Но в нашия случай, това не е опасно за наличието на вода на вътрешни стени, но фактът, че тя събира токсични частици от изгорелите газове и различни химикали, които са във въздуха. С течение на времето, концентрацията на тях се натрупва, на "отровен" кондензат е уреден с кола и може да увреди кожата, да не говорим за факта, че е в такава стая ще бъде вредно за здравето. За да се избегне подобна ситуация, е необходимо да се изгради най-малко най-простият естествена вентилация.

Ако има мазе или наблюдение яма в гаража, през зимата, температурата във вътрешността на винаги ще се различава от температурата навън, което се обяснява с физическите характеристики на почвите. И ние вече знаем, че силата на тези температурни капки е кондензат. Въпреки това, естествена вентилация, няма да се справи с вентилационни и мазе с рова и помещения гараж, следователно ще бъде рационално прилагане на принудителна или комбинирана схема.

Как да си направим вентилация в гаража

Всяка вентилационна система, предполага наличието на най-малко два отвора: отвори и отработените газове. След работата на изчисленията, е необходимо да закупите въздуховоди на съответния раздел. За това, азбестоцимент метална поцинкована или могат да се използват хлорни тръби поливинилови. Най-лесният начин е рязането на вентилационните отвори на противоположните страни на гаража и припокриването им с решетки. Поставете Ventskanals при максимална отстраняване един от друг, така че на отработения въздух може да бъде заменен чисти в пълен размер. Направете дупка за доставки в долната част на вратата или на предната стена на гаража, и смукателна мощност над покрива. За да направите това, ще бъде необходимо да се вертикално инсталиране на тръбата, изолира го и го снабди с дефлектор за да се подобри ефективността на работа и да се намали загубата на топлина.

Естествената вентилация е най-лесната и най-евтина на всички други схеми. Много е просто да го направите: в долната част на гаражната врата, захранващите решетки, изработени от фина мрежа, са вградени, така че мръсотията, насекомите или животните не попадат вътре. На противоположната стена вътре в гаража, 1.5-2 m от нивото на пода, направете изпускателната решетка или инсталирайте тръбата. За да знаете как да направите естествена вентилация в гаража правилно, трябва да следвате прости правила. Първо направете захранващите дупки 2-3 пъти повече отработени газове и ги поставете около 10 cm от нивото на пода. Второ, отворът за изпускане трябва винаги да бъде поставен над нивото на приемния минимум 1,5 m (в идеалния случай 2-3 m). Ако правите вентилация в мазето, изведете въздушния канал на отработения въздух в улицата и го повдигнете над нивото на земята с по-малко от 50 см, така че да има добро сцепление. Трето, опитайте се да поставите доставените и изпускателните отвори ясно диагонално на противоположните страни на стаята.

За да създадете комбинирана вентилация, ще трябва да похарчите още малко пари, но нивото на сложността на инсталацията няма да бъде по-високо, отколкото в случай на естествена схема. Цялата разлика е да вмъкнете вентилатора в каналния канал. Обърнете внимание на позицията на вентилатора - тя трябва да смуче чист въздух от улицата, а не обратното! Ако не харесвате идеята с подсилена ограда с чист въздух, можете да поставите вентилатор върху изпускателната тръба, след това ще издърпате изгорелите газове отвън. Във всеки случай ще бъде създаден стабилен тласък, който подобрява функционалността на системата. Трябва да се има предвид, че за комбинираната система има един лимит по отношение на местоположението на захранващите и изпускателните отвори: в никакъв случай не трябва да правят един ред един срещу друг и трябва да бъдат поставени върху диагонала. Силата на тягата също зависи от силата на използвания вентилатор. Можете сами да разберете този параметър, гледайки съответния Snip или в зависимост от размера на стаята. В началото на статията вече сме казали, че SNIP е създаден в Times на Съветския съюз, в който се посочва, че обемът на приема на въздуха трябва да бъде най-малко 180 л / ч, но тъй като повечето собственици на автомобили предпочитат да използват Продуктите на западното производство логично се придържат към западните стандарти - 360 л / ч. Като алтернатива можете да изчислите силата на вентилатора по отношение на стаята. В случая на гаража е най-добре, ако въздухът е напълно променен на 5-7 пъти на час. Така че, намерете обем на гаража, умножете височината, ширината и дължината, след това умножете получената стойност на гаражния обмен на въздух, равен на 5 и получаване на номер, който ще означава препоръчаната производителност на вентилатора на час.

За ефективна работа на системата е важно правилно да се изчисли диаметърът на въздушните канали и да се направи отслабване и откриване на равен размер. Ако комбинираната вентилация е оборудвана с механичен приток, ще се изисква естествен екстракт, който ще се справи с обема на входящия въздух и обратно.

Как да направим вентилация в гаража? В този случай ще е необходимо подземното пространство и самата стая, където се намира колата. Ако поставите вентилатора и на притока, и на аспиратора, вентилацията на принудителния тип и движението на въздушни маси в стаята ще бъде постоянно и силно. Основният недостатък на напълно механизираната система е, че въздухът, непрекъснато идващ от улицата, ще бъде доста студен през зимата и всички усилия за топлоизолация ще бъдат намалени до нула. Ето защо, ако няма друг изход, как да се оборудват принудителна вентилация, не, се препоръчва да се оборудва системата за нагряване на въздуха с рекуператор. Рекуператорът е устройство под формата на моноблок, през която минава оградата и изпускателният въздушен канал. Топлината на нагрятия въздух, който оставя гаража, се предава към него входяща вътре с чист студен въздух.

Такива системи за възстановяване са в състояние напълно да заменят отоплението, запазването на средствата за отопление на помещението. Разбира се, тяхната цена и монтаж ще падне, но това е оптималната възможност за големи гаражи за няколко автомобила. В допълнение към възстановяването, дизайнът включва много други компоненти: въздушни филтри, сензори и др.

Когато избирате начин да направите вентилация правилно в гаража, първо трябва да бъдете отблъснати от финансовите възможности, наличието на електрическата мрежа и параметрите на стаята. Правилните изчисления играят голяма роля в ефективността на системата. В повечето случаи е възможно да се "се отървете от малката кръв", оборудването на най-простата природна система, но ако забележите, че не се справя, не дръпнете с модификации и трансформация, за да не се вреди нито за кола, нито кола собствено здраве.

И накрая, предлагаме да видите полезен видеоклип, как да направите вентилация в гаража: