Cada motorista, antes o más tarde, se encontró con el tema de reparar su "caballo de hierro". En caso de daños graves, el automóvil tiene que salir a la estación de mantenimiento. En caso de incrustaciones finas, todo se puede hacer. Pero en este caso, tendrá que ser bonito, encontrar un lugar donde pueda llegar a todas las partes difíciles de alcanzar de su automóvil. La solución de este problema ayudará a su propio pozo de observación, lo que le permitirá pasar todo el trabajo de reparación con sus propias manos, sin gastar un centavo para alquilar una rampa. Además, lo que hace todo por su cuenta, ahorrará en caras brigadas de construcción.

Breve descripción de los agujeros de observación de garaje.

Antes de continuar con la construcción directa del garaje, proponemos prestar atención a todas las características principales de este objeto. Considere todas las ventajas y desventajas de visualizar los pozos. Resalte el objetivo para el que le servirá esta sala auxiliar. Cualquier fase de construcción de estructuras monolíticas prevé para esta o la tecnología de trabajo. De qué tan precisamente se hará todo, la vida del pozo de garaje depende.

Propósito de ver fosas

A veces durante el movimiento hay incidentes de varios tipos. Conduciendo a lo largo del camino de tierra desigual, puede escuchar un sonido desagradable, e incluso peor, sentir un golpe. Las dimensiones del automóvil no siempre permiten el acceso a su parte inferior. Además, no obtendrá después de cada sospecha de ir a un mecánico familiar familiar, y es mejor inspeccionar todo usted mismo. En caso de que su automóvil tenga un aterrizaje bajo, el acceso a las piezas abiertas es limitado. Si no hay tiempo para la instalación del Jack, entonces el pozo de observación lo ayudará.

La observación Garage Pit está diseñada para ayudar al propietario del automóvil a resolver los siguientes problemas:

• obtener acceso a partes dañadas del cuerpo;
• desmontar o instalar piezas (silenciador, caja de cambios, eje de transmisión, motor, tanque de combustible, protección del cárter, etc.);
• reemplace los consumibles (drenue el aceite, cambie el filtro de combustible y el aire, etc.);
• realizar trabajos anticorrosivos del fondo del automóvil;
• aumente el acceso a los mecanismos y detalles, en caso de trabajo de reparación conjunta.

Como puede ver, es posible usar un pozo de garaje de diferentes maneras. Una característica importante de este local es la conveniencia. Si decides equipar el garaje del pozo de observación, entonces cualquier pequeña reparación que no tiene miedo. Además, todo el trabajo será mucho más rápido, ya que no necesitará recurrir al uso de mecanismos adicionales que le permitan acceder al fondo de su automóvil.

Ventajas de ver fosas

Además de su destino útil, la visualización de los pozos tiene una serie de ventajas que permiten a los automovilistas ahorrar en un desafío automático.

Las ventajas de los pozos de garaje incluyen lo siguiente:

1. El hoyo hace que la autoestima del automóvil, ya que aumenta el acceso a los detalles en lugares "complejos".
2. Habiendo construido un ñame con la letra "G", puede resaltar un pequeño espacio útil. En él, puede equipar el almacén de la herramienta y los consumibles, o usarlo como celular para giros para el hogar.
3. Dado que la habitación está ubicada debajo del nivel del suelo, entonces la temperatura en ella prácticamente no se modifica durante todo el año. Esto hace que sea más fácil trabajar en un período de calor.
4. Un garaje que contiene un hoyo de visualización aumenta significativamente el costo de la estructura, pagando así todas las actividades de construcción, en caso de que decida venderla.
5. Con un uso y ubicación hábiles en el garaje, puedes equipar tu propio cien. Si está en el sitio cerca de la casa, ayudará a ahorrar significativamente. En este caso, no gastará dinero en viajes al trabajo, y no pagaré un centavo para alquilar las instalaciones.

Equipando su propio lugar de estacionamiento con la observación PIT, no solo ahorrará en el trabajo de reparación, por lo que debe pagar a otras personas, sino que también libere un espacio pequeño que siempre está careciendo en el garaje.

Tamaño de la observación Yama

Antes de comenzar a construir trabajo, la disposición del hoyo en el garaje comienza con la tarea de su tamaño. A menudo sucede que el garaje se convierte en la mayor parte del almacén de cosas innecesarias que están tan superpuestas con todo el espacio útil que sigue siendo un poco de lugar.

Para planificar adecuadamente los tamaños del foso futuro, le recomendamos que preste atención a los siguientes parámetros:

• el tamaño del pozo (teniendo en cuenta este valor, que debe ser de 300-350 mm más que el ancho del pozo terminado);
• la profundidad del hoyo (esta cifra varía según la altura del huésped del garaje. Pero es mejor tomar esta cantidad con una reserva de 10-20 cm. Lo principal es que, de pie en el piso de los pozos, usted podría llegar libremente cualquier artículo ubicado en la parte inferior del automóvil. En caso de que, la altura se puede compensar instalando pequeños pisos de madera en el piso);
• el ancho del hoyo (debe ser de 20 cm menos que la distancia entre las partes internas del patín de su automóvil. Este es un requisito de seguridad que reduce la posibilidad de conducir la rueda directamente en el pozo);
• la longitud del pozo (para calcular este parámetro, es suficiente para agregar a la longitud del automóvil al menos 1 m. Pero tenga en cuenta que el garaje no siempre le permite equipar el pozo de la longitud deseada. Además, el La forma de base de vehículos puede superponerse al acceso al pozo. En cualquier caso, debería ser tal longitud para que pueda bajarlo, con un automóvil en el garaje. Llame a este parámetro si planea equipar dos espacios de estacionamiento a la vez) ;
• la proximidad de las aguas subterráneas (es mejor aprender inmediatamente al respecto que recibir una sorpresa desagradable en forma de un hoyo inundado. En el caso de su posición cercana, los tamaños tendrán que cambiar, y a veces, para abandonar esta ventiy en todos).

Habiendo calculado la longitud del hoyo, considere el tamaño de la escalera, por el cual usted descenderá. Estar dentro, el ancho no debe limitar sus movimientos, y la cabeza es tocar la parte inferior del automóvil. Preste atención al tamaño del hoyo, que puede variar dependiendo del material de las paredes. Destacando PITA, tenga en cuenta que debe aumentarse dependiendo del material de la superficie de la pared.

Considere estos indicadores para diferentes tipos de materiales de construcción, a saber:

• muro de hormigón (el ancho del pozo se incrementa en 12-15 cm en cada dirección);
• las paredes de los bloques de silicato de gas (la caldera aumenta en 20 cm).

Además, considere el drenaje y la capa impermeabilizante. En este caso, el ancho del kitulado aumenta en otros 15-17 cm. También es conveniente equipar pequeños nichos en las paredes del pozo de observación. Realización de trabajos de reparación, será conveniente poner una herramienta allí. Si el nivel de las aguas de drenaje es superior a 2,5 m, deberá instalar adicionalmente un sistema de drenaje que elimine el exceso de agua en la alcantarilla. En el dibujo preliminar, asegúrese de marcar todos los detalles adicionales que le gustaría ver en su foso, entonces obtendrá un excelente resultado.

Mirando el hoyo en el garaje con sus propias manos. Trabajo de preparatoria

Comenzando la construcción del pozo en el garaje, es necesario prepararse a fondo. Este proceso es bastante delgado, además, requiere el cumplimiento de la secuencia correcta de las acciones. Para facilitar todo el trabajo, es mejor obtener todo lo necesario de inmediato, entonces el resultado será de alegría.

Herramientas y materiales

Casi cualquier tipo de trabajo de construcción requiere asistencia adicional. Para facilitar todo el proceso, le recomendamos que obtenga de inmediato un asistente, con quien pasará el doble de rápido. La elección correcta de los materiales de construcción y el instrumento auxiliar es una garantía de un resultado cualitativo.

Para construir un foso de visualización, le recomendamos que utilice el siguiente conjunto de herramientas:

• mezclador de hormigón, martillo, perforador, búlgaro;
• máquina de soldadura, destornillador, vibrador de hormigón, apisonamiento;
• alicates, gancho de tejer, martillo, conjunto de llaves, cuchillo de construcción;
• palas, chaleco metálico, baño, espátula, cubo, twink, semi-solo;
• nivel, regla, ruleta.

Además de las herramientas anteriores, necesitará los siguientes materiales:

• arena, cemento, piedra triturada;
• bar 30x30 mm o 40x40 mm, a unos pulgadas o madera contrachapada resistente a la humedad con un espesor de 10-15 mm, un tablero de corriente 40-45 mm;
• refuerzo 10-12 mm, varilla 6-8 mm, cable de punto 1.8-3 mm, esquina metálica 50x50 mm, profesional 50 mm;
• primer, plastificante antiguo, material de impermeabilización (película, gomaidea o masilla), cinta de betún, imprimación para metal;
• maclock, cepillo machi, bits PH2, cintas sin árboles, clavos, tachuelas, sujetadores, discos de madera;
• Tubos de PVC D \u003d 100 mm, rodillas y conectores para el sistema de ventilación;
• cable, tubo corrugado, cable, estaño, resina, elementos de iluminación, máquinas eléctricas;
• yeso, pegamento de azulejos, extintor.

Si utiliza nuestros consejos, y obtiene todo lo necesario, acelere significativamente el proceso de construcción. No será superfluo cuidar de un par de manos adicionales, ya que algunos procesos de instalación no se pueden realizar solos.

Planificación de kotlovana

Idealmente, el hoyo es mejor construir antes de la instalación de las paredes del garaje. Esto se hace a la vez con la disposición de la Fundación, he derretido completamente todo. La construcción del pozo de observación en la sala terminada complica ligeramente todo el proceso, pero también esta opción es posible. Pero todavía le aconsejamos que se ocupe de todo por adelantado. Comenzando la construcción del garaje con la disposición del hoyo, usted facilitará su trabajo.

Para la excavación del terreno abierto, puede utilizar los servicios de equipos de construcción, tales como: un tractor o un martillo hidráulico. En caso de que comience a cavar un hoyo en la construcción terminada, entonces todos tendrán que hacerlo usted mismo. Además, si el garaje se mantiene en rocas sólidas, tendrá que tallar durante mucho tiempo en la roca del pozo del tamaño requerido. A veces es mejor posponer la construcción a corta distancia que sufrir las ruinas del pozo durante mucho tiempo.

Esto requerirá una fuerte fuerza física, además, puede lidiar rápidamente con un martillo de mariscos, que no es tan bueno. Para eliminar varios cubos de suelo, tendrá que pasar una gran cantidad de andador con el Vendsda, en el que habrá un suelo pesado. Planeando una excavación del hoyo, asegúrese de considerar la disponibilidad de agua subterránea. Es mejor ponerse en contacto con los topógrafos locales con esta pregunta. De lo contrario, su estructura puede simplemente buscar o colapsar.

Marcado de observación yama

El trabajo en esta etapa implica marcar tanto dentro del garaje terminado como inmediatamente antes del inicio de su construcción. Comenzando la marca del pozo de observación, preste atención a la peculiaridad de tales obras para cada caso. Capturando el hoyo en el garaje construido, tenga en cuenta que su contorno debe tener lugar al menos a 1 m de cada uno de los bordes de la estructura. En este caso, el marcado se realiza con la ayuda de Chalk, que causan tamaños futuros en el piso del garaje. Esto te ayudará a presentar las dimensiones futuras del pozo.

En caso de trabajo en la calle, puede utilizar los servicios de equipos de construcción pesada. Además, los casos no se excluyen cuando el pozo tiene que cavar en el suelo difícil, entonces no se evita la llamada del neumomolot. También considere que durante el trabajo puede ir a la lluvia, que llenará su agujero. Luego, tienes que esperar a que el agua se fuera en el suelo, y el pozo se secará por completo. Para colocar el pozo de garaje directamente en la trama, también viene, como con un trabajo similar con la Fundación. Es suficiente tener varias barras de metal que se instalen en las esquinas del futuro del foso, después de lo cual estiran el hilo.

En cualquier caso, comenzando el trabajo de este tipo, es mejor consultar con Geodesists. Especifique la presencia de suelos cercanos del suelo. Pregunte por las propiedades del suelo. A veces sucede que la excavación de un hoyo en algunas áreas no es posible.

Pista de observación con sus propias manos. Instrucción paso a paso

Cuando se realizó todo el trabajo preparatorio, puede iniciar la etapa principal de la construcción del pozo de garaje. Le aconsejamos con antelación para preguntar a los especialistas sobre la calidad y la naturaleza del suelo. No olvides también adquirir todas las herramientas y material necesarios para no frenar el flujo de trabajo. Vale la pena señalar que también lo hará daño, así que se siente cómodo por adelantado sobre el asistente y mejor: dos.

Arreglo de Kotlovana

Después de haber declarado el pozo, puedes pasar a la cresta de las trincheras. Este proceso es la mayor cantidad de tiempo y complejo, ya que requerirá una fuerte fuerza física. Dependiendo del tamaño del hoyo, tendrá que desenterrar y arrastrar de 6 a 12 cubos del suelo. Si el suelo permite cavar la pitual personalmente, puede ahorrar en la llamada de equipo especial. Pero tenga en cuenta que, en este caso, la duración del trabajo de movimiento de tierras aumentará varias veces.

Consejos útiles: Si una excavación del pozo, encontró una capa de arcilla, entonces no se apresure a tirarlo a un grupo compartido. Es mejor almacenarlo por separado, es perfectamente adecuado para el sellado de los senos externos alrededor de las paredes de los pozos.

Para equipar adecuadamente el foso para el futuro pozo, llega a la siguiente:

1. Selle la parte inferior del hoyo con un manual manual.
2. Ponga la grava alrededor del perímetro del hoyo en una capa de al menos 10 cm.
3. Ahora aprieta la arena. La capa de 5 cm será suficiente.
4. Fallo de la capa anterior, luego vuelve a sumergirse de la grava. Cuanto mejor sea cada capa divagando, cuanto mayor sea la base del garaje.
5. Enviado con impermeabilización. Debe cubrir completamente toda la superficie del piso y las paredes. Si usa una película de polietileno densa (200 micrones), entonces considere que el material no debe estar en el estiramiento.
6. Ahora necesitas montar el sistema de ventilación. Un canal se sujeta a una altura de 10-15 cm desde el piso. El segundo se está moviendo al borde superior del pozo a una altura de 100-150 mm, de modo que se encuentra cerca de la pared futura.
7. Desde el refuerzo de 6-8 mm y los alambres de tejer atan las armopoyas. Debe cubrir toda la superficie de la parte inferior del pozo. Se coloca a una altitud de 5-7 cm desde la parte inferior. Para esto, puedes ponerlo en varias piezas de ladrillos, solo tienen un espesor de 6 cm.
8. Mezcle la solución de arena de cemento con la adición de grava en proporción 2: 2: 1. Recomendamos en cada rodilla para agregar un plastificante especial a la solución. Dará la plasticidad de la masa, y protegerá perfectamente el concreto de las grietas durante las heladas.
9. Llene la regla de refuerzo a una altura de 10-12 cm (teniendo en cuenta la altura de la capa "Ladrillo + Grille"). Es mejor verter la primera capa a 7-8 cm y délo para abrirlo. Después de eso, puede verter una solución a la altura restante.
10. Dale la regla a abrirse. Esto requerirá 2-4 días, dependiendo de las condiciones climáticas.

Si planea instalar un sistema de ventilación en el foso, entonces es mejor cuidarlo de inmediato. En el caso, cuando se lleva a cabo bajo la base, y luego se muestra a través de la pared, debe desatornillar la trinchera separada para las tuberías. Lea más sobre el acuerdo de ventilación se puede encontrar en el siguiente párrafo.

Ventilación ajustada

Con el tiempo, aparecerá un eje desagradable en el pozo. Desafortunadamente, esto no se evita, no importa lo difícil que intentes. Especialmente en la parte inferior del hoyo, siempre habrá manchas de petróleo, combustible y otros líquidos, que, durante la evaporación, se distinguen las sustancias nocivas. La ventilación es mejor hacer si el agua subterránea fluye cerca del garaje, aumentando la humedad del pozo de observación.

En cualquier caso, el trabajo en la colocación de las tuberías de ventilación debe realizarse antes de la construcción de las paredes y rellene de concreto. Puede hacer tanto la opción autónoma como la combinación con la ventilación general del garaje. Las tuberías se pueden colocar en el encofrado, o el impacto en la pared.

La ubicación de las tuberías se debe al tamaño y la forma del garaje. Para ventilación, una tubería con un diámetro de 100 mm es perfecta. Pero es importante saber que la tubería de suministro debe elevarse aproximadamente 0,5 m sobre el suelo, después de lo cual se cierra con una cuadrícula para evitar golpear artículos grandes. El tubo de escape se eleva en 2-2,5 m, y posteriormente montó "hongo", protegiendo la ventilación de la humedad y la basura. Para probar la eficiencia del sistema, traiga la vela encendida al orificio de suministro. Si las llamas comenzaron a chupar, o fue extremadamente extinto, entonces hiciste todo bien.

Arreglo de iluminación

Para encontrar dentro del hoyo, fue cómodo, es mejor cuidar de inmediato su iluminación. Una linterna suficientemente desnuda u otro instrumento de iluminación, pero le aconsejaríamos hacer un sistema de iluminación estacionario. La instalación eléctrica es delgada, porque requiere ciertas habilidades y conocimientos. Si nunca ha trabajado con electricidad, es mejor confiar en esta pregunta por parte de un especialista.

Para monitorear la exactitud del trabajo eléctrico en el pozo de observación, use los siguientes indicadores:

• el uso del voltaje de 220V en es inaceptable para la disposición de los pozos. En este caso, el voltaje es de 36 V;
• todas las máquinas eléctricas deben estar ubicadas fuera del pozo;
• el cable debe colocarse en un manguito especial de metal de tipo corrugado;
• los elementos de iluminación son mejores para usar lámparas de bajo voltaje (12 V o 36 V). La instalación de este tipo se realiza en un par con una máquina automática del nominal requerido, que debe ubicarse en un escudo separado;
• los dispositivos de iluminación se ahogan mejor en la pared, luego no interferirán con el flujo de trabajo;
• use una opción a prueba de humedad de los sockets y los interruptores.

También puedes usar algo de astucia. Localización de elementos de iluminación uniformemente, logrará una iluminación más brillante. Además, puede usar el azulejo de un tono de luz como un material de acabado, refleja perfectamente la luz, haciendo que el pozo sea más brillante. No es malo usar lámparas de luz diurna que le permitan eliminar la desglose más rápido y con mayor precisión.

Para descubrir mejor la disposición del garaje del pozo de observación, le recomendamos que vea el siguiente video que ayudará a hacerlo todo usted mismo:

Pista de observación para un garaje hecho de hormigón con sus propias manos.

Así que nos acercamos a la última pregunta asociada con la disposición del pozo de garaje. Si ha completado el trabajo en la etapa preliminar: el piso no se agrietó, la impermeabilización se realiza correctamente, la ventilación está funcionando, el cableado se diluye y protege, entonces puede comenzar la construcción de las paredes del pozo. Como material, puede usar tanto el material de concreto como de la pieza. Le aconsejaríamos que haga un agujero con un concreto, porque es más confiable y más duradero.

Para construir un foso de visualización en la etapa final, debe realizar las siguientes acciones:

1. Retire la impermeabilización de las paredes del hoyo. Doble descubra los bordes y pliegue hasta la parte inferior del pozo.
2. En el perímetro de los kittle, construya una parte externa del encofrado. Como material, use la madera y la placa "pulgadas". Para los escudos, la madera contrachapada o la placa OSP 12-15 mm también aparecerán.
3. Para que la solución no fluya a través de las ranuras del encofrado, cubra con una película. Usa la grapadora.
4. Construye la rejilla del refuerzo desde el interior del encofrado externo. Para esto, se utilizan las varillas de 10-12 mm y la varilla 7-8 mm. Para tal celosía, es suficientemente de tamaño de la celda 15x15 cm. Hasta ahora el perímetro del pozo.
   
5. Devuelva el material de impermeabilización a su posición original para que cubra el área del futuro diseño monolítico.
6. Comience a configurar el interior del encofrado. Observar el paralelismo de las paredes. Para proteger el encofrado de la deformación, puede instalar puntales dentro del foso futuro.
7. Vierta capas consistentemente de concreto a 60-70 cm. Antes de colocar la siguiente capa, abrígemos la anterior.
8. Ahora puede eliminar con seguridad el encofrado. Hazlo antes de 10-14 días después del relleno. Deja que la caja finalmente funcione y establezca. Camping en las paredes del nicho, pase por estas áreas con una celosía reforzada. Además, pueden reforzarse con un ángulo de metal.
   
9. La parte exterior de la caja se trata con una impregnación hidrofóbica especial. También puede aplicar a la superficie del betún líquido.
10. En el perímetro del hoyo en la parte superior, simulan esquinas metálicas. Para hacer esto, taladro en concreto y metal, los mismos orificios, luego solucione todo con nueces y arandelas. También puedes usar un profesional profesional o redondo profesional. No se olvide de el procesamiento de metales con productos anticrorrosivos especiales.
11. Una variante es posible cuando la silla de ruedas está instalada de manera diferente. Para hacer esto, las piezas verticales de refuerzo 100-150 mm se insertan en la solución cruda alrededor del perímetro del pozo. Posteriormente, soldaron el ProfTrubube.
12. Equipar los pozos de Caisson, use impermeabilización. También puede procesar la parte inferior y las paredes de la masilla terminada, pero tenga en cuenta que es significativamente más caro que la mezcla seca.
    

Si montó una esquina de metal alrededor del perímetro, entonces se puede usar como plantilla para la tapa del pozo. Habiendo hecho un escudo de madera, se puede colocar en una base de metal, configurando así el automóvil de un check-in aleatorio al pozo. En el caso de penetración de PROFTRUBE alrededor del perímetro del pozo de observación, obtendrá una excelente carretilla.

Ahora que nuestro pozo de observación está listo, puede proceder al final del acabado de la superficie. Te aconsejamos que equiparemos un agujero con un azulejo. Asegúrese de conducir la superficie antes de colocar la teja. No se olvide de cortar cuidadosamente las costuras, entonces el pozo de observación le servirá de una docena de años.

Mirando el hoyo en el garaje con tus propias manos, foto