در این مقاله، در نظر گرفتن راه به تعمیر آسفالت در منطقه محلی است. Thusll، چه ترک در همه، از دلایل اصلی برای ظاهر خود، چه کاری انجام دهید به گسترش دوام پوشش آسفالت. فن آوری های موجود از تعمیر آن، و به ویژه کسانی که روش است که می تواند به طور مستقیم در سایت راه آهن اعمال در نظر بگیرید.

علل ترک

اول، این شرایط آب و هوایی است. آب، در هر راهی که در داخل سقوط به جاده، آن را از بین میبرد. یک دشمن کمتر جدی نمک که بسیاری از صاحبان به عنوان وسیله استفاده از یخ در زمستان است. یک پوسته یخی - با این همه، مردم این واقعیت است که آسفالت است تحت یک فاکتور متفاوت آزار دهنده را از دست ندهید.

با این وجود به آب و هوا شما نمی خواهد استدلال می کنند، اما با یک عامل انسانی شما می توانید امتحان کنید. ترین ترک بوجود می آیند با توجه به کارگران غیر حرفه ای. نگاه بیایید در آنها نزدیک تر است.
1. انقباض بیش از حد:
- بارهای بزرگ به طور منظم (مانند یک طرح خصوصی نادر است، مگر اینکه ساخت و ساز است که انجام و ماشین را به درایو نیست در اطراف دستگاه با بلوک های بتنی سنگین و دیگر مصالح ساختمانی)؛
- تغییر شکل فصلی در دمای بالا (زمانی که BAKES خورشید، از آسفالت را مجبور به "انتظار" یک محموله بزرگ نیست).
2. عدم رعایت تکنولوژی تخمگذار. ببینید که چه کسی کار می کند، پس از آنکه کارگران غم و اندوه به منظور تعمیر آسفالت با دست خودشان را تعمیر کنند.
3. نادیده گرفتن ویژگی های فردی سایت. اغلب صاحبان به طور کامل در سطح آب های زیرزمینی، عمق انجماد و سایر ویژگی های خاک مورد علاقه نیستند. بله، لازم نیست همه را بدانیم، اما مطلوب است که در مورد اهمیت آنها به یاد داشته باشید. شرکت هایی هستند که به طرز وحشیانه ای آسفالت را بر عهده دارند و همه آنها را اندازه گیری می کنند. همچنین تیپ های معمولی وجود دارد که اهمیتی نمی دهند که چقدر پوشش به شما خدمت می کند، آنها فقط کار را انجام می دهند. آنها کیفیت را تعقیب نمی کنند، بلکه به موضوع پنهان نمی شوند.

ترک ها چه هستند؟

بسیاری از آنها وجود دارد، از طریق جاده مرکزی معمولی شهر استانی بروید و شما در مورد آن مطمئن شوید. عرضی و طولی، شبیه به یک وب و با تغییر - همه آنها به نحوی بوجود آمد. و همه آنها باید "درمان شوند".

ترک های طولی از بارهای منظم در سایت رخ نمی دهند. آنها نتیجه ای از طبیعت فصلی هستند - زهکشی متناوب و مرطوب کننده خاک. ردیف هوا، دمای بالا تولید مخلوط در شرکت، علت ترک های گروهی است. آنها با زاویه های مختلف یکدیگر را تقسیم می کنند. در بخش های خانگی، مهمانان مکرر هستند، زیرا هیچ بار معمولی وجود ندارد که انعطاف پذیری را به پوشش اضافه کند.

ترک های شبیه به یک وب به نام "Crocodiles".

آنها همچنین خستگی نامیده می شوند. آسفالت تشدید، اکسید می شود و به سادگی قادر به خدمت به عنوان یک پوشش قابل اعتماد نیست، بنابراین توصیه می شود که تعمیر، اما جایگزین. همچنین با ترک های برشی ارائه می شود. آنها به علت فروپاشی لایه ها بوجود می آیند.

فن آوری های تعمیر آسفالت

البته، در منطقه محلی، برای بستن ترک ها، مانند، به عنوان مثال، در برخی از بزرگراه ها، صدها هزار کامیون، بسیار مهم نیست. با این حال، ظاهر اموال صورت هر صاحب است. تفاوت در کرک بر روی آسفالت در حیاط از کاشی های بامزه در حمام چیست؟ درست است، همه چیز نیاز به تعمیر دارد.

تکنولوژی بسته بندی آسفالت در نقاط:
- ابتدا با مرزهای تعمیر تعیین می شود، محیط را طرح ریزی می کند؛
- پوشش آسفالت آسیب دیده؛
- بقایای مواد را بردارید
- قرار داده آسفالت مخلوط بتن (این یک ترکیب از قلوه سنگ، شن و ماسه، قیر طبیعی نسوز و پودرهای معدنی، که در دسترس در فروشگاه است)؛
- تراز و پوشش جمع و جور.

توجه ویژه مستلزم تکنولوژی تعمیر مادون قرمز آسفالت است. این تصمیم نوآورانه پشت راه های سنتی برای بازگرداندن این پوشش را ترک می کند. بدون سر و صدا هنگام برداشتن آسفالت آسیب دیده، کار بدون محدود کردن جنبش ترافیک انجام می شود - تنها برخی از مزایای این روش.

استفاده از تابش مادون قرمز (به هر حال، چشم غیر قابل مشاهده انسان) به شما اجازه می دهد تا چرم جاده را از داخل خارج کنید بدون تاثیر بر لایه های بالا. علاوه بر این، این یک روش اقتصادی تر است، اگر مصرف انرژی را مقایسه کنیم. دستگاه های فرز اضافی در طول تعمیر لازم نیست. از دست دادن آسفالت پیش گرم شده توسط ابزارهای پیش بینی شده انجام می شود. در نتیجه، ما به دست آوردن فقدان درز و نقص کمتر برای از بین بردن نقص. بله، و بتن آسفالت کمتر اضافه می شود.

ویژگی های منطقه تعمیر آسفالت

در اغلب موارد، آسفالت بر روی طرح، برای استفاده از فن آوری های نوآورانه، پول زیادی را پرداخت نمی کند. استاد برای همه دست ها همیشه راهی برای ارزان و خشمگین شدن از نقص های پوشش پیدا می کنند.

چرا از بین بردن یک منطقه کل، اگر آن را آسان تر فقط شوک راک. به خصوص اگر چندین مشکل یا تنها وجود داشته باشد. توصیه شده برای پر کردن ترک ها برای استفاده از قیر. فروشگاه پر از مهر و موم های گرم و سرد برای از بین بردن این مشکل است. فقط به شما انتخاب کنید، زیرا هر جرات کار با دمای بالا نیست. برای بسیاری، قیمت تعمیر آسفالت مهم است. در هر صورت، در هر زمان ارزان تر است. مهر و موم ها از پوشش دشمن اصلی در منطقه راه آهن محافظت می کند - آب.

توالی تعمیر عینک قیر طبیعی به گونه ای است:

1. اول، ما پیروی از طرح را تعمیر می کنیم.

2. محل شکستن پوشش را پاک کنید، در نتیجه از بین بردن بقایای زباله، گرد و غبار از آن. در عین حال، خشک شدن شکسته می شود، زیرا احتمالا احتمال بارش یا رطوبت افزایش یافته است. همه اینها توصیه نمی شود که تعمیرات را انجام دهند، اگر پیش بینی های آب و هوایی وعده باران یا برف را تحمیل کنند.

3. حفره کرک بیشتر گرم می شود. برای این استفاده از اسپری گرما. این سطح را دنبال می کند تا زمانی که قیر شروع به پر کند. مهم نیست که آن را از دست ندهید، زیرا حسابرسی او باعث تخریب پوشش همسایه می شود.

4. ریختن قیر

گزینه ای دیگر - با استفاده از روبان های لاستیکی قیر. این مورد برای جوش های مهر و موم در مراحل اولیه تخمگذار آسفالت و برای صعود ترک ها استفاده می شود. بیایید به نظر نزدیک تر و همچنین چنین گزینه ای.

مراحل تعمیرات:

1. اول، لبه های ترک از انواع آلاینده تمیز.

2. پاشیده محل و یا چشمک می زند با قیر آغازگر به صورت یک لایه خوب بدون فاصله. به خشک.

3. نوار را به قطعات از طول مورد نظر را کاهش دهد. آنها را به محل ترک چوب و قرار دادن تلاش های قابل توجهی، لرزاند توسط یک غلتک دست. شما می توانید هر مطبوعات دیگر استفاده کنید.

اگر پوشش در سایت راه آهن یک نرم افزار و دو، پس از آن همه چیز را در یک جعبه طولانی به تاخیر نیندازید. چک کردن عکس های تعمیرات آسفالت و الهام بخش است. اگر پوشش "به شل" در جایی در پشت ساختمان predimental، سپس گزینه زیر توصیه می شود. شما می توانید از شر کرک با اسمیر معمول است. این غیر ممکن است که می گویند که پوشش یک نگاه جدید را پیدا کنید - آثار باقی خواهد ماند، اما مشکل با کرک حل خواهد شد.