Garáž, ve které je vozidlo uloženo, by mělo být teplé. V místnosti s pohodlnými podmínkami je vhodné opravit vozidlo. Kromě toho garáž, mnoho občanů používají jako workshopy, udržují domácí konzervaci. Největší ztráta tepelné energie se vyskytují v důsledku skutečnosti, že zateplení záruky nebyla provedena. Není těžké opravit situaci: Tato práce nevyžaduje účast odborníků. Helling Garážová vrata s vlastními rukama budou moci každému, kdo zvládne obvyklé ruční nástroj. Ale s některými nuance tohoto případu před pokračováním práce bude užitečné seznámit se.

Typy izolace garážových bran

Moderní technologie umožňují vytvářet různé materiály pro izolaci stavebních konstrukcí. Hlavní podmínkou pro jejich účinnost je správná volba a aplikace. Tyto vlastnosti (kromě tepelné vodivosti) jsou důležité jako schopnost absorbovat vlhkost a přeskočit, požární odolnost, snadnost instalace a náklady.
Co je lepší teplo garážových dveří? Zvažte seznam nejpoužívanějších materiálů.

1. Kámen (minerální) vlna - nepodporuje spalování, vyrobené ve formě desek a válců. Žádná hydroizolace není použita: Je to velmi hygroskopický materiál. Používejte vlhkost, ztrácí své vlastnosti tepelného izolátoru. Montážní kamenná vlna je nutná s použitím perforovaných filmů: zároveň není potřeba zařízení pro vzdálenost vzduchu. Zavřít izolaci může být list, dřevotřísková deska nebo OSB. Minerální vlna je poměrně drahá.
2. Sklářská voda - to se také bojí vlhkosti a není hořlavým materiálem. Montážní pravidla jsou totožná s tím, že se používají pro kamennou vlnu. Mělo by být levnější než kámen.
3. Polyfoam - žádná vlhkost se bojí a díky speciální aditivu (Antipiren) nepodporuje spalování. Tento materiál neotáčí, nebojí se účinků mikroorganismů a hmyzu. Instalace polyfoamu nezpůsobuje potíže: materiál snadno řezy a připojený. Jedná se o účinnou, levnou izolaci, a proto se často používá ke zlepšení garážových mikroklima.
4. Polyuretanová pěnová extrudovaná je hustějším materiálem než pěna. Na tomto rozdílu v charakteristikách končí, s výjimkou nákladů: je vyšší než pěna. Pěžová polyuretanová pěna má podobnou strukturu, ale aplikovanou pomocí speciálního vybavení. Jednotná vrstva PPU bude sloužit jako vysoce kvalitní izolace několika desetiletí. Složitost její instalace a vysoké náklady (s nimi spojené) je důvodem, proč je izolace garážové brány s vlastními rukama aplikována zřídka.
5. Penosop je kapalná pěna. Pokud existuje speciální vybavení, mohou rychle ochomňovat garážová vrata. Monolitická vrstva foamizol vodotěsné a ne palivo. To má hodnotu 30% levnější než pěna pevná látka.
6. Astratok - unikátní materiál s konzistencí běžné olejové barvy v jeho tepelně izolačních vlastnostech. Lze jej aplikovat na kovový povrch s válečkem nebo kartáčem. Astrathek, aplikovaný vrstvou 1 mm, je schopen chránit umístění garáže z mrazu, stejně jako 50 mm kamene nebo skleněné hazardy.

Nejčastěji se používá plechový materiál pro oteplování brány: pěna a extrudovaná polystyrenová pěna. Jejich popularita přispívá nízkou cenu, dostupnost a pohodlí při instalaci.

Jak izolovat garážová vrata: Praktická rada

Izolace garážové brány (fotografie některých fází jsou uvedeny níže) se provádí pomocí jednoduchých nástrojů: Hacksaws na dřevo, rulety, nože bot, elektrických vrtáků, šroubováku a převodovky plastové špachtle. Izolace garážové brány pěny se provádí s dalším posloupností akcí a za takových podmínek.
1. Po měření velikosti brány jsou zakoupeny stavební materiály. To bude mít dřevěný bar ze 40 × 40 mm pro rám, samořezný šroub s délkou 25 a 40 mm, pěnovou desku o tloušťce 70 mm, tekutých nehtů a montážní pěny.
2. Práce musí být prováděna v teple, suchém počasí. Za sníženého teplotě vzduchu na povrchu kovového povrchu je vytvořen kondenzát, který neumožňuje kvalitu pro připojení izolace. V horkém počasí bude také obtížné.
3. Brána předtím, než je izolace čistí kontaminací a zpracována odmašťovací kompozicí a primerem.
4. Pro konstrukci rámu připravujeme tyče: extrémní je sníženo na délku a pumpovat drážky v nich pro příčné tyče.
5. Na několika místech kolem obvodu brány vrtá otvor o průměru 4 mm v rozích rohů tuhosti a na příslušných místech, tyče se pruhy připravují neprojevné otvory pro otočení samořezných šroubů.
6. Čerstvé self-udržitelné bary a příčně upevněny k nim s tekutými nehty, po kterých upevňují další samoobšoky.
7. Řezal talíře pěny ve velikosti části brány uvnitř rámu.
8. Na talíři pěny na zadní straně jsou tekuté nehty jasně aplikovány a lisovány k kovu. Zatímco lepidlo to nevrátí, zapínáme dočasně pěnu s aplikačními prostředky.

10. Na izolaci k rámu brusev upevňovacích prvků pozinkovaného kovu, obložení nebo OSB desek s tloušťkou 6 mm.
11. Na dně brány (zvenčí) je připevněn proužek tlusté pryže tak, aby jeho spodní hrana byla přitlačena k zemi. To zabrání studenému vzduchu zdola.
12. Gumové těsnění jsou vloženy na obvodu. Brána poté, co se pevně zavírá.

Izolace garážové brány je polystyren, se provádí podobně. Tento materiál se snadno rozřezává a je možné jej lepit pomocí montážní pěny: Jedná se o související materiály, a proto jsou navzájem dobře spojeny.

Další opatření pro izolaci

Nyní věděl, jak správně zahřát garážovou bránu, bude užitečné vědět o dalších opatřeních, která pomohou udržet v teple. Za prvé, je žádoucí zařízení malých dveří, takže nemusíte bránu otevřít pouze pro vstup do garáže.

Za druhé, opona hustého plachtu okamžitě u brány bude účinně udržet teplo. Zatřetí je velmi důležité, aby zámky a smyčky byly dobře laditelné a brána pevně uzavřena.

Dveře zevnitř přes opláštění pozinkovaného kovu jsou žádoucí, aby se zachránily pěnovým polyethylenem s vnější vnější vrstvou fólií. Jeho struktura sestává z různých vzduchových bublin naplněných vzduchem, který přispívá k zachování tepla. Kromě toho, lesklá fólie bude odrážet tepelnou energii v garáži.

Tato opatření jsou nezbytná pro vytvoření příznivých podmínek pro skladování vozu a její opravy. Izolované brány budou schopny udržovat teplotu nižší než +5 ° C odpovídající požadavkům SNIP 21-02-99. Tyto podmínky umožní, aby auto bylo lépe přetrvávat, což znamená déle, aby sloužil svým vlastníkům.