Überprüfen Sie in diesem Artikel die Möglichkeit, Asphalt in der Umgebung zu reparieren. Also, welche Risse sind überall, die Hauptgründe für ihr Erscheinungsbild, was zu tun ist, um die Haltbarkeit der Asphaltbeschichtung zu verlängern. Betrachten Sie die bestehenden Technologien seiner Reparatur und insbesondere deren Methoden, die direkt auf der Eisenbahnstelle angewendet werden können.

Ursachen für Risse

Erstens ist dies Wetterbedingungen. Wasser, in irgendeiner Weise, die in die Fahrbahn fiel, zerstört es. Ein nicht weniger ernster Feind ist ein Salz, das viele Besitzer im Winter gerne als Mittel von Eis verwenden. Mit all dem vermissen die Menschen die Tatsache, dass der Asphalt so unter einem anderen ärgerlichen Faktor ist - eine eisige Kruste.

Mit dem Wetter argumentieren Sie jedoch nicht, aber mit einem menschlichen Faktor können Sie versuchen. Die meisten Risse ergeben sich aufgrund von Nicht-Professionalitätsarbeitern. Schauen wir uns sie näher an.
1. Übermäßige Schrumpfung:
- Große regelmäßige Lasten (eine solche private Handlung ist selten, es sei denn, der Bau wird durchgeführt, und das Auto fährt nicht um die Maschine mit schweren Betonblöcken und anderen Baumaterialien);
- Saisonale Verformung bei hohen Temperaturen (wenn die Sonne backt, zwingen den Asphalt nicht, einen großen Ladung zu "halten".
2. Bei Nichtbeachtung der Verlegetechnik zu erfüllen. Sehen Sie, die Arbeit zu nehmen, dann, nachdem die Trauer Arbeiter nicht zu Reparaturasphalt mit ihren eigenen Händen.
3. Unkenntnis der einzelnen Funktionen der Website. Oft sind die Eigentümer an alle Interessierten nicht in der Ebene des Grundwassers, die Tiefe des Einfrierens und andere Eigenschaften des Bodens. Ja, es ist nicht notwendig, dass jeder weiß, aber es ist wünschenswert, um ihre Bedeutung zu erinnern. Es gibt Unternehmen, Asphalt und alle Maßen selbst gewissenhaft gelegt. Es gibt auch normale Brigaden, die es egal, wie viel die Beschichtung Sie dienen wird, sie nur Arbeit zu verrichten. Tun sie nicht jagen Qualität, sondern auch auf den Thread nicht verstecken oben.

Was sind die Risse?

Es gibt viele von ihnen, geht über die übliche zentrale Straße der Provinzstadt und Sie werden sicher darüber. Quer- und Längs, ähnlich einer Bahn und mit einer Verschiebung - sie alle entstanden irgendwie. Und sie alle müssen „behandelt“ werden.

Längsrisse treten nicht von normalen Belastungen auf der Website. Sie sind eine Folge der Saisonalität Launen - alternative Entwässerung und Bodenfeuchtigkeitsspendend. Die rejunction Luftleerheit, die hohe Temperatur von der Herstellung der Mischung im Unternehmen ist die Ursache für Risse Gruppe. Sie schneiden sich in verschiedenen Winkeln. In den Haushalt Abschnitte sind sie häufig Gäste, weil es keine regelmäßigen Belastungen sind, die Elastizität der Beschichtung anbringen würde.

Risse ähnlich ein Web namens „Krokodile“.

Sie sind auch Müdigkeit genannt. Der Asphalt agitiert, oxidiert und ist einfach nicht in der Lage als eine zuverlässige Beschichtung zu dienen, so dass es nicht zu reparieren empfohlen wird, sondern zu ersetzen. Auch bieten mit Schubrisse zu tun. Sie entstehen durch den Abbau der Schichten.

Asphaltreparaturtechnologien

Natürlich in der näheren Umgebung, ist es nicht so wichtig zu schließen Risse, wie zum Beispiel auf einig Autobahn, pro Tag Hunderttausende von Lastwagen. Allerdings ist das Aussehen des Besitzes das Gesicht eines jeden Besitzers. Was ist der Unterschied in dem Risse auf dem Asphalt im Hof \u200b\u200bvon der Ammer Fliesen im Bad? Das ist richtig, erfordert alles reparieren.

Verpackungstechnik von Asphalt auf Punkte:
- zuerst mit den Grenzen der Reparatur bestimmt, den Umfang umreißen;
- Schnitt beschädigte Asphaltbeschichtung;
Reinigen Sie die Reste des Materials -;
- laid Asphaltmischgut (diese Verbindung Kies, Sand, feuerfeste Bitumen und Mineralpulver, im Handel erhältlich);
- Ausrichten und Abdichten der Beschichtung.

Besonderer Aufmerksamkeit verdient die Technologie der Infrarotreparatur von Asphalt. Diese innovative Entscheidung hinterlässt traditionelle Möglichkeiten, um diese Abdeckung wiederherzustellen. Kein Geräusch Beim Entfernen von beschädigten Asphalt wird die Arbeit, ohne die Verkehrsbewegung einzuschränken - nur einige Vorteile der Methode.

Die Verwendung von Infrarotstrahlung (übrigens, unsichtbares menschliches Auge) ermöglicht es Ihnen, das Straßenleder von innen zu erhitzen, ohne die oberen Schichten zu beeinträchtigen. Darüber hinaus ist dies eine wirtschaftlichere Methode, wenn wir den Energieverbrauch vergleichen. Zusätzliche Fräsgeräte während der Reparatur sind nicht erforderlich. Die Lockerung des vorgewärmten Asphalts wird von Inflirred-Werkzeugen durchgeführt. Infolgedessen erhalten wir das Fehlen von Nähten und weniger Defekt, um den Defekt zu beseitigen. Ja, und Asphaltbeton fügen Sie weniger hinzu.

Merkmale des Asphaltreparaturbereichs

In den meisten Fällen ist Asphalt auf der Handlung nicht so viel, um erhebliches Geld für den Einsatz innovativer Technologien zu zahlen. Der Meister für alle Hände wird immer einen Weg finden, um billig zu sein und wütend die Defekte der Beschichtung loszuwerden.

Warum einen ganzen Bereich demontieren, wenn es einfacher ist, den Riss einfach zu stoßen. Vor allem, wenn es mehrere solche Probleme oder alleine gibt. Empfohlen, Risse zu füllen, um Bitumen zu verwenden. Der Laden ist voll von heißen und kalten Dichtstoffen, um dieses Problem zu beseitigen. Wählen Sie nur für Sie, weil nicht jeder Wagnis, mit hohen Temperaturen zu arbeiten. Für viele ist der Preis der Asphaltreparatur wichtig. In jedem Fall ist es in jeder Zeit billiger. Dichtungsmittel schützen die Beschichtung vor dem Hauptfeind im Eisenbahnbereich - Wasser.

Brillenreparatursequenz. bitumen Solches ist:

1. Zunächst folgen wir der Regler, um repariert zu werden.

2. Reinigen Sie den Ort des Brechens der Beschichtung, wodurch die Überreste von Müll, Staub davon entfernt werden. Gleichzeitig trocknende Brüche, weil es ziemlich wahrscheinlich das Vorhandensein von Niederschlag oder erhöhter Luftfeuchtigkeit besteht. All dies wird nicht empfohlen, Reparaturen vorzunehmen, wenn die Wettervorhersagen Regen oder Schnee versprechen.

3. Der Hohlraum des Risss wird weiter erwärmt. Für diese Verwendung Wärmespeer. Es folgt der Oberfläche, bis das Bitumen zu füllen beginnt. Es ist wichtig, es hier nicht zu übertreiben, da sein Audit die Zerstörung der benachbarten Beschichtung beinhaltet.

4. Gießen von Bitumen.

Andere Option - mit Bitumen-Gummibändern. Es wird sowohl zum Dichtungsnähten in den anfänglichen Stufen der Asphaltverlegung und zum Klettern von Rissen verwendet. Lassen Sie uns näher und auch eine solche Option ansehen.

Reparaturstufen:

1. Zunächst werden die Kanten der Risse von allen Arten von Verunreinigungen gereinigt.

2. Der Ort spritzt oder blinkt oder blinkt mit einem Bitumen-Grundierer, um eine gute Schicht ohne Räume zu bilden. Geben Sie trocken.

3. Das Band wird in Stücke der gewünschten Länge geschnitten. Sie kleben an den Ort, von Rissen und erhebliche Anstrengungen setzen, geschaukelt durch eine Handwalze. Sie können jede andere Presse verwendet werden.

Wenn die Beschichtung auf der Bahn-Website einen Riss-zwei bekam, dann zögern Sie nicht alles, was in einer langen Box. Schauen Sie sich Fotos von Asphaltreparaturen und inspiriert Arbeit. Wenn die Beschichtung „gab die Flaute“ irgendwo hinter den predimental Gebäuden, dann ist die folgende Option zu empfehlen. Sie können mit den üblichen Abstrich loswerden der Riss bekommen. Es ist unmöglich zu sagen, dass die Beschichtung einen neuen Look finden - die Spuren bleiben, aber das Problem mit dem Risse gelöst werden.