کمپرسور اسکرو متعلق به یکی از کارآمدترین انواع تجهیزات است که به لطف آن هوای فشرده در صنایع مختلف (مهندسی مکانیک، الکترونیک، نجاری، دارویی، مبلمان) تولید می شود. ویژگی های عملکرد کمپرسورها، نقص های احتمالی و روش های تعمیر تجهیزات در مقاله ما مورد بحث قرار خواهد گرفت.
Content
اجزای تجهیزات
تجهیزات پیچ از عناصر اصلی زیر تشکیل شده است:
- موارد. در بیشتر موارد، از فولاد ساخته شده است که با مواد غیر قابل اشتعال، جذب صدا و مقاوم در برابر روغن پوشش داده شده است.
- واحد کمپرسور پیچ (که جفت پیچ نیز نامیده می شود) که "قلب" تجهیزات است. از دو روتور با تکنولوژی بالا تشکیل شده است که در قسمت داخلی محفظه قرار دارند.
- سه نوع خط لوله: نفت، هوا و هوا-نفت.
- شیر مکنده. عملکرد دستگاه را با کنترل پنوماتیک تنظیم می کند.
- فیلتر هوا مکنده. طراحی شده برای تمیز کردن هوایی که وارد کمپرسور می شود. در واقع از دو فیلتر تشکیل شده است که در جلوی شیر مکش و روی بدنه واحد (محل ورود هوا) نصب می شود.
- درایو تسمه. با ترکیب "نیروهای" دو قرقره واقع بر روی جفت پیچ و موتور، سرعت مشخصی از چرخش روتورها را فراهم می کند (هرچه بیشتر باشد، عملکرد تجهیزات بهتر است). کمپرسورهای قدرتمند مجهز به گیربکس یا کلاچ مستقیم هستند.
- موتور الکتریکی. یک جفت پیچ را از طریق یک درایو تسمه هدایت می کند.
- فن جریان هوا و خنک کننده جفت پیچ و موتور الکتریکی را افزایش می دهد.
- ترموستات. این عنصر در مدار کمپرسور اسکرو نقش یک تنظیم کننده دما را ایفا می کند. به لطف ترموستات، روغن با دمای بالاتر از 72 درجه سانتیگراد از رادیاتور خنک کننده عبور می کند.
- فیلتر روغن. روغن را قبل از ورود به جفت پیچ تمیز می کند.
- جدا کننده روغن. مخزن فلزی که در قسمت میانی آن پارتیشن سوراخ دار قرار دارد. فرآیند پاکسازی هوا از روغن با ایجاد نیروی گریز از مرکز انجام می شود.
- کولر روغنی. روغن را پس از جدا شدن از هوای فشرده خنک می کند.
- پایان کولر هوا. هوای فشرده را قبل از عرضه به مصرف کننده خنک می کند و همچنین دمای خروجی تجهیزات را 10 تا 15 درجه سانتی گراد بالاتر از دمای هوای محیط می کند.
- واحد کنترل الکترونیکی عملکرد کمپرسور اسکرو را کنترل می کند و مشخصات عملیاتی تجهیزات را به نمایشگر منتقل می کند.
- سوئیچ فشار. حداکثر فشار کمپرسور را تنظیم می کند. آخرین مدل های تجهیزات رله ندارند زیرا از سیستم کنترل الکترونیکی استفاده می شود.
- سوپاپ ایمنی. هنگامی که فشار در جداکننده روغن از حداکثر مقدار ممکن بیشتر شود، به طور خودکار فعال می شود.
مزایا و اصل عملیات
تقاضای زیاد برای کمپرسورهای اسکرو به این دلیل است که در مقایسه با استفاده از تجهیزات سانتریفیوژ یا پیستونی مزایای زیادی دارند. اصلی ترین آنها عبارتند از:
- سهولت نصب و اتصال؛
- تداوم کار؛
- حداکثر قابلیت اطمینان؛
- دوره عملیاتی طولانی؛
- هزینه های عملیاتی کم؛
- به دست آوردن خلوص هوای تقریبا ایده آل؛
- حداقل مصرف انرژی در هر متر مکعب هوا؛
- سطح سر و صدای کم؛
- وجود سیستم کنترل اتوماتیک
بر اساس طراحی کمپرسور اسکرو، اصل عملکرد آن به شرح زیر است:
- هنگام عبور از سوپاپ مکش و فیلتر هوا، جریان هوا وارد بلوک پیچ می شود.
- هوا با روغن مخلوط شده است که در یک فضای بسته گردش می کند.
- با عمل بلوک پیچ، مخلوط روغن و هوا وارد جداکننده روغن می شود.
- هوا از روغن جدا شده و به سمت خروجی کمپرسور هدایت می شود.
- روغن در یک دایره کوچک یا بزرگ از طریق خنک کننده روغن (بسته به دمای مواد) به داخل بلوک پیچ جریان می یابد.
- واحد پیچ \u200b\u200bبا استفاده از موتور الکتریکی راه اندازی می شود.
- خاموش کردن خودکار (یا روشن کردن) با استفاده از سوئیچ فشار انجام می شود.
لازم به ذکر است که روغن در تجهیزات پیچ چندین عملکرد را انجام می دهد:
- یک فیلم روغن ایجاد می کند.
- گرما را از بین می برد؛
- جریان هوا را توزیع می کند.
- یک شکاف بین روتورهای بلوک پیچ ایجاد می کند.
- بلبرینگ عناصر کار را روان می کند.
علل خرابی و راه های رفع آنها
در حین کار با تجهیزات ممکن است با خرابی آن مواجه شوید. باید به تعمیر کمپرسورهای اسکرو متوسل شویم. شایع ترین خرابی های تجهیزات عبارتند از:
- کمپرسور به خوبی روشن نمی شود یا دوباره راه اندازی نمی شود.
- دستگاه هوای فشرده را دریافت نمی کند.
- عملکرد کم تجهیزات؛
- مصرف بیش از حد روغن و نشت؛
- باز کردن غیر ارادی دریچه ایمنی؛
- خاموش کردن کمپرسور توسط ترموستات؛
- فشار خون بالا؛
- سفرهای قطع کننده مدار
کمپرسور ضعیف روشن می شود، دوباره راه اندازی نمی شود، هوای فشرده دریافت نمی کند و با عملکرد پایین مشخص می شود.
دلیل اصلی روشن نشدن ضعیف تجهیزات دمای بسیار پایین هوا است. فقط باید اتاقی را که کمپرسور در آن قرار دارد گرم کنید و همه چیز خوب خواهد بود.
به دلیل بسته شدن ضعیف دریچه مکش، دستگاه دوباره راه اندازی نمی شود. باید برداشته و تمیز شود. در برخی موارد لازم است عناصر جایگزین شوند.
عدم وجود هوای فشرده در خروجی کمپرسور نشان دهنده بسته بودن رگولاتور است. مشکل را می توان با بررسی سوئیچ فشار، که باید برق شیر برقی مرتبط با رگولاتور را تامین کند، حل می شود.
در بیشتر موارد، بسته شدن رگولاتور با عملکرد پایین واحد همراه است. اما در این حالت، علت خرابی، آلودگی رگولاتور است. برای از بین بردن این، فیلتر مکش برداشته می شود، رگولاتور باز و تمیز می شود. بهترین گزینه این است که رگولاتور را از بین ببرید و سپس آن را تمیز کنید.
مصرف بیش از حد روغن و نشتی
دلایل مصرف بیش از حد روغن ممکن است به شرح زیر باشد:
- فیلتر جداکننده روغن شکسته؛
- نشتی درزگیرهای فیلتر جداکننده روغن.
در هر دو مورد، با تعویض آب بند یا خود فیلتر، مشکلات حل می شود.
نشت روغن از فیلتر مکش نشان می دهد که رگولاتور بسته نیست یا فشار بیش از حد زیادی در سیستم وجود دارد. در حالت اول، عملکرد رگلاتور و شیر برقی بررسی می شود. در حالت دوم، علاوه بر بررسی رگولاتور و شیر، باید گیج فشار را به دقت بررسی کنید.
دلیل ورود روغن به کنترل پنل نشت روغن از طریق فلنج واحد است. این مشکل با تعویض O-ring کمپرسور قابل حل است.
باز شدن شیر ایمنی، فشار بالا، ترموستات و قطع کننده مدار
دلیل باز شدن شیر اطمینان ممکن است گرفتگی فیلتر جداکننده روغن باشد. اختلاف فشار بین مخزن جداکننده روغن و خط هوای فشرده باید بررسی شود. در صورت لزوم، فیلتر باید تعویض شود.
اگر فشاری بیش از حداکثر مقدار تنظیم شده وجود دارد، باید رگولاتور را بررسی کنید. ممکن است دستوری برای بستن آن وجود نداشته باشد. مطمئن شوید که شیر برقی خاموش است.
کمپرسور در موارد زیر توسط ترموستات خاموش می شود:
- نقص دریچه انبساط حرارتی؛
- مقدار ناکافی روغن؛
- اختلال در عملکرد سیستم زهکشی
این مشکلات بر این اساس به شرح زیر حل می شوند:
- دریچه در حال تعویض است؛
- روغن به سطح مورد نیاز اضافه می شود.
- شیر چک و خطوط لوله تخلیه روغن بررسی می شود.
خاموش شدن مدار شکن به دلیل موارد زیر است:
- گرم شدن بیش از حد موتور الکتریکی؛
- ولتاژ ناکافی در شبکه؛
- دمای بیش از حد بالا اتاق
اگر موتور الکتریکی بیش از حد گرم شود، رله و هیت سینک از آن بررسی می شود. هنگامی که اتلاف گرما طبیعی است، دکمه تنظیم مجدد فشار داده می شود و کمپرسور دوباره راه اندازی می شود.
همین اقدامات در صورت وجود ولتاژ ناکافی در شبکه و دمای اتاق بالا انجام می شود. تنها تفاوت، بررسی اولیه ولتاژ و اطمینان از تهویه با کیفیت بالا است.
ویدئویی در مورد عیب یابی کمپرسور اسکرو:
https://www.youtube.com/watch?v\u003dnpfITtFRZ9s
هنگامی که چنین تجهیزاتی نیاز به تعمیر دارد، در نظر بگیرید که زمان آن به پایان رسیده است. تجهیزات پنوماتیک چنین مشکلی نداشته اند.