Perforátor vždy pracuje v extrémních podmínkách. Není to překvapující, že v průběhu času vyjde jak jak shirpotský model, tak dobře známé značky. Pokud je perforátor drahý, pak to prostě nehodím a nebudete porazit druhého na oplátku, a to není nutné. Lepší pokus o opravu perforátoru vlastními rukama a náš článek vám v tom pomůže.

Být nebo ne opravit

Když stojíte před volbou a rozhodnete se, co dělat s perforátorem, který nechce pracovat, myslet: Pokud to opravíte sami? Je nutné přijmout opravy, pokud:

• už máte zkušenosti s opravami některých mechanismů;
• pokud se váš perforátor nevztahuje na nejlevnější modely. V tomto případě nejen nestojí za opravu samostatně, ale také by se neměly kontaktovat mistry. Jak říká: "Sheepbank The Shocks nestojí za to";
• pokud znáte nuance perforátorového zařízení, které budou opravovat, protože jsou velmi na rozdíl od sebe, každý má své technologické rysy.

Ideální pro zvážit konkrétní příklad, který budeme dělat.

Oprava perforátoru Mcita

Tento děrovač je známý pro svou spolehlivost, ale stále někdy přichází limit a jeho vytrvalost.

Rozebíráme náš nástroj a začít s kazetou

Chcete-li zjistit příčinu členění, je nutné rozebrat mechanismus:

1. Vyjměte páku pomocí, které se provádí spínání. Zde to vyžaduje zvláštní péči, jinak může oprava ukončit další zničení detailů.
2. Pokud máte model Makita 2450, pak kazeta není odstraněna, takže musíte demontovat:

• vezmeme šroubovák plochý a odstraňujeme gumové těsnění - bariéra na způsobu, jak dostat prach uvnitř perforátoru. Možná se tato položka změnila více než jednou;
• na zvonění fronty;
• nyní je víko zabráněno další demontáži. Odstraňujeme to a uvidíme, že v kufru kazety je upevňovací uzel sestávající z kruhu drží míč míč pro míč, kuželovitý pružinu. Odebíráme vše v pořádku, počínaje kovovým kroužkem.

Jaká překvapení můžete očekávat, že po demontáži kazety? Typické problémy:

• těsnění kaučuku byl opotřebován a už nebrání prachu dostat dovnitř perforátoru. Oprava bude vyčistit části z prachu a vyměnitelu. Nečistoty proniká a v případě, že víko na nábojnici je deformována. Nepovažuje zejména práci, ale podrobnosti budou rychleji upevněny;
• prsten se zastavil a vůbec se nosil. Změň to;
• chytil jsem míč. Výstup je jednoduchý - nahrazení, ale s podmínkou, že průměr není menší než mikron, jinak bude kazeta znovu vyjít a je nakonec. Nezapomeňte promazat tento prvek na svědomí a upevnit v otvoru vodicí podložky;
• dráty vodicí koule samotné jsou možné, tj Podložky v místech, kde jsou v kontaktu. S kritické opotřebení, uděláme náhradu;
• pružina kuželový je nejodolnější část, ale při dlouhodobém práce může být také deformován. Pokud se to stalo - provádíme výměnu obrací menší vrchol se reduktoru;
• nyní můžete sbírat kazetu a zkontrolujte, sestavu v obráceném pořadí a nakonec jsme se namazat konec Bora.

My rozebírat přepínač, který řídí výběr provozních režimů

K provedení této operace, šroubovák je požadováno 2 mm, který má pracovní část tvaru T:

• hlavním úkolem je vytáhnout západku z rukojeti. Zasunutím šroubováku do jedné z drážek na straně rukojeti, pečlivě zapojit nejprve v jednom křídle západky, a poté pro další a vytáhnout ji z rukojeti. Ve stejné době, na jaře může zkazit, a zachycovač se vyskočit z knoflíku. Držet ji tak, že se tak nestane;
• nyní je nutné odstranit rukojeť vlevo před náhodou výstupků na IT a vybrání na skříni převodovky. Spínač je uvolněn a demontáže;
• držák, spolu s jarem, vyjměte;
• odstraňujeme gumové těsnění umístěné na knoflíku spínače;
• vyčistěte všechny detaily a místo jejich umístění.

Najdeme poruchu

• První věc, kterou s největší pravděpodobností byl důvodem pro selhání perforátoru - vyvinuté prsty spínače, protože během provozu neustále přicházejí do styku s rotujícími díly. Přepínač je třeba změnit, ale pokud práce nemůže být přerušena pro vyhledávání nového přepínače, pak jednoduše rozšířit opotřebovanou položku 180 stupňů. Změřte tuto dočasnou a úplnou výměnu se stále nevyhnete.
• Samostatná místa se stala nepoužitelnou. Změna přepínače.
• Těsnicí kulaté gumové těsnění je deformováno a mazání proudí z převodovky. Výstup je zřejmý - provedeme náhradu.
• Převody fixátoru, která ji drží v převodovce, což přispívá k spontánním přepínání režimů. Nemůžete změnit zámek, pokud vás tento problém nezaměňuje, puncher bude stále fungovat.
• Rozdělení obou křídel držáku, který vede k populaci spínače z jeho přistávacího místa v případě. Změníme zámek a pracovat.

Sbírejte spínač:

1. Knoflík spínače je vybaven dvěma kovovými prsty. Musí být mazáni, a zároveň prsten, před tím, než ji zavedou.
2. Dále v rukojeti, kterou místo:

• jaro;
• držák;
• západka.

3. V převodovce umístíme přepínač, ale pouze částečně, jinak nebudeme moci provádět následující operaci

4. Přepínač se bude muset otáčet proti směru hodinových ručiček tak, že se stává, když stál, když jsme ho demontovali. Teď bude zcela postavit na jeho místě. Pokud máte pocit, že se něco mýlilo, znamená to, že jste blokovali příliš západku.

5. Zbývá pro posouvání přepínačů, zatímco je třeba polohu režimu vrtání, stiskněte západku, ujistěte se, že přepínač se pohybuje jak ve vybraných polohách, a opravit perforátor v této části je dokončena.
Na převodovce.

Opravit zařízení

Pokud neexistují podezření, že motor vypálil, úkol je zjednodušen skutečností, že celá převodovka nebude demontována:

• s kufrem umístěným v kolmé poloze vytáhněte skříň spolu s ložiskem jehly. Porucha se může projevit v tom, že ložisko nevyšlo, a to svědčí o produkci přistávací polohy v případě. Pak je pouzdro lépe nahrazeno;
• substituce dílu je nezbytná a když je ložisko přistání mezilehlého hřídele oslabeno;
• kdybymi jsme si všimli, že je někdy únik oleje, i když je vzácné, je nutné nahradit žlázu, jehož místo je čípek. Častěji, důvodem není samotná těsnění, ale přebytek maziva;
• pokud máte skutečnou Makitu, a ne jeho falešný - sedací podložka je vyráběna extrémně zřídka, a pokud jste uklouzli falešné, pak se případ bude muset často měnit z tohoto důvodu.

Důvod byl nalezen a eliminován, nyní sbíráme, zatímco:

• mažte detaily, ale mírně;
• z pouzdra odstraňte kovové částice;
• ujistěte se, že jsou všechny složeny správně;
• nainstalujte případ na místě.

Zde se mistr vezme Makita kladivo za 5 minut:

Oprava perforátoru Bosch

Bosch označuje perforátory s dlouhou životností, ale někdy je nutné opravit i nejznámější značky.

Jaký druh závad může mít tento perforátor:

• aby nedojbal nástroj marně, zavolejte na první kabel, jeho poškození může být příčinou zastavení;
• pokud je kabel v pořádku, zkontrolujte kotvu a stator. Chcete-li to udělat, odšroubujte kryt za sebou a nejprve stačí zkontrolovat, a pak test;
• prohlížení horního uzlu, provádět práci v takové sekvenci: špičkou pryže, podložka je zámek, hlavu, pružina, míč;
• demontujte pouzdro a spínač;
• achilles Pátý Bosch - kompresorový kroužek a střední, tlačí boer. Nejčastěji jste sami na vině, když si myslíte, že silnější stisknete, tím lépe bude nástroj pracovat. A všechno je právě opak. Stisknete více a snížíte mrtvici, stávky a v důsledku toho, že bitevní loď přichází do havárie;
• pokud nemusí mazat periodicky stopku bóry, pak kroužky utěsnění a těsto půjde častěji.

Technologie obecně se liší od oprav použitých během opravy jiných značek.

Údaje o opravě dforátoru video přenášet lepší než jakýkoliv popis: