Čini se da je to teško u odabiru građevine? Na bilo kojem građevinskom tržištu ima mnogo njih. Odaberite bilo koji. Ali činjenica je da ako odaberete, onda dobro, tako da se dugo služim i bilo je prikladno koristiti. Mi u ovom članku samo govorimo o tome kako odabrati građevinski kolica.

Parametri važni za građevinski automobil

Prvo je obratiti pozornost na profesionalne graditelje pri odabiru automobila:

• tijelo;
• okvir;
• kotač ili kotači;
• olovke.

Detaljno razmislite o svakoj opciji.

Zahtjevi za tijelo pri odabiru građevinskog automobila

Ako se tijelo ispravno izvodi, onda će olakšati vaš rad smanjenjem opterećenja na rukama. Trebalo bi izgledati ovako:

• oblikuju trapezoidni;
• ispred kuta. To doprinosi jedinstvenom raspodjeli opterećenja. Big - pad na kotač i u prosjeku 20%;
• donji ravni, koji vam omogućuje da učitate kotačić na maksimum;
• ako ćete nositi težak teret u obliku opeke, kamena ili blokova, onda vam je potrebna građevinska kanta ojačana. U svom dizajnu, rebra moraju biti prisutna, inače se tijelo brzo deformira;
• U slučaju kada je potreban kotačić za pomicanje pijeska, cementa, šljunka ili drugog rasutog materijala, to je prikladnije za tijelo bez rebara i zaobljenih kutova;
• proizvođači koji iskorištavaju korisniku kako bi se uklonila ozljeda o oštrim rubovima;
• važnu ulogu igra debljina metala. Odjednom će biti manje od O.8 mm, tada je takav kolica bolji ne kupiti;
• obratite pozornost na dimenzije. Kolica za kolica treba proći kroz vrata i vrata;
• provjerite je li to prikladno zadržati kotačić tijekom istovara;
• tijelo mora biti sklono prevrtanje;
• provjerite isti način. Da li to ovako: nagnite kolica i kliknite na njega. Ako je okvir uvelike izvan, to znači da nema pozadinskih osnova i kupiti ovaj model nije potreban.

Dizajn okvira

Okvir je baza automobila, tako da bi trebao biti pouzdan. Kada kupujete, provjerite ispunjava li sljedeće uvjete:

• na okviru ne bi trebalo biti zavara. Ako su, pa čak i niske kvalitete, tj. Neuređen, povremeni, tada je ovaj proizvod neprikladan za rad u uvjetima gradnje. Ispravan okvir izrađen je od cijele cijevi, bez ikakvih šavova. Ako su šavovi još uvijek dostupni, to nije građevinski automobil, već svijetlo vrtna kolica;
• Ispravan okvir Omotljivi Cijeli opseg tijela služi kao nosač ispod, ispred i drži stražnji zid.

Udobne ručke

Vidjeti da su ručke bile:

1. Dugo.
2. Postavljen tako da se jednostavno uklapamo između njih.
3. Ne klizavog materijala ili s plastičnim mlaznicama, gumom.

Kotači

Kotači za kolica su:

• licence;
• napuhavanje;
• promjer od 350 do 450 mm;
• ponekad s ležajem koji čini moždani udar.

Za vrlo težak posao, automobil je prikladniji za automobil s lijevanim kotačem. Proizvod se može opremiti s jednim ili dva kotača:

• automobili na dva kotača su stabilniji. Možete ih puno učitati na njih. Radite s njima lako;
• jedno-montirani građevinski paket pruža bolju upravljivost, ali stvara veće opterećenje pri ruci. Trošak se razlikuje od polovice na 2 kotača, a zatim 3 puta.

Svi zastupljeni zahtjevi odgovorili su proizvode od poznatih proizvođača kao što su: ruske tvrtke Belamos, Vinco, ZUBR; Francuska tvrtka Hammerlin.

Zubna zgrada Belamos na dva kotača

Belamos (Belammos) nudi visokokvalitetne građevinske radnike koji djeluju u teškim uvjetima. Pogledajte glavne karakteristike građevinskog automobila s 2 kotača Belamos 700P:

• kapacitet opterećenja u kg - 200 i u l - 100;
• Težiti 17,7 kg;
• njegova širina je 66 cm;
• tijelo materijala - 1 mm čelični pocinčani list;
• postoji dodatna amplifikacija u obliku krutosti krutosti na stranama i na prednjoj strani;
• dvostruko se prolije;
• ojačani okvir je izrađen na takav način da je isključeno i jednostavno istovar;
• kotači - pneumatski, imaju promjer od 38 cm, s ležajem;
• oblik tijela je trapezoidan, dna ravna;
• između kotača - 0,5 m, tako da će se automobil održati i na uskom putu u vrtu.

Izgradnja automobila Vinco.

Pogotovo za radne radne radove izumio je građevinsku jedinicu automobila Vinco 341 do Profi. Ima mnogo prednosti:

• vrlo maneuveran i ergonomski;
• s udobnom ručkom;
• maksimalno uravnotežen;
• ako radni uvjeti zahtijevaju, to jest, sposobnost uklanjanja tijela;
• ukočenost strukture osigurava potporu, čiji je materijal je dodijeljena cijev;
• dizajniran za 180 kg ili 85 litara;
• materijal tijela - pocinčani čelik;
• kotač 1, napuhavanje, promjer je 40 cm.

Građevinska građevinarstvo Bison

Proizvođač koji ima tako glasno ime - Bison, proizvodi vrlo izdržljive, visokokvalitetne građevinske automobile. Primjerice, Zugub Tack 39901 vrt i izgradnja imaju sljedeće tehničke podatke:

• premješta teret do 200 kg, a ako u litarima, zatim 90;
• galvanizirano tijelo, debljina čelika 0,9 mm;
• dvostruko dvostruko borio;
• potez je jednostavan zahvaljujući posebnom složenom uzorku na gazima kotača i prisutnosti ležaja;
• na ručkama gumene mlaznice, osiguravaju ruke iz klizanja.

Zgrada Haemmerlin.

Hammerlin ima veliku 140 godina iskustva u proizvodnji građevinskih i vrtnih listova, profesionalnog i korištenja kuće.

Profesionalni građevinski automobil haemmerlin teret plus 120 pg gf

Ovaj automobil je prilagođen za transport teških tereta i ima sljedeće karakteristike:

• svoj kapacitet za nošenje - 0,2 tona;
• volumen korita - 120 l;
• duboko tijelo, usko;
• kotačić - bezboj, pneumatski, promjer 40 cm, metalni disk.

Za rad malih količina, nema smisla kupiti snažan profesionalni građevinski kolica. Oni se nose s njima.

Hammerlin Cargo Premium 90 mg:

• ona je jedan. Promjer pneumatskog kotača bezbojnog kotača 380 mm;
• trumpot pocinčanog trapezoidnog volumena 90 litara s pjenušenim stranama i kvadratnim dnom;
• će izdržati granično opterećenje od 150 kg;
• postoje ribe;
• polipropilenske ručke pružaju dobar koeficijent kvačila;
• cub zgrada Haemmerlin Premium 90 mg, fotografija koja se nalazi ispod, kao i svi drugi modeli ove tvrtke, testirani su na postolju, tako da njihova kvaliteta nema sumnje.

O tim automobilima uklonjeno je korisno za potencijalnog kupca videozapisa: