Всеки шофьор рано или по-късно се появява по въпроса за поправянето на "железен кон". В случай на сериозни щети, колата трябва да изгони до станцията по поддръжката. В случай на фини разбивки, всичко може да се направи. Но в този случай ще трябва да бъде хубаво, за да намерим място, където можете да стигнете до всички труднодостъпни части на колата си. Решението на този брой ще помогне на собствената ви наблюдателна яма, която ви позволява да похарчите всички ремонтни работа със собствените си ръце, без да харчите стотинка за наемане на рампа. В допълнение, правейки всичко самостоятелно, ще спестите скъпи сграда бригади.

Кратко описание на дупки за наблюдение на гараж

Преди да се пристъпи с прякото изграждане на гараж яма, ние предлагаме да се обърне внимание на всички, основните характеристики на този обект. Помислете за всички предимства и недостатъци на гледане ями. Маркирайте целта, за която тази спомагателна стая ще ви служи. Всяка фаза на строителство на монолитни структури предвижда това или онова технология на работа. От това как точно ще бъде направено всичко, за живота на гараж яма зависи.

Цел на гледане ями

Понякога по време на движение има случаи на различни видове. Шофиране по неравен черен път, можете да чуете неприятна звук, и дори по-лошо - да се почувства удар. Размерите на колата не винаги позволяват достъп до дъното му. Освен това, вие няма да получите след всяко подозрение за да отидете на един познат автомонтьор, и е по-добре да се запознаят всичко сами. В случай, че колата ти е с ниско кацане, а след това достъп до открити части е ограничен. Ако няма време за инсталиране на крика, след ямата за наблюдение ще ви помогне.

яма наблюдение гараж е предназначена да помогне на собственика на колата при решаване на следните проблеми:

• получат достъп до повредени части на тялото;
• демонтаж или инсталиране на части (заглушител, скоростна кутия и задвижващия вал, двигател, резервоар за гориво, картера защита, и т.н.);
• замяна консумативи (източване на масло, промените горивния филтър и въздух, и т.н.);
• провеждане антикорозионно работа на дъното на автомобила;
• увеличаване на достъпа до механизми и детайли, в случай на съвместни ремонтни работи.

Както можете да видите, че е възможно да се използва гараж яма по различни начини. Важна особеност на този обект е удобство. Ако решите да се оборудва гаража на ямата за наблюдение, а след това всеки малък ремонт не ви е страх. Освен това, цялата работа ще бъде много по-бързо, тъй като няма да е необходимо да се прибягва до използването на допълнителни механизми, които ви позволяват достъп до долната част на колата си.

Предимства на гледане ями

В допълнение към своята дестинация полезен, преглежда ями имат редица предимства, които позволяват на шофьорите да спестят на autoslemer предизвикателство.

Предимствата на гаражни вдлъбнатини включват следното:

1. Pit улеснява независим ремонт на автомобили, тъй като увеличава достъпа до части, които са в "трудни" зони.
2. Като изгради един сладък картоф с буквата "G", можете да се подчертае една малка полезна площ. В него можете да оборудва склада на инструмента и консумативи, или използване като мазе за домашни завъртания.
3. От стаята се намира под нивото на почвата, след това температурата в него е на практика не се е променила през цялата година. Това го прави по-лесно да се работи в горещ период.
4. Гараж, съдържащ гледане яма значително увеличава цената на устройството, като по този начин дават резултат всички строителни дейности, в случай че решите да го продаде.
5. С умелото използване и място в гаража, можете да оборудвате вашия собствен сто. Ако тя е на мястото в близост до къщата, тя ще ви помогне да спестите значително. В този случай, няма да се харчат пари за пътуване до работа, и аз няма да плати и стотинка за отдаване под наем на помещенията.

Equiping свой собствен паркинг с наблюдение яма, ще спестите не само на ремонтни работи, за които ще трябва да плащат на други лица, но също така се освободи малко пространство, което винаги е така липсва в гаража.

Размер на наблюдение яма

Преди да започнете да се изгради работа, подреждането на ямата в гаража започва със задачата си размер. Това често се случва, че в гаража се превръща в голямата си част в склада на ненужни неща, които са толкова припокриват с цялата полезна пространство, че тя остава съвсем малко място.

За да планирате правилно размерите на бъдещата ямата, ние ви съветваме да обърнете внимание на следните параметри:

• размерът на ямата (като се вземе предвид тази стойност, която трябва да бъде 300-350 мм повече от ширината на крайния ямата);
• дълбочината на шахтата (тази цифра варира в зависимост от височината на гараж домакин. Но това е по-добре да се вземе тази сума с резерв от 10-20 см. Основното нещо е, че стои на пода на бокса, вие могат свободно да достигнете до всяка точка се намира в долната част на колата в случай на какво, височината може да се компенсира чрез инсталирането на малки дървени подове на пода).
• ширината на ямата (трябва да е 20 см по-малко от разстоянието между вътрешните части на скат на вашия автомобил Това е изискване за сигурност, която намалява възможността за задвижване на колелото директно в ямата.);
• дължината на ямата (за изчисляване на този параметър, това е достатъчно, за да добавите към дължината на колата най-малко 1 м. Но имайте предвид, че в гаража не винаги позволяват да оборудва ямата на желаната дължина. В допълнение, базово превозно форма могат да се застъпват достъп до ямата. във всеки случай, той трябва да бъде такава дължина, така че да може да влезе в нея, с кола в гаража. Обадете се на този параметър, ако имате намерение да оборудва две паркоместа наведнъж) ;
• близостта на подземните води (по-добре е незабавно да научите за това, отколкото да получите неприятна изненада под формата на наводнена яма. В случай на тяхната тясна позиция, размерите ще трябва да се променят, а понякога - да се откажат от тази вентила всичко).

След като изчисли дължината на ямата, помислете за размера на стълбата, с която ще се спуснете. Да бъдеш вътре, ширината не трябва да ограничава движенията и главата е да докосне дъното на колата. Обърнете внимание на размера на ямата, която може да варира в зависимост от материала на стените. Подчертаване на Pita, имайте предвид, че трябва да се увеличи в зависимост от материала на повърхността на стената.

Разгледайте тези показатели за различни видове строителни материали, а именно:

• бетонна стена (ширината на ямата се увеличава с 12-15 cm във всяка посока);
• стените на газови силикатни блокове (котелът се увеличава с 20 cm).

В допълнение, помислете за дренаж и хидроизолационен слой. В този случай, ширината на котмяването се увеличава с още 15-17 cm. Също така е удобно да се оборудват малки ниши в стените на наблюдателната яма. Провеждане на ремонтни работи, ще бъде удобно да поставите инструмент там. Ако нивото на дренажни води са по-високи от 2,5 m, тогава ще трябва допълнително да инсталирате дренажна система, която ще отстрани излишната вода в канализацията. На предварителния чертеж, не забравяйте да маркирате всички допълнителни детайли, които бихте искали да видите в ямата си, тогава ще получите отличен резултат.

Търси яма в гаража със собствените си ръце. Подготвителна работа

Стартиране на изграждането на ямата в гаража, е необходимо да се подготви напълно. Освен това този процес е доста тънък, той изисква съответствие с правилната последователност от действия. За да се улесни цялата работа, по-добре е незабавно да се получи всичко необходимо, тогава резултатът ще бъде на радост.

Инструменти и материали

Почти всеки вид строителни работи изисква допълнителна помощ. За да улесните целия процес, ви съветваме незабавно да получите помощник, с когото ще отиде два пъти по-бързо. Правилният избор на строителни материали и спомагателен инструмент е гаранция за качествен резултат.

За да изградите яма за гледане, ви съветваме да използвате следния набор от инструменти:

• бетонен миксер, джакхамер, перфоратор, български;
• заваръчна машина, отвертка, вибратор за бетон, раздробяване;
• клещи, плетене кука, чук, набор от ключове, строителен нож;
• лопати, метална жилетка, баня, шпатула, кофа, миг, полу-самостоятелно;
• ниво, правило, рулетка.

В допълнение към горните инструменти, ще ви трябват следните материали:

• пясък, цимент, натрошен камък;
• bar 30x30 mm или 40x40 mm, инч или устойчив на влага шперплат с дебелина 10-15 mm, поточна дъска 40-45 mm;
• армировка 10-12 mm, прът 6-8 mm, плетене тел 1.8-3 mm, метален ъгъл 50x50 mm, професионален 50 mm;
• грунд, антиорен пластификатор, хидроизолационен материал (филм, гума или мастика), битумна лента, грунд за метал;
• macLock, Machi четка, PH2 бита, безлесни ленти, нокти, шпилки, сутиени, дървени дискове;
• PVC тръби D \u003d 100 mm, колене и съединители за вентилационната система;
• кабел, гофрирана тръба, кабел, калай, колофон, осветителни елементи, електрически машини;
• мазилка, лепило за плочки, гасене.

Ако използвате съветите ни и вземете всичко необходимо, тогава значително ускорете строителния процес. Тя няма да бъде излишно да се грижи за допълнителен двойка ръце, тъй като някои инсталационни процеси не могат да се извършват сами.

Планиране на Коклована

В идеалния случай, ямата е по-добре да се изгради преди инсталирането на стените на гаража. Това се прави едновременно с подреждането на Фондацията, напълно разтопих всичко. Конструкцията на наблюдателната яма в готовата стая леко усложнява целия процес, но и тази опция е възможна. Но ние все още ви съветваме да се грижите за всичко предварително. Стартиране на изграждането на гаража с подреждането на ямата, ще улесните работата си.

За изкопаването на отворения терен можете да използвате услугите на строителната техника, като например: трактор или хидравличен чук. В случай, че сте започнали да копаете яма в готовата конструкция, тогава всеки ще трябва да го направи сам. В допълнение, ако гаражът стои на твърди скали, ще трябва да се издълбавате дълго време в скалата на ямата на необходимия размер. Понякога е по-добре да се отложи конструкцията за кратко разстояние, отколкото да страдате над руините на ямата за дълго време.

Това ще изисква силна физическа сила, освен това, тя може бързо да се справи с джакмамър, който не е толкова добър. За да премахнете няколко кубчета почва, ще трябва да прекарате огромно количество проходилка с Vends, в която ще има тежка почва. Планиране на копая от ямата, не забравяйте да обмислите наличието на подземни води. По-добре е да се свържете с местните геодезисти с този въпрос. В противен случай структурата ви може просто да търси или да се срине.

Маркиране на наблюдение Яма

Работата на този етап предполага маркиране както в готовия гараж, така и непосредствено преди началото на изграждането му. Започвайки маркуч на ямата за наблюдение, обърнете внимание на особеността на тези работи за всеки случай. Заснемането на ямата в построения гараж, имайте предвид, че контурът й трябва да се осъществи най-малко 1 м от всеки от ръбовете на структурата. В този случай, маркирането се извършва с помощта на креда, което причинява бъдещи размери на пода на гаража. Това ще ви помогне да представите бъдещите измерения на ямата.

В случай на работа на улицата можете да ползвате услугите на тежко строително оборудване. В допълнение, случаите не са изключени, когато ямата трябва да копае в трудната почва, тогава призивът на пневмомолота не се избягва. Също така помислете, че по време на работата може да отиде дъжд, която ще запълни дупката ви. Тогава трябва да изчакате водата да напусне в почвата, а ямата ще изсъхне напълно. За да поставите гаражната яма директно на парцела, също дойдете, както при подобна работа със основата. Достатъчно е да има няколко метални пръта, които са инсталирани в ъглите на бъдещето на ямата, след което те разтягат конеца.

Във всеки случай, започвайки работата от този вид, по-добре е да се консултирате с геодезистите. Посочете наличието на близки почви. Попитайте за свойствата на почвата. Понякога се случва, че копаят яма в някои области не е възможно.

Наблюдателна яма със собствените си ръце. Инструкция за стъпка по стъпка

Когато се извърши цялата подготвителна работа, можете да започнете основния етап на изграждането на гаража. Съветваме ви предварително да попитате специалистите за качеството и природата на почвата. Не забравяйте да придобиете всички необходими инструменти и материали, така че да не спирате работния процес. Струва си да се отбележи, че ви помагате да не ви боли, така че да се чувствате предварително за асистента и по-добри - две.

Подреждане на Коклована

След като сте заявили ямата, можете да продължите към билото на окопите. Този процес е най-много време и сложен, тъй като ще изисква силна физическа сила. В зависимост от размера на ямата, ще трябва да изкопавате и да се плъзнете от 6 до 12 кубчета от почвата. Ако почвата позволява лично изкопаване на палубата, можете да спестите от призива на специално оборудване. Но имайте предвид, че в този случай продължителността на земната работа ще се увеличи няколко пъти.

Полезни съвети: ако разкопки на ямата, сте намерили слой от глина, а след това не бързайте да го хвърлят в общ куп. По-добре е да го съхранявате отделно, че е напълно подходящ за запечатване на външните синусите около стените на ями.

Правилно да оборудва ямата за бъдещото ямата, ела, както следва:

1. Запечатайте дъното на ямата с ръчна намеса.
2. Поставете чакъл по периметъра на ямата върху слой от най-малко 10 см.
3. Сега изтръгне пясъка. Слоят от 5 см ще бъде достатъчно.
4. Неспазването на предишния слой, а след това се потопите чакъл отново. Колкото по-добре всеки слой ще бъде бродещ, толкова по-голяма база от гаража.
5. Доставят се с хидроизолация. Той трябва напълно да покрива цялата повърхност на пода и стените. Ако използвате плътен полиетилен (200 микрона), след което разгледа материалът не трябва да лежи в участъка.
6. Сега трябва да се монтира система за вентилация. Един канал ускорим на височина 10-15 см от пода. Вторият се движи към горния край на ямата на височина от 100-150 мм, така че тя се намира в близост до бъдещата стена.
7. От укрепването 6-8 мм и плетене проводници връзват Armopoyas. Тя трябва да обхваща цялата повърхност на дъното на шахтата. Той се поставя на височина 5-7 cm от дъното. За тази цел можете да го поставите на няколко парчета от тухли, те просто са с дебелина 6 см.
8. Смесете цимент-пясъчен разтвор с добавяне на чакъл в съотношение 2: 2: 1. Ние препоръчваме на всеки да коленичат, за да добавите специален пластификатор за решение. Тя ще даде на пластичността на маса и напълно защитава бетона от пукнатини по време на замръзване.
9. Напълнете арматурни на замазката на височина от 10-12 см (като се вземат предвид височината на слоя "тухла + решетка"). По-добре е да се излива на първия слой на 7-8 см и да му дадете да се отвори. След това, можете да излее решение за останалата височина.
10. Дайте на дъската, за да отворите. Това ще изисква 2-4 дни, в зависимост от метеорологичните условия.

Ако имате намерение да се инсталира система за вентилация в ямата, тогава е по-добре да се грижи за него веднага. В случая, когато се провежда в рамките на фондацията, а след това се показва през стената, трябва да развийте отделни изкопа за тръби. Прочетете повече за режима на вентилация може да се намери в следващия параграф.

монтаж вентилация

С течение на времето, неприятна вал ще се появи в ямата. За съжаление, това не е избегнат, без значение колко трудно се опитате. Особено в дъното на рова винаги ще има петна от масло, гориво и други течности, които при изпаряване вредни вещества се отличават. Вентилацията е по-добре да се направи, ако подпочвените води се влива в близост до гаража, увеличаване на влажността на ямата за наблюдение.

Във всеки случай, работата по полагане на вентилационни тръби трябва да се извършва преди изграждането на стени и да се напълни с бетон. Можете да направите както автономната опция и да се комбинират с общата вентилация на гаража. Тръбите могат да бъдат поставени в кофража или да ударят в стената.

Местоположението на тръбите се дължи на размера и формата на гаража. За вентилация, тръба с диаметър 100 mm е перфектна. Но е важно да се знае, че захранващата тръба трябва да бъде повишена на около 0,5 m над земята, след което е затворена с мрежа, за да се избегне удрянето на големи предмети. Изпускателната тръба се повишава с 2-2.5 m и впоследствие монтирана "гъбички", защитаваща вентилация от влага и боклук. За да тествате ефективността на системата, донесете осветената свещ към отвора за подаване. Ако пламъците започнаха да смучат, или беше изключително изчезнал, тогава направи всичко правилно.

Подреждане на осветление

Да се \u200b\u200bнамери вътре в ямата е удобно, по-добре е незабавно да се грижи за осветлението си. Някои достатъчно голи фенер или друг осветителен инструмент, но ние бихме посъветвали да направим стационарна осветителна система. Електрическата инсталация е тънка, защото изисква определени умения и знания. Ако никога не сте работили с електричество, по-добре е да се доверите на този въпрос от специалист.

За да наблюдавате коректността на електрическата работа в ямата за наблюдение, използвайте следните показатели:

• използването на напрежение 220V е неприемливо за подреждането на ямите. В този случай напрежението е 36 V;
• всички електрически машини трябва да бъдат разположени извън ямата;
• кабелът трябва да бъде положен в специален гофриран метален втул;
• осветителните елементи са по-добре да се използват лампи с ниско напрежение (12 V или 36 V). Инсталацията от този вид е направена в двойка с автоматична машина на необходимия номинален, който трябва да бъде разположен в отделен щит;
• осветителните устройства са по-добре да се удавят в стената, след това те няма да попречат на работния процес;
• използвайте опцията, защитена в влага на гнезда и превключватели.

Можете също да използвате някои хитрост. Намаляване на светлинните елементи равномерно, ще постигнете по-светло осветление. В допълнение, можете да използвате плочката на светлинен нюанс като довършителен материал, той перфектно отразява светлината, което прави ямата по-по-ярка. Не е лошо да използвате дневни светлини, които ви позволяват да премахнете разбивката по-бързо и по-точно.

За да разберете по-добре подреждането на гаража на ямата за наблюдение, ви съветваме да видите следното видео, което ще ви помогне да направите всичко за всичко:

Наблюдателна яма за гараж от бетон със собствените си ръце

Затова се приближихме до последния въпрос, свързан с подреждането на гаража. Ако сте завършили работа на предварителния етап: подът не се пропуква, хидроизолацията се извършва правилно, вентилацията функционира, окабеляването се разрежда и защитава, след което можете да започнете изграждането на стените на ямата. Като материал можете да използвате и бетон и материал. Бихме ви посъветвали да направите дупка с бетон, защото е по-надежден и по-траен.

За да изградите яма за гледане на последния етап, трябва да провеждате следните действия:

1. Отстранете хидроизолацията от стените на ямата. Огънете ръбовете и сгънете до дъното на ямата.
2. На периметъра на китлет, изгради външна част на кофража. Като материал, използвайте дървения материал и дъската "инчове". За щитове, шперплат или OSP-плоча 12-15 mm също ще се появят.
3. За да не се движи решението през слотовете на кофражите, го покрийте с филм. Използвайте телбола.
4. Изградете решетката от армировката от вътрешната страна на външната кофражка. За това се използват прътите от 10-12 mm и пръчката 7-8 mm. За такава решетка е достатъчно размер на клетката 15x15 cm. Досега периметърът на ямата.
   
5. Върнете хидроизолационния материал в първоначалното си положение, така че да обхваща площта на бъдещия монолитен дизайн.
6. Започнете да поставяте вътрешността на кофража. Спазвайте паралелизма на стените. За да защитите кофража от деформацията, можете да инсталирате подпори в бъдещата яма.
7. Изсипете постоянно бетонни слоеве на 60-70 cm. Преди да поставите следващия слой, нека отворим предишния.
8. Сега можете спокойно да премахнете кофража. Направете го не по-рано от 10-14 дни след запълването. Нека кутията най-накрая работи и се успокои. Къмпинг в стените на нишата, обикаляйте тези зони с подсилена решетка. Освен това те могат да бъдат подсилени с метален ъгъл.
   
9. Външната част на кутията се лекува със специална хидрофобна импрегниране. Можете също да се прилагате към повърхността на течността битум.
10. На периметъра на ямата в горната част, макет на метални ъгли. За да направите това, пробийте в бетон и метал същите дупки, след това поправете всичко с ядки и шайби. Можете също да използвате плосък или кръгъл професионален професионалист. Не забравяйте за обработка на метали със специални антикорозионни продукти.
11. Възможен е вариант, когато инвалидната количка е монтирана по различен начин. За да направите това, вертикалните парчета армировка 100-150 mm се вмъкват в суровия разтвор около периметъра на ямата. Впоследствие те заваряват профтрабаба.
12. За да оборудвате ями от Caisson, използвайте хидроизолация. Можете също така да обработвате дъното и стените на завършената мастика, но имайте предвид, че тя е значително по-скъпа от сухата смес.
    

Ако сте монтирали метален ъгъл около периметъра, той може да се използва като шаблон за капака на ямата. След като направи дървен щит, той може да бъде поставен върху метална основа, като по този начин конфигурира автомобила от случайно настаняване към ямата. В случай на оформяне на Prostrube около периметъра на наблюдателната яма, ще получите отлична количка.

Сега, когато нашата наблюдателна яма е готова, можете да продължите до финала на повърхността. Съветваме ви да оборудвате дупка с плочка. Не забравяйте да управлявате повърхността, преди да поставите плочката. Не забравяйте внимателно да изрежете шевовете, тогава наблюдателят ще ви служи на десетки години.

Търсите яма в гаража със собствените си ръце, снимка