Το Bitumen χρησιμοποιείται σε όλες σχεδόν τις κατασκευαστικές διαδικασίες που σχετίζονται με την κατασκευή κατοικιών, βιομηχανικών κτιρίων και άλλων αντικειμένων. Οι ιδιότητες αυτού του προϊόντος καθιστούν δυνατή τη χρήση του ως εξαιρετικό απωθητικό νερού. Συνεπώς, συχνά χρησιμοποιείται υγρή ασφάλτου για την αύξηση της στεγανοποίησης των οροφών των σπιτιών.

Το άσφαλτο γίνεται με βάση τα υπολείμματα ορισμένων φυσικών φυλών. Συγκεκριμένα, η πίσσα περιλαμβάνει άνθρακα, ρητίνη, λάδι και τύρφη.

Εάν μιλάμε για τις ιδιότητες του Bitumen, τότε αξίζει να σημειωθεί εδώ ότι αυτό το υλικό είναι ιξώδες και πλαστικό. Με την αυξανόμενη θερμοκρασία, η πίσσα αρχίζει να μαλακώνει, πράγμα που του επιτρέπει να το χρησιμοποιεί για μια σειρά κατασκευαστικών εργασιών.

Ωστόσο, δεν πρέπει να θεωρηθεί ότι κατά τη θερινή περίοδο, η άσφαλτος θα πάει απλά σε υγρή κατάσταση και θα γίνει ακατάλληλη για περαιτέρω χρήση. Για την προετοιμασία του υλικού, απαιτούνται πολύ υψηλές θερμοκρασίες, στις οποίες η υγρή ασφάλτου μπορεί να εφαρμοστεί αμέσως στην επιφάνεια.

Το ίδιο το Bitumen είναι αρκετά ασυνήθιστο υλικό, το οποίο έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά. Πρόκειται για τα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του προϊόντος, θα μιλήσουμε. Αναφέρουμε επίσης τα χαρακτηριστικά της χρήσης bitumen στην κατασκευή.

Τα κύρια χαρακτηριστικά του υγρού άσφαλτου

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η ίδια η άσφαλτος είναι ένα ιξώδες υλικό, ωστόσο, είναι δυνατόν να αυξηθεί η πλαστικότητά του με θέρμανση. Η υγρή έκδοση αυτού του προϊόντος είναι επαρκής για να θερμανθεί αρκετά ώστε να είναι κατάλληλη για χρήση σε εργασίες κατασκευής.

Επιπλέον, η υγρή ασφάλτου είναι ένα υλικό που έχει το υψηλότερο επίπεδο πρόσφυσης. Είναι υπό ορισμένες συνθήκες, είναι "σφιχτά" κολλημένο στην επιφάνεια και το υποβληθέν μέσο του στρώματος της κατεψυγμένης άσφαλτος δεν διαγράφεται πλέον. Αυτό μιλάει όχι μόνο για την ποιότητα και την αξιοπιστία του υλικού, αλλά και ότι κάθε κατασκευαστική εργασία που σχετίζεται με τη χρήση πίσσας πρέπει να διεξάγεται όσο το δυνατόν υπεύθυνα.

Οποιαδήποτε προϊόντα πίσσας έχουν ορισμένους περιορισμούς. Συγκεκριμένα, μιλάμε για μια θερμοκρασία ευθραυστότητας στην οποία το υλικό μπορεί εύκολα να βλάψει και να μην είναι ακατάλληλη για περαιτέρω χρήση.

Η διαδικασία πίσσας πάχυνσης συμβαίνει κατά τέτοιο τρόπο ώστε μετά την εφαρμογή του υλικού στην επιφάνεια, τα έλαια που υπάρχουν στη δομή ασφάλτου αρχίζουν να εξατμίζονται. Έτσι, μετά από λίγο μετά την έναρξη αυτής της διαδικασίας, εμφανίζεται η σκλήρυνση υλικού. Η επικάλυψη γίνεται ευαίσθητη σε διάφορες παραμορφώσεις και άλλες εξωτερικές επιρροές.

Πολύ συχνά, χρησιμοποιείται υγρή άσφαλτος κατά τη δημιουργία ενός οδού. Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του υλικού είναι ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σχεδόν οποιεσδήποτε συνθήκες. Ιδιαίτερα συχνά κάνει μια επιλογή υπέρ ενός υγρού άσφαλτου το χειμώνα, όταν εμφανίζεται η ανάγκη επισκευής είτε μιας πλήρους τοιχοποιίας του καναλιού του δρόμου. Σε τέτοιες συνθήκες, η πίσσα είναι ένα καθολικό υλικό.

Ωστόσο, είναι δυνατόν να βρεθεί άσφαλτος με διαφορετική δομή προς πώληση, έτσι ώστε οι μεμονωμένες ποικιλίες αυτού του υλικού να είναι κατάλληλες για συγκεκριμένες συνθήκες που πρέπει να αναλυθούν προσεκτικά.

Bitumen στην οροφή

Συχνά, οι ιδιοκτήτες χρησιμοποιούν άσφαλτο για να αυξήσουν τα χαρακτηριστικά της οροφής. Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι αυτό το υλικό έχει ήδη ξεπεράσει τον εαυτό του, αλλά στην πραγματικότητα όλα είναι λάθος. Το υγρό ασφάλτου χρησιμοποιείται ενεργά σε περιπτώσεις όπου πολλά ανάλογα χρεώνονται στους ιδιοκτήτες πολύ ακριβές. Ναι, και από την άποψη της αποτελεσματικότητας, αυτός ο κατασκευαστικός πόρος συχνά δεν είναι κατώτερος από τους σύγχρονους ομολόγους.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα υγρά άσφαλτος είναι μια φθηνή εκδοχή για τον εξοπλισμό στέγη, δεν μπορεί να φοβάται να το βλάψει, και εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε εύκολα να εφαρμόσει εκ νέου το υλικό στην επιφάνεια.

Τις περισσότερες φορές, ένα μικρό τέχνασμα που χρησιμοποιείται για να εφαρμόσει μια πίσσα για την στέγη. Συνίσταται στην προσθήκη καυσίμου στο υλικό (κινητήρα, diesel). Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε διαλύτες πετρελαίου. Σύμφωνα με πολλούς εμπειρογνώμονες, οι λύσεις αυτές να αυξήσουν σημαντικά την ποιότητα του μονωτικού υλικού στέγης που δημιουργείται. Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι συχνά η άσφαλτος δεν είναι το κύριο στρώμα στεγανοποίησης. Τις περισσότερες φορές, το παραπάνω υλικό εξυπηρετεί μόνο ένα ενδιάμεσο μεταξύ επικαλυπτόμενων και αδιαπέραστο υλικό στεγών. Σε περίπτωση που η στέγη έχει υποστεί βλάβη, η άσφαλτος στρώμα είναι σε θέση να μειώσει εύκολα την καταστροφική επίδραση της υγρασίας ή ακόμα και ένα μεγάλο όγκο νερού. Σε κάθε περίπτωση, είναι δύσκολο να ελπίζουμε για τις θετικές ιδιότητες του υγρού ασφάλτου - δεν αξίζει τον κόπο.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι γηπεδούχοι δεν κινδυνεύουν προσθέτοντας μερικές τροποποιητές με την άσφαλτο. Και είναι ακριβώς ένα μεγάλο λάθος. Η ουσία είναι ότι στη φυσική του κατάσταση, άσφαλτος έχει μια σειρά από προβληματικές μέρη. Το πιο σοβαρό πρόβλημα μπορεί να είναι η χαμηλή αντοχή του δημιούργησε στεγάνωσης στρώμα. Για παράδειγμα, μετά από ένα μεγάλο ντους, άσφαλτος μπορεί να είναι πολύ κατεστραμμένο. Είναι συχνά λαμβάνεται ότι κάτω από την δράση των υψηλών θερμοκρασιών, η άσφαλτος στρώμα αρχίζει να ραγίσει ταχέως. Προφανώς, είναι αδύνατο να χρησιμοποιούν τέτοια στεγανοποίηση.

Κατά συνέπεια, είναι λογικό να χρησιμοποιούν διάφορα πρόσθετα που αυξάνουν όχι μόνο τη δύναμη, αλλά και την αντοχή του υγρού ασφάλτου. Η επιλογή ορισμένων προσθηκών στην άσφαλτο σύνθεση εξαρτάται μόνο από τις ειδικές συνθήκες στις οποίες η κατοικία είναι.

Τις περισσότερες φορές, τα υγρά άσφαλτος και rubberoid χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει μια στέγη. Παράλληλα, διάφορες μαστίχα μπορεί να χρησιμοποιηθεί, που αντιμετωπίζουν επιτυχώς την επίδραση των υψηλών θερμοκρασιών και ατμοσφαιρική κατακρήμνιση.

Όταν συμμορφώνονται με όλες τις τεχνολογικές λεπτές αποχρώσεις, μια τέτοια στέγη είναι σε θέση να εξυπηρετήσει χωρίς επισκευή έως 10 ετών.

Το πιο σημαντικό πράγμα σε αυτή τη διαδικασία είναι να εφαρμοστεί μια ποιοτική ασφάλτου στις επιθυμητές επιφάνειες. Αν δεν υπάρχει μια ασφάλτου στη διασταύρωση μεταξύ των λωρίδων της οροφής δεν είναι σε προβλήματα αποφύγετε. Στην αρχή, ίσως και τίποτα κακό θα συμβεί, αλλά λίγο αργότερα η υγρασία θα διαπερνούν το δωμάτιο, και στη συνέχεια η στεγανοποίηση υλικό θα αρχίσει να παραμορφώνεται και κρακ.

Εάν τα σφάλματα κατά τη δημιουργία μιας οροφής ανιχνεύονται αμέσως μετά την κύρια διαδικασία, είναι απαραίτητο να τα διορθώσετε αμέσως. Με μεγάλη πιθανότητα μέλλοντος δεν πρέπει να υπάρχει πρόβλημα.

Ίδρυμα και υγρή ασφάλτου

Όπως ήδη αναφέρθηκε, η πίσσα είναι ένα παγκόσμιο υλικό που χρησιμοποιείται συχνά για τη στεγανοποίηση του θεμελίου.

Λίγο νωρίτερα είπε ότι δεν συνιστάται να χρησιμοποιήσετε το "καθαρό" άσφαλτο. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις αφορά τη δημιουργία μιας οροφής υψηλής ποιότητας. Για τη στεγανοποίηση του Ιδρύματος, το κλασικό άσφαλτο έρχεται εντελώς, οι ιδιότητες των οποίων είναι κατάλληλες για αντιπαράθεση υγρασίας.

Η στεγανοποίηση θεμελίωσης αρχίζει με την εφαρμογή ασφάλτου στους εξωτερικούς τοίχους της βάσης. Ήδη στην κορυφή του δημιουργημένου στρώματος, είναι απαραίτητο να επιβάλλετε ένα ύφασμα ασφάλτου που γίνεται με βάση το καουτσούκ. Κάθε χιλιοστό του καμβά πρέπει να έρθει σε επαφή με το ίδρυμα. Είναι επίσης αδύνατο να επιτρέψουμε τυχόν υποδοχές και κενά μεταξύ των τμημάτων του εναέριου υλικού.

Σε περίπτωση που το υπόγειο εφαρμόζεται στο Ίδρυμα, αξίζει να δοθεί προσοχή στη χρήση ενός αποκλειστικού στρώματος επίστρωσης άσφαλτου. Με μεγάλη πιθανότητα, μια τέτοια λύση θα αποφύγει την αρνητική επίδραση της υγρασίας και του νερού.

Bitumen και Asphalt Επικάλυψη

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η άσφαλτος χρησιμοποιείται κατά τη δημιουργία επιστρώσεων ασφάλτου. Προφανώς, στην περίπτωση αυτή υπάρχει ανάγκη να χρησιμοποιηθούν εξαιρετικά υψηλής ποιότητας πίσσα, η οποία εδώ και δεκαετίες θα διατηρήσει τις αρχικές του ιδιότητες. Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι η ανεπαρκής δύναμη και η χαμηλή ανθεκτικότητα είναι τα κύρια μειονεκτήματα της υγρής πίσσας.

Έτσι, σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να παρακολουθεί προσεκτικά η κατάσταση των οδών που δημιουργήθηκαν με τη χρήση άσφαλτου. Το καλοκαίρι, αυτό το υλικό τήκεται ενεργά και αν τα συνολικά οχήματα κινούνται στους δρόμους, το πίσσα διαγράφεται σταδιακά. Για το λόγο αυτό απαγορεύεται η κίνηση των φορτηγών κατά τη διάρκεια της ημέρας της ημέρας σε ορισμένες διαδρομές. Ωστόσο, κατά τη χειμερινή περίοδο υπάρχουν επίσης ορισμένοι περιορισμοί. Συχνά συνδέονται με την ευθραυστότητα των ασταθών σε δείκτες χαμηλής θερμοκρασίας.

Για να βελτιωθεί ελαφρώς η κατάσταση, διάφορες πλαστικοποιητές προσθέτουν στην άσφαλτο. Επιπλέον, χρησιμοποιείται ένα στερεό άσφαλτο, το οποίο αλληλεπιδρά καλύτερα με την επίστρωση ασφάλτου.

Το υγρό bitumen είναι σχεδόν απαραίτητο όταν επισκευάζετε την οδική καμβάση. Τις περισσότερες φορές μιλάμε για την ωραία επισκευή των μάνδμων, κατά τη διάρκεια των οποίων υπάρχουν σημαντικοί όγκοι υγρού άσφαλτος. Λαμβάνοντας υπόψη ότι αυτό το υλικό χρησιμοποιείται στο ανώτερο στρώμα του οδού, υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για αυτό.

Τα κύρια χαρακτηριστικά της εναπόθεσης της πίσσας στην επιφάνεια

Πριν χρησιμοποιήσετε το υγρό bitumen, πρέπει να είστε σίγουροι ότι η ειδική τεχνολογία εφαρμογών είναι κατάλληλη για μια συγκεκριμένη κατάσταση. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε ότι αυτό το υλικό είναι πολύ επιλεκτικό, και τυχόν σφάλματα μπορεί να έχουν σοβαρές συνέπειες.

Στην αρχή, θέρμανση του μίγματος άσφαλτος. Συχνά, χρησιμοποιούνται ειδικές εγκαταστάσεις για αυτό, προορίζονται για τήξη ατομικών κατασκευαστικών πόρων. Μπορείτε επίσης να λιώσετε το άσφαλτο σε ένα συμβατικό μεταλλικό βαρέλι, κάτω από το οποίο η φωτιά είναι διαζευγμένη. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια της θέρμανσης το πίσμα θα ξεκινήσει πολύ αφρός, αλλά αυτό δεν πρέπει να συγχέεται - αυτή είναι μια κανονική διαδικασία. Για να βεβαιωθείτε ότι η άσφαλτος είναι έτοιμη για χρήση, αρκεί να κοιτάξουμε την επιφάνεια του μίγματος. Αν βλέπουμε εκεί ένα ομαλό και λαμπρό στρώμα άσφαλτος - το υλικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί ήδη στην κατασκευή. Αξίζει να καταλάβετε ότι η υπερθέρμανση Bitumen είναι επίσης ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα. Εάν το υλικό είναι πολύ ζεστό, απλά δεν συνιστάται να χρησιμοποιείτε στην κατασκευή. Για παράδειγμα, αν το άσφαλτο, που προορίζεται να καλύψει την οροφή, υπερθερμανόταν σημαντικά, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα θα αρχίσει να σπάει, και στη συνέχεια θα πρέπει να αποκτήσει άσφαλτο.

Για να αυξηθούν τα χαρακτηριστικά της ασφάλτου, χρησιμοποιούνται συχνά διάφοροι διαλύτες. Πρέπει να ειπωθεί εκ των προτέρων ότι η τροποποίηση της σύνθεσης της πίσσας είναι μια αρκετά επικίνδυνη διαδικασία που μπορούν να φέρουν πολλά προβλήματα. Παρά το γεγονός αυτό, αξίζει να γνωρίζουμε ότι το καύσιμο ντίζελ συχνά είναι εθισμένο στο πίσσα. Για την ανάμειξη, χρειάζεστε 2 φορές λιγότερη διαλύτη από το bitumen. Το άκρο θα θερμανθεί ξεχωριστά από τον διαλύτη και στη συνέχεια αναμειγνύεται. Όσον αφορά τα θετικά αποτελέσματα από τέτοια πειράματα, η ενημερωμένη σύνθεση της πίσσας θα είναι λιγότερο ευαίσθητη στις σταγόνες θερμοκρασίας. Και αυτή είναι μια πολύ σημαντική πτυχή, ειδικά όταν χρησιμοποιείτε υγρό άσφαλτο ως στεγανοποίηση.

Όσο για την άμεση εφαρμογή άσφαλτου στην επιφάνεια, υπάρχουν επίσης κάποιες δυσκολίες εδώ. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ξέρετε ότι το bitumen είναι απίστευτα σκληρό σκληρό, οπότε αμέσως μετά τη θέρμανση είναι απαραίτητο να το εφαρμόσετε στην επιφάνεια. Σε αυτή την περίπτωση, δεν έχουμε περισσότερα από τρία λεπτά. Εάν η επιφάνεια στην οποία εφαρμόζεται το άσφαλτο είναι αρκετά μεγάλο, μπορείτε να συντρίψετε το υλικό χρησιμοποιώντας ένα σφουγγαρίστρα. Σε άλλες περιπτώσεις, οι βούρτσες και οι κύλινδροι χρησιμοποιούνται ενεργά.

Εάν μιλάμε για τους χρησιμοποιημένους όγκους ασφάλτου, τότε έχουν ως εξής:

• Για να δημιουργήσετε στεγανοποίηση, χρησιμοποιούνται μέχρι 2 kg άσφαλτου ανά 1 m2.
• Κατά τη διάρκεια της κατασκευής του οδοστρώματος, τουλάχιστον 2-3 kg ασφάλτου είναι 1 m2.
• Για το εμποτισμό ασφάλτου, θα χρειαστούν περίπου 1 kg υλικού ανά 1 m2.

Ζήση επιχρισμάτων ασφάλτου

Σε αυτό το υλικό, πολλές φορές ανέφεραν ότι η άσφαλτος έχει πολλά αδύναμα σημεία, τα οποία, δυστυχώς, μην κάνετε μια άσφαλτο με έναν πρακτικό σύγχρονο κατασκευαστικό πόρο.

Ωστόσο, αν ακολουθήσετε όλες τις λεπτότητες της τεχνολογίας της εφαρμογής άσφαλτου στην επιφάνεια, μπορείτε να πάρετε ένα μάλλον ανθεκτικό στρώμα στεγανοποίησης.

Εάν μιλάμε για τη δημιουργία ενός προστατευτικού στρώματος για μια στέγη, τότε συχνά η διάρκεια ζωής της υπηρεσίας σε αυτή την περίπτωση δεν υπερβαίνει τα 5 χρόνια. Εάν το άσφαλτο χρησιμοποιείται για να αυξήσει τα χαρακτηριστικά του Ιδρύματος, τότε το υλικό θα είναι εδώ χωρίς προβλήματα που θα χρησιμεύσει για δεκαετίες.

Σε άλλες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να ενημερώσετε το στρώμα άσφαλτος κάθε λίγα χρόνια, καθώς το υλικό χάνει ταχέως την αποτελεσματικότητά του.