Presque tous les propriétaires de sites de pays ont simplement envie de créer de leur territoire un espace vraiment confortable dans lequel j'aimerais revenir encore et encore. Car la transformation de la parcelle à domicile attire souvent des concepteurs de paysages. Le travail de ces gars n'est pas aussi simple que cela puisse paraître. Ce n'est que le paysage de la région de pays comprend une grande variété d'éléments à analyser un aspect extrêmement professionnel. Dans la plupart des cas, le concepteur travaille dans la plupart des cas sur toutes sortes d'options pour la mise en place de fleurs, de pistes, d'éléments décoratifs, ainsi que des arbors et d'autres objets.

Dans ce matériau, nous examinerons les spécificités de la création de pistes bétoniques. Il faut dire que la majeure partie du succès de la conception paysagère du paysage dépend de l'apparition des pistes créées sur le site.

De plus, les pistes doivent être pratiques pour bouger, ainsi que durables. Tous les matériaux ne sont pas conformes à ces exigences, cependant, il est précisément sur la base du concret que vous pouvez réaliser quelque chose d'intéressant.

En outre, dans cet article, nous examinerons les détails de base liés aux spécificités de la création de pistes concrètes, ainsi que de leurs lacunes qui ont lieu.

Caractéristiques de la création et de l'exploitation de pistes en béton

Tout d'abord, vous devez faire attention au fait que les pistes concrètes sont une option assez pratique, s'il s'agit de la zone de campagne. Malgré le fait que le territoire puisse être important, des problèmes particuliers dans le processus de création d'une base concrète ne devraient pas être. En conséquence, les nouveaux arrivants dans le secteur de la construction devraient certainement être en train de faire face à la tâche.

De plus, avec les ressources et outils de construction les plus simples, vous pouvez décorer l'intrigue sans problèmes inutiles.

Séparément, je voudrais dire que le béton est donc un matériau polyvalent qui peut être facilement trouvé dans n'importe quel magasin de construction. En conséquence, dans ce cas, il n'est pas nécessaire de dépenser trop de forces à la recherche d'annulée en fonction des caractéristiques et d'un composant externe.

Avantages et inconvénients des pistes concrètes

Comme on peut comprendre les informations ci-dessus, le concret a de nombreux partis positifs, mais il y a aussi des inconvénients. Pour commencer, envisagez des articles qui poussent d'abord les gens à créer des chemins concrets:

• Haute résistance et durabilité du matériau. Bien sûr, ce n'est pas un secret que concret, avec une approche appropriée, est un matériau vraiment invulnérable qui n'a pratiquement aucune lacune en termes de force. Malgré cela, ne pas entrer dans la situation désagréable, il est nécessaire d'acquérir le matériel de la grande marque et de faire attention au fabricant. De plus, lors de l'utilisation d'un renforcement supplémentaire, vous pouvez obtenir une piste qui servira pendant des décennies sans perte de propriétés de base.
• Matériel bon marché. Si nous parlons de l'utilisation de béton pour créer des pistes dans le pays, un tel travail nous serons relativement peu coûteux. Dans le même temps, d'autres matériaux tels que la pierre artificielle, la tuile, les bûches de bois sont souvent sensiblement plus chères que le béton et, selon les caractéristiques, ne présentent pas d'avantages particuliers. Dans le même temps, il n'est pas nécessaire de penser que de tels matériaux peu coûteux sont nettement inférieurs à d'autres ressources de construction. Comme nous l'avons dit, il y a des lacunes dans les pistes concrètes, mais ils ne sont pas si importants.
• Facile à créer des pistes. Comme nous l'avons déjà parlé, les gens, même sans l'expérience moindre sera en mesure de créer des pistes sur la base du béton. Et cela est vrai, vous avez juste besoin de se familiariser avec la technologie, après quoi vous pouvez sans risque commencer le processus principal. D'ailleurs, cet avantage est également disponible lors de l'utilisation d'autres matériaux.
• Vue extérieure de la piste. Avec l'aide de formes spéciales, vous pouvez créer une apparence vraiment inhabituelle de la piste. Il convient de dire que le plus souvent dans ce processus utilise les formes les plus courantes qui sont souvent utilisées pour créer des dalles de pavage. Malgré cela, vous pouvez trouver des formes vraiment uniques. En utilisant certains additifs, vous pouvez obtenir la coloration originale du matériau.
• Résistance au gel. Lorsque vous utilisez du béton de haute qualité, ainsi que certains additifs, souvent proposés dans les magasins de construction, vous pouvez obtenir une excellente résistance au gel. En conséquence, même à une température moins, le statut des pistes restera excellente. Bien sûr, tôt ou tard, l'effet de basses températures sera ressentie de lui-même, mais ce résultat peut être retardé.

Ensuite, considérons les lacunes de pistes concrètes:

• Formation fractionnaire. Malheureusement, après un certain temps après avoir créé une piste, la surface commence à être couverte par des fissures. Cette situation est particulièrement souvent souvent survenue si nous avons une surface en béton solide (par exemple, de grandes plaques). Si le chemin de béton consiste en une pluralité de tuiles, l'apparence de fissures peut être évitée.
• Pistes concrètes - composante de capital du site. Dans le cas où nous avons créé des pistes concrètes, quelque chose sera plus difficile de changer quelque chose. Par exemple, si nous avons créé une piste à partir d'une pierre décorative, vous n'avez besoin que de déplacer certaines des unités matérielles à un autre endroit. Dans le cas d'une surface en béton, tout est plus compliqué: même un blammer peut être nécessaire pour supprimer une partie de la piste.
• Processus à forte intensité de main-d'œuvre. Contrairement à d'autres matériaux, sur la base de quels tremblements (pierre, carrelage, etc.) sont souvent créés et le béton est beaucoup plus compliqué. Comme nous l'avons dit, il est nécessaire de créer un coffrage, de délivrer un mélange de béton, de verser et de garantir également que le matériau a crié la force. Bien sûr, le processus principal est assez simple, mais les personnes qui dépensent cela doivent avoir beaucoup d'exposition.

Il faut dire que certains des avantages et des inconvénients des pistes en béton sont manifestés directement sur la base d'une zone donnée. Le territoire peut avoir certaines fonctionnalités qui affectent considérablement le processus global. Par exemple, si nous avons un problème de sol, la seule option de création d'une piste est la disposition d'une couche épaisse de béton ainsi que l'étanchéité.

Le processus de création d'une piste concrète

Marquage et préparation du site

• Avant de procéder au processus principal de créer une piste, il est nécessaire de marquer. Pour ce faire, nous avons besoin de petits piquets et de corde. En conséquence, à l'avance, nous créons un plan sur lequel il existe une piste, et sur la base de ces informations, nous effectuons le balisage directement sur le site. Les piquets sont installés dans ces endroits où les rotors auront lieu et avec l'aide de la corde, ces piquets sont connectés. En conséquence, sur la base d'un tel marquage, nous pouvons déterminer s'il existe des interférences avec la piste future. Souvent, c'est dans une telle situation que des objets qui interfèrent avec le balisage peuvent être vus. Par exemple, cela peut être des pierres ou des arbres. Immédiatement, vous devez essayer de vous débarrasser des problèmes existants et de poursuivre le processus. S'il existe des obstacles vraiment graves qui interfèrent avec la piste future, vous devez tout peser et prendre une décision qui vous permet de créer une piste, mais pas au détriment de sa qualité.
• Préparation du sol. Immédiatement après la marquage, il est nécessaire de retirer la couche de sol. Son épaisseur est d'environ 8 cm. De plus, il n'empêchera pas d'éliminer toutes les racines présentes dans le sol. Vous devez également vous assurer que le sol est assez dense et fort. Si le sol échoue, il doit être retiré une couche légèrement plus grande. Dans le cas où la couche souhaitée du sol n'est pas supprimée, des problèmes devraient être attendus. Après un certain temps, après avoir créé une piste, le béton commencera à craquer.

Il convient de garder à l'esprit que la voie future doit être au même niveau avec le sol, ce n'est pas seulement beau, mais aussi pratique pour la tondeuse à gazon et un mouvement facile sur le site. Encore une fois, l'élévation de la surface de béton sur le sol est une déformation de déformation pratiquement garantie, ce qui est mieux non autorisé.

Créer des formulaires de coffrage ou d'utilisation

Si nous voulons créer un chemin concret complet, nous devons construire un coffrage. Pour cela, des planches en bois conventionnelles sont souvent utilisées. Il est conseillé d'utiliser des matériaux de haute qualité, car les fissures et autres défauts de planches peuvent ne pas être mieux touchés par la force du coffrage. Vous pouvez également utiliser Phanet si la couche de béton n'est pas trop grande.

Si possible, créez un coffrage sur toute la longueur de la piste. Cela accélérera considérablement le processus, mais trop de conseils seront nécessaires.

Les planches sont installées sur les côtés de l'approfondissement de rafales. Il convient également de garder à l'esprit que les lacunes doivent être minimes entre les éléments de bois.

Création d'oreillers

L'oreiller est une partie essentielle de la piste. Il est créé non seulement pour la distribution uniforme de la charge de la surface de béton sur le sol, mais également pour mettre en œuvre le drainage.

Souvent, pour créer une couche de l'oreiller, vous devez avoir du sable et une pierre concassée fin. L'épaisseur de l'oreiller est de 4-5 cm. Dans ce cas, cette couche est complètement tampée, car toute lacune de la surface affectera négativement le fonctionnement de la piste. Pour une meilleure tamponnage, il est préférable de fumer un peu de sable.

Au lieu de sable et de gravats, vous pouvez utiliser uniquement des pierres plates. Bien sûr, le résultat ne sera pas le même, mais un certain sens d'une telle couche sera.

Le processus de renforcement et de remplissage de la piste

• Vous devez d'abord créer une couche de film de polyéthylène, située sur un oreiller sableux. Ceci est nécessaire pour que le béton s'est durci plus vite. Le film ne devrait avoir aucun dommage.
• Maintenant besoin de renforcement. Souvent, pour de tels besoins, une grille de métal est utilisée, qui peut être achetée dans n'importe quel supermarché de construction. Il faut dire que c'est précisément qu'un tel renforcement suffit à créer une piste. L'armature n'est pas nécessaire ici. Bien sûr, la grille elle-même est posée uniformément dans la zone de la piste future. En outre, vous n'avez pas besoin de créer des permis, car il peut nuire négativement à l'état de la surface.
• Ensuite survient la solution. Le mélange est préparé à partir de sable et de ciment dans la proportion 1 à 3. Lors de la vente, vous pouvez trouver des mélanges prêts à l'emploi dans lesquels il ne reste plus qu'à ajouter de l'eau. À la même étape, vous devez installer, quel volume de béton dont nous avons besoin. La couche de l'oreiller et du béton doit être d'au moins 7 cm. S'il y aura le transport sur la piste créée par la piste, il est préférable d'augmenter la couche.
• Immédiatement après le remplissage, le béton doit se déverser. Pour ce faire, il est préférable d'utiliser la règle. Vous devez également faire attention à l'état de la surface, car le vide est souvent formé dans le béton.
• Après remplissage et alignement complet, la piste est recouverte d'un film, puis il reste seulement d'attendre que le béton devienne une force complète. Le coffrage peut être retiré quelques jours après le remplissage, mais la piste est meilleure au moins dans une semaine.

Comme nous l'avons déjà parlé, au lieu de la méthode ci-dessus de création de pistes, vous pouvez utiliser une solution légèrement différente. Nous parlons de la libération de dalles de pavage dans l'artisanat. Pour ce faire, il ne sera nécessaire que pour les formulaires de la tuile, ainsi que des équipements de vibration (vibrationtole) pour un étanchéité en béton. En conséquence, il n'est pas nécessaire de créer un coffrage, cependant, l'oreiller de sable sera certainement superflu. La tuile est utilisée dans le processus de création d'une passerelle après sa force. En conséquence, après avoir placé la tuile, vous pouvez utiliser immédiatement la piste en totalité.

De nombreux propriétaires attirent non seulement la simplicité du processus, mais également l'apparition de dalles de pavage. Comme nous l'avons dit, vous pouvez trouver des dizaines de différentes formes qui transforment simplement la zone de campagne. Dans le même temps, il convient de garder à l'esprit qu'il y aura beaucoup de temps pour créer une tuile si nous avons un nombre limité de formes pour le remplissage du béton. En conséquence, les deux options de création de pistes présentent des avantages et des inconvénients.