Ze všech typů základů, to je hromada v dnešní době nejžádanější v nízkopodlažní konstrukce. Je aktivně používá k vytvoření různých průmyslových a občanských destinací (včetně venkovských domů, vesnické domy, lázně, obchody, kanceláře, atd.) Co je jeho výhody?

Výhody pilotové založení a její typy

Základem hromada je design skládající se z hromad, které jsou ucpané na zem a držet na všechny budovy.

To má takové nesporné výhody jako jsou:

• možnost použití na pohyblivých, nestabilní nebo sypké půdy, jakož i v podmínkách blízkosti uzemnění podzemních vod;
• vysoká rychlost veškeré práce s minimálními materiálových nákladů.

Druhy hromad

Pro uspořádání tohoto typu nadace, se používají různé druhy pilot.

ponorná piloty

Jedná se o ready-made betonové nebo železobetonové sloupy, které v půdě vyvrtejte otvory odpovídající velikosti.

šroubové piloty

Představují kovové tyče, které jsou externě podobně velkých šroubů.

• vzhledem k přítomnosti nití, šroubují v zemi do určité hloubky s použitím speciálních technik;
• zároveň musí kovový kov, z nichž jsou piloty vyrobeny, musí podstoupit speciální zpracování proti korozi.

Pohřbený piloty

Na rozdíl od šroubu nebo ucpů jsou vyráběny přímo na staveništi.

1. Nevyžadují použití všech komplexních stavebních zařízení, které šetří náklady a čas výstavby. K tomu je otvor určité velikosti vyvrtán v zemi, kde se vloží hydroizolační materiál a výztužné prvky, a pak je jamka nalita s roztokem betonu.
2. Taková technologie se používá, pokud není potřeba velkého odtoku nadace.

Skoring piloty

Jedná se o kovové nebo vyztužené betonové póly, které mají ostré konce a které jsou zapomenuty do země se speciálními vibračními zařízeními.

Navzdory prvnímu pohledu je složitost uspořádání nadace piloty docela možné udělat sami.

Proces výstavby pilotové nadace

Výpočet založení

Chcete-li začít, před pokračováním přímo do práce na uspořádání nadace hromady, je nutné provést jeho výpočet, a to určit krok mezi hromadou, jejich číslem, umístěním a schopností přenosu.

1. Za tímto účelem vypočítáme celkovou hmotnost budoucí struktury, s přihlédnutím k hmotnosti střechy, překrývání, stěny, žijící lidi, nábytek, možné klastry sněhu na střeše atd.
2. Výsledný ukazatel se zvyšuje o asi 30%.
3. Kromě toho je v této fázi také stanovena o průměru použitých pilot, které závisí na typu půdy, stejně jako jejich hloubku ponoření.

Vrtací studny a tvorba pile bednění

• Po předem stanovených výpočtech pokračujte na vrtání jamek pro hromadu daného průměru a hloubky. To lze provést pomocí boraxy se speciálními vrtacími hlavami. Velmi důležitý bod je muflický piloty. Musí nutně projít mrazicí zónou asi 15-20 cm, stejně jako slabé půdní vrstvy a spoléhat se na hustější.

• Jděte do bednění pilot, jehož role může provádět runneroid v několika vrstvách nebo azbestos-cementové trubce, která je snížena do studny. Potřeba bednění je způsobeno touhou zvýšit sílu hromady. Ve více hustých půdách můžete bednění a nedělat.

Pile zesílení

• Pro toto jsou zapotřebí 4 výztužné tyče o průměru až 8 mm, které budou mezi nimi spojeny po celé výšce příloh každých 500 metrů.
• Tento rám spadá do studny až do dne, zároveň, zvenčí, musí mluvit o piley až do Woodwok sám.

Betonování hromadu

• Tento proces může být prováděn ručně buď pomocí speciálního vybavení, hlavní věc je, že se koná nepřetržitě. Pouze tímto způsobem lze vytvořit celý monolit.
• Betonový mix by měl zahrnovat těžký beton a plniva ve formě křemenného písku a sutin.

Tvorba malování

Bez ohledu na to, jaký typ skládačky bude zvolen během výstavby domu, všechny piloty jsou obvykle kombinovány v horní části paprsků, které jsou nazývány jako malba. Je to hlavní podpora a nese dodatečnou zátěž budovy. Scarlet může být dva typy: pás a nešťastný.

• Pro rozmazaný rámec je nutné vykopat malý výkop mezi hromadou celého obvodu budovy a dokonce i pod vnitřními nosnými stěnami. V příkopu Udělejte takzvaný písčitý polštář a to všechno odporně. Shora, písek vylévá rubn na vrchol piloty.

Poté je drcený kámen pokrytý gygolidem a pokračuje do výstavby bednění. Poté činí výrobce šokujícího rámu, který musí být připojen k tyčům z hromady. Poté nalijte beton a opatrně utěsněte vibrátorem.

• Pokud hovoříme o nemilovaném Scarlet, pak je celý proces téměř totožný s předchozími, nicméně, pro něj nemusíte kopat výkop. Bednění jsou konstruovány přímo na povrchu a pískový polštář se v něm spadne. Pak se všechno děje stejným způsobem jako malované ven.

Vzdálenost mezi půdou a malířem je žádoucí pokrytí snídaně, která je nutná k zabránění pronikání různých odpadků, sněhu, akumulace vlhkosti, stejně jako foukání větrného prostoru doma, atd.
Takže, Ruralcar je připraven, což znamená, že proces struktury nadace piloty je také dokončen.

Podrobněji o uspořádání tohoto typu nadace se můžete naučit od videa.