El garaje en el que se almacena el automóvil debe ser cálido. En una habitación con condiciones cómodas, es conveniente reparar el vehículo. Además, el garaje, muchos ciudadanos usan como talleres, mantienen la preservación del hogar. La mayor pérdida de energía térmica se produce debido al hecho de que el aislamiento de la puerta de la garantía no se realizó. No es difícil corregir la situación: este trabajo no requiere la participación de los especialistas. Infierno Las puertas de garaje con sus propias manos podrán a cualquier persona que pueda manejar la herramienta de mano habitual. Pero con algunos matices de este caso antes de continuar con el trabajo, será útil familiarizarse.
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Tipos de aislamiento para puertas de garaje.
Tecnologías modernas permitidas crear diversos materiales para el aislamiento de estructuras de construcción. La condición principal para su efectividad es la opción correcta y la aplicación. Estas cualidades (excepto la conductividad térmica) son importantes, ya que la capacidad de absorber la humedad y omitirla, la resistencia al fuego, la facilidad de instalación y el costo.
¿Qué es mejor calentar las puertas del garaje? Considere una lista de los materiales más utilizados.
1. Lana de piedra (mineral): no admite la combustión, producida en forma de placas y rollos. No se usa impermeabilización: es un material muy higroscópico. Use la humedad, pierde sus propiedades del aislador de calor. La lana de montaje de piedra es necesaria con el uso de películas perforadas: al mismo tiempo, no hay necesidad de un dispositivo de espacio de aire. Cerrar El aislamiento puede ser hoja, aglomerado u OSB. La lana mineral es relativamente cara.
2. Glasswater: también le tiene miedo a la humedad y no es un material inflamable. Las reglas de montaje son idénticas al hecho de que se utilizan para la lana de piedra. Debe ser más barato que la piedra.
3. Polyfoam: no tiene miedo de humedad, y gracias a un aditivo especial (Antipirren) no admite la combustión. Este material no se pudre, no tiene miedo de los efectos de los microorganismos e insectos. La instalación de POLYFOAM no causa dificultades: el material corta y se adjunta fácilmente. Es un aislamiento efectivo y económico y, por lo tanto, se usa a menudo para mejorar los garajes microclima.
4. La espuma de poliuretano extruida es un material más denso que la espuma. En esta diferencia en las características termina, excepto por el costo: es más alto que la espuma. La espuma del poliuretano del papa tiene una estructura similar, pero se aplica utilizando equipos especiales. La capa uniforme de la PPU servirá como un aislamiento de alta calidad de varias décadas. La complejidad de su instalación y el alto costo (asociado con esto) es la razón por la que el aislamiento de la puerta del garaje hace con sus propias manos rara vez se aplica.
5. Penosop es una espuma líquida. Si hay equipos especiales, pueden calentar rápidamente las puertas del garaje. La capa monolítica de foamizol impermeable y no combustible. Vale un 30% más barato que la espuma sólida.
6. Astratok: un material único con una consistencia de la pintura al óleo convencional en sus características de aislamiento térmico. Se puede aplicar a la superficie de metal con un rodillo o cepillo. Astrathek, aplicado con una capa de 1 mm, es capaz de proteger la colocación del garaje de la congelación, así como la piedra de 50 mm o la apuesta de vidrio.
La mayoría de las veces, el material de la hoja se usa para el calentamiento de la puerta: espuma y espuma de poliestireno extruido. Su popularidad contribuye a un bajo costo, disponibilidad y conveniencia al instalar.
Cómo aislar las puertas del garaje: consejos prácticos
El aislamiento de la puerta de garaje (las fotos de algunas etapas se presentan a continuación) se realizan utilizando herramientas simples: sostas de hacks en madera, rulettes, cuchillos de zapato, taladros eléctricos, destornilladores y espátula de plástico engranaje. El aislamiento de la puerta de garaje de la espuma se realiza con la siguiente secuencia de acciones y en tales condiciones.
1. Después de medir el tamaño de la puerta, se compran materiales de construcción. Tomará una barra de madera de 40 × 40 mm para un marco, un tornillo auto-toque con una longitud de 25 y 40 mm, una placa de espuma con un espesor de 70 mm, uñas líquidas y espuma de montaje.
2. El trabajo debe llevarse a cabo en clima cálido y seco. Bajo la temperatura de aire reducida en la superficie del metal, se forma el condensado, lo que no permitirá que la calidad sujeta el aislamiento. En climas calientes también será difícil.
3. La puerta antes de que el aislamiento se limpie de contaminación y se trata con la composición y el cebador desengrasado.
4. Para la construcción del marco, preparamos las barras: el extremo se reduce de longitud y bombea las ranuras en ellas para las barras transversales.
5. En varios lugares alrededor del perímetro de la puerta perforan el orificio con un diámetro de 4 mm en las esquinas del bastidor de rigidez, y en los lugares apropiados, las barras están preparando los orificios que no son a través de torcer los tornillos autorroscantes.
6. Barras autosostenibles frescas, y se sujetan transversalmente con las uñas líquidas, después de lo cual corrigen automáticamente adicionales.
7. Corté los platos de espuma en tamaño de una parte de la puerta dentro del marco.
8. En el plato de espuma en la parte posterior, las uñas líquidas se aplican claramente y se presionan al metal. Mientras que el pegamento no lo depende, pasamos temporalmente espuma temporalmente con medios de apariencia.
9. Para eliminar las ranuras entre el marco y la espuma, se lleva a cabo el aislamiento de la puerta de garaje de la espuma de montaje. Después de su endurecimiento, el excedente debe ser cortado. Para sellar las juntas de la espuma de espuma se usa con isolon. Es una cinta con una capa pegajosa que no pasa la humedad y sostiene el calor.
10. En el aislamiento al marco de los sujetadores de brusev de metal galvanizado, forro o placas OSB con un espesor de 6 mm.
11. En la parte inferior de la puerta (desde el exterior), se adjunta una tira de goma gruesa para que su borde inferior se presione hasta el suelo. Esto evitará que el aire frío desde abajo.
12. Los sellos de goma se pegan en el perímetro. La puerta después de eso se cerrará con fuerza.
El aislamiento de la puerta del garaje es poliestireno se realiza de manera similar. Este material es fácil de cortar, y es posible pegarlo utilizando una espuma de montaje: estos son materiales relacionados y, por lo tanto, están bien conectados entre sí.
Medidas adicionales para el aislamiento.
Ahora, saber cómo calentar correctamente la puerta del garaje, será útil conocer las medidas adicionales que ayudarán a mantenerse cálido. Primero, es deseable un dispositivo de una pequeña puerta para que no necesite abrir la puerta solo para ingresar al garaje.
En segundo lugar, la cortina de la lona densa inmediatamente en la puerta retendrá efectivamente el calor. En tercer lugar, es muy importante que las cerraduras y los bucles estén bien depurados y la puerta firmemente cerrada.
La puerta desde el interior sobre el revestimiento de metal galvanizado es deseable para ser salvado por polietileno espumado con una capa exterior de lámina. Su estructura consiste en una variedad de burbujas de aire llenas de aire, lo que contribuye a la preservación del calor. Además, la lámina brillante reflejará la energía térmica dentro del garaje.
Tales medidas son necesarias para crear condiciones favorables para el almacenamiento del automóvil y su reparación. Las puertas aisladas podrán mantener la temperatura no inferior a +5 ° C correspondientes a los requisitos del SNIP 21-02-99. Tales condiciones permitirán que el automóvil sea mejor persistir, lo que significa que es más largo para servir a sus propietarios.
