En este artículo, considere formas de reparar el asfalto en el área local. Así, qué grietas están en absoluto, las razones principales de su apariencia, qué hacer para extender la durabilidad del recubrimiento de asfalto. Considere las tecnologías existentes de su reparación, y especialmente aquellos métodos que se pueden aplicar directamente en el sitio ferroviario.

Causas de grietas

Primero, esto son las condiciones climáticas. El agua, de cualquier manera que cayó dentro de la carretera, lo destruye. Un enemigo no menos serio es una sal que a muchos dueños les gusta usar como un medio de hielo en invierno. Con todo esto, la gente se pierde el hecho de que el asfalto está tan bajo un factor molesto diferente, una corteza helada.

Sin embargo, con el clima que no discutirás, pero con un factor humano que puedes intentar. La mayoría de las grietas surgen debido a los trabajadores que no son profesionalistas. Vamos a mirarlos más cerca.
1. Encogimiento excesivo:
- Las grandes cargas regulares (tal parcela privada es rara, a menos que se esté llevando a cabo la construcción y el automóvil no conduce alrededor de la máquina con bloques de hormigón pesados \u200b\u200by otros materiales de construcción);
- La deformación estacional a altas temperaturas (cuando el sol hornea, no fuerce el asfalto para "mantener" una gran carga).
2. Incumplimiento de la tecnología de colocación. Vea a quién se lleva a trabajar, luego después de que los trabajadores de la pena no reparen el asfalto con sus propias manos.
3. Ignorancia de las características individuales del sitio. A menudo, los propietarios no están en absoluto interesados \u200b\u200ben el nivel de agua subterránea, profundidad de congelación y otras características del suelo. Sí, no es necesario conocer a todos, pero es deseable recordar su importancia. Hay empresas que considen concienzudamente asfalto y todas las medidas. También hay brigadas ordinarias que no les importa cuánto le servirá el recubrimiento, solo realizarán trabajo. No persiguen la calidad, sino que también no se esconden hasta el hilo.

¿Cuáles son las grietas?

Hay muchos de ellos, pasan por la carretera central habitual de la ciudad provincial y estarás seguro de eso. Transversal y longitudinal, similar a una web y con un cambio, todos ellos surgieron de alguna manera. Y todos ellos deben ser tratados ".

Las grietas longitudinales no se producen de las cargas regulares en el sitio. Son una consecuencia de los caprichos de la naturaleza estacional: el drenaje alternativo y la hidratación del suelo. La rejunción del vacío del aire, la alta temperatura de la fabricación de la mezcla en la empresa es la causa de las grietas del grupo. Se intersectan entre sí en diferentes ángulos. En las secciones del hogar son invitados frecuentes, porque no hay cargas regulares que otorgarían la elasticidad al recubrimiento.

Grietas que se asemejan a una red llamada "cocodrilos".

También se les llama fatiga. El asfalto agitada, oxida y simplemente no puede servir como un recubrimiento confiable, por lo que se recomienda que no se repare, sino para reemplazar. También ofrece hacer con las grietas de cizallamiento. Surgen debido a la desglose de las capas.

Tecnologías de reparación de asfalto

Por supuesto, en el área local, no es tan importante cerrar las grietas, como, por ejemplo, en alguna autopista, por día, cientos de miles de camiones. Sin embargo, la apariencia de las posesiones es la cara de cada propietario. ¿Cuál es la diferencia en la grieta en el asfalto en el patio de la baldosa del Bunting en el baño? Así es, todo requiere reparación.

Tecnología de embalaje de asfalto en puntos:
- primero determinado con los bordes de la reparación, delinear el perímetro;
- Cortar el recubrimiento de asfalto dañado;
- Retire los restos del material;
- la mezcla de asfalto colocado (este es un compuesto de escombros, arena, betún refractario y polvos minerales, que está disponible en las tiendas);
- Alinear y recubrimiento compacto.

Especial atención merece la tecnología infrarroja de la reparación del asfalto. Este innovador hojas de toma detrás de las formas tradicionales para restaurar esta cobertura. No hay ruido al retirar el asfalto dañado, el trabajo se lleva a cabo sin restringir el movimiento del tráfico - sólo algunas de las ventajas del método.

El uso de radiación infrarroja (por cierto, ojo humano invisible) le permite calentar el cuero carretera desde el interior sin afectar a las capas superiores. Además, se trata de un método más económico, si comparamos el consumo de energía. No se requiere dispositivos de fresado adicionales durante la reparación. El desprendimiento del asfalto precalentado se lleva a cabo mediante herramientas infirred. Como resultado, se obtiene la ausencia de costuras y menos defectos para eliminar el defecto. Sí, y en concreto asfáltico añadir menos.

Características del área de reparación de asfaltos.

En la mayoría de los casos, el asfalto en la parcela no es tanto que pagar dinero considerable para el uso de tecnologías innovadoras. El maestro para todas las manos siempre encontrará una manera de barato y con rabia deshacerse de los defectos del recubrimiento.

¿Por desmantelar toda un área, si es más fácil simplemente una sacudida eléctrica de la grieta. Especialmente si hay varios de estos problemas o solo. Siendo asesorado para rellenar grietas usar betún. La tienda está llena de selladores calientes y frías para eliminar este problema. Elegir sólo a usted, porque no todos se atreven a trabajar con altas temperaturas. Para muchos, el precio de la reparación del asfalto es importante. En cualquier caso, es más barato en cualquier momento. Selladores protegerán el recubrimiento del enemigo principal en el espacio ferroviario - agua.

secuencia de reparación espectáculo betún Tal es:

1. En primer lugar, sigue la trama para ser reparado.

2. Purga el lugar de romper el recubrimiento, eliminando de este modo los restos de la basura, el polvo de ella. Al mismo tiempo, el secado se rompe, porque no es muy probable la presencia de precipitación o aumento de la humedad. Todo esto no es recomendable para hacer las reparaciones, si los meteorólogos prometen lluvia o la nieve.

3. La cavidad de la grieta se calienta aún más. Por esta lanza el uso de calor. De ello se desprende la superficie hasta que el betún se empieza a llenar. Es importante no exagerar, debido a su quema implican la destrucción de la cobertura vecina.

4. asfalto vertido.

Otra opción - el uso de cinta de betún-caucho. Se utiliza para el sellado de juntas durante las etapas iniciales de asfalto, y para el sellado de grietas. Vamos a echar un vistazo más de cerca es también una opción.

medidas de reparación:

1. Primero, los bordes de las grietas se limpian de todo tipo de contaminantes.

2. La ubicación salpica o parpadea con un cebador de betún para formar una buena capa sin espacios. Dar seco.

3. La cinta se corta en trozos de la longitud deseada. Se pegan en el lugar de las grietas y, poniendo esfuerzos considerables, sacudidos por un rodillo de mano. Puedes usar cualquier otra prensa.

Si el recubrimiento en el sitio del ferrocarril obtuvo una grieta dos, entonces no demore todo en una caja larga. Echa un vistazo a las fotos de las reparaciones de asfalto e inspirar trabajo. Si el recubrimiento "le dio la holgura" en algún lugar detrás de los edificios predimentales, entonces es aconsejable la siguiente opción. Puedes deshacerse de la grieta con el frotis habitual. Es imposible decir que el recubrimiento encontrará una nueva apariencia: las huellas permanecerán, pero el problema con la crack se resolverá.