El perforador siempre funciona en condiciones extremas. No es sorprendente que con el tiempo salga, tanto el modelo Shirpoty como las marcas conocidas. Si el perforador es caro, entonces simplemente no lo tire y no le gire a la otra a cambio, y no es necesario. Mejor intente reparar el perforador con sus propias manos, y nuestro artículo lo ayudará en esto.

Ser o no reparar

Cuando está parado frente a la elección y decida qué hacer con un perforador, lo que no quiere trabajar, piense: ¡Si lo reparas usted mismo? Es necesario tomar para su reparación si:

• ya tienes experiencia en la reparación de algunos mecanismos;
• si su perforador no se aplica a los modelos más baratos. En este caso, no solo vale la pena la reparación de forma independiente, sino que también no debe comunicarse con los maestros. Como dice el dicho: "Sheepbank los bocadillos no vale la pena";
• si conoce los matices del dispositivo del perforador, que van a reparar, ya que son muy a diferencia del otro, todos tienen sus características tecnológicas.

Perfeccionar considerar un ejemplo específico que vamos a hacer.

Reparación de perforador Mcita

Este golpeador es conocido por su fiabilidad, pero aún así alguna vez llega al límite y su resistencia.

Desensamblamos nuestra herramienta y comenzamos con el cartucho

Para averiguar la causa de la avería, es necesario desmontar el mecanismo:

1. Retire la palanca por medio de las cuales se realiza la conmutación. Se tiene especial cuidado aquí, de lo contrario la reparación puede terminar con una mayor destrucción de los detalles.
2. Si usted tiene un modelo Makita 2450, a continuación, el cartucho no está eliminado aquí, así que hay que desmontarlo:

• tomamos un destornillador plano y retirar la junta de goma - la barrera en el camino de conseguir el polvo dentro del perforador. Tal vez este artículo ha cambiado más de una vez;
• en el anillo de tope cola;
• ahora la tapa se evita el desmontaje adicional. Eliminamos y ver que en el maletero del cartucho hay un nudo de fijación que consiste en un anillo que sostiene un encabezamiento balón para un balón, un resorte cónico. Nos desmontar todo en orden, comenzando con un anillo de metal.

¿Qué sorpresas se puede esperar después de desmontar el cartucho? Los problemas típicos:

• la junta de goma estaba gastada y el polvo no impide ya se introduzca en el perforador. Reparación será para limpiar las partes de polvo y vuelva a colocar la antera. La suciedad penetrará y en caso se deforma la tapa en el cartucho. No afecta sobre todo el trabajo, pero los detalles se fija más rápido;
• anillo detuvo relajado o fue usado en absoluto. Cambialo;
• cogí una pelota. La salida es simple - el reemplazo, pero con la condición de que el diámetro no sea inferior a la micra, de lo contrario el cartucho volverá a salir y es finalmente. No se olvide de lubricar este elemento en la conciencia y fijar en el agujero de la arandela de guía;
• alambres de la pelota guía en sí son posibles, es decir, Arandelas en los puntos en los que están en contacto. Con el desgaste crítico, hacemos un reemplazo;
• cónica del resorte es la parte más resistente, pero durante el trabajo de largo también puede ser deformada. Si esto ocurriera - realizamos un reemplazo, convirtiendo su vértice más pequeño en el reductor;
• ahora puede obtener el cartucho, y hacer el montaje en el orden inverso y, al final, lubricar el extremo de la bora.

Nos desmontar el interruptor que controla la elección de modos de operación

Para realizar esta operación, un destornillador se requiere 2 mm, tiene una parte de trabajo en forma de T:

• la tarea principal es para tirar del cabo de cierre del mango. Mediante la inserción de un destornillador en una de las ranuras en el lado del mango, comprometerse con cuidado al principio en una de las alas del pestillo, y luego por otra y tire de él hacia afuera del mango. Al mismo tiempo, el resorte puede echar a perder, y el retén saltará fuera de la perilla. Sostenerlo para que esto no ocurra;
• ahora se requiere que elimine el asa a la izquierda antes de la coincidencia de las protuberancias en ella y los rebajes en la caja de la caja de cambios. El interruptor se libera y lo desmantelamos;
• el retenedor, junto con la primavera, saca;
• retiramos el sello de goma ubicado en la perilla del interruptor;
• limpie todos los detalles y lugar de su ubicación.

Encontramos avería

• Lo primero que más probablemente fue la razón de la falla del perforador: los dedos desarrollados del interruptor, porque durante la operación entran en contacto con las piezas giratorias. Se necesita cambiar el interruptor, pero si el trabajo no se puede interrumpir para buscar un nuevo interruptor, simplemente expanda el elemento desgastado de 180 grados. Mida este reemplazo temporal y completo aún no se evita.
• Los lugares separados se han vuelto inutilizables. Cambiar de cambio.
• El sellado de la junta de goma redonda se deforma y la lubricación fluye fuera de la caja de engranajes. La salida es obvia: hacemos un reemplazo.
• Las transferencias del reparador, sosteniéndolo en la caja de engranajes, que contribuyen a la conmutación espontánea de los modos. No puede cambiar la cerradura, si este problema no le confunde, el perforador seguirá funcionando.
• Un desglose de ambas alas del retenedor, lo que conduce a la población del interruptor de su lugar de aterrizaje en el caso. Cambiamos la cerradura y trabajamos.

Recoger interruptor:

1. El botón del interruptor está equipado con dos dedos metálicos. Necesitan ser lubricados, y al mismo tiempo el anillo, antes de ponerlo en su lugar.
2. Más en el asa que colocamos:

• primavera;
• anticipo;
• pestillo.

3. En la caja de engranajes, colocamos el interruptor, pero solo parcialmente, de lo contrario, no podremos realizar la siguiente operación

4. El interruptor tendrá que girar en sentido contrario a las agujas del reloj para que se convierta en lo que se mantuvo cuando lo desmantelamos. Ahora él estará completamente en su lugar. Si sientes que algo está mal, significa que bloqueaste demasiado el pestillo.

5. Queda por desplazarse hacia abajo del reloj del interruptor mientras toma la posición del modo de perforación, presione el pestillo, asegúrese de que el interruptor se mueva tanto en las posiciones seleccionadas, y repare el perforador en esta parte.
En la caja de cambios.

Equipo de reparación

Si no hay sospecha de que el motor se quemara, la tarea se simplifica por el hecho de que toda la caja de cambios no desmontará:

• con el tronco situado en la posición perpendicular, tire de la carcasa junto con el cojinete de agujas. Un mal funcionamiento puede manifestarse en el hecho de que el cojinete no salió, y Esto demuestra la producción de posición de aterrizaje en el caso. Entonces la carcasa está mejor sustituido;
• la sustitución de la parte es necesario y cuando se debilita el aterrizaje rodamiento del eje intermedio;
• si nos dimos cuenta de que no hay fugas de aceite, a veces, aunque es raro, es necesario sustituir la glándula, el lugar del cual es el cuello del útero. Más a menudo, la razón no es el sello en sí, pero un exceso de lubricante;
• si usted tiene un Makita real, y no su falso - un cojín de asiento se produce muy raramente, y si tiene deslizado falso, entonces el caso tendrá que cambiar por esta razón a menudo.

Se encontró que la razón y eliminado, ahora recogemos, mientras que:

• lubricar los detalles, pero moderadamente;
• desde la carcasa, eliminar las partículas de metal;
• asegúrese de que todos se pliegan correctamente;
• instalar la caja en su lugar.

Aquí, el maestro toma el martillo de Makita en 5 minutos:

Reparación del perforador Bosch.

Bosch se refiere a los perforadores con una larga vida útil, pero a veces es necesario para reparar incluso las marcas más famosas.

Entonces, ¿qué tipo de mal funcionamiento puede tener este perforador:

• a fin de no desmontar la herramienta en vano, llame a la primera cuerda, su daño puede ser la causa de la parada;
• si el cable está en orden, echa el ancla y el estator. Para ello, desenroscar la tapa posterior y la primera acaba de inspeccionar, y luego prueba;
• viendo el nudo superior, ejecutar trabajos en secuencia de un tal: el caucho de punta, la arandela es de bloqueo, la cabeza, primavera, bola;
• desmantelar la carcasa y el interruptor;
• aquiles Quinta Bosch - Anillo compresor y Mid, Empujar Boer. Muy a menudo usted mismo tienen la culpa, cuando se piensa que cuanto más fuerte se presiona, mejor será la herramienta va a funcionar. Y todo lo que es justo lo contrario. Usted aprieta más y limita el recorrido, huelgas y, como resultado, el acorazado entra en mal estado;
• si no lubricar periódicamente el vástago de la broca, la junta anular y el delantero irán a fallar con más frecuencia.

Tecnología, en general, no es muy diferente del utilizado en la reparación de otras marcas de martillos.

Las sutilezas de la reparación del video perforador transmitirá mejor que cualquier descripción: