La puerta es uno de los elementos arquitectónicos más importantes del diseño de la casa privada. No solo la conveniencia de la llegada y el automóvil de carga depende de la opción adecuada de la configuración de la puerta. Hay muchas variedades de diseños de puertas. El hecho de que tal puerta deslizante es, así como cómo hacerlos con tus propias manos, digamos más.
Contenido
- Características y variedades del diseño de la puerta retráctil.
- Requisitos para la configuración de la puerta del tipo apretado.
- ¿Qué materiales y herramientas son necesarios para la fabricación de una puerta de retroceso?
- Elegir un material para hacer una puerta de retroceso.
- Severidad del diseño de fabricación con su propio cálculo de manos y desarrollo de proyectos.
- Instalación de pilares y la base de la puerta deslizante.
- Cómo hacer un marco y teñir el trapelado de la puerta deslizante con sus propias manos.
- Configuración del mecanismo de la puerta
- Instalación y comprobación del trabajo de la puerta deslizante.
- Selección e instalación de la unidad eléctrica.
- Las puertas retráctiles lo hacen usted mismo: video
Características y variedades del diseño de la puerta retráctil.
Básicamente, en casas privadas utilizan los siguientes tipos de puertas:
- Columpio. Consisten en dos, a menudo iguales, mitades que cambian el patio o hacia afuera. La ventaja de este tipo de puerta es que no hay muchos espacio para su instalación y operación. Se convertirán en una solución ideal para patios estrechos, donde simplemente no hay lugares para la hoja de saltar. La desventaja de la puerta hinchada es su compleja automatización.
- Puertas correderas. Se encuentran entre las especies más populares. Constan a partir de una, con menos frecuencia, dos sasas, que se revelan en dos lados. Tenga un diseño más complejo que el swing, sin embargo, debido a esto, es más fácil automatizar.
Actualmente establece varios tipos básicos de puertas retráctiles:
- Puertas suspendidas. La hoja de dicho diseño se suspende en un haz especial, que conecta dos columnas de la abertura. La desventaja de un diseño de este tipo es que el transporte de gran tamaño, si es necesario, no podrá conducir a través de la abertura. La ventaja de la puerta deslizante suspendida es su fiabilidad.
- Puerta de ferrocarril. Las características de un diseño de este tipo incluyen la presencia de un riel de referencia, que mueve la hoja. La ventaja de la puerta del riel es que pueden superponerse a la hermosa apertura de cualquier ancho, que no se puede decir sobre las estructuras de la consola. Sin embargo, la presencia de un obstáculo en forma de un riel inferior no siempre es permisible.
- Puerta de la consola. Difieren en ausencia de rieles de referencia y vigas suspendidas en una abertura portátil. Debido a esto, las características de rendimiento de este diseño se mejoran significativamente. Todos los elementos de este tipo de puerta están ocultos detrás de la sección de la cerca, lo que mejora su fiabilidad. La desventaja del diseño de la consola es el límite del ancho de la abertura del portal. Es cierto, para una casa privada, no es un factor decisivo.
Requisitos para la configuración de la puerta del tipo apretado.
La instalación de la puerta deslizante del tipo de consola implica la presencia de ciertas condiciones:
- El ancho de la parte delantera del sitio debe ser suficiente para la libre circulación de la faja. La longitud de la faja de voladizo es igual al ancho de la abertura portátil más 2/5 ancho, así como más tolerancias de 200 mm en cada lado. El lado de la cerca para el que la faja se "ocultará" no será menor que una longitud dada. De lo contrario, la instalación de la puerta de voladizo no es posible.
- Las estructuras metálicas deben ser lo suficientemente fuertes para soportar las cargas laterales. En su fabricación, se debe prestar especial atención a la calidad de las costuras soldadas.
- Los accesorios de la puerta retráctil deben cumplir plenamente con las condiciones de operación: peso de la faja, su longitud, condiciones climáticas. Los accesorios elegidos incorrectamente pueden causar problemas durante el trabajo de la puerta.
¿Qué materiales y herramientas son necesarios para la fabricación de una puerta de retroceso?
Para la fabricación y el montaje de la puerta de la consola retráctil requiere ciertos materiales.
Para hacer sash, necesitas:
- La tubería está perfilada por una sección transversal de 60 mm x 30 mm, el grosor de la pared es de al menos 4 mm. Se utiliza para hacer un marco externo de la faja.
- La tubería está perfilada por una sección transversal de 40 mm x 20 mm, el grosor de la pared es de al menos 4 mm. Se utiliza para la fabricación del marco interno de la faja.
- Pisos profesionales, chapa de acero galvanizado para cubrir el marco de la puerta.
- Electrodos, tornillos para metal, pintura de imprimación.
Para la fabricación del sistema de marco de soporte:
- Schweller No. 20 (ancho del estante 200 mm) para la fabricación de la estructura de soporte de soportes de rodillos.
- Armadura con un diámetro de 8-10 mm. Para la fabricación del cinturón de refuerzo de la estructura base.
- Tornillos de anclaje para instalar carros de rodillos.
- Cemento, arena, piedra triturada, cable de tejido para llenar la base.
Para instalar columnas:
- La tubería está perfilada por una sección transversal de 100 mm x 100 mm, para configurar la varilla del pilar.
- Armadura con un diámetro de 8-10 mm: para el hormigonado del pilar, así como la instalación de las hipotecas.
- Perfil de tubería con una sección transversal de 40 mm x 20 mm - para instalar nachets.
- Un ancho de tira de 50 mm para establecer las hipotecas.
- Ladrillo decorativo para pilares.
Accesorios de la Puerta de la Consola retráctil:
- Carro de rodillos con placas ajustables - 2 PC.
- Soporte superior de rodillos - 1 PC.
- Soporte inferior del rodillo - 1 PC.
- Catchers superiores e inferiores - 1 PC.
- Guía de neumáticos - 1 PC.
- Puntilla de puntada 1 PC.
- Drive eléctrico y controles. Para la automatización de la puerta, se venden los kits confeccionados, que incluyen la unidad eléctrica, el sistema de reconocimiento (llavero) y otros controles.
De las herramientas que necesitará:
- Maquina de soldar.
- Taladro.
- Destornillador.
- Conjunto de llaves.
- Nivel, plomo, cuadrado, ruleta, lápiz, tiza.
- Hormigonera. Tendrá que prevenir bastante, por lo que es mejor mecanizar este proceso.
Elegir un material para hacer una puerta de retroceso.
Si todo es más o menos claro con el metal, y es casi imposible cometer errores en su elección, entonces es bastante difícil elegir los accesorios y enfocar este problema es muy responsable. Como regla general, los accesorios se venden en conjuntos terminados que contienen todos los elementos necesarios.
Para qué prestar atención al comprar accesorios:
- Piezas de montaje de calidad. No debería haber ningún compromiso aquí. Todos los artículos deben estar hechos de acero de alta calidad (no debe haber presencia de plástico). En los carros de rodillos, los rodillos deben ser de acero, ensamblados en rodamientos de alta calidad. La guía debe ser recta sin curvas.
- Disponibilidad de garantía por parte del vendedor. Este es un punto muy importante. Si no hay garantía, ese kit no vale la pena comprar. Las grandes cargas y las condiciones de operación extremas pueden causar problemas graves en la operación de la puerta. Y cambiando los soportes de rodillos en invierno, el placer "por debajo del promedio".
Severidad del diseño de fabricación con su propio cálculo de manos y desarrollo de proyectos.
El trabajo en la fabricación y la instalación de una compuerta de retroceso se realiza en el siguiente orden:
- Desarrollo y coordinación del proyecto PUERTA DIGITAL.
- Preparación de la Fundación e Instalación de Pilares con Naschelniki.
- Preparación de la Fundación para el Schuelo y su instalación.
- Montaje del marco de la faja y la cubierta con un piso profesional.
- Instalación de los accesorios de la puerta deslizante.
- Comprobación de las pruebas de ensayo de instalación y prueba.
- Instalación de la automatización.
Desarrollo de proyectos Incluso en el caso de la fabricación independiente e instalar una puerta de retroceso, es mejor confiar a los profesionales. Podrán hacer dibujos y recoger los accesorios bajo el ancho necesario de la abertura del transportista.
Instalación de pilares y la base de la puerta deslizante.
La primera etapa en la construcción de una puerta de retroceso es la construcción de columnas:
- Para esto, hay 2 pozos con un tamaño de 500 x 500 mm y una profundidad de 1 metro. Una capa de arena y una piedra triturada con un espesor de 150 mm, y se empañó a fondo en su fondo.
- Luego, la cinta de refuerzo del refuerzo de corte con un diámetro de 10 mm se coloca sobre la parte inferior.
- En el medio hay un pilar de la tubería de perfil, que se soldura a la correa de refuerzo.
- En esta etapa, el gatillo se coloca para automatizar la puerta. Es necesario hacer esto, incluso si en esta etapa no planea instalar la unidad. El cableado se puede ocultar para el trabajo futuro. Cuando todo esté listo, puede instalar el encofrado y verterlo con concreto.
- Ambas columnas se pueden construir en paralelo para no perder el tiempo. Tan pronto como el concreto se congela, el pilar está doblado con ladrillo decorativo, mientras está haciendo hipotecas para instalar Naschelniks.
- A continuación, cerca del pilar, en la dirección de la cual se abrirá la faja, cavar una zanja de 400 mm de ancho, igual a la mitad del ancho de la abertura, y una profundidad de 1-1.5 metros. La piedra triturada y la arena también se apilan en la parte inferior.
- Luego, el refuerzo está soldado al canal a continuación, de modo que se presente la llamada banqueta. Luego, el encofrado está instalado en la zanja, que establece el metal de la metal del Capellle y se vierte el hormigón. Hasta la fuerza plena, la Fundación debería tener a Simultane al menos 25 días.
Cómo hacer un marco y teñir el trapelado de la puerta deslizante con sus propias manos.
Mientras que el sótano se seca, puede tomar para hacer marco de marco.
Consiste en un marco externo y un marco interno.
El marco exterior tiene una forma trapezoide, cuyo lado superior es igual al ancho de la abertura más 200 mm, la inferior es igual a la parte superior + 2/5 de longitud.
Procedimiento para el trabajo:
- Los lados superior e inferior están conectados por dos bastidores verticales con una altura de aproximadamente 1700 mm y la diagonal. Es necesario impartir rigidez.
- Todos los elementos están soldados. Cuando la soldadura, es necesario asegurar la exactitud de los ángulos y encontrar todas las partes en el mismo plano. Después de soldar soldadura, es necesario limpiar con la ayuda de la molienda.
- Cuando el marco exterior está soldado, puede iniciar la soldadura interna. Para hacer esto, use una tubería de 40 x 20 mm. Es necesario para fijar corrugado y dar toda la estructura de la rigidez.
- Las tuberías verticales se instalan de tal manera que las articulaciones de las hojas de los pisos profesionales representaron una tubería.
- El último paso al marco del tubo inferior está soldado una guía del kit de accesorios. Soldarlo con puntas durante 20-30 mm en incrementos de 300 mm.
- Después de soldar el marco interno, se puede romper y producir pintura.
Configuración del mecanismo de la puerta
Cuando el marco de la puerta está listo, y la Fundación se ha rendido completamente, puede iniciar la instalación del mecanismo.
Los carruajes de rodillos están montados en el canal. Necesitas colocarlos lo más lejos posible entre sí. Sin embargo, vale la pena considerar el hecho de que el tamaño del rodillo de extremo inferior es de 150 mm, y si el carro está demasiado cerca del camino, la faja no estará completamente cerrada. El carro trasero debe instalarse de tal manera que al cerrar la faja no elimine el tapón.
Los carruajes de rodillos se instalan de dos maneras:
- En ajuste de placas.
- En tachuelas.
En el primer caso, una placa de ajuste está soldada al Chaserler, que se atornilla con los pernos. Es el carro unido a ellos. Sin embargo, este método es más caro, le permite configurar con mayor precisión el carruaje.
En el segundo caso, el carro se agarra en el rango, y, si es necesario, se corta con un molinillo, ajusta y agarra nuevamente. Si la faja se cierra sin problemas, finalmente se elabora. Este método es rápido y barato, sin embargo, el reemplazo del carro en este caso es problemático.
Tan pronto como se instalen los carruajes, la puerta está establecida por nivel. El rodillo de soporte superior está soldado al vecino. Él sostendrá la faja de caer.
Nizhny y los cleatros superiores están soldados a la lejana Nachel. Al mismo tiempo, el sitio del receptor inferior se establece de tal manera que el rodillo de extremo (soporte inferior) se gotea y se entrega ligeramente a la faja.
El rodillo final se instala en el extremo delantero de la faja de meta.
Instalación y comprobación del trabajo de la puerta deslizante.
Cuando se recopilan todos los elementos de la Puerta de Cantilever, puede instalar la faja y verificar su rendimiento:
- La hoja en los carros debe caminar libremente sin mucho esfuerzo y ruido extraño.
- El rodillo final debe ingresar al catcher inferior para que la brecha entre el receptor superior y la faja fue mínima.
- El sash no debe estar encendido. En el cierre, no debe ser fusionado. La contracción puede causar la falla del rodillo de soporte superior.
- Si hay problemas con lo anterior, el sistema debe ser re-ajustado.
- La reparación o la compra de detalles de la puerta retráctil costará mucho más gastada en el ajuste de tiempo.
Selección e instalación de la unidad eléctrica.
Se utilizan unidades especiales para automatizar la apertura de la faja de la puerta. Son un motor eléctrico con un complejo de automatización y un equipo de accionamiento implantado. Girar, el engranaje se mueve hacia la bastidor de la hoja dentada.
Además de la unidad, la automatización de la puerta incluye:
- Sensores ópticos. No le darán a la puerta para cerrar, si habrá un obstáculo en la abertura.
- Lámpara de señal. Ella advertirá al usuario sobre el movimiento de la faja.
- Antena. Necesario para el control remoto de la puerta.
- Control del gabinete.
La instalación de la automatización debe ser realizada exclusivamente por expertos, ya que el costo de todo el sistema es bastante alto, y el accionamiento incorrecto de la unidad o su conexión a la cadena puede conducir a la falla.