S uspořádáním osobních stránek, problematika organizace pohodlného závodu k němu často vzniká. Odpady nebo odvodňovací zákopy mohou interferovat. Mnozí se rozhodnou jednoduše usnout, zarovnat, sumpovat a dát asfalt na tomto místě. Tato metoda má však spoustu nevýhod, které se nejčastěji začínají projevovat během doby hojné deště a tání sněhu. Faktem je, že výkop sloužil k odstranění ze země a místa odpadních vod. Pokud usnul, narušuje přirozený odliv vlhkosti, která ohrožuje záplavy budov umístěných na místě. Proto je lepší použít spolehlivější verzi odletového zařízení do oblasti přes příkop. Cena takových prací může být odlišná v závislosti na objemu zákopů a použitých materiálů. O tom podrobněji později.

Základní momenty

Pokud jste přemýšleli, jak se podívat na místo prostřednictvím příkopu, pak začněte s kontrolou této oblasti. Testery jsou zpravidla sušeny v místech "Problém", tj. Tam, kde jsou půdní vody umístěny v blízkosti povrchu země. Nebude nadbytečný vidět, jak vaši sousedé vzali vchod. Bude užitečné získat konzultaci odborníka. Kromě toho musíte rozhodnout o šířce vchodu. Pokud nemáte ani osobní dopravu, je stále velký v oblasti a zároveň musí být provedeno spolehlivé přihlášení k bráně.

Udělejte závod na místo prostřednictvím příkopu s vlastními rukama - snadný úkol, pokud dodržujete všechna doporučení. Vzniklý design by měl vydržet hmotnost silných stavebních zařízení. Konec konců, stavební materiály budou přivítány přes příkop. Podívejte se na šířku, kterou chcete počítat předem. Náměstí by mělo být tak velkými autem autem přes výkop. Doporučuje se provést šířku příjezdu nejméně 4 metry, ale v některých případech nestačí. Kromě toho, v rámci plánování je důležité rozhodnout ještě několika důležitými parametry. Je tedy nutné zvolit správný typ a konstrukci trubky určené pro odvodnění. Délka trubky by měla být větší než šířka check-in. Šířka by měla být taková, že odpadní voda může být snadno projít správným směrem. Je také nutné předběžně vytvořit stavební odhad, kde budou zohledněny náklady a požadované množství materiálů a nástrojů potřebných k uspořádání příjezdu do této oblasti.

Veškeré budoucí pracovní nuance by měly být zobrazeny z hlediska. Kromě toho by měl být také zohledněn typ terénu, na kterém bude závod postaven. Pro to jsou určeny charakteristiky půdy existující na místě. S příliš velkými ukazateli vlhkosti nebo showiness by měla být Země předem vysušena. Pro to jsou vybaveny odvodňovací systémy. S ohledem na stávající odvodnění se pohybuje v budoucnu a bude se zabývat. Vzniklý design by neměl narušit přirozený odtok vody taveniny.

Je stále nutné vybavit odvodňovací systém v případě, že graf je hlínou nebo hlinitou půdou. Vzhledem k jeho velké hustotě špatně absorbuje přebytečnou vlhkost, a proto se hromadí na povrchu Země. Odvodňovací systém poskytne přirozený odtok vody taveniny, v důsledku toho vlhkost nebude uvedeno.

Odvodňovací systém je nejčastěji postaven ve formě komplexu trubek nebo ve formě úzkého výkopu, přestávky po celé oblasti. Pro uspořádání výkopu se používají různé techniky, rypadla se nejčastěji používají. Čím vyšší je hustota půdy, musí být témata příkopu větší. Na husté hliněné půdě musí být příkop nasazen na 0,8-1,2 m, šířku 0,6 m. Současně by se hrany RVA měly jít pod svahem pro nerovnoměrný průchod odpadních vod. Boční strany odpadních vod jsou zhutněny a vyhlazeny. Pak s výkopem vykopané vody by měla voda spadat do celkové zásoby, která se nachází podél silnice. Dále zvažte podrobněji, jak provést odjezd na stránku.

Jak se podívat na spiknutí Udělejte to sami

Výběr materiálů

Pokud přemýšlíte o této otázce, jak se zkontrolovat na stránku, pak začněte od výběru potrubí pro uspořádání příjezdu. Všimněte si, že veškeré náklady na přípravu a provádění montážní práce je lepší zahrnout do výstavby. Chcete-li vědět, kolik webu stojí za to odhlásit, je nutné určit ceny jednotlivých složek, a zejména trubky pro odvodnění. Vzhledem k tomu, že odpadní voda může projít konstrukcí jakýchkoliv rozměrů, nemůžete nakupovat velké trubky. Pozornost by však měla být věnována materiálu, ze kterého jsou vyrobeny. Je lepší poskytnout preferenci betonových nebo kovových betonových trubek. Jsou to docela odolné a mohou sloužit dostatečně dlouho. Takové trubky jsou navíc relativně levné. Nevýhody by měly být připsány především jejich hmotností. Betonové trubky mohou prasknout, pokud je příliš těžká doprava. Pro sílu jsou posíleny železnými prvky, díky které se stávají ještě těžší. Vzhledem k vysoké hmotnosti jsou obtížné přepravovat a ležet, což ovlivňuje náklady na dodání a pokládání.

Lze použít kovové trubky. Jsou poměrně levné. Je však třeba vzít v úvahu, že návrhy budou často v kontaktu s vodou, což je důvod, proč bude kov podléhat korozi. Co zase dělá závod nespolehlivý.

Další možností je azbestové trubky. Tato volba je nejvhodnější pro kanalizace, pití pitné vody, stejně jako pro odvodňovací zařízení. Tyto potrubí, na rozdíl od metaliky nepodléhají korozi. Kromě toho nejsou těžké a mají rozumné ceny. Jejich hlavní nevýhodou je značná křehkost. Pokud nicméně, pokud uděláte pevný kopec z písku a sutí přes takovou trubku, bude moci poslouchat dost dlouho.

Plastové vlnité trubky mohou být použity k oblasti příjezdu do místa. Mají mnoho výhod - nízkou hmotnost, pevnost, odolnost proti korozi a deformace. To z nich dělá možná nejvíce výhodnou možností pro výstavbu vchodu do areálu.

V některých případech se používá dřevěný odvodnění konstrukce. Jsou vyrobeny z tlustých desek léčeni antiseptické. Absence takového zařízení je krátká životnost. Kromě potrubí pro výstavbu příjezdu, písku, drceného kamene a betonu bude zapotřebí. To vše bude potřeba, aby kontrolu v této oblasti přes příkop. V ceně je jako celek bude záviset na zvoleném materiálu a objem montážních prací.

Postupné pořadí práce

Za prvé, je třeba posílit odvodňovacího příkopu. To je nezbytné pro uložení zeminy, nejsou tam žádné problémy s příchodem pozemku. Staré železné konstrukce se používají k posílení příkopu.

Postup práce:

1. Podpěry jsou naskládány na polštáři ze směsi písku a štěrku. Polštář musí mít tloušťku alespoň 0,6 metru. Za to, že štěrk je usínání a dát návrhy. Takže se střídají, až se stane nad zbytkem území asi o 0,5 metru. Taková hromada bude trvat nejméně 10 let.
2. Před uvedením potrubí, vrstva suti se nalije po dně příkopu, který neumožní vzory s časem k pádu do volné-rozmazané půdní vody. Na husté vrstvy sutin ručně nebo pomocí zařízení, trubky na požadovaný průměr se nacházejí. Pak by měly být naplněny vrstvou písku a drti, načež se důkladně manipulovat.
3. Dále se podívejme, jak se dělá bednění pro check-in na místě. Takže kopec není po stranách se objeví, je možné provést betonáž. Za tímto účelem na obou stranách protékající trubkou, je třeba postavit bednění ze dvou stěn se zálohami. Zároveň by měly být ponechány volné konce. Mezi stěnami bednění se nalije beton. Pak je třeba dát konkrétní pár dní, aby se mu podařilo ho najít.
4. Trubka se nachází nad úrovní terénu budou chráněny před znečištěné odpadní vody z zadáním. Spolehlivosti na okrajích konstrukce, je lepší místo mříží. Budou schopni chránit design od bít velké odpadky.
5. Po dokončení instalačních prací, check-in potřebu ozdobit tak, aby se nekazí vzhled celé lokality. Obvykle je zmrazené vrstva betonu spojena dlažební desky, malý drcené kamenivo nebo jiný povlak. Pro snadný pohyb přesah můžete nainstalovat na stranách zábradlí.

Pokud je na spiknutí hlíny nebo sublibory typu půdy, je nutné vybavit odvodňovací systém kromě obvyklého check-inu. To je relevantní, i když přemýšlíte o otázce, jak se dostat se zpět od pneumatik. Současně bude pořadí práce následující:

1. Nejprve musíte zarovnat stěny výkopu. Boční stěny designu by měly být prováděny pod sklonem, aby se zajistilo pohodlný odtok vody. Spodní část příkopu by měla být připravena zvláštním způsobem. V nejjednodušším případě, aby písek polštář. Pokud je příležitost, doporučuje se, aby byla základna vyztuženého betonu zvaného subbetonu. Tloušťka této báze by měla být nejméně 15 cm.
2. Dále je drenážní trubka naskládána, po které je pokryta sutinami. Stěny příkopů by měly být ošetřeny materiálem, který špatně absorbuje vlhkost, může být například hlína.
3. Pak potřebujete důkladně hlínou vrstvu. Je třeba poznamenat, že jakýkoliv materiál může poskytnout smrštění, zejména v důsledku denních zatížení generovaných dopravou procházejícími vchodem. Proto přímo pod čelním materiálem je nutné stanovit vrstvu geotextilie, která vytvoří požadovaný zůstatek v rozložení zatížení. Poté může být check-in betonován a tónován dlažbou.

Pro soukromé domy, na nádvoří, na kterém se garáž nachází, bude vhodné instalovat baldachýn polykarbonátu, který chrání vstup do dvora před padajícím srážením a polevou. Pro delší dobu můžete uložit namontovaný design.