Съвременните заваръчни машини са сложни електрически съоръжения. Хайде процеса на неизправност може да бъде следствие от съвсем различни причини. След като разбират в тях, можете лесно да се направи качествен ремонт заваръчен апарат със собствените си ръце.

Основните причини за грешки

Трябва да се отбележи, че основните характеристики на заваръчни машини са надеждна работа и простота на дизайна. Но понякога дори и най-добрите машини за заваряване се провалят.

Основните причини за това могат да бъдат:

• неправилна експлоатация на устройствата;
• неправилно свързване на устройството;
• различни индикатори за напрежение за захранване и ток.

Често, в следствие на аварии техника е използването им в трудни климатични условия (сняг, дъжд, повишена влажност на въздуха) и в силно замърсени помещения.

Най-уязвими мястото на заваряване машини включва краен блок. То се извършва чрез свързване на кабели за заваряване. Наличието на лош контакт с максималната текущата стойност е причина за силно прегряване на свързващите елементи и проводниците. В краищата на намотката, изолация се стапя на проводниците. Поради тази причина, електрическата верига се случи. В този случай, ремонт на машини за заваряване предвижда почистване на контакти и им гъста скачване с отоплителна съединение.

Диагностика на разбивки на заваръчни машини

Има такива основни неизправности на заваръчни машини:

• оборудването не се включва;
• спонтанно се изключва;
• бръмчене е много бръмчене;
• прегряване;
• рязане на заваръчната дъга;
• лошо действащо регулиране;
• потребление на електричество с наднормено тегло.

Причините за факта, че устройството не се включва, може да бъде:

• недостатъчно напрежение в мрежата;
• картечката на щита;
• оборудването не работи.

Спонтанното изключване на заваръчната машина възниква, когато защитното устройство се задейства. Това е следствие от затварянето между:

• кабели;
• жилища и проводници;
• бобини на намотки;
• магнитни тръбопроводи;
• кондензатори.

Отстраняване на неизправности предоставя:

• изключване на заваряването от мрежата;
• търсене на дефект;
• възстановяване на изолация или подмяна на кондензатора.

И как да направите заваръчната машина в добро състояние, когато той е много бръмчене? Източникът на увеличения шум е да се прегрява оборудването. Може да възникне в резултат:

• отслабващи болтове, свързващи елементите на магнитния тръбопровод;
• дълъг работен апарат;
• схеми между заваръчни кабели;
• разбивки за механизъм за движещи се бобини;
• нарушения на ядрото.

Да се \u200b\u200bпремахнат тези разбивки чрез:

• изтегляне на скрепителни елементи;
• ремонт на механизми, които придават намотки и ядро;
• възстановяване на изолация в кабели.

Възникването на прекомерно прегряване на заваръчната машина е свързано с:

• използване на ток, който надвишава разрешената стойност;
• използването на електроди с максимален диаметър;
• дълго функциониране.

Основното решение на този проблем е да се вземат почивки при заваряване и да се използват подходящите електроди. Силното прегряване на апарата може да предизвика затваряне между намотките. Появява се изолационната стопа и остра миризмата на Гари. Такава разбивка показва, че те ще трябва да участват в реставрацията на кабелна изолация или дори по-лошо от превръщането на завоите на бобината.

Появата на малки искри вместо дъгата казва, че това се случи. Причините за тази неизправност са:

• счупване на намотка с високо напрежение на веригата;
• затваряне на заваръчни проводници;
• лош кабелен контакт с терминалите.

Ремонтът на дъгова заваряване осигурява проверка на намотки и проводници. Контактите се почистват и плътно прикрепени към терминалите.

Недостатъчното регулиране на текущата стойност по време на заваряване може да бъде причинено:

• разбивка винтов контролер;
• нарушаване на движението на намотки;
• затваряне в намотка на газта или между клипове в регулатора;
• получаване на малки предмети.

За да елиминирате проблемите, отстранете защитния капак и провеждане на проучвания на определени елементи за повреди. В случай на откриване на чужди тела, те трябва да се оттеглят.

Прекомерното потребление на електроенергия при липса на товари показва възможно затваряне на завоите на намотката. Този проблем е решен чрез замяна на изолацията или пренавиване на намотката.

Заваръчни инвертори Ремонтни нюанси

Най-удобните устройства за заваряване са инвертори. От една страна, с тяхната помощ се извършва по-добро заваряване. Но от друга страна, те са по-малко надеждни устройства в сравнение с трансформаторни или токоизправители. Това се обяснява с факта, че инверторите са електронни устройства.

Диагностиката и ремонта на инверторните заваръчни машини включват проверка на ефективната работа на диоди, транзистори, стабитони, резистори и други елементи, включени в чиповете. При ремонт на инверторни заваръчни машини е необходимо да се използва различно измервателно оборудване: волтметър, мултиметър, осцилоскоп. Това означава, че трябва да имате поне малко опит с електрическите вериги.

Основната характеристика по време на ремонта на инверторното заваряване е, че неизправността на устройството е много трудна. Инверторът е няколко електронни модула, основната част от които са входните, изходните правомощия, транзисторите и управляващата платка с ключове.

Поради тази причина ремонтът на инверторната заваръчна машина се свежда до постоянен тест за изпълнение:

• транзистори;
• елементи на водача;
• изправители;
• контролни табла.

Най-слабите елементи на заваръчните инвертори включват транзистори. Транзисторът не успява има напукано тяло и изгорени заключения. Тя трябва да бъде заменена. Ако на пръв поглед е трудно да се определи неработещият транзистор, тогава те са "наречени" с мултиметър. Вместо дефектен транзистор, е необходимо да се постави само елемента, подобен на характеристиките.

Транзисторът може да бъде следствие от провала на водача. Този елемент се проверява с помощта на омметър. А лош шофьор пада и да я смените с подобен елемент.

Проверка на диодни мостове (това се нарича и изходните и входни изправители) се извършват чрез премахване на тях от дъската. Запазете ги от кабела, ще улеснят работата. Само така търсенето на повреден токоизправител няма да зависи от веригата - може да се затвори. Плувичният диод е чрез призоваване на цялата група изправители. За ефективния си припадък се използва поялник със засмукване.

Най-сложният инвертор на модула е ключовият контролен платка. Тя трябва да сложи край на ремонта на инвертора. Всички управляващи сигнали, които влизат в клапаните на модула, се проверяват с осцилоскоп.

Заваръчна апаратура Ремонт видео: