Гаражът е достатъчно многофункционална зала, която служи за покриване на колата от атмосферни валежи и защита срещу кражба, а често е и мястото за съхранение на различни прибори, опазването и малко търсените обекти. Ето защо, за много от собствениците на гаражни, течащия покрив е истинско бедствие, в резултат на което, която пада върху кола, инструмент и т.н., влага обекти са причинени от тяхното увреждане и скъп ремонт на превозното средство. Поради тази причина, ремонт на покрива е доста сериозно събитие, което не може да бъде пренебрегната.

Характеристики на покрива на гараж

Покривни материали, използвани за да организира гаражни покриви са разделени на два типа:

• твърди сортове;
• мека.

Категорията на твърди материали включва метален теракот, гранитогрес и професионална настилка. Мекият мнението на покрива е представена с материали като rubberoid, само euruberoid. Всеки един от тези видове има свои собствени технологични характеристики на ремонт. Също така, в допълнение към тези материали, е възможно да се ремонтира покрива на гараж с горещ битум.

Гаражни покриви са разделени на два типа:

• един;
• двойна.

За припокриване на покривите на тежки покриви се използват главно твърди покривни материали. Списъкът на материалите, използвани за бантационните покриви, е по-широк. Тя може да бъде и твърди и меки сортове.

Как да се определи причината за потока

Има няколко критерия, за които причината за такъв проблем, тъй като покривът е определен:

1. Ако този проблем е открит по време на дъжд, това показва повреда в областта на покривните фуги.
2. Ако потокът не зависи от времето и се случва дори при липса на валежи, като правило, той предполага, че проникването в влага в изолационния слой. В повечето случаи такъв проблем възниква по време на повредата на директния покрив или хидроизолационен материал.
3. Ако характеристичните следи от курса се проследяват на стрехите по време на размразяването или в началото на пролетта, това показва неизправност на дренажната система. Като правило, изтичането се движи. Също така, причината за такъв проблем може да бъде запушена от дренажните тръби в резултат на падането на листата и други боклуци.

Покрив на гаража. Снимка:

Подготвителен етап

Ремонтът на гаража започва с подготовка на повърхността. За да направите това, направете такива действия:

1. Преди всичко е необходимо да се премахне старото покритие. За да направите това, ще ви трябва нож, брадва и длето. Работата трябва да започне от върха на покрива. С помощта на брадва се правят прорези. Тяхната посока може да бъде едностранна или х-форма. Освен това материалът в по-малко сложни зони се повдига от нож, при по-сложни точки - длето.
2. Ако покривът на стаята продължава, проблемните области също трябва да бъдат вградени на етапа на подготовка. В случаите, когато ширината на прорез на покрива надвишава 5 mm, в този случай е възможно да се затвори с използване на конвенционална монтажна пяна. След замръзване, пяната трябва да бъде отрязана на излишъка и да нанесе циментова замазка на повърхността.
3. В ситуация, в която размерът на процеса е по-малък от 5 mm цвят, монтажната пяна няма да успее. В този случай той трябва да се използва покривен мастика или циментова замазка.
4. С широкомащабно унищожаване на плочата, проблемът трябва да бъде премахнат и чрез циментен състав. Важно е да се спазят състоянието, така че повърхността на плоча да бъде гладка. Ако има някакви деформации, те също трябва да бъдат елиминирани.
5. В допълнение, повърхността на покрива е необходима за почистване. Това може да се направи с прахосмукачка или конвенционална метла. Препоръчва се също така да се покрие повърхността с почвен материал.

Ремонт на мек покрив

Мекият покрив е най-често срещаният вариант на покрива за гаражни структури в постсъветското пространство. Днес материали като гума и Euroberoid, които имат много общи характеристики с вида на повредата, са широко търсени, но в същото време има някои имоти, които се възползват от своя предшественик. Основният включва по-дълъг период на работа и по-малко трудоемък начин на монтаж. Въпреки това, техниката за полагане е почти същата и се свежда до извършването на такива действия:

1. Преди полагане на каменно подови настилки на покрива на гаража, работната повърхност се обработва чрез битум или мастика. Стайтът на Euroberoid е направен без използването на тези материали.
2. Покривът, който само трябва да се затопли, ще придобие свойствата, необходими за монтаж. Ерорубероид трябва просто да лепи на повърхността.

Важно! При сравняване на времето на тези материали се проследява благоприятната разлика на Euroberoid, периодът на обслужване е 10-25 години. RUBEROID ще продължи не повече от 5 години, но струва два пъти по-малко Euroberoid. При изучаване на всички оперативни характеристики на тези покривни материали е възможно да се заключи, че най-оптималният избор ще бъде използването на иновативен състав. Въпреки факта, че е по-скъпо от традиционния бегач в процеса на работа, материалът напълно оправдава стойността си.

3. RUBEROID преди полагането се препоръчва да се подготвят по определен начин. През деня преди работата материалът трябва да се търкаля и да остане в този формуляр. Ако не е възможно да го направите, ролките трябва да се върнат назад в обратна посока.
4. Полагането започва в долната част на покрива. Разтопената битум или мастика на покрива се нанася предварително на повърхността.

Трябва да се отбележи, че битумът наскоро губи своята популярност. Все по-често собствениците на гаражи спират своя избор на мастика. Това се обяснява с факта, че битумният материал е по-малък от мастика по отношение на показателите за качество. Битумът не е устойчив на температурни ефекти, има свойствата да разсеят и пукнати. Докато мастика е показана по-стабилна производителност.

5. Преди прилагане, смола трябва да се загрява до 200 ° С, след това се прилага към повърхността. Рубероид подредени непосредствено след прилагане на смола. Материалът трябва да бъде разположена така, че всяка следваща платно ходи. Шевовете след приключване на полагането, които трябва да се покрива с мастика.
6. EuroBeroid се подредени както следва. Един injaliated страна на платното трябва да се нагрява с горелка. Необходимо е също така да се затопли повърхността, към която полагане ще се извършва.
7. След това ролката се навива една обрат с метална кука. На платното, които са подредени по краищата трябва да излизат извън рамките на покрива от 50 мм. Това място ще помогне за предотвратяване на потока.
8. Методът на място на платното е подобен на метода на щамповане на runneroid, материалните нужди да бъдат пуснати на микробуса.

ремонт на покрива на твърдия тип

За ремонт на покрива на гаража със собствените си ръце от професионална настилка, ще трябва да се подготвят такива инструменти:

• рулетка;
• electrolovka или диск трион;
• отвертка.

От гаража, като правило, е структура с малки размери, неговите покриви могат да бъдат покрити с твърди листове. Освен материал г. техника се среща в такава последователност:

1. Работата започва с монтаж в горния ъгъл на първия лист. Планината се извършва с помощта на един самостоятелно преса.
2. След това, две следващия лист са подредени.
3. След това е необходимо да се уверите, че съвпадението на краищата на материала и линията на кънки. Ако е необходимо, листове трябва да бъдат приведени в съответствие.
4. В горната и долната част, на планината се извършва чрез вълната. В средата, материалът се намира по шахмат ред. Самонарезни винтове трябва да се прикрепя към долната част.
5. Стандартните параметри на дължината на структурата на гараж са 6 m, ширината на листа на професионални подови леко надвишава 1 м. По този начин, 12 листа ще бъдат необходими за ремонт на Bartal покрива.

Характеристики на използването на горещ битум

Използването на битум има свои собствени характеристики и правила, спазването на които ще позволят на покриви възможно най-безопасна и внимателно, което ще бъде положително повлияна от работните характеристики на залата за гараж. Така че, процесът на запълване изглежда така:

1. Първо трябва да се затопли битум. За да направите това, ще бъде необходимо да се изгради някаква mangaal, запалват огън и сложи една кофа, пълна с битум върху него.
2. Възможно е да се определи готовността на материала от неговото състояние, битума трябва да бъдат пластмасови достатъчно.
3. На следващо място, кофата трябва да се вдига, за да покрива и се изсипва гореща маса на проблемните зони.
4. За да разпространявате битум в желаната посока, можете да използвате дървена дъска.
5. Използвайки този метод, можете да извършвате местни ремонти или да се справите с целия покрив.

Ремонт на покрива на шифер на гаража

Днес покривът от шисти е малко по-малко общ от покрива с покритие отпред. Въпреки това, много собственици на гаражни структури предпочитат такъв материал поради издръжливостта си, издръжливост на атмосферни влияния и достъпност. Всъщност такъв дизайн, като правило, служи без ремонтни работи за 10-15 години. След този период следва да се извършват превантивни мерки или частична подмяна.

Ремонтът на този вид се извършва чрез затваряне на проблемите. За да направите това, ще трябва да приготвите специален състав, предназначен за надеждно уплътняване на пукнатини в шиферните материали или слотовете между покривните листове. Разтворът се приготвя от такива компоненти:

• pVA лепило;
• цимент;
• разхлабени азбест.

Приложението се среща с шпатула или обикновена четка за боядисване. Трябва да се нанесе тънък слой от състава на пукнатината и след това да изчака втвърдяването му. Препоръчителната дебелина на слоя е 3 cm.

За да се произведат по-малко ремонтни упражнения, също се препоръчва периодично да се изследва повърхността на листата на шисти за появата на пукнатини, пропуски, чипове и външен вид на мъх между покривните фрагменти. Щетите трябва да бъдат пренебрегнати незабавно и неразрешени елементи и запушване.

Ремонт на покрива на гаража. Видео: